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ISCバルブの取り付けボルト くじら 08/10/11(土) 0:39

Re:ISCバルブの取り付けボルト tnk 08/10/11(土) 6:42

Re:ISCバルブの取り付けボルト くじら 08/10/11(土) 20:26

Re:ISCバルブの取り付けボルト くじら 08/10/12(日) 18:00

ISCバルブの取り付けボルト

くじら - 08/10/11(土) 0:39 -

GC8E型STIに乗っています。
ISCバルブの清掃をしようと思い、作業方法を検索した所
取り付けボルトが三本の方がいらしゃいました。
私のも見ると助手席側下のボルトがありません。
これは生産工程の取り付け忘れでしょうか？または緩んで落下した。
それとも三本で良いのでしょうか？


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Re:ISCバルブの取り付けボルト

tnk - 08/10/11(土) 6:42 -

▼くじらさん：

GF8C型に乗っています。E型はC型と同じ初期型のものでしょうか？
私の車のISCバルブには4本のボルトがついています。
しかし、1本のボルトを外すのにインタークーラーをずらす必要が
ありました。
上の2本のボルト間に開口部が有り、下の2本は開口部から少し離れた位置です。
私が思うのに、整備性向上のため改善されたのではないでしょうか。
強度的に問題なければ、3本で固定できますから。

参考：　メルセデス・スマートのホイル固定ボルトは3本ですね。

>GC8E型STIに乗っています。
>ISCバルブの清掃をしようと思い、作業方法を検索した所
>取り付けボルトが三本の方がいらしゃいました。
>私のも見ると助手席側下のボルトがありません。
>これは生産工程の取り付け忘れでしょうか？または緩んで落下した。
>それとも三本で良いのでしょうか？


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Re:ISCバルブの取り付けボルト

くじら - 08/10/11(土) 20:26 -

▼tnkさん：

お返事ありがとうございます。
E型とC型が同じものか分かりません。ガスケットの品番は22659AA060です。
整備性向上の為ですかね。
まだ作業前ですが、ボルト三本なのでインタークーラーを外さず
取れれば良いですが。


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Re:ISCバルブの取り付けボルト

くじら - 08/10/12(日) 18:00 -

▼tnkさん：

今日、ISCバルブを外した結果
インマニのボルト穴が３ヶ所でした。
インタークーラーはそのままで外す事が出来ました。
やはり整備性の問題で三本になったのですね。

ありがとうございました。


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