新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
210 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 底腹を縁石にゴッチン！！ hide 07/7/25(水) 23:46
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ hide 07/7/25(水) 23:57
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ だい 07/7/27(金) 0:00
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ TOMO 07/7/26(木) 0:39
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ hide 07/7/26(木) 19:37
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ まこ 07/7/27(金) 23:49
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ hide 07/7/29(日) 1:08
Re:底腹を縁石にゴッチン！！ シゲ 07/8/15(水) 15:58
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッション... hide 07/8/16(木) 22:59
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッション... toshi 07/8/16(木) 23:50
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッション... hide 07/8/17(金) 20:51
底腹を縁石にゴッチン！！
 hide  - 07/7/25(水) 23:46 -
  
こんばんは、GC8(VER4)乗りのhideです。
以前エンジンからの音でお世話になりました。
今回は、はずかしながら初心者か！と突っ込みを入れられそうな相談です。
本日会社帰りにコンビニで買い物を済ませ、右折で出ようとした時２０センチはあろうかと思われる縁石に助手席下の底腹をぶつけてしまいました。
もの凄い衝撃を感じ、しまった・・・と思った瞬間後輪が接地し、マフラーからゴフ！！と鈍い音がしました。
泣きそうになりながらバックスへ行ってリフトアップしてもらい底をチェックしましたが、一度目ぶつけた所は助手席下のサイドステップより５〜６センチ内へ入った所で、２度目はマフラーのテール部分でした。
心配なのは１度目の所です。
ちょうど助手席側のフロントジャッキアップポイントより５０センチほどリアへいった所へ直撃したみたいです（底の黒い塗装がはがれていました）。
それ以外、外観、走行的には特に変わった所は見受けられませんが・・・フレームが縁石めがけてほぼ垂直落下し、もの凄い衝撃を感じたのでフレームが歪んだのではないか心配です。
バックスの人に『車はそんなやわに出来てませんよ』と笑われてしまいましたが、チキンな私にとってはとても心配です。
運転も技術力も超初心者がこんな車に乗ってんじゃね〜よ！！と突っ込まれそうですが、同じ経験をされた方おられますか？。
こんなくだらないスレ立てて申し訳ないですがどなたかアドバイスを。。。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 hide  - 07/7/25(水) 23:57 -
  
ごめんなさい、左折時の間違いでした。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 TOMO WEB  - 07/7/26(木) 0:39 -
  
こんばんは。

現物を見ていないので断定はできないですが、
そのくらいの段差で打った程度では問題ないでしょう。

私もオートバックスの人同様に、
車はそんなにヤワじゃないと思います(笑)

特にスバルの車って巷で言われている程車体はヤワじゃない・・・
どころか逆に頑丈なほうだと思います。
ドアが開かなくなったとか、真っ直ぐ走らなくなったとか
激しくハンドルを取られるとかならば話は別ですが。
はげた部分をシャシブラックかなにかで錆びないように
塗っておけば良いのでは？

次回は気をつけましょうね。


▼hideさん：
>こんばんは、GC8(VER4)乗りのhideです。
>以前エンジンからの音でお世話になりました。
>今回は、はずかしながら初心者か！と突っ込みを入れられそうな相談です。
>本日会社帰りにコンビニで買い物を済ませ、右折で出ようとした時２０センチはあろうかと思われる縁石に助手席下の底腹をぶつけてしまいました。
>もの凄い衝撃を感じ、しまった・・・と思った瞬間後輪が接地し、マフラーからゴフ！！と鈍い音がしました。
>泣きそうになりながらバックスへ行ってリフトアップしてもらい底をチェックしましたが、一度目ぶつけた所は助手席下のサイドステップより５〜６センチ内へ入った所で、２度目はマフラーのテール部分でした。
>心配なのは１度目の所です。
>ちょうど助手席側のフロントジャッキアップポイントより５０センチほどリアへいった所へ直撃したみたいです（底の黒い塗装がはがれていました）。
>それ以外、外観、走行的には特に変わった所は見受けられませんが・・・フレームが縁石めがけてほぼ垂直落下し、もの凄い衝撃を感じたのでフレームが歪んだのではないか心配です。
>バックスの人に『車はそんなやわに出来てませんよ』と笑われてしまいましたが、チキンな私にとってはとても心配です。
>運転も技術力も超初心者がこんな車に乗ってんじゃね〜よ！！と突っ込まれそうですが、同じ経験をされた方おられますか？。
>こんなくだらないスレ立てて申し訳ないですがどなたかアドバイスを。。。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 hide  - 07/7/26(木) 19:37 -
  
▼TOMOさん：
>こんばんは。

レスありがとうございました。
ほんと私は神経質で些細なことでも夜も眠れないってことが多々ありまして。。。
とりあえず塗装がはげた部分にブラックの塗装を施しました。
今後は気をつけます。
ありがとうございました。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 だい  - 07/7/27(金) 0:00 -
  
私の場合（GC8E）、ほぼ垂直に縁石に乗り上げてしまった結果、
フロントの牽引フックが曲がり、左右のサイドシルの一部がつぶれてしまったことがありました。
KYBのKCSを入れていて、車高がノーマルよりも高かったのが不幸中の幸い。（笑）
あと、右フロントのCE28Nのリムが少しゆがみましたが、エアの漏れはなかったです。205/50-16で良かった。（笑）

そのままでもまっすぐ走りましたね。
僕は心も体もものすごいショックを受けましたが。。。（笑）


牽引フックのあたりのスポットが剥がれたり、サイドシルの塗装が剥げたりしていたので、しばらくしてから板金屋で直しました。
サイドシルは、直すと同時にレイルのサイドシル補強バーを入れました。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 まこ  - 07/7/27(金) 23:49 -
  
お気持ちよくわかります。
でも、その程度のことなら私も全く問題ないと思います。
実は私の車のサイドシルは3年ほど前から穴が空いています。
そのときは私もとても不安になり、こちらの掲示板で大変お世話になりました。
しかし、結局はさび止め処理以外に何もやっていませんが、今でもこの車でサーキットやジムカーナを走っており、この穴が原因と思われる大きなゆがみ等もありません。
非常に極端な事例ですが、車がそんなにやわでないことの証明になればと思い投稿しました。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 hide  - 07/7/29(日) 1:08 -
  
▼まこさん、だいさん

レスありがとうございます。

ＧＣ８のSTIバージョン＝軽量化＝ボディー剛性が弱い？というイメージがありまして。。。あのもの凄い衝撃と音で『どこか逝ったな・・・』と思ってしまいました。
色々話を聞くと、逆に剛性は高く安全な車だとわかり、さらに皆様の体験談からより安心出来ました。
只今ＯＤＯ１１万キロですが、タイベル、クラッチもＯ／Ｈ済でまだまだこれから大事に乗っていきたいと思います。
本当にありがとうございました。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！
 シゲ  - 07/8/15(水) 15:58 -
  
直進等でハンドルがぶれなければとりあえずはOKでしょう。
自分のGC8もゴッチンをやってますよ。
中古で購入した時からのものですけど・・・
バンパーステーも左側がゆがんでいますし・・・

多分、土手かどっかに落ちたんだとは思いますけど・・・

しかし、時速２４０Kmをマークしてもハンドルはぶれないし、
片手で運転していても何の問題もありません。
また、タイヤの片べり等も無いことから大丈夫かと。

とりあえずは、ハンドルのぶれ、タイヤの片べりに少し注意していて見れば
フレームのゆがみ等の基準になるかと。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッショ...
 hide  - 07/8/16(木) 22:59 -
  
▼シゲさん：

お返事ありがとうございます。
あれから様子を見てますが、特に変わった挙動もありません。
ゴッチンしている方結構いらっしゃるんですね、色々ご意見下さってありがとうございました。
しかし、もっと心配しなければいけない個所を発見してしまいました。
ミッチョンマウント部分にオイルがべったり付いてたんです。
ミッションのお尻のシフトフォークが刺さってる所から漏れてるようでした。
まぁ激しく回転する所じゃないんでシーリング剤でも入れようかなと考えてる今日この頃です（こんな暢気に構えてていいんだろうか・・・）。
これは良い！！っていうシーリング剤ご存知の方いらっしゃいますか？。
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッショ...
 toshi  - 07/8/16(木) 23:50 -
  
私のインプですが、右バンクのタペットカバーパッキンからのオイル漏れにワコーズの漏れ止めを使用しました。入れてから１年近く漏れが止まっていました。結局は再発したため先日パッキン交換しましたが・・恒久的な漏れ止めには疑問ですが、すぐに修理できないのなら時間稼ぎにはなりますね。
こちらは、リップ付きのオイルシールにも効きますが、特にＯリングに効き目が高いようです。ゴムを柔らかくして弾力性を復元させて漏れを止めるとの原理です。確か２千円〜程だったと思いますが、正確な値段と商品名は忘れました。スミマセン(^_^;)
引用なし
パスワード
Re:底腹を縁石にゴッチン！！その後・・・ミッショ...
 hide  - 07/8/17(金) 20:51 -
  
▼toshiさん：

お返事ありがとうございます。

ゴムを柔らかくして弾力性を復元させて漏れを止めるとは・・・すごい商品ですね。
しかしゴムに亀裂が入ってると駄目っぽいですね。
本日会社の同僚に、ニューテックのNC-81Plusっていうのがいいらしいよとの事で早速ガックスへ買いに行ったら・・・\6200って・・・高！！。
でも店の方も一押しだったので買っちゃいました。
漏れ止め剤の分オイルを抜い添加してもらいました（オイル変えたばっかりなのに、もったいなぁ・・）。
しばらくこれで様子見たいと思います、ありがとうございました。
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 210 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.