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GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したいのですが ミハエル 03/11/22(土) 0:00
Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したいの... TOMO 03/11/22(土) 0:15
Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したいの... kturu 03/11/22(土) 0:23
Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したいの... ミハエル 03/11/23(日) 23:43

GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したいの...
 ミハエル  - 03/11/22(土) 0:00 -
  
はじめまして、GDB-Cに乗っているミハエルと申します。

この度、オーリンズのPCV車高調を購入したのですが、スプリングをスイフトに替えようと思っています。そこで、スイフトのホームページを見てみると、いろいろなサイズがあり、どれを選んでいいのか分からないのです。

どなたかお分かりの方がいらっしゃれば、是非お教えください。
また、レートなどもお勧めがありましたら、お願い致します。
ちなみに、メインは町乗りで、たまに峠を走り、年に1,2回サーキットに行く程度です。

どうかよろしくお願い致します。
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Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したい...
 TOMO WEB  - 03/11/22(土) 0:15 -
  
こんばんは。

▼ミハエルさん:
>この度、オーリンズのPCV車高調を購入したのですが、
>スプリングをスイフトに替えようと思っています。
>そこで、スイフトのホームページを見てみると、いろいろなサイズがあり、
>どれを選んでいいのか分からないのです。
>どなたかお分かりの方がいらっしゃれば、是非お教えください。

確かオーリンズはID65のスプリングだったと思います。


>また、レートなどもお勧めがありましたら、お願い致します。
>ちなみに、メインは町乗りで、たまに峠を走り、
>年に1,2回サーキットに行く程度です。

こちらですが・・・
人の好み、車のセッティング、走るステージ、
使うタイヤで全く違うので一概になにがお勧めとは言えません。

そもそも、何故バネを交換したいんですか?から始まるわけで・・・

ちなみに、スイフトですが私が足回りを懇意に面倒を見て頂いてる人に尋ねると・・・
”しなやかとは巷で言うが、単に初期が柔らかくてコシがないだけだ”
と言う厳しい意見もあります。

私は街乗りメインで特にご不満がないのでしたら、吊しのレートが良いと思いますよ。
(人によっては多分それでも堅いって言うと思いますが・・・)

手厳しい書き方しちゃいますが、
自分の車の推奨バネレートは、他人に聞くものではなく、
走り込んでご自身で見つけるモノだと思いますよ。
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Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したい...
 kturu  - 03/11/22(土) 0:23 -
  
▼ミハエルさん:
>はじめまして、GDB-Cに乗っているミハエルと申します。
>
>この度、オーリンズのPCV車高調を購入したのですが、スプリングをスイフトに替えようと思っています。そこで、スイフトのホームページを見てみると、いろいろなサイズがあり、どれを選んでいいのか分からないのです。

GC8用の通常製品でしたら確かフロントID60、リアID65なんですが、
GDB用は違うかもしれません。(^^;

実際に測ってみてはいかがでしょう?同時に自由長も測りましょう。
レートを大きく変える場合は許容ストローク量とかの計算も必要ですよ。

>どなたかお分かりの方がいらっしゃれば、是非お教えください。
>また、レートなどもお勧めがありましたら、お願い致します。
>ちなみに、メインは町乗りで、たまに峠を走り、年に1,2回サーキットに行く程度です。

こればっかりは好みですからね〜(^^;
GDB系標準車でしたら、車重の関係もあってGC8よりも高めになるかと
思いますが、ターゲットとするタイヤでかなり変わってきます。
Sタイヤで本気で走るならば、10/8k以上になるとは思いますが。
引用なし
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Re:GDBオーリンズPCVにスイフトのバネを装着したい...
 ミハエル  - 03/11/23(日) 23:43 -
  
▼kturuさん:TOMOさん
>▼ミハエルさん:
>>はじめまして、GDB-Cに乗っているミハエルと申します。
>>
>>この度、オーリンズのPCV車高調を購入したのですが、スプリングをスイフトに替えようと思っています。そこで、スイフトのホームページを見てみると、いろいろなサイズがあり、どれを選んでいいのか分からないのです。
>
>GC8用の通常製品でしたら確かフロントID60、リアID65なんですが、
>GDB用は違うかもしれません。(^^;
>
>実際に測ってみてはいかがでしょう?同時に自由長も測りましょう。
>レートを大きく変える場合は許容ストローク量とかの計算も必要ですよ。
>
>>どなたかお分かりの方がいらっしゃれば、是非お教えください。
>>また、レートなどもお勧めがありましたら、お願い致します。
>>ちなみに、メインは町乗りで、たまに峠を走り、年に1,2回サーキットに行く程度です。
>
>こればっかりは好みですからね〜(^^;
>GDB系標準車でしたら、車重の関係もあってGC8よりも高めになるかと
>思いますが、ターゲットとするタイヤでかなり変わってきます。
>Sタイヤで本気で走るならば、10/8k以上になるとは思いますが。

お二方、ご返信ありがとうございます。
今度時間のある時にサイズを測ってみようと思います。
やっぱり自分でいろんなレートを装着して試してみるのが一番ですね。
ありがとうございます。
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