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エンジン載せ換えor車買い替えか ねこ 12/9/20(木) 4:27

Re:エンジン載せ換えor車買い替えか みや 12/9/20(木) 18:44

Re:エンジン載せ換えor車買い替えか ねこ 12/9/21(金) 2:10

Re:エンジン載せ換えor車買い替えか みや 12/9/21(金) 6:11

Re:エンジン載せ換えor車買い替えか ケムマキ 12/9/25(火) 12:26

Re:エンジン載せ換えor車買い替えか ねこ 12/9/25(火) 19:47

エンジン載せ換えor車買い替えか

ねこ - 12/9/20(木) 4:27 -

はじめまして。
ＧＤＡ－Ａを新車で購入して現在に至る者です。

１６万キロ以上の走行距離を重ね、この度、エンジンルームからの異音のため
修理工場に持ち込んだ結果、「メタルが逝ってる」との診断がありました。

修理はかなり大掛かり（手間も費用も）になるとの事で、リビルトエンジンへの
載せ換え（予算５０万）か車の買い替え（ローン必須）かで迷っています。
当方、未婚者ではありますが相応の年齢なのとリスク等を考慮して、
載せ換えの場合は同じＧＤＡのリビルトエンジンにしようかと思っています。

そこで皆様のご意見を伺いたいのですが、ＧＤＢエンジンに換装などのチューンをしないのにエンジン載せ換え（ただの延命？）の意味があるのでしょうか？
皆様だったらどうされるか教えて頂ければ参考にしたいと思います。

（今まで街乗り８：峠２くらいで走り、事故も何回かヤッてます^^;
　ただ、この様な事態になり自分が予想以上にインプレッサに愛着が
　ある事に気がつきました。）


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Re:エンジン載せ換えor車買い替えか

みや - 12/9/20(木) 18:44 -

▼ねこさん：

こんばんは～

愛着があって直して乗ろうかなぁ・・との気持ちがあるのでしたら、是非修理して乗り続けてほしい・・と思います

意味・・・・・
やはり｛結局は自己判断｝となりますので、意味は自分で見つけるしかないです
周りは気にしないほうがいい・・と自分は思います

直して乗るのも良いと思うし、新しい車に乗り換えるのも良しですよ

けど・・人それぞれありますからねえ・・
ネットで意見は簡単には言えないですよね

境遇など分からないので、直して乗りましょうよ～としか言えないです^^;

お店などで意見を求めると・・やはり買い替えを勧めますよね～
だからやっぱり自己判断・・だと思います

自分は修理して楽しんで欲しい・・と思います～

丸目GDA、まだまだ楽しめるでしょうしね

金銭的に問題が多少あるようでしたら、中古エンジンを仲間を集めてDIYで載せ換えるなんていかがでしょうｗ

>はじめまして。
>ＧＤＡ－Ａを新車で購入して現在に至る者です。
>
>１６万キロ以上の走行距離を重ね、この度、エンジンルームからの異音のため
>修理工場に持ち込んだ結果、「メタルが逝ってる」との診断がありました。
>
>修理はかなり大掛かり（手間も費用も）になるとの事で、リビルトエンジンへの
>載せ換え（予算５０万）か車の買い替え（ローン必須）かで迷っています。
>当方、未婚者ではありますが相応の年齢なのとリスク等を考慮して、
>載せ換えの場合は同じＧＤＡのリビルトエンジンにしようかと思っています。
>
>そこで皆様のご意見を伺いたいのですが、ＧＤＢエンジンに換装などのチューンをしないのにエンジン載せ換え（ただの延命？）の意味があるのでしょうか？
>皆様だったらどうされるか教えて頂ければ参考にしたいと思います。
>
>（今まで街乗り８：峠２くらいで走り、事故も何回かヤッてます^^;
>　ただ、この様な事態になり自分が予想以上にインプレッサに愛着が
>　ある事に気がつきました。）


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Re:エンジン載せ換えor車買い替えか

ねこ - 12/9/21(金) 2:10 -

みやさんへ、
早速のご意見ありがとうございました。

手塩にかけたインプに愛着はあるが、先々のパーツの老朽化によるトラブル・・・
覚悟の上なのですが、短期間に高額な修理費がかさむのが心配なのと、
新車購入の資金面での問題と本当に自分では判断できない状態になってます。
自分の意見も昨日は載せ換え、今日は新車という感じで・・・＾＾；

本日（あ、もう昨日か）、修理工場からリビルト品３９万との報告があり、
さらに新車購入の場合、希望するデミオスポルトの見積もりも取ってきました。

載せ換えの場合、工賃込み５０万くらいで、デミオは総額２００万を超えました。
（交渉が苦手で下手なので、２００万からの値引きが－５万だけでした）

やはり載せ換えのリスクと、１５００ｃｃクラスに２００万近く支払うのか？と
いまだ自分で回答が出せないでいます。

>金銭的に問題が多少あるようでしたら、中古エンジンを仲間を集めてDIYで載せ換えるなんていかがでしょうｗ

１０年前でしたら、まだ仲間も結婚とか「縛り物」がなかったんですけどね～ｗ
今はもう声かけ辛いです＞＜
新車もローン組めば問題ないのですが、出来れば一括で購入したくて
少しずつ資金を貯めてながら無茶な運転はしてなかったし、オイル交換は
しっかり出来てたと思っていましたからこの度のトラブルは想定外でした＞＜

現在、修理工場から代車を借りていますが、どっちつかずのまま借りるわけにも
いかず、早急に答えを出さないと・・・


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Re:エンジン載せ換えor車買い替えか

みや - 12/9/21(金) 6:11 -

▼ねこさん：

そうですか～
難しいですよね・・

１５００に２００って一昔では考えられえないですよね
今は軽のターボで２００万です
それを考えると仕方が無いのかな・・とは思います

エンジン載せ換えた後に少しづ老朽化した部品を交換しながら乗り続けるか・・
新車購入で一気に老朽化とおさらばか・・

自分は前者でGC８を乗り続けております
今年箱はDIYで交換しましたがｗ

あとは考えかたですね
エンジン修理５０万スタートの後、部品交換で計２００万か、いきなり２００万か

GDAでしたら５０万の後に部品交換しても２００まではいかないと思います

残るは・・今後の車の使い方でしょうか
GDAであと１０年か、デミオで１０年か・・

>みやさんへ、
>早速のご意見ありがとうございました。
>
>手塩にかけたインプに愛着はあるが、先々のパーツの老朽化によるトラブル・・・
>覚悟の上なのですが、短期間に高額な修理費がかさむのが心配なのと、
>新車購入の資金面での問題と本当に自分では判断できない状態になってます。
>自分の意見も昨日は載せ換え、今日は新車という感じで・・・＾＾；
>
>本日（あ、もう昨日か）、修理工場からリビルト品３９万との報告があり、
>さらに新車購入の場合、希望するデミオスポルトの見積もりも取ってきました。
>
>載せ換えの場合、工賃込み５０万くらいで、デミオは総額２００万を超えました。
>（交渉が苦手で下手なので、２００万からの値引きが－５万だけでした）
>
>やはり載せ換えのリスクと、１５００ｃｃクラスに２００万近く支払うのか？と
>いまだ自分で回答が出せないでいます。
>
>>金銭的に問題が多少あるようでしたら、中古エンジンを仲間を集めてDIYで載せ換えるなんていかがでしょうｗ
>
>１０年前でしたら、まだ仲間も結婚とか「縛り物」がなかったんですけどね～ｗ
>今はもう声かけ辛いです＞＜
>新車もローン組めば問題ないのですが、出来れば一括で購入したくて
>少しずつ資金を貯めてながら無茶な運転はしてなかったし、オイル交換は
>しっかり出来てたと思っていましたからこの度のトラブルは想定外でした＞＜
>
>現在、修理工場から代車を借りていますが、どっちつかずのまま借りるわけにも
>いかず、早急に答えを出さないと・・・


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Re:エンジン載せ換えor車買い替えか

ケムマキ - 12/9/25(火) 12:26 -

こんにちは。
僕もGDA-Aで走行距離20万近くいってましたが、事故にあって廃車となりました。

当時は車検が近かったのでどうしようか迷っていましたが、次もインプレッサにして後付けで装着したパーツ類を全部移そうと検討していた矢先の事故でした。

丸目であればそれほど人気高くないので、10年落ちくらいでも程度のいい物件は沢山ありますよね。そういう中古車を購入して、現車からパーツを移植するのも選択肢としてよろしいのではないでしょうか？

アプライド違っても移植できるパーツも多いのでそのあたりも魅力的ですね。


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Re:エンジン載せ換えor車買い替えか

ねこ - 12/9/25(火) 19:47 -

みやさん、ケムマキさんへ
貴重なご意見ありがとうございました。

結論から、インプを廃車にしデミオを新車購入する事にしました。
決め手は消費税率アップ前で丁度良いタイミングだと判断したからです。

判断を下すにあたり、ケムマキさんのご意見にありました中古車＋パーツ移植も
考えましたが外装はヒビ割れがあったり、ブッシュ類・サスペンションはヘタリが
出ていましたから流用は避けるべきと判断しました。

ただ、ステアリングなどは次車でも流用しますし、こちらの掲示板や管理人さんの
ＤＩＹ情報なども今後いくつも役に立つと思います。

最後に、ＧＤＡとはいえインプレッサという楽しい車に乗れたこと、
その思い出は次車になっても忘れたくはないです。
（スペック的にではなく、改造＆ドライブした日々の思い出としてｗ）


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