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▼ 加速時のノッキング？ ＦutureＸ 04/4/15(木) 9:34
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー) カッパ 04/4/15(木) 10:38
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー) ＦutureＸ 04/4/15(木) 11:04
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー) kturu 04/4/15(木) 14:40
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー) ＦutureＸ 04/4/15(木) 15:42
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー) くわっち 04/4/15(木) 20:27
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー） ＦutureＸ 04/4/16(金) 8:54
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー） くわっち 04/4/16(金) 21:01
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー） 007 04/4/17(土) 8:15
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー） TokuPaPa 04/4/18(日) 10:41
Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー） くわっち 04/4/18(日) 23:06
便乗質問ですが wataru 04/4/17(土) 14:56
Re:便乗質問ですが kturu 04/4/17(土) 16:30
Re:便乗質問ですが カッパ 04/4/17(土) 18:07
Re:便乗質問ですが wataru 04/4/18(日) 8:17
Re:すみません wataru 04/4/18(日) 8:19
加速時のノッキング？
 ＦutureＸ  - 04/4/15(木) 9:34 -
  
ここの掲示板にはお久しぶりでございます
長文・乱文にて失礼致します

早速ですが冷寒時に１速につないで発進いたしますと
クラッチミートに失敗した時のような「ガクガク！」という挙動が頻繁に起こるようになってきました
初期症状出始めの頃は「ヘタな私が運転してるんだから・・・」と思い
なるべくクラッチミートに気を使いながら(長めの半クラにて)運転していたのですが
ある程度暖気が済むとまったくと言って良いほどそのような症状が起こらなくなります
１速以外はまったく問題なくクラッチ滑りの確認の為
高速で低回転からのアクセルの踏み込みも試しましたがまったく問題なし・・・
プラグも確認しましたが問題のないレベルでついでにお掃除もしましたが改善せずで
何処をどう次に疑えばよいか私のレベルでは解らない状況になっております（；＿；）
このような症状の場合他にどういった問題が考えられるか先輩方のお知恵をお貸し下さいませ
車はH9式GF8D WRXでマフラーと純正交換エアクリぐらいしかチューニングはしておりません
どうぞよろしくお願いします
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 カッパ  - 04/4/15(木) 10:38 -
  
ノッキングと言うより、クラッチのジャダーではないでしょうか？半クラの時に出てませんか？もう少し詳しく教えてもらえますか？
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 ＦutureＸ  - 04/4/15(木) 11:04 -
  
▼カッパさん：
>ノッキングと言うより、クラッチのジャダーではないでしょうか？半クラの時に出てませんか？もう少し詳しく教えてもらえますか？

早速のお返事ありがとうございます
おっしゃる通り冷寒時での１速発進時の半クラ時のみに発生しております
当方ジャダーと言うものを体験したことが無くまったく思い当たりませんでした＾＾；
ジャダーだとすればクラッチ交換しか改善方法はないですよね・・・
お手数ですが引き続きご教授願えると幸いです
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 kturu  - 04/4/15(木) 14:40 -
  
▼ＦutureＸさん：
>▼カッパさん：
>>ノッキングと言うより、クラッチのジャダーではないでしょうか？
>>半クラの時に出てませんか？もう少し詳しく教えてもらえますか？
>
>早速のお返事ありがとうございます
>おっしゃる通り冷寒時での１速発進時の半クラ時のみに発生しております
>当方ジャダーと言うものを体験したことが無くまったく思い当たりませんでした＾＾；
>ジャダーだとすればクラッチ交換しか改善方法はないですよね・・・
>お手数ですが引き続きご教授願えると幸いです

磨耗が進むとジャダーが出やすくなる場合がありますね。
＃偏磨耗しているものと思われます。
半クラを多用しすぎて過熱させてしまった後も出やすくなることが
ありますし・・・
ですが、純正の新品に近い状態でもジャダーは出ることがあります。
インプレッサのターボ系の純正クラッチは、純正でもちょっとした
強化クラッチみたいなものですから、多少は仕方ないのかも？

アフター品を含めてどんなにジャダーの出やすいクラッチであっても、
経験的に、操作をちょっと工夫するとほぼ必ずジャダーは回避出来ます。
要は、そのクラッチの特性というかクセに合わせて、半クラの時の
回転数やペダルの戻し具合を微調整して、ジャダーの出にくい
ミート回転数と、ペダルの戻し具合を探せば良いんです。
引用なし
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 ＦutureＸ  - 04/4/15(木) 15:42 -
  
▼kturuさん：
>磨耗が進むとジャダーが出やすくなる場合がありますね。
>＃偏磨耗しているものと思われます。
>半クラを多用しすぎて過熱させてしまった後も出やすくなることが
>ありますし・・・

始めましてkturuさん
いつも掲示板では書き込みを拝見させて頂き勉強させてもらっています
偏磨耗ですか・・・実は今乗っているGF8は半年ほど前に手に入れた
車両で7万Kmほどの距離を走っている車両なのです
そこに私のクラッチワークで更に偏磨耗が加速したのかも・・・
手にいれた時に多少の違和感を感じてはいたのですが
私のテクニック不足と考えておりましたので・・・＾＾；

>ですが、純正の新品に近い状態でもジャダーは出ることがあります。
>インプレッサのターボ系の純正クラッチは、純正でもちょっとした
>強化クラッチみたいなものですから、多少は仕方ないのかも？

以前GDABに乗っておりましてその時にはそのような状態には
一度も遭遇した事がありませんでしたので
偏磨耗しているか私のクラッチミートが今のクラッチの状態に合っていなのでしょうね＾＾；(後者がとても有力ですが・・・)

>アフター品を含めてどんなにジャダーの出やすいクラッチであっても、
>経験的に、操作をちょっと工夫するとほぼ必ずジャダーは回避出来ます。

本格的に滑り出すまではその方法を模索するように運転を心がけます
お返事頂きましたカッパさんkturuさんありがとうございました
また何かありましたらよろしくお願いしますm(..)m
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 くわっち WEB  - 04/4/15(木) 20:27 -
  
▼ＦutureＸさん：
こんばんは。現在GDA-B(NB-R)に乗っているくわっちと申します。
以前、ＦutureＸさんのＨＰでもご挨拶させて頂いたことがあります。
（トラストのリップの件で）
表題の件ですが、私も同様の現象を体験しています。

最初に経験したのは、前回乗っていたGC8前期型で、F型純正クラッチに交換した
ときでした。また、今乗っているGDAでも、納車直後から同じ現象が出ています。
（今日も再現しました。）

現象が発生するのは、やはり同様に、エンジン始動すぐ、また、駐車場などで、
ゆっくりクルマを移動させているときに、「だっだっだっだっ」という感じの
振動が出てきます。あと、比較的低回転で、クラッチを「すうっ」と繋ぐような
操作で出ているように思います。意識的にほんの少し回転を上げて、また半クラを
多めにすることで、現象を出ないように出来るようです。

私自身は、純正クラッチの圧着力が上がったと聞いていたので、そのせいと勝手に
考えて、あまり気にしないようにしていました。
免許を取ってもう14年、ずっとマニュアル車に乗ってきたので、そんなに変な操作
はしていないつもりですが、もしかしたら、何か良くない癖とか、原因があるのかも
しれませんね。

参考になれば幸いです。
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 ＦutureＸ  - 04/4/16(金) 8:54 -
  
▼くわっちさん：
>こんばんは。現在GDA-B(NB-R)に乗っているくわっちと申します。
>以前、ＦutureＸさんのＨＰでもご挨拶させて頂いたことがあります。
>（トラストのリップの件で）

お久しぶりです　覚えておりますよ〜私はGDAを無くしてしまいまして
ページも閉鎖してしまいましたがGF8でインプレッサライフを復活出来ました＾＾；

>最初に経験したのは、前回乗っていたGC8前期型で、F型純正クラッチに交換した
>ときでした。また、今乗っているGDAでも、納車直後から同じ現象が出ています。

なるほど・・・前レスのとおり私はGDAの時(今まで経験した車両すべて)に
ジャダーを体験した事がなかったのでまったく想像出来ずに悩んでおりました

>免許を取ってもう14年、ずっとマニュアル車に乗ってきたので、そんなに変な操作
>はしていないつもりですが、もしかしたら、何か良くない癖とか、原因があるのかも
>しれませんね。

私も同じ様なもので１３年ず〜っとMT車に乗っていますが
その癖と今のクラッチが合っていないのでしょうね・・・
もっと精進するよう心がけます　ありがとうございました

P.S　指南役様でしょうか？タイトル変更頂きありがとうございます
　　　私信ですがページを新たに作るつもりですのでその時はまたリンクお願いしますm(..)m
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 くわっち WEB  - 04/4/16(金) 21:01 -
  
▼ＦutureＸさん：
GF8での復活、本当におめでとうございます。
また、覚えて頂いていて、うれしい限りです。
ホームページの復活も楽しみにしています。
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 007 E-MAILWEB  - 04/4/17(土) 8:15 -
  
自分はパワードリフトしてから1速半クラ時にガタガタと言う様になりました、ドリフトする前は半クラしてもスムーズに発進出来てました、てか一瞬（半クラしてなかったかも）だけ半クラするだけで発進出来てました（前のオーナーが何かいじってたのかも知れませんが・・）　　ですが、アクセルの踏む量と半クラの踏む量を微調整すればガタガタは言いません
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便乗質問ですが
 wataru  - 04/4/17(土) 14:56 -
  
C型からG型に乗り換えたんですが、新車時から同様の症状が出ています。

冷間時だけなので気にしてないんですが、この症状はほっといても
いいんですか？
また、回転上げ目で半クラ長めにすれば出ないんですが、これも
問題ないんでしょうか？
（まあその分クラッチは早く減るんでしょうが）
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Re:便乗質問ですが
 kturu  - 04/4/17(土) 16:30 -
  
▼wataruさん：
>C型からG型に乗り換えたんですが、新車時から同様の症状が出ています。
>
>冷間時だけなので気にしてないんですが、この症状はほっといても
>いいんですか？
>また、回転上げ目で半クラ長めにすれば出ないんですが、これも
>問題ないんでしょうか？
>（まあその分クラッチは早く減るんでしょうが）

実は、仲間内でもＦ・Ｇ型で良くジャダーが出ると聞きますし、
自分自身のＧ型（純正クラッチ）も多少はその傾向があります。
さらにはコレの前に乗っていたＤ型へＧ型の純正クラッチを
装着したときにもやはりジャダーが出やすい傾向がありましたので
クラッチディスクの材質によるものかも？

ま、あまり気にしなくて良いと思います。

それにＦ・Ｇ型の純正クラッチはジムカーナでのロケットスタート等
急激なクラッチミートを除けば、330psくらいまで耐えてくれるほど
純正とはいえ下手な強化クラッチ並の容量がありますから、
多少は目をつむれるのではないかと思いますケド。(^^;
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Re:便乗質問ですが
 カッパ  - 04/4/17(土) 18:07 -
  
クラッチの材質で、ジャダーが出やすいのかと思います。言葉で説明辛いのですが、ディスクの材質にべた付き感が有る様に思えるのです。普通の車のクラッチディスクって、サラサラした繋がり方をしていて、インプレッサって、粘りの有る繋がり方をしている様に思うのです。例えば、ドラッグレースの時に、タイヤのホイルスピンの時に松ヤニを付けた様な、と言った感じかと思うのです。そのべた付きが、クラッチディスクの表面にすり減りのムラを残してしまって、それが、引っかかる感じにジャダーとなってしまうと思うのです。そのべた付きが無ければ、すり減りムラも無く、乾いた感じスムーズに繋がるのですが、トルクピークに達した時に粘らずに滑り出してしまい、パワーを受け止め出来ないと思うのです。そこで、メーカーが思考錯誤して、ディスクの粘り具合と、乾いた様な滑り具合を材質などのブレンド率などで、インプレッサに合う様に作り出したと思うのです。ジャダーが我慢出来る範囲ならそのまま乗り続けても大丈夫だと思います。我慢出来ないなら、クラッチオーバーホールですが、乗り方によっては、又出てしまうかも知れません。（もしかしたら、社外秘で、ジャダー対策用のディスクが存在が有るかも知れませんけど、スバルの人間ではないので、想像です）僕も、クラッチのオーバーホールをしたのですが、フライホイルだけを再使用したら、ジャダーの嵐で、バックに関しては、ジャダーで、マフラーが揺れて、デフケースに当たってうるさかったです。今は、馴染んだのか、磨耗していい感じなのか、ジャダーは無くなりました。f^_^;
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Re:便乗質問ですが
 wataru  - 04/4/18(日) 8:17 -
  
返信ありがとうございます。
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Re:すみません
 wataru  - 04/4/18(日) 8:19 -
  
上の返信、いろいろ書いたんですがエラーで送信できず
お礼のみになっちゃいました。そっけなくてすみません。
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 TokuPaPa  - 04/4/18(日) 10:41 -
  
▼くわっちさん：
>現象が発生するのは、やはり同様に、エンジン始動すぐ、また、駐車場などで、
>ゆっくりクルマを移動させているときに、「だっだっだっだっ」という感じの
>振動が出てきます。あと、比較的低回転で、クラッチを「すうっ」と繋ぐような
>操作で出ているように思います。意識的にほんの少し回転を上げて、また半クラを
>多めにすることで、現象を出ないように出来るようです。

こんにちは、GF8Cに乗っているものです。私の車も現在このような状態です。少し前にここで質問させていただきました際は、自分も症状が良くつかめてなかっったのと説明不足とで、皆さんを困らせてしまいました・・・・
くわっちさん、まさにこの表現ぴったりです！整備士さんに診てもらったらクラッチだそうですが、ある程度しょうがないようです。現在はジャダーが出ないように回転数を調節して乗っておりますが、嫁さんはお構いなしに「がたがた」いわしております。心配です・・・　それでは。
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Re:加速時のノッキング(クラッチのジャダー）
 くわっち WEB  - 04/4/18(日) 23:06 -
  
▼TokuPaPaさん：
こんばんは。初めまして。

>くわっちさん、まさにこの表現ぴったりです！整備士さんに診てもらったらクラッチだそうですが、ある程度しょうがないようです。現在はジャダーが出ないように回転数を調節して乗っておりますが、嫁さんはお構いなしに「がたがた」いわしております。心配です・・・　それでは。

いやはや、恐縮です。擬音ばっかりになったので、正確な表現になっていたか、
ちょっと不安だったんですが･･･。参考にして頂けたようでうれしいです。

やっぱり、あの「がたがた」は精神的に良いものではないですよね。
奥様には「音が出ない方が上手い運転なんだよー」とか、やんわり提案してみては
いかがでしょう。
私はやってしまう度に、クルマに「おお、ごめんごめん」と謝っています。（笑
引用なし
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