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リアブレンボ流用について hotako 03/11/22(土) 21:11
Re:リアブレンボ流用について さららん 03/11/22(土) 22:18
Re:リアブレンボ流用について ぽんねん 03/11/22(土) 22:20
Re:リアブレンボ流用について tata 03/11/22(土) 23:24
Re:リアブレンボ流用について hotako 03/11/22(土) 23:27
Re:リアブレンボ流用について 子連れ狼 03/11/23(日) 22:46

リアブレンボ流用について
 hotako  - 03/11/22(土) 21:11 -
  
こんばんは。GC8D・STI3notRAに乗ってます。
リア1POTブレーキにブレンボを移植しようと思ってるのですが、ローター(φ290)はノーマルのままで、キャリパーサポート(1POTからスバル純正2POT用)を使ってブレンボキャリパーを取り付けた場合、何か弊害となることはあるのでしょうか?(ローター径が小さすぎてパット全面がローターにあたらないとか・・・)グローバルさんのキットを使うのが一番よいのでしょうが、金額的に手が届かないもので・・・。わかる方いらっしゃいましたら是非ご教授ください。
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Re:リアブレンボ流用について
 さららん  - 03/11/22(土) 22:18 -
  
うーんと…。
主文については、ぜんぜん分からないので、ごめんなさい。

でも、ブレーキは、お金をケチらない方が良いと思うよ。
あと、後ろが強化されすぎると、たぶん乗り味がずいぶん変わると
思うから、気をつけてね。
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Re:リアブレンボ流用について
 ぽんねん  - 03/11/22(土) 22:20 -
  
▼hotakoさん:
>こんばんは。GC8D・STI3notRAに乗ってます。
>リア1POTブレーキにブレンボを移植しようと思ってるのですが、ローター(φ290)はノーマルのままで、キャリパーサポート(1POTからスバル純正2POT用)を使ってブレンボキャリパーを取り付けた場合、何か弊害となることはあるのでしょうか?(ローター径が小さすぎてパット全面がローターにあたらないとか・・・)グローバルさんのキットを使うのが一番よいのでしょうが、金額的に手が届かないもので・・・。わかる方いらっしゃいましたら是非ご教授ください。

こんばんは。ぽんねんといいます。
すいません、ノーマルの意味が良く分からないのですが
純正サイズでは2POT用は15インチでブレンボ用は17インチなんで
パットが全面にあたらないような…
また、純正ブレンボのローターを使う場合ですが付くことは付きますが…
プレンボはデフがR180でドラシャが太くジョイント部もでかいため
パーキングのサイズがデカくなっているのでR160の車ではパーキングが
スカスカで効かなくなります。どっかで中に入れるリング売ってたような…
ご存知のことでしたらすみません。
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Re:リアブレンボ流用について
 tata E-MAIL  - 03/11/22(土) 23:24 -
  
▼hotakoさん:

 15inch 1ポットには簡単にブレンボは付きません!!
キャリパーの取り付け位置・パーキングブレーキ径・ディスク径 等を
合わす必要があります。

 詳しくはImprezaマガジンNo20 に載っています。
もしくは、グローバル:http://www.global-z.com/subarunews.htm
に、取り付けのパーツ販売されているようです。
半分、人柱的ではありますが。

 もし、装着されましたら、状況を掲示板へお願いします。
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Re:リアブレンボ流用について
 hotako  - 03/11/22(土) 23:27 -
  
さららんさん、ぽんねんさん、早速のレスありがとうございます。
やはり、ブレーキ系はお金をケチらずにグローバルさんのキットなどを購入した方がよさそうですね。
がんばってお金貯めます。ありがとうございました。
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Re:リアブレンボ流用について
 子連れ狼 E-MAILWEB  - 03/11/23(日) 22:46 -
  
▼hotakoさん:
>さららんさん、ぽんねんさん、早速のレスありがとうございます。
>やはり、ブレーキ系はお金をケチらずにグローバルさんのキットなどを購入した方がよさそうですね。
>がんばってお金貯めます。ありがとうございました。

グローバルのキット使うにあたっては、ホイールが大丈夫か確認された方が良いですよ。17インチでも無理な場合が多々あると思われます。
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