メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1463 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

そろそろ交換時期！？ みたおか 03/10/30(木) 15:47

Re:そろそろ交換時期！？ カッパ 03/10/30(木) 16:40

Re:そろそろ交換時期！？ 白インプｖｅｒ２ 03/10/30(木) 22:19

Re:そろそろ交換時期！？ KEN 03/10/30(木) 22:44

Re:そろそろ交換時期！？ みたおか 03/10/31(金) 8:25

Re:そろそろ交換時期！？ まー 03/11/1(土) 17:41

そろそろ交換時期！？

みたおか - 03/10/30(木) 15:47 -

こんにちは。いつもＤＩＹ情報やインプレッサの事で拝見させてもらってます。
私のインプレッサＧ型も走行距離が８万ｋｍを突破してしまいそろそろ大掛かり
な部品交換を考えています。
そこで、今考えている交換部品は各ベルト類、クラッチ＆フライホイール
（ついでなんで軽量タイプ）
ミッションを降ろすんでミッションマウントもついでに。
後はフェールポンプ等を考えているんですが他にこういうのも交換していた方が
いいよって部品があれば教えてください。

また、クラッチ交換、タイミングベルト交換の工賃はどれぐらいするものなの
でしょうか？
色々教えてください。よろしくお願いします。


	引用なし

	パスワード

Re:そろそろ交換時期！？

カッパ

- 03/10/30(木) 16:40 -

タイミングベルトとクラッチを同時にしなくてもいいかと思いますょ。おそらく、20ｳﾝ万円位掛かるかと思います。実際に頼んだ事が無いので感ですけど・・・（笑）クラッチは滑り初めてからでもいいと思いますし、タイミングベルトは10万キロになってからでも大丈夫かと思います。（タイミングベルト交換のついでにウォーターポンプの交換もしてみるのもいいと思います。更に、クランクオイルシールやオイルポンプのＯリング交換とか・・・。）車の消耗部品は乗り方や環境にも左右されますので、そのつど必要に応じたメンテナンスをした方が無駄無く出来るかと思います。タイミングベルト交換とクランク交換の作業内容は全く別になりますのでどちらかの工賃が浮くことは無いです。トータルの値引きが出来るなら別ですが、僕なら同時には頼まないです。燃料ポンプについては、ある日、突然エンジンが掛からなくなりますので、予備として交換なりスペアパーツとして持っているのもいいかと思います。（他にもラジエター、ホース、クランク角センサーやＩＳＣバルブ不調など色々有りますので有る程度妥協しないとお金がいくら有っても足りなくなっちゃたりしちゃいますょ笑）　　　　　　　　　　　


	引用なし

	パスワード

Re:そろそろ交換時期！？

白インプｖｅｒ２ - 03/10/30(木) 22:19 -

タイミングベルトの交換工賃ですがＤラーに見積もりして
頂いたところ￥３２，０００（部品・消費税別途）でした。
ミッションマウントの交換のみなら慣れた人なら
３０分位で出来ると思います。
タイミングベルトは出先で切れたら最悪な状況に
なるので私も１０万Ｋで交換しますが
クラッチは滑りだしてからでも良いのでは？
と思いますが？
その他はアプライドモデルにもよりますが
前期ならイグニッションコイルなんかも
良く言われますよね？


	引用なし

	パスワード

Re:そろそろ交換時期！？

KEN

- 03/10/30(木) 22:44 -

▼みたおかさん：

ご参考までに、クラッチ３点セット交換工賃（部品代除く）ですが、
私が先月交換したときは、いつもお世話になってる一般整備工場で４８０００円でした。
某スバル専門チューニングショップでは３８０００円というところも。
ディーラーはちと高めのだと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:そろそろ交換時期！？

みたおか - 03/10/31(金) 8:25 -

みなさんいろんな意見ありがとうございます。
クラッチはまた後程にしようと思います。
とりあえずタイミングベルトは出先で切れると動かないし
バルブとピストンが干渉する可能性がある為とりあえずタイミングベルト
ウォーターポンプ等の交換にしようと思ってます。
他に色々な意見お待ちしております。


	引用なし

	パスワード

Re:そろそろ交換時期！？

まー - 03/11/1(土) 17:41 -

こんにちは、

みたおかさんは、どのような走り方をされているでしょうか。サーキット等を頻繁に走行しているのでしょうか？街中メインでしょうか？
と、最初にお伺いしたのは、私の車も約９万ｋｍ＋車検を迎えることになり、車検と一緒にタイミングベルトとウォーターポンプの交換を検討していました。しかし、ディラーの方から、１０万ｋｍになってから交換で良いよと言われ交換を見送りました。
もし、街中メインであれば、急いでする必要はないのでは？今後、どれくらい乗る予定なのかにも、よると思いますが．．．（精神的には、早め早めの交換で安心ですが。）
ちなみに、口答見積もりで
ディラー：タイミングベルト＋ウォータポンプ交換・・・約８万円
　　　　　クラッチ交換・・・約１０万円
スバル専門店：タイミングベルト＋ウォータポンプ交換・・・約８万円
　　　　　　　クラッチ交換・・・約７万円
でした。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1463 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.