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リアからの異音 サトッチ 04/3/1(月) 16:05
Re:リアからの異音 kturu 04/3/1(月) 16:26
Re:リアからの異音 サトッチ 04/3/3(水) 1:15
Re:リアからの異音 kturu 04/3/3(水) 10:28
Re:リアからの異音 平蔵 04/3/3(水) 19:22
Re:リアからの異音 浜ちゃん 04/3/3(水) 20:39
Re:リアからの異音 サトッチ 04/3/6(土) 0:47
Re:リアからの異音 kturu 04/3/6(土) 1:12
Re:リアからの異音 サトッチ 04/3/7(日) 14:37

リアからの異音
 サトッチ  - 04/3/1(月) 16:05 -
  
 皆さん、こんにちは。
 GDBBに乗っているサトッチです。

 首記の件ですが、最近、リアの助手席側のみ、段差を乗り越えたり、ブレーキを踏む度に「コトコトコト」と音が鳴るようになりました。
 走行は街乗りのみで、車高調(ZERO2R、新品で購入。装着して約1年。走行距離;10000キロ、リアはピロアッパーではない仕様。車高はメーカー推奨値;確か前後とも45mmダウン?アジャストは3に設定)、マフラー交換(PowerGetter)、ZEROインテークパイプ、リアカーボンストラットタワーバー(クスコ)、ショートインナーダクト(プローバ)、EVC(アペックス)です。
 
 過去ログを拝見したのですが、様々な対策方法が有るみたいですが、どれが良いのか分からない状況です(正直、車の知識は深くないです)。
 
 車高調を付けている限りの宿命かも知れませんが、現状の車高調をそのまま利用したいので、異音の対策を教えて頂ければ幸いです。
 
 もし、何か交換作業が発生するのであれば、段差を乗り越える際、リップスポイラーを良く擦るので、前後とも2cmほど上げてしまおうかと思っています(2cmぐらい上げても変わらないかも知れませんが。フロントは自分としては良い感じなのですが、リアタイヤとフェンダーのクリアランスが指1本程度しかないので。横から見ると前が低いような感じがします)。
 
 皆様の知識とご経験からご教授頂ければ幸甚です。
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Re:リアからの異音
 kturu  - 04/3/1(月) 16:26 -
  
▼サトッチさん:
> 過去ログを拝見したのですが、様々な対策方法が有るみたいですが、
>どれが良いのか分からない状況です(正直、車の知識は深くないです)。

コトコト音の原因となるものは過去ログから検索できますよね?
例えば、トランクのゴムの劣化でトランクがガタツクとか、
トレーリングリンク上のサイドブレーキのワイヤーから出るとか・・・
ダンパー自体から音が出ている場合を除けば、結構ご自身で
チェックできるものばかりです。

それら一つ一つをご自身でチェックしていきながら、それでも
ダメならばダンパーのヘタリが原因でしょうから、ダンパーのOH等を
考えられてはいかがでしょう?(クスコ製だとダンパー交換ですね。)

逆を言えば、実際にサトッチさんのお車に触れることが出来るのは
サトッチさん自身か、サトッチさんが持ち込まれたディーラー等だけ
なんです。原因を推測することは出来ても、それが本当に原因なのか
どうかは、サトッチさん自信が確かめなければわからないんですよ。

蛇足ですが、ダンパー自体から音が出ている場合は、スライドメタルの
磨耗によるものが多いかと思います。この場合はOHするしかありません。
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Re:リアからの異音
 サトッチ  - 04/3/3(水) 1:15 -
  
▼kturuさん:

>コトコト音の原因となるものは過去ログから検索できますよね?
>例えば、トランクのゴムの劣化でトランクがガタツクとか、
>トレーリングリンク上のサイドブレーキのワイヤーから出るとか・・・
>ダンパー自体から音が出ている場合を除けば、結構ご自身で
>チェックできるものばかりです。

 ご返答ありがとうございます。
 確かに確認の必要はあるのですが、以前、このような症状が出て確認したのですが、場所を特定できない状態でした。
 しばらく放っておいたところ、音が収まりました。
 
 何故か最近、また音が出るようになったのですが、先週まで音がしていたにも関わらず、昨日は出ませんでした。
 このように不定期的な症状なので、何が原因なのか分からない状況です。

>それら一つ一つをご自身でチェックしていきながら、それでも
>ダメならばダンパーのヘタリが原因でしょうから、ダンパーのOH等を
>考えられてはいかがでしょう?(クスコ製だとダンパー交換ですね。)
>
>逆を言えば、実際にサトッチさんのお車に触れることが出来るのは
>サトッチさん自身か、サトッチさんが持ち込まれたディーラー等だけ
>なんです。原因を推測することは出来ても、それが本当に原因なのか
>どうかは、サトッチさん自信が確かめなければわからないんですよ。
>
>蛇足ですが、ダンパー自体から音が出ている場合は、スライドメタルの
>磨耗によるものが多いかと思います。この場合はOHするしかありません。

 クスコの方は2万円/本ぐらいで出来ますよと言っていたのですが、街乗りのみでもこんなに早くヘタルのですね。社外品ってこんな物なのですね。
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Re:リアからの異音
 kturu  - 04/3/3(水) 10:28 -
  
▼サトッチさん:
>不定期的な症状なので、何が原因なのか分からない状況です。

厳しいですねぇ。(苦笑)
ディーラーで様子を見てくださいで帰されてしまうパターンですよね。
音が出るときに確認が必要かと思います。

>街乗りのみでもこんなに早くヘタルのですね。社外品ってこんな物なのですね。

確かに社外品は純正に比べて耐久性が劣る場合が多いですけど。
でも同じ社外品で括られる中にも、Sタイヤでがんがんサーキットを
走ってるのにノーメンテで4万キロ以上使用してやっと、抜け始めるような
耐久性があるものも存在しますけどね。

その前に、まだダンパーの消耗によるものとは確定していないと思いますが?
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Re:リアからの異音
 平蔵  - 04/3/3(水) 19:22 -
  
▼サトッチさん:
こんばんは!
> 皆さん、こんにちは。
> GDBBに乗っているサトッチです。
>
> 首記の件ですが、最近、リアの助手席側のみ、段差を乗り越えたり、ブレーキを踏む度に「コトコトコト」と音が鳴るようになりました。
> 走行は街乗りのみで、車高調(ZERO2R、新品で購入。装着して約1年。走行距離;10000キロ、リアはピロアッパーではない仕様。車高はメーカー推奨値;確か前後とも45mmダウン?アジャストは3に設定)

ウチの車についていたZERO2Rも、一時期同じような症状が出て、バラしたんですが軸受け部にガタは無く、ショック本体が疑われオーバーホールかと鬱になっていたんですが、調整ダイヤルをマメに変えてしばらく乗り続けたら音が出なくなりました。
あまり、論理的ではありませんが、お金もかかりませんので試してみられては?
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Re:リアからの異音
 浜ちゃん E-MAIL  - 04/3/3(水) 20:39 -
  
こんばんわ♪

『R』の付かないZERO−2を使っていますが、
リアのカタカタ音は装着当時から出てますね〜(汗)
特に減衰調整1〜2で良く出るようです。
過去にも同じような話題が出てましたが、過去ログで
引っかからなかったでしょうか?

私の場合、特に対策もせず無視しています(^^;

耐久性に関してですが、1セット目のショックは6万km
ほど使いましたが、伸び側の減衰力が弱くなってきた
ような気がした以外、異音・オイル漏れ等の発生は
ありませんでした。
(月に1回以上、ジムカorサーキットで使用)
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Re:リアからの異音
 サトッチ  - 04/3/6(土) 0:47 -
  
皆様

 ご返答遅くなりまして申し訳有りません。情報ありがとうございます。
 こういう不定期な症状は、本当にユーザー泣かせですね。
 
 当分の間、様子見てみます。

 ところで、皆さんは車高って純正より何ミリぐらい下げているのでしょうか?用途にもよるでしょうが、街乗りと言う面から教えて頂ければ幸いです。
 小職が住んでいるところは、町の性質上、国道から店へ進入する段差が大きく、良く前を擦るので、何かの機会に車高を上げようかと思います。
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Re:リアからの異音
 kturu  - 04/3/6(土) 1:12 -
  
▼サトッチさん:
> ところで、皆さんは車高って純正より何ミリぐらい下げているのでしょうか?用途にもよるでしょうが、街乗りと言う面から教えて頂ければ幸いです。
> 小職が住んでいるところは、町の性質上、国道から店へ進入する段差が大きく、良く前を擦るので、何かの機会に車高を上げようかと思います。

私ならば街乗りだけの方でも、あまり車高を下げるのはお勧めしません。
サスペンションの構造的に、あまり車高を下げるとアームの角度云々という
問題が発生するからです。(ガチガチに固めないとむしろコーナリング限界が
下がるのもあります)
そこらへんも考慮すると前後とも、タイヤとフェンダーの隙間に指が縦に
2本は入るほどの車高になると思いますよ。(つまり、4cm程の隙間が出来る)
すると、エアロパーツで車高が下がっていても、あまり気にせず乗り回せる
程度になると思います。

ちなみに純正の車高といっても、ベースのグレードで純正の車高が違うので
あまり参考にならないんですよね。(^^;
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Re:リアからの異音
 サトッチ  - 04/3/7(日) 14:37 -
  
▼kturuさん:
>▼サトッチさん:

>私ならば街乗りだけの方でも、あまり車高を下げるのはお勧めしません。
>サスペンションの構造的に、あまり車高を下げるとアームの角度云々という
>問題が発生するからです。(ガチガチに固めないとむしろコーナリング限界が
>下がるのもあります)
>そこらへんも考慮すると前後とも、タイヤとフェンダーの隙間に指が縦に
>2本は入るほどの車高になると思いますよ。(つまり、4cm程の隙間が出来る)
>すると、エアロパーツで車高が下がっていても、あまり気にせず乗り回せる
>程度になると思います。
>
>ちなみに純正の車高といっても、ベースのグレードで純正の車高が違うので
>あまり参考にならないんですよね。(^^;

そうなんですね。大変、勉強になりました。
 来年の車検前ぐらいに、一度、調整したいと思います。
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