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▼ ブーストが上がりすぎる yui108 08/8/17(日) 16:30
Re:ブーストが上がりすぎる tnk 08/8/17(日) 22:44
Re:ブーストが上がりすぎる tnk 08/8/17(日) 23:41
Re:ブーストが上がりすぎる yui108 08/8/19(火) 0:21 [添付]
Re:ブーストが上がりすぎる yui108 08/8/19(火) 1:08 [添付]
ブーストが上がりすぎる
 yui108 E-MAILWEB  - 08/8/17(日) 16:30 -
  
いつも拝見させていただいています。
Yui@GC8Cです。
ブースト0.5病の話は良くありますが、
その逆はなかったので投稿させていただきます。

先日ジムカーナに行った直後から、
ブーストがどこまでも上がり続ける現象がでて困っております。

オーバーシュートではなく、アクセルを開けると通常は1.0k付近で頭打ちに
なりますが、そのままどこまでもブーストが上がり続けます。
どこまで上がるか踏み続けたら、1.8kまで上がって怖くなりアクセルを離しました。

ジムカーナ走行で、コンピュータが変な学習をしたのかと
CPUをリセットしましたが、治りません。
次にどんな対策をすれば良いか困っています。

ソレノイドバルブやアクチュエータ、ウエストゲートバルブあたりが
おかしいのかなと思っているのですが、なにか簡単に調べる方法はないでしょうか。

仕様です。
GC8C1 not sti
エンジン、タービンノーマル(エンジン載せ替え後1万キロ)
吸排気系 HKSキノコ、sysmエキマニ、sysmフロントパイプ、レガリスSuperR
コンピュータ KS-ROM(元々ブースト高めだったので、低回転速域の書き換えのみ)

手元にHKS EVC4と絶版apexAXタービンがありますが、
原因がわからないまま交換をすると(これらも中古品なので)、
さらに問題が複雑化しそうで嫌です。

何かお知恵を拝借できればと思います。宜しくお願いいたします。
引用なし
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Re:ブーストが上がりすぎる
 tnk  - 08/8/17(日) 22:44 -
  
▼yui108さん：
アクチュエーター・ソレノイド関係の、ホースの亀裂や外れは無いでしょうか？

私の場合、後付けブーストコントローラーのホース途中に入れるフィルターが割れて同様のことが起こりました。

>いつも拝見させていただいています。
>Yui@GC8Cです。
>ブースト0.5病の話は良くありますが、
>その逆はなかったので投稿させていただきます。
>
>先日ジムカーナに行った直後から、
>ブーストがどこまでも上がり続ける現象がでて困っております。
>
>オーバーシュートではなく、アクセルを開けると通常は1.0k付近で頭打ちに
>なりますが、そのままどこまでもブーストが上がり続けます。
>どこまで上がるか踏み続けたら、1.8kまで上がって怖くなりアクセルを離しました。
>
>ジムカーナ走行で、コンピュータが変な学習をしたのかと
>CPUをリセットしましたが、治りません。
>次にどんな対策をすれば良いか困っています。
>
>ソレノイドバルブやアクチュエータ、ウエストゲートバルブあたりが
>おかしいのかなと思っているのですが、なにか簡単に調べる方法はないでしょうか。
>
>仕様です。
>GC8C1 not sti
>エンジン、タービンノーマル(エンジン載せ替え後1万キロ)
>吸排気系 HKSキノコ、sysmエキマニ、sysmフロントパイプ、レガリスSuperR
>コンピュータ KS-ROM(元々ブースト高めだったので、低回転速域の書き換えのみ)
>
>手元にHKS EVC4と絶版apexAXタービンがありますが、
>原因がわからないまま交換をすると(これらも中古品なので)、
>さらに問題が複雑化しそうで嫌です。
>
>何かお知恵を拝借できればと思います。宜しくお願いいたします。
引用なし
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Re:ブーストが上がりすぎる
 tnk  - 08/8/17(日) 23:41 -
  
▼yui108さん：
類似の過去ログがありました。
https://impreza-diy.com/impbbs/i-board.cgi?cmd=one;no=16756;id=

>いつも拝見させていただいています。
>Yui@GC8Cです。
>ブースト0.5病の話は良くありますが、
>その逆はなかったので投稿させていただきます。
>
>先日ジムカーナに行った直後から、
>ブーストがどこまでも上がり続ける現象がでて困っております。
>
>オーバーシュートではなく、アクセルを開けると通常は1.0k付近で頭打ちに
>なりますが、そのままどこまでもブーストが上がり続けます。
>どこまで上がるか踏み続けたら、1.8kまで上がって怖くなりアクセルを離しました。
>
>ジムカーナ走行で、コンピュータが変な学習をしたのかと
>CPUをリセットしましたが、治りません。
>次にどんな対策をすれば良いか困っています。
>
>ソレノイドバルブやアクチュエータ、ウエストゲートバルブあたりが
>おかしいのかなと思っているのですが、なにか簡単に調べる方法はないでしょうか。
>
>仕様です。
>GC8C1 not sti
>エンジン、タービンノーマル(エンジン載せ替え後1万キロ)
>吸排気系 HKSキノコ、sysmエキマニ、sysmフロントパイプ、レガリスSuperR
>コンピュータ KS-ROM(元々ブースト高めだったので、低回転速域の書き換えのみ)
>
>手元にHKS EVC4と絶版apexAXタービンがありますが、
>原因がわからないまま交換をすると(これらも中古品なので)、
>さらに問題が複雑化しそうで嫌です。
>
>何かお知恵を拝借できればと思います。宜しくお願いいたします。
引用なし
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Re:ブーストが上がりすぎる
 yui108 E-MAILWEB  - 08/8/19(火) 0:21 -
  
tnkさん
ありがとうございます。

▼tnkさん：
>アクチュエーター・ソレノイド関係の、ホースの亀裂や外れは無いでしょうか？
そのまんまでした(汗
ソレノイドバルブとインマニ間にコネクタがありそこが抜けていました。
見づらいですが、写真の赤丸のところです。
繋げてタイラップで止めて治りました。

>類似の過去ログがありました。
>https://impreza-diy.com/impbbs/i-board.cgi?cmd=one;no=16756;id=
過去ログの検索までしていただきありがとうございます。
このログのまんまですね。
(どうも私は検索が下手くそで困っています)

検索用ワード:ブースト 無限大 ソレノイド ホース抜け

添付画像
【SBSH0203.JPG : 380.3KB】
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： SBSH0203.JPG
・サイズ ： 380.3KB
Re:ブーストが上がりすぎる
 yui108 E-MAILWEB  - 08/8/19(火) 1:08 -
  
部品図の画像を添付します。
赤丸の部分が外れていました。

このホースは、ソレノイドバルブの上部とコンプレッサー？を繋ぐものですが、
中期ではオリフィスが入っていたり、
後期では、アクチュエータと3つ又になってなくなったりしていますね。

ここからの圧力が0になると下側の吸気側からの圧力だけがかかり、
ソレノイドバルブ内の制御筒？がcloseしたまま押しつけられ、openできず→
アクチュエータどこまでもcloseのまま、ブースト無限大

という仕組みでしょうか。
この際のECUでの制御がどうなっているか解りませんが。

添付画像
【ソレノイドバルブパイプ抜け.JPG : 183.3KB】
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ソレノイドバルブパイプ抜け.JPG
・サイズ ： 183.3KB
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