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クラッチ交換工賃について さくちゃん 03/11/12(水) 21:56

Re:クラッチ交換工賃について To-Chan 03/11/12(水) 22:46

Re:クラッチ交換工賃について さくちゃん 03/11/13(木) 8:22

Re:クラッチ交換工賃について 青春指南役 03/11/13(木) 12:16

Re:クラッチ交換工賃について カッパ 03/11/13(木) 13:18

Re:クラッチ交換工賃について 浜ちゃん 03/11/13(木) 17:05

Re:クラッチ交換工賃について 俊 03/11/13(木) 21:41

Re:クラッチ交換工賃について ＲＹＯ 03/11/13(木) 22:39

Re:クラッチ交換工賃について KEN 03/11/13(木) 23:34

Re:クラッチ交換工賃について さくちゃん 03/11/15(土) 10:48

クラッチ交換工賃について

さくちゃん - 03/11/12(水) 21:56 -

当方GC8Ｆ（NotSti）に乗っているものです。走行距離は３万４千位で、どうもクラッチの繋がりがかなり手前のように感じています。（中古で購入したため、ディスクが新品時の繋がり位置がわからない？）それにクラッチペダルが重い。（友人のGDCを運転しましたがとても軽く感じました。）過去ログに、ディスクが減ると重くなるという記事もありましたが。街乗りメインなので純正交換を考えています。パーツの値段は過去ログにておおよそ分かりましたが、ディーラーにおけるクラッチ交換費用は大体どの位なのでしょうか。宜しくお願いします。


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Re:クラッチ交換工賃について

To-Chan - 03/11/12(水) 22:46 -

こんばんは。GC8D not STi に乗っています。
この９月にＤラーでクラッチ交換をしましたが
その時の工賃は66,300円でした。(68,000km時)

オペレーティングシリンダも交換したので
クラッチは結構軽くなりましたよ。
またつながる位置も、交換前より奥に変わりました。

ではでは。


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Re:クラッチ交換工賃について

さくちゃん - 03/11/13(木) 8:22 -

ありがとうございます。パーツ代込みだと約１０万か。さっそく財務大臣？（嫁さん）に相談してみます。動けなくなってからは遅いですからね。


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Re:クラッチ交換工賃について

青春指南役 - 03/11/13(木) 12:16 -

▼さくちゃんさん：
自分もクラッチ交換を控えてます。Ｄラーや浜松市内のショップで調べてみました。
やはり５～６万円台でした。隣の県ですが、愛知県のガレージＫＭー１は４万円弱（フル
ード代含まず）でしたので、こちらにお願いしようと思ってます。


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Re:クラッチ交換工賃について

カッパ

- 03/11/13(木) 13:18 -

値段については解りませんが、クラッチのオーバーホールについては、滑りを感じてからでも大丈夫かと思いますょ。ペダルの重さと磨耗は別問題かと思います。強化クラッチが前のオーナーが組み込んでいれば別ですが、対外は、クラッチマスターシリンダーやオペレーションシリンダーの動きが悪くなっていたりクラッチオイルの劣化や、クラッチカバーを引っ張るレリーズフォークの動きが渋いのが原因かと思いますょ。クラッチのオーバーホールで軽くなるのは交換の際にフォークを外してグリスの付け換えで軽くなるのが殆どかとおもいますょ。ちなみに、インタークーラーとセルモーターを外せば、レリーズフォークシャフトにグリスを塗る事は出来ます。オーバーホールで一気に修理してしまうのもいいですが、お金の掛からない部分から見るのも有りかと思います。走行距離からして僕らならお金の掛からない部分から診ますょ。クラッチオーバーホール時にはフライホイルの交換も検討した方がいいかもしれませんょ僕の乗り方だと毎回フライホイルの交換が必要でした。。(^_^;)　　　


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Re:クラッチ交換工賃について

浜ちゃん

- 03/11/13(木) 17:05 -

こんちわ♪

私も２週間後にクラッチ交換の予定です。いつもお世話になっている
ジムカ系ショップでやってもらうのですが、工賃は３万円とのこと。
Ｄラーにこだわらないのであれば、何軒かショップを当たってみても
よいかもしれませんね･･･。

あと、過去にクラッチフルードの交換で劇的に軽くなったことがあります。
他の方も書かれてるように、工賃の安い項目から攻めてみてもよいかも？？


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Re:クラッチ交換工賃について

俊 - 03/11/13(木) 21:41 -

＞繋がりがかなり手前のように感じています。
私の車は最初からかなり手前でした。
クラッチ交換直後は少し奥でしたが、１０数キロも走るともとに戻ったので、
「これが普通か・・・」と思ってました

＞それにクラッチペダルが重い。
元々重いですよ・・・
私はＳｔｉ－３ですが、スカイラインｔｙｐｅＭに乗ってる人も、
このクラッチは重いといっていたので、これも「そんなもんか・・・」と思ってます

交換時期ですが、私は３速以上でかなり深くアクセルを踏んだときにすべる症状が出始めてから交換しました。といっても、お金がなかったので実際の交換は
気づいてからさらに１００ｋｍ近く走ってからでしたが・・・（＾＾；


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Re:クラッチ交換工賃について

ＲＹＯ

- 03/11/13(木) 22:39 -

自分も先月末にクラッチ交換しました。
千葉県のディーラーでは交換工賃だけで５７２００円でしたよ。
フライホイールやミッションマウントも一緒に交換したので総額は１５万円を超えてしまいました
ショップは工賃ずいぶん安く済むんですね…


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Re:クラッチ交換工賃について

KEN

- 03/11/13(木) 23:34 -

自分は９月にクラッチ交換しましたが、お世話になってるモータースで工賃４８０００円と言われましたが、作業の半分ぐらいを自分でやってだいぶまけてもらいました。（汗）
愛知県の某スバル専門ショップでは３８０００円と言われました。ディーラーはここ１０年ぐらいマトモに行ったことないのでわかりませんが５～７万ぐらいとるみたいですね。

ただ、水平対向だからということで作業がほかのＦＲ車に比べてもそんなに作業の差はないような気がします。普通のＦＲにくらべインタークーラーおよびピッチングストッパの脱着とフロントのドラシャを外すぐらいだと作業して思いました。どちらもプロにかかればものの数分で外れてしまいます。それ以外はかえって水平対向のほうが楽かもしれません。一番の難関はミッションを載せるところですが。。
ですので普通のＦＲのクルマの工賃とも照らしあわせて考えてみてはいかがでしょうか？
同等とはいいませんが、＋αぐらいで収まる勘定です。

おいらはハードな走行をあまりしてないせいか走行８万km弱でもまだまだ使えるぐらいしか減ってませんでしたが、ジャダー、異音が激しくきっと目で見えない程度に歪んでいたんでしょう。滑りはあんまり感じませんでした。

クラッチが重い件についてはレリーズシリンダの摩耗ではないかと思います。
すでにほかの方がレスしていますが、ディスクの摩耗と踏力は関係ないと思います。
自分はクラッチ交換後、レリーズシリンダを新品に交換しましたが、だいぶ軽くなりました。レリーズシリンダは部品は３６００円ぐらいだったと思います。

自分で交換したので工賃は？ですが、クラッチ交換のついでに考えてみてはいかがでしょうか？（クラッチ交換時はクラッチラインのフルードを抜かなくてもできますが、レリーズシリンダ交換時は全量交換になりますので油脂代、工賃は別途かかると思います。）
ついで作業でクラッチラインのステンメッシュ化もいかが？（ニヤリ）

おいらのＨＰにクラッチ交換記がありますので参考にしてください。


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Re:クラッチ交換工賃について

さくちゃん - 03/11/15(土) 10:48 -

多数のご回答ありがとうございます。大変参考になります。また、大変心強く感じました。当方田舎なものでショップ系が弱い（少ない？無い？）でもまあ滑ってから？対応していきたいと思います。


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