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▼ プロドライブ脱着式ボス やっさん 03/12/8(月) 12:44
Re:プロドライブ脱着式ボス かず 03/12/8(月) 20:43
Re:プロドライブ脱着式ボス ミト・マネキン 03/12/8(月) 23:54
Re:プロドライブ脱着式ボス やっさん 03/12/9(火) 8:23
Re:プロドライブ脱着式ボス よし＠CすぺC 03/12/9(火) 9:45
Re:プロドライブ脱着式ボス abcde25 03/12/9(火) 11:06 [添付]
その2 abcde25 03/12/9(火) 11:30 [添付]
Re:プロドライブ脱着式ボス かず 03/12/9(火) 17:44
Re:プロドライブ脱着式ボス abcde25 03/12/10(水) 11:48
Re:プロドライブ脱着式ボス かず 03/12/10(水) 15:45
Re:プロドライブ脱着式ボス TOMO 03/12/9(火) 11:44
Re:プロドライブ脱着式ボス やっさん 03/12/10(水) 7:55
プロドライブ脱着式ボス
 やっさん  - 03/12/8(月) 12:44 -
  
はじめまして。
GDBBに乗っているやっさんです。
現在ステアリング交換を考えておりますがプロドライブのステアリング（LEATHER Type）と同社の脱着式ボスが気になっています。
どなたかご使用になっている方がいましたら使い勝手などを教えてください。
よろしくお願い致します。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 かず E-MAIL  - 03/12/8(月) 20:43 -
  
▼やっさんさん：
>はじめまして。
>GDBBに乗っているやっさんです。
>現在ステアリング交換を考えておりますがプロドライブのステアリング（LEATHER Type）と同社の脱着式ボスが気になっています。
>どなたかご使用になっている方がいましたら使い勝手などを教えてください。
>よろしくお願い致します。
こんばんわ、ステアリング本体はスパルコモンツァ、
脱着式ボスはラフィックスのそれぞれＯＥＭです．
ゴミレスでした＾＾；
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 ミト・マネキン  - 03/12/8(月) 23:54 -
  
▼かずさん：
>こんばんわ、ステアリング本体はスパルコモンツァ、
>脱着式ボスはラフィックスのそれぞれＯＥＭです．

これ

http://www.prodrive-japan.com/products/steering/lineup.html

と

http://www.prodrive-japan.com/products/rapfix/lineup.html

これっすね。
RAPFIX は OEM 元のワークスベルのページ :

http://www.worksbell.co.jp/products/rapfix/

に着脱ムービーがあります。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 やっさん  - 03/12/9(火) 8:23 -
  
かずさん、ミト・マネキンさん
ご丁寧にありがとうございます。
ステアリングがスパルコでボスはラフィックスだったんですか！
知りませんでした。
すみませんが質問をもう1つお願いします。
そうなると上記の組み合わせでなくても脱着式ボスは使えると言うことですね。
プロドライブ（スパルコ）はディープタイプのみのようだったので、交換後ウインカー操作などがやりにくくなるのでは？と心配していましたので。
ショートボスであればその点は問題ないのでしょうか？
純正のステアリングポジションに近い、おすすえの組み合わせがあれば教えてください。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 よし＠CすぺC WEB  - 03/12/9(火) 9:45 -
  
こんにちは

自分もラフィックスのボス使ってますよ。
MOMOのコンペティションとDAIKEIのボスとの組み合わせです。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_m/modified.html#momo

>純正のステアリングポジションに近い、おすすえの組み合わせがあれば教えてください。

ちなみにその構造上、ショートボスでもステアリング位置＋５ｃｍぐらい
通常のものだと＋６．５〜７ｃｍぐらい絶対手前にきます。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 abcde25  - 03/12/9(火) 11:06 -
  
▼やっさんさん：
▼やっさんさん：
>はじめまして。
>GDBBに乗っているやっさんです。
>現在ステアリング交換を考えておりますがプロドライブのステアリング（LEATHER Type）と同社の脱着式ボスが気になっています。
>どなたかご使用になっている方がいましたら使い勝手などを教えてください。
>よろしくお願い致します。

GDBCですが、ﾜ−ｸｽﾍﾞﾙ、Rapfixショ−トボス+プロドRapfix+MOMOレ−サ-メタルの組み合わせで使用してます。
ショ−トタイプの場合でもかなりウインカ−レバ−等との距離がでますので、私は、ディープコ−ンタイプはあきらめました。
現在の仕様でも、意識しないとウインカ−レバ−は空振りすることがあります。

ただ、金額がかなりかかります。。。ハンドル以外はほとんど値引きがない状態ですので、ボスとRapfixだけでも5諭吉弱ですね。。。。

添付画像
【Rapfix.jpg : 110.4KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Rapfix.jpg
・サイズ ： 110.4KB
その2
 abcde25  - 03/12/9(火) 11:30 -
  
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞです。

添付画像
【獣駅欷ﾞ.jpg : 115.0KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 獣駅欷ﾞ.jpg
・サイズ ： 115.0KB
Re:プロドライブ脱着式ボス
 TOMO WEB  - 03/12/9(火) 11:44 -
  
こんにちは。

▼やっさんさん：
>現在ステアリング交換を考えておりますがプロドライブのステアリング（LEATHER Type）
>と同社の脱着式ボスが気になっています。
>どなたかご使用になっている方がいましたら使い勝手などを教えてください。
>よろしくお願い致します。

WorksbellのRAPFIXなら私も愛用しています。
私のHPでGC型ですけれども装着状態を紹介したコンテンツがありますので
良ければご覧になってください。
脱着アダプタは他社製もありましたが、そちらのものは壊れたと言う話も出ていたし、
現物を確認して私的にはイマイチと判断してこちらを使っています。

私は車庫の都合で助手席側からしか降りられないのでハンドルが外れるのは
とても重宝してます。
他、絶対的な防犯にはならないと思いますが、多少の効果もあるのかな？
と思って使ってますが、出来ればもう少し薄くて市販のスペーサーで
調整できればさらに良いですね。

ちなみに通販で有名な平野タイヤで割引価格で買えますよ。
（こちらのリンクページから飛べます）
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 かず E-MAIL  - 03/12/9(火) 17:44 -
  
▼abcde25さん：
>ただ、金額がかなりかかります。。。ハンドル以外はほとんど値引きがない状態ですので、ボスとRapfixだけでも5諭吉弱ですね。。。。
平野タイ○ならボスとラフィックスで３万で買えますよ．
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 やっさん  - 03/12/10(水) 7:55 -
  
かずさん、ミト・マキネンさん、よし＠ＣスペＣさん、abcdeさん、TOMOさん
貴重な情報ありがとうございました。
値段やウインカーの空振りを考えると少し悩んでしまいます。
でも純正ステアリングのもったり感の解消と脱着式はあこがれます！
値段的に脱着式は無理かもしれませんが交換を目指して検討を進めてみます。
追加情報があれば引き続きお願い致します。
ではでは。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 abcde25  - 03/12/10(水) 11:48 -
  
▼かずさん：
>平野タイ○ならボスとラフィックスで３万で買えますよ．

Works Bellは登録代理店式なので、正規品は、安くできないはずなんですよ。
ですから、何処でいくらと書いては、ショップさんに迷惑がかかると思うんでが。。。。

私も某通販で、少し安く買いました。。そこはOEM製品で中身は同じなのですが、商品名が違う商品名のラベルになってました。
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Re:プロドライブ脱着式ボス
 かず E-MAIL  - 03/12/10(水) 15:45 -
  
▼abcde25さん：
>▼かずさん：
>>平野タイ○ならボスとラフィックスで３万で買えますよ．
>
>Works Bellは登録代理店式なので、正規品は、安くできないはずなんですよ。
>ですから、何処でいくらと書いては、ショップさんに迷惑がかかると思うんでが。。。。
うーん　ＨＰに大大的に値段だしてますので、問題ないかと思います．
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