新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1218 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ ＧＤＢに当てウマ さや 04/2/18(水) 21:02
Re:ＧＤＢに当てウマ 教える君 04/2/18(水) 21:43
Re:ＧＤＢに当てウマ TOMO 04/2/19(木) 0:49
Re:ＧＤＢに当てウマ さや 04/2/19(木) 7:07
Re:ＧＤＢに当てウマ 教える君 04/2/19(木) 11:49
Re:ＧＤＢに当てウマ tak-GGA 04/2/18(水) 23:10
Re:ＧＤＢに当てウマ tak-GGA 04/2/18(水) 23:12 [添付]
Re:ＧＤＢに当てウマ さや 04/2/18(水) 23:28
ＧＤＢに当てウマ
 さや WEB  - 04/2/18(水) 21:02 -
  
ＧＤＢに乗られている方
オイル交換等でジャッキアップしたときに当てウマはどこに当てていますか？
お知りの方がいましたら、ご教授ください。

当方、ＧＤＢＤです。

よろしくお願いします
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 教える君  - 04/2/18(水) 21:43 -
  
▼さやさん：
>ＧＤＢに乗られている方
>オイル交換等でジャッキアップしたときに当てウマはどこに当てていますか？
>お知りの方がいましたら、ご教授ください。
>
>当方、ＧＤＢＤです。
>
>よろしくお願いします

おそらく普通のジャッキアップポイントがサイドに見た目隠れてしまっているからでは？
通常はパンタジャッキ掛けるところに馬を当てます。　しかしサイドシル用のゴムの凹型のパーツが無い場合は当てる場所がかなり難しくなりますよ。　サイドシル潰しても構わないのであれば無くても良いですけどね。

しかしオイル交換だけでしたら、私のように身体に厚みが無い場合は前輪をスロープとかラダーに載せるだけでも充分出来ますけどね。

ところで今なんとなく思ったんですが、馬を当てるのにパンタジャッキ使おうとしてますか？　まさかねぇ・・・・・
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 tak-GGA  - 04/2/18(水) 23:10 -
  
▼さやさん：
>ＧＤＢに乗られている方
>オイル交換等でジャッキアップしたときに当てウマはどこに当てていますか？
>お知りの方がいましたら、ご教授ください。
>
>当方、ＧＤＢＤです。
>
>よろしくお願いします

パンタジャッキを掛けるジャッキポイントにウマを掛けるのがベストだと思います。
（車の取り説に記載があると思います。）
ポイント保護のため添付画像のように、ホームセンターなどで当てゴムを買ってきて、追加工して使用するのがよいかと。

あくまでも、パンタジャッキやフロアジャッキのみで、車体に下にもぐるのはやめましょう！また、万が一の為に外したタイヤなどを車体下に入れて作業しましょう。
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 tak-GGA  - 04/2/18(水) 23:12 -
  
▼tak-GGAさん：
>▼さやさん：
>>ＧＤＢに乗られている方
>>オイル交換等でジャッキアップしたときに当てウマはどこに当てていますか？
>>お知りの方がいましたら、ご教授ください。
>>
>>当方、ＧＤＢＤです。
>>
>>よろしくお願いします
>
>パンタジャッキを掛けるジャッキポイントにウマを掛けるのがベストだと思います。
>（車の取り説に記載があると思います。）
>ポイント保護のため添付画像のように、ホームセンターなどで当てゴムを買ってきて、追加工して使用するのがよいかと。
>
>あくまでも、パンタジャッキやフロアジャッキのみで、車体に下にもぐるのはやめましょう！また、万が一の為に外したタイヤなどを車体下に入れて作業しましょう。

添付画像
【アダプター.jpg : 226.7KB】
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： アダプター.jpg
・サイズ ： 226.7KB
Re:ＧＤＢに当てウマ
 さや WEB  - 04/2/18(水) 23:28 -
  
親切な説明ありがとうございました。
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 TOMO WEB  - 04/2/19(木) 0:49 -
  
こんばんは。

▼教える君さん：
>▼さやさん：

>通常はパンタジャッキ掛けるところに馬を当てます。
>しかしサイドシル用のゴムの凹型のパーツが無い場合は当てる場所が
>かなり難しくなりますよ。　
>サイドシル潰しても構わないのであれば無くても良いですけどね。

通常、市販品のリジッドラックですと、シルに使えるような
切り欠きの付いているものは少ないです。

また、そういった品物でDIY等でゴムやあて木を自作、載せるのは
不安定になりがちなのでお勧めできません。
リフトみたいな感じで一体型でしっかり固定されているものとか、
一部製品のようにしっかりゴム当てが付いているものなら話は別ですけどね。

さやさん位のDIY経験お持ちの人でしたら多分想像付くと思われますが、
（リヤメンバーやセンターデフDIY交換しちゃう位の強者だし(汗)）
車体下部をよ〜く観察してみると
太いフレームメンバーが走っていると思います。
そこに傷付かないようにうまく工夫してリジッドラックをかけてしまうと良いかと？
もしくは、ジャッキポイントの部分を良く見ると、シル部分の内側が
かなり厚くなっている箇所がありますのでそこにリジッドラックを
うまくかけてあげるのもアリかと。

・・・って、GCで良くリジッドラックかける部分ってGDにはないんでしたっけ？
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 さや WEB  - 04/2/19(木) 7:07 -
  
ＴＯＭＯさん

ありがとうございます。
ＧＣの時は、トランスバースリンクブッシュの取付部分に当てていましたが
ＧＤにはサブフレームがトランスバースリンクの下にあり、同じ場所には当てられませんでした。サイドシルは、ジャッキアップポイントとして指定されている部分がありますが
強度に不安があり、他の場所がないかな？と思い質問した次第であります。

サイドシルは車にとっては強度を出す重要な部分かと思い、極力当てたくないかと・・・
＃ジャッキアップポイントはシザースで少し当てただけで接合部が歪んで開きました
引用なし
パスワード
Re:ＧＤＢに当てウマ
 教える君  - 04/2/19(木) 11:49 -
  
▼TOMOさん：
>こんばんは。
>
>▼教える君さん：
>>▼さやさん：
>
>>通常はパンタジャッキ掛けるところに馬を当てます。
>>しかしサイドシル用のゴムの凹型のパーツが無い場合は当てる場所が
>>かなり難しくなりますよ。　
>>サイドシル潰しても構わないのであれば無くても良いですけどね。
>
>通常、市販品のリジッドラックですと、シルに使えるような
>切り欠きの付いているものは少ないです。
>
>また、そういった品物でDIY等でゴムやあて木を自作、載せるのは
>不安定になりがちなのでお勧めできません。
>リフトみたいな感じで一体型でしっかり固定されているものとか、
>一部製品のようにしっかりゴム当てが付いているものなら話は別ですけどね。
>
>さやさん位のDIY経験お持ちの人でしたら多分想像付くと思われますが、
>（リヤメンバーやセンターデフDIY交換しちゃう位の強者だし(汗)）
>車体下部をよ〜く観察してみると
>太いフレームメンバーが走っていると思います。
>そこに傷付かないようにうまく工夫してリジッドラックをかけてしまうと良いかと？
>もしくは、ジャッキポイントの部分を良く見ると、シル部分の内側が
>かなり厚くなっている箇所がありますのでそこにリジッドラックを
>うまくかけてあげるのもアリかと。
>
>・・・って、GCで良くリジッドラックかける部分ってGDにはないんでしたっけ？


本来車ってタイヤで接地することを念頭に設計されていますから、メインフレームに馬当てると計算上とは違う応力がかかってかえってフレームにストレス与えることがありますよ。　サイドシルは一応ジャッキを掛けるように設計されているので、正式な掛け方すればまず問題なく載せられるはずです。　特に市販のサイドシル用の当て板付きのものとか、GGA氏の自作品のような加工品など、出来れば当たる部分の面積を多く取るようにすれば完璧かと思われます。　
実際の話、パンタジャッキの当てる部分は狭すぎるので正直信用には置けませんね。
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 1218 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.