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ミッション修理に関して たかよし 03/11/10(月) 14:44

Re:ミッション修理に関して ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/11/10(月) 18:50

Re:ミッション修理に関して takebo 03/11/11(火) 2:29

Re:ミッション修理に関して metaka 03/11/11(火) 10:35

ミッション修理に関して

たかよし

- 03/11/10(月) 14:44 -

いつも質問ばかりで、誠に申し訳ございません。
また皆様方の、経験と知識をお貸しください。

先日「ブローしました」と報告しましたが、
原因は２速ドリブンギアの歯が２枚欠けておりました。
ジムカーナで使用していますので、致し方がないと思っています。
＊但し、Ｆデフ付ですけどレギュラータイヤ

ということで交換修理となるわけではありますが、
経験者の方は、またスバル純正部品をお使いなのでしょうか？
闇雲にギアの強度が上がれば良いという物では無いのでしょうけど、
多少の強化品がないものかと、探しています。

とあるメーカーさんに、クロスミッション一式が４０万円？５０万円？だったかが、
あるのは承知していますが、とてもそんな大金は掛けられないので・・・。

車はＧＣ８ＳＴＩ　Ｅ型です。


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Re:ミッション修理に関して

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 03/11/10(月) 18:50 -

▼たかよしさん：
>いつも質問ばかりで、誠に申し訳ございません。
>また皆様方の、経験と知識をお貸しください。
>
>先日「ブローしました」と報告しましたが、
>原因は２速ドリブンギアの歯が２枚欠けておりました。
>ジムカーナで使用していますので、致し方がないと思っています。
>＊但し、Ｆデフ付ですけどレギュラータイヤ
>
>ということで交換修理となるわけではありますが、
>経験者の方は、またスバル純正部品をお使いなのでしょうか？
>闇雲にギアの強度が上がれば良いという物では無いのでしょうけど、
>多少の強化品がないものかと、探しています。
>
>とあるメーカーさんに、クロスミッション一式が４０万円？５０万円？だったかが、
>あるのは承知していますが、とてもそんな大金は掛けられないので・・・。
>
>車はＧＣ８ＳＴＩ　Ｅ型です。

こんにちは、
ギアを強化出来ても「ケース」を強化することは難しいです。
つまり、ギア欠けの原因、シフトフィールの悪化にケースの歪みが原因になってる事が
多々あります。
アルミケースなので強度上げるにもリブの溶接、アルマイトメッキぐらいしか思いつきませんが、
当然リブ溶接するとケースは歪みます。
ギア交換とプラスαお金をかけるならケースを新調することをお薦めします。


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Re:ミッション修理に関して

takebo - 03/11/11(火) 2:29 -

ヤフー等のサイト検索で
「ＷＰＣ処理」
と検索してみて下さい

うろ覚えですが全ギア処理で５万円ぐらいだったかと
やった事ないので効果の程は体感してません


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Re:ミッション修理に関して

metaka - 03/11/11(火) 10:35 -

はじめまして。僕はブローの際に純正部品にWPCあてました。効果の方は？？です。というのも、ブローを機にミッションオイルの銘柄も変えてしまったので。あらから、1年半くらい乗って大丈夫です。一応、耐久性はあがっているとは思いますが・・・。僕がやったときは、WPCを当てる面積で、価格が上がっていくといわれました。あと、ミッションを組んだばかりの時は、ギアが入らなくてびっくりしました。アタリがつけば問題ないですが、それまでは街乗りがすごい不安でした。


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