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GDA-Aに乗っています。
4週間くらい前に走行中エンジンチェックランプが点灯。回転が一瞬落ちるのですが
すぐにもとの回転数に戻りました。それを何回か繰り返し、後は何事も無く
普通に走行できました。
その何日後、突然エンジンがかからなくなりました。最初はセルを回してもかからないので、
バッテリーかと思い充電器を繋いでみましたがかからず。
おかしいなと思っていると純正の水温計が振り切っていました。なんだこれ！と思いながらセルを何回か回していたら普通にかかりました。
また、通勤途中でチェックランプ点灯、回転が落ち復活。それを繰り返し、ディーラーへ行ってみました。
ダイアグノーシスには何も残っておらず、原因不明。幸か不幸かディーラーにて症状が出ましたがやっぱりわからず。そのときはダイアグノーシスも繋がりませんでした。ECUが壊れたかも、と近くにあったGDA-BのECUと交換し、テスト走行に出たらチェックランプ点灯、回転が落ち復活・・・
その後も同じ症状が出て、その時気づいたのが水温計が振り切った状態だと、キーを抜いても4つ全ての窓が作動します。
振り切った状態だとエンジンはかかりません。セルを回してると水温計は元に戻ったりしますが、かかりません。セルを回しては切る。を繰り返してるといきなりかかったりします。
昨日また症状が出たのですが、ちょっと違いました。IG ONで水温計普通。切るとMAX。
やっぱり窓も開きます。エンジンはかかりません。
今日、電装屋に持って行きましたが、原因がわかりませんでした。
バッ直してあるアンプが原因だと言ったり（結局かからず）最後にはABSユニットのカプラー抜いてこれで大丈夫だろうと返されたのですが、
20m走って様子を見てたら、また再発・・・他の電装屋に持って行って診てもらってます。
これだと信号が怖くて乗って歩けません。信号待ちで不動！皆の迷惑になりますから・・・
何かアドバイス等ありましたら、お願いします。
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