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GCF型にE型以前のフロントパイプ 六星戦隊 04/2/26(木) 23:14

Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ 青春指南役 04/2/27(金) 0:42

Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ TOMO 04/2/27(金) 1:33

Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ kturu 04/2/27(金) 23:29

ありがとうございました 六星戦隊 04/2/28(土) 20:46

GCF型にE型以前のフロントパイプ

六星戦隊 - 04/2/26(木) 23:14 -

昨年末にＧＣＡ型→Ｆ型に乗換えましたが、ボクサーサウンドが
大人しくなって、少々不満です。
過去レスで、初期型のボクサーサウンドを静かにする方法として、Ｆ型以降の
フロントパイプとタイコを装着といった内容が紹介されてました。
私の場合は、Ｅ型以前のフロントパイプとタイコで本来のボクサー
サウンドに戻したいのですが、車検は問題無いのでしょうか？
また、エンジンに悪影響は出ないのでしょうか？
御詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。


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Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ

青春指南役 - 04/2/27(金) 0:42 -

▼六星戦隊さん：
>私の場合は、Ｅ型以前のフロントパイプとタイコで本来のボクサー
>サウンドに戻したいのですが、車検は問題無いのでしょうか？
>また、エンジンに悪影響は出ないのでしょうか？

Ｃ型までのエキマニの方がボクサーらしいサウンドを奏でていると思います。

参考ページ（直リンクすみません）
http://www.ops.dti.ne.jp/~tomo-su/car/car-tips.html#exaust

ボルトオンで付きますが、Ｏ２センサーのボリト穴を埋める必要があります。
（ドレンボルトが流用できるという記事が過去ログから見つけれれます）
ちなみにエンンジンへの悪影響の心配はありません。


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Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ

TOMO

- 04/2/27(金) 1:33 -

こんばんは。

青春指南役さんにコンテンツ直リンクされたHPの管理人です(^^;

▼六星戦隊さん：
>昨年末にＧＣＡ型→Ｆ型に乗換えましたが、ボクサーサウンドが
>大人しくなって、少々不満です。
>過去レスで、初期型のボクサーサウンドを静かにする方法として、Ｆ型以降の
>フロントパイプとタイコを装着といった内容が紹介されてました。
>私の場合は、Ｅ型以前のフロントパイプとタイコで本来のボクサー
>サウンドに戻したいのですが、車検は問題無いのでしょうか？
>また、エンジンに悪影響は出ないのでしょうか？
>御詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。

スバルのあの音（私は大嫌いだけど(^^;）ですが、
色々と試しましたがセンターパイプ、タイコを初期型に交換しても
正直あまり音量としては変化しません。
エキマニの違いはありますが、あの音を大きくしたいなら、
社外品のマフラーに交換するほうがてっとり早いと思います。

迷惑がかからない範囲で楽しめるのでしたら、
車検対応品と言われているもので充分でしょう。
その中からお好きなモノをどうぞ。

マフラー交換程度でも元々吸気系、エンジン、ECUで最大吸入量が決まっている関係で
エンジンに悪影響はありません。
あるとすれば調子に乗りすぎて回しすぎてしまうこと位だと思います(^^;;;


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Re:GCF型にE型以前のフロントパイプ

kturu - 04/2/27(金) 23:29 -

▼六星戦隊さん：
>昨年末にＧＣＡ型→Ｆ型に乗換えましたが、ボクサーサウンドが
>大人しくなって、少々不満です。
>過去レスで、初期型のボクサーサウンドを静かにする方法として、Ｆ型以降の
>フロントパイプとタイコを装着といった内容が紹介されてました。
>私の場合は、Ｅ型以前のフロントパイプとタイコで本来のボクサー
>サウンドに戻したいのですが、車検は問題無いのでしょうか？
>また、エンジンに悪影響は出ないのでしょうか？
>御詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。

フロントパイプではなくて、マフラーのセンターパイプのことですよね。
Ｆ型以降は車全体でメカノイズ等がおさえられているので、
物足りないかもしれませんね。

で、センターパイプを交換して微妙な差を楽しむのも良いですが、
いっそのことマフラーを社外品に換えてしまう事をお勧めします。
フジツボのレガリスＲ等旧JASMA認定モノや、新JASMA基準のマフラーなら
そんなに周囲への気遣いというほどのこともないでしょうし、
車検にも、エンジンへも悪影響は一切無いはずです。
＃保安基準適合モノは音量がでかいですよ。

蛇足ですが・・・
・エキマニ形状がＣ2以前とＤ以降で形状が異なるので微妙に音質が違います。
　性能的にはむしろＣ2以前のほうが形状が良さそうですが・・・・
・エンジン形式（EJ20G/K/7＆5）でもやはり音が微妙に違います。
・フロントパイプはセンサーの有無等の差はありますが、音質に違いという
　ほどはありません。

あ、あとフロントパイプを純正からメタル触媒付きへ変更しても若干音量が
大きくなりますね。


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ありがとうございました

六星戦隊 - 04/2/28(土) 20:46 -

>青春指南役様,ＴＯＭＯ様，kturu様
ご回答、ありがとうございました。
確かにボクサーサウンドを大きくするという点では、社外品マフラーが
手っ取り早いのですが、「いかにも換えてます！」っていう感じに
なるので、好きではないんです。
私としては、純正部品の流用で「気づく人は気づく」的な楽しみ方を
してみたいので、Ｃ型以前のエキマニとセンターパイプの組合せを
検討してみます。
どうもありがとうございました。

>ＴＯＭＯ様
ＨＰ、拝見しました。
私もＫ社の２輪に乗ってますよ。


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