メンテナンス関連掲示板

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GC8Aのメンテナンスについて Ａ型 04/4/14(水) 21:27

Re:GC8Aのメンテナンスについて キヨ 04/4/14(水) 23:37

Re:GC8Aのメンテナンスについて 青春指南役 04/4/15(木) 0:38

Re:GC8Aのメンテナンスについて Ａ型 04/4/16(金) 0:55

Re:GC8Aのメンテナンスについて 青春指南役 04/4/16(金) 8:17

エンジンがかからない時は‥ うさのすけ 04/4/18(日) 7:52

GC8Aのメンテナンスについて

Ａ型 - 04/4/14(水) 21:27 -

はじめましてこんばんわ。
この度皆様のお仲間になるＡ型です。（名前が、かぶってる方いたらスミマセン）
名前のとおりインプレッサＷＲＸ平成5年式のＡ型に乗ります。
これから色々とよろしくお願いいたします。

この年式のインプレッサは結構くたびれてきてると思うのですが、まずどのへんからメンテしていけばいいのでしょうか？
また、ここは要注意！とかあれば教えてください。

Ａ型に乗っている先輩方葉どのくらいいらっしゃるんでしょうか？

今後よろしくお願いいたします。


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Re:GC8Aのメンテナンスについて

キヨ - 04/4/14(水) 23:37 -

▼Ａ型さん：
走行距離や乗り方にもよりますが…。
まずはオイル漏れのチェック。それと見落としやすいＩＧコイルの点検。もちろんプラグもです。あと、タイミングベルトも交換してなければ交換しておいた方が安心ですね。油脂類は全交換、やらないことが多いパワステオイルも交換しておいた方が良いです。お勧めはトヨタ純正ＡＴオイル。ドラシャのブーツや、パッド、ローター、ハブベアリングも要点検です。あとは定期交換部品から外れたブレーキホース、マスターシリンダーのカップ類、キャリパーのシール類でしょうか。
７万キロを超えているならフューエルフィルター＆燃料ポンプも交換しておくと安心です。クラッチは滑りはじめてから交換でも良いでしょう。

１０年経っている車なので、これ以外にも見る所はまだあるとおもいます。消耗品はとにかく最優先でチェックしてください。


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Re:GC8Aのメンテナンスについて

青春指南役 - 04/4/15(木) 0:38 -

▼Ａ型さん：
>名前のとおりインプレッサＷＲＸ平成5年式のＡ型に乗ります。
>この年式のインプレッサは結構くたびれてきてると思うのですが、
>まずどのへんからメンテしていけばいいのでしょうか？
>また、ここは要注意！とかあれば教えてください。

メンテナンス関連のログを整理しておきました。
https://www.impreza-diy.com/impbbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=11303;id=

参考にして下さいね。


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Re:GC8Aのメンテナンスについて

Ａ型 - 04/4/16(金) 0:55 -

キヨさん、青春指南役さんはじめまして、これからよろしくお願いします。
レスありがとうございました。
古い車だけどこれからメンテちゃんとやって大事に乗っていこうと思います。

青春指南役は管理人さんですか？
ログ整理までしていただいて、ありがとうございました。


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Re:GC8Aのメンテナンスについて

青春指南役 - 04/4/16(金) 8:17 -

▼Ａ型さん：
>青春指南役は管理人さんですか？

実はそうなんです。

>ログ整理までしていただいて、ありがとうございました。

Bookcase（過去ログ検索）に引っかかり易いように過去ログのタイトル
を変更してます。困った時はBookcaseを使って下さいね。


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エンジンがかからない時は‥

うさのすけ - 04/4/18(日) 7:52 -

▼Ａ型さん：
あっ　それから経験上のアドバイスがひとつありました。
それは、「セルが回るのにエンジンがかからない時はレッカーを呼べ！」です（笑）
自分にも過去２回ありました。（リレースイッチの故障と燃ポンの配線劣化）
この場合、自分ですぐに直せない事が多いです。目で見ても判らないというか‥
もちろんA型さんが刑事ドラマのように、一目見ただけで故障箇所が判り、
「犯人はコイツだ！」といって修理できてしまうのなら話は別ですケドね(^-^)b
ま、参考にならないと思うので聞き流してください。


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