| |
皆様のお知恵をいただけたらと思い、初めて投稿します。
ブースト0.5kg病について質問です。
私はGF8C型@75,000kmに乗っているのですが、
近頃ブートのかかりが悪いことから
EVCの電源を切って、生のブースト圧を測定したところ、
0.5kg病にかかっていました。（涙
エアクリはむき出しタイプ、AFCを併用して、ECUはノーマルです。
以前はEVCの設定を1kgにしても、きっちりその値になっていましたが、
最近では0.9kgまでしか上がりません。
（GF8 notSTIでそこまで上げるなという声はあると思いますが．．．）
0.5kg病に加えて、エンジンの息継ぎも併発しています。
設定圧力が0.6kg位なら起きないのですが、0.7kg以上のとき、
5000rpm付近から車体が前後にガクガクと揺れる感じです。
燃調を濃くしてやると息継ぎの発生し始める圧力、回転数が変動します。
EVCを取り付けて、純正ソレノイドバルブを使用していないことから、
過去ログにあるようなECUがブースト圧を抑えている症状とは考えにくいのです。
もしかしてアクチュエータが犯人？と素人ながら考えておりますが、
どの辺りが怪しいでしょうか？
|
|
|
