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GDBD スペックCについて cue 04/2/21(土) 18:41
Re:GDBD スペックCについて 青春指南役 04/2/21(土) 18:50
Re:GDBD スペックCについて cue 04/2/21(土) 19:14
Re:GDBD スペックCについて hide 04/2/21(土) 23:43
Re:GDBD スペックCについて ぎゃらん 04/2/22(日) 16:42
Re:GDBD スペックCについて TK 04/2/22(日) 17:48
Re:GDBD スペックCについて ベア 04/2/23(月) 12:50
Re:GDBD スペックCについて cue 04/2/24(火) 8:22

GDBD スペックCについて
 cue E-MAIL  - 04/2/21(土) 18:41 -
  
こんにちわcueと申します。
 現在GC8 STi4notRAに乗っていますが、気になることがあります。
 GDBCに試乗したとき、ずいぶん静かになった印象があったのですが、現在SPEC−Cに興味があります。
 皆さんご存知のとおり、SPEC−Cインシュレータやアンダーコートなど消音材が削除されていますが、騒音はどのような感じなのでしょうか?SPEC−Cの試乗車ディーラには無いのでわかりません。
 ロードノイズ以外の騒音に関しましては、現行型の大発ミラV(新車で55.5万円のめちゃ安車)でもそれほど気になりません。
 17インチ使用はPW、集中ドアロックの設定が無いため、16インチ、AC、PW、集中ドアロック付き車が良いなと思っています。 

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Re:GDBD スペックCについて
 青春指南役  - 04/2/21(土) 18:50 -
  
▼cueさん:
>皆さんご存知のとおり、SPEC−Cインシュレータやアンダーコートなど消音材
>が削除されていますが、騒音はどのような感じなのでしょうか?
>SPEC−Cの試乗車ディーラには無いのでわかりません。
>17インチ仕様はPW、集中ドアロックの設定が無いため、16インチ、AC、
>PW、集中ドアロック付き車が良いなと思っています。 

D型のスペックCではありませんが、C型のスペックCに快適装備を追加した
リミテッドが台数限定で設定されてました。実は、まだ売れ残りが存在してる
との事です。Dラーで「早期処分対象車にスペックCリミテッド無いですか?」
と聞いてみて下さい。(既に色は選べないかもしれません)
なお、16インチ車の設定はありません。

関連の過去ログあります。参照下さい。
https://www.impreza-diy.com/impbbs/c-board.cgi?cmd=one;no=12393;id=
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Re:GDBD スペックCについて
 cue E-MAIL  - 04/2/21(土) 19:14 -
  
返答ありがとうございます。
SPEC−Cリミテッドも考えスバル中古車のhpで検索したのですがたのですが赤色しか残っていないようです。(通称新古車)
私はわがままなようですが白色が良いのです。
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Re:GDBD スペックCについて
 hide  - 04/2/21(土) 23:43 -
  
▼cueさん:
はじめまして、GDBDスペCに乗っているhideと申します。
16インチ仕様のAC、PW、集中ドアロック付きで、cueさんの書かれている仕様そのものです。昨年12月にGC8 Sti4(2ドア)から乗り換えてまだ2ヶ月ちょいですが現時点でのスペCの印象を書かせてもらいます。

室内の音は、シフトチェンジごとにミッションからカコンカコン!アクセルベタ踏みで
キーーン、プシューン、タイヤが小石を拾うとカンコロコンコンコーン、アクセルオフで
ゴゴーー、そしてブレーキを踏むといかにもローターを削ってますというような音、そして雨が降るとタン、タンと薄いルーフからまさにトタン屋根のような音。けっこうにぎやかでいいですよ。
ロードノイズは現在スタッドレス装着のためかなり大きめですが、鉄チン+純正タイヤではそれほど気になりませんでした。

あとはリアドア、助手席ドア、ルーフ、トランク他いかにも鉄板が薄いというのがよくわかります。ドアミラーは角度調整まで手動だし、各所のガラスが薄いので雨が降るとフロントガラスに当たる雨粒の音が大きく感じます。

ちなみに今年E型になるらしいですが、アルミフェンダー、アルミドア、PCDが114.3になり1300kgを切るというという噂です。インプレッサとランエボは買い時がむつかしいです。私は欲しいと思うときに買ってしまうのがいいのかな?と思いますが・・。
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Re:GDBD スペックCについて
 ぎゃらん  - 04/2/22(日) 16:42 -
  
こんにちは、cueさん。
GDBCspecCリミテッドに乗っているぎゃらんと申します。
私は、去年GC8 STi Ver.5(notRA)から、売れ残りのspecCリミ(青)に乗り換えましたが、やはり騒音はかなり大きめです。
騒音については既にレスされている方がいるので、詳しくは書きませんが、標準GDBD車と比べても昔のGC8(マフラー社外付)と比べても、室内騒音は大きめです。雨の日や道路の舗装が悪いところでは室内での会話がちょっと辛いです。
タイヤに関しては、標準16インチは静かということですが、17インチ仕様車のRE070は、スタッドレスよりも、信じられないくらい段違いにロードノイズが大きいです。
実際、スタッドレスに履き替えた時に、すごく静かになったと感じました。
ですので、タイヤ次第で、車内への騒音は変わると思いますので、タイヤ選びは重要だと思います。(性能を取るか静寂を取るか・・・)
でも、私はspecCのパフォーマンスはとてもすばらしいので、騒音など気になりません!
乗ったその時から標準車との違いが分かります!(軽さ、回頭性・・・)
ご参考になりますでしょうか。
では。
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Re:GDBD スペックCについて
 TK  - 04/2/22(日) 17:48 -
  
こんにちは。
typeRAのSpecCに乗っておりますTKと申します。

B型ですので、多分C型以降のエンジンサウンドとは全然違うと
思いますが、参考になればと思い書き込ませていただきます。

すでに皆さんの申されているとおり、いたるところ
から音がします。が、決して不快な音(Noise)ではなく
私的にはここち良い部類に入る音と思っております。
 ※雨天時にトタン屋根に雨が当たっているような音がする
  ルーフは除いて・・・(笑)

私はGC8B RAから乗り継ぎましたが、特に音に関しては
気にすることは無いと思いますよ。

私が現在ちょっと困っているのは、トランクオープナーが無いことや
運転席以外の半ドア警報ランプが無い(ルームランプに反応しない)こと
くらいです。(もう慣れましたが・・・)
ルームランプが点かないのは夜間助手席に人を乗せる時などちょっと気を
使ってしまいます。(^^;)
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Re:GDBD スペックCについて
 ベア  - 04/2/23(月) 12:50 -
  
> 現在GC8 STi4notRAに乗っていますが、気になることがあります。
> GDBCに試乗したとき、ずいぶん静かになった印象があったのですが、現在SPEC−Cに興味があります。
> 皆さんご存知のとおり、SPEC−Cインシュレータやアンダーコートなど消音材が削除されていますが、騒音はどのような感じなのでしょうか?SPEC−Cの試乗車ディーラには無いのでわかりません。
ver6RAからSPEC−Cに乗り換えましたが、かなり静かになった印象です。
ドアを閉めた際も重厚です。
もしかしたら内装も工夫されているのかもしれません。(とっぱらってから違いがわからなくなったので)
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Re:GDBD スペックCについて
 cue E-MAIL  - 04/2/24(火) 8:22 -
  
 皆さん返答ありがとうございます。
 騒音的には、ダイハツミラバン(55.5万円大概のダイハツデーラにおいてあります)とロードノイズ以外はあまり変わらないようですね。
 私は、車を単なる足としてではなく”玩具”的に考えていますので、ある程度の吸排気音やギヤ変速時の動作音は”味”と考えています。
 また、単車(川崎ZX11 D1型どノーマル)に乗った直後、車に乗ると、なんか味気ない時があるんですよね。
 巡航時に静かなら、買い替えを考えてみたいと思います。
 いま、GC8は、AE86のように高値安定のようですので。
 
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