新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
229 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→

インタークーラー冷却方法 てんてん 07/6/4(月) 21:39
Re:インタークーラー冷却方法 kturu 07/6/5(火) 9:15
Re:インタークーラー冷却方法 ちゃんりゅう 07/6/5(火) 12:31
Re:インタークーラー冷却方法 てんてん 07/6/6(水) 5:03
Re:インタークーラー冷却方法 TOMO 07/6/6(水) 9:54
Re:インタークーラー冷却方法 ちゃんりゅう 07/6/6(水) 12:26
Re:インタークーラー冷却方法 てんてん 07/6/7(木) 6:01

インタークーラー冷却方法
 てんてん  - 07/6/4(月) 21:39 -
  
 度々お世話になります。
 自分はGC8 STIバージョン5(not RA)を所有していますが、ジムカーナなどに行くと、この時期、これから暑い季節になります。そこでよく見かけるのが、走行後にタイヤやラジエーター等へ噴霧器?で水をかけています。そこで皆様にお聞きしたいのが、走行後に噴霧器でインタークーラー(ノーマルで前置きではありません)へ水をかけても大丈夫でしょうか?ちなみにラジエーターはどうでしょうか?
 教えて下さい。よろしくお願いいたします・
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 kturu  - 07/6/5(火) 9:15 -
  
▼てんてんさん:
> 度々お世話になります。
> 自分はGC8 STIバージョン5(not RA)を所有していますが、ジムカーナなどに行くと、この時期、これから暑い季節になります。そこでよく見かけるのが、走行後にタイヤやラジエーター等へ噴霧器?で水をかけています。そこで皆様にお聞きしたいのが、走行後に噴霧器でインタークーラー(ノーマルで前置きではありません)へ水をかけても大丈夫でしょうか?ちなみにラジエーターはどうでしょうか?
> 教えて下さい。よろしくお願いいたします・

ワタシもやってますよ。>噴霧器
タイヤを冷やすついでに、ラジエータとインタークーラには直接、
エンジンルーム全体にも霧をに少し掛けて冷やします。

ただ、劇的に水温が下がるとか、そういう効きがあるわけでないのと、
コアが水で埋まるほど掛けると放熱面積が小さくなってしまうわけで
たぶん逆効果だと思います。
なお、タイヤの冷却には水を掛けるだけでも効果が大きいと思いますが、
次に走る時までには乾いてるようにしないと乾かして温めてという手間が
必要になっちゃいます(笑)
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 ちゃんりゅう  - 07/6/5(火) 12:31 -
  
 元々雨が降れば濡れる部分なので、問題無いと思います。ブレーキローター、タービンは止めておいた方が良いと思います。
 走行が終わってから水を掛けて冷やす事に意味が有るのかは、疑問が有りますが。
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 てんてん  - 07/6/6(水) 5:03 -
  
▼kturuさん、ちゃんりゅうさん:
 ありがとうございます。インタークーラーには直接噴霧器でかけてもよろしいんですね。但し、ローターやタービンは厳禁。
 2,3年前にインタークーラーの上にドライアイスをのせているのをみかけましたが、あれって究極の冷却方法なのでしょうか?
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 TOMO WEB  - 07/6/6(水) 9:54 -
  
おはようございます。

水をかけて冷やすのは、気化熱を利用しています。
なので単に水をかけただけではあまり意味がないですよ。
(氷水なら効果はあるでしょうけど)

クーリングのためにインタークーラーにかけるのはどうなんでしょう?

ラジエターファンが回っている時に水を噴霧するとコアに入った
水が気化するときに脱熱されるので早く冷える・・・という案配。

タイヤに噴霧するのも同じです。
(ブレーキにかかると急激に収縮するので割れる可能性があります)

走行会でのクーリングを目的にするならば、
ファンの強制ONスイッチなどを後付するほうが良いと思います。
これと噴霧器を併用すれば完璧だと思います。

インタークーラーに氷やドライアイスはタイムアタックする
人達ではやっている人もいますよね。
どのくらい違うのかは私は試したことはないですが・・・

▼てんてんさん:
>▼kturuさん、ちゃんりゅうさん:
> ありがとうございます。インタークーラーには直接噴霧器でかけてもよろしいんですね。但し、ローターやタービンは厳禁。
> 2,3年前にインタークーラーの上にドライアイスをのせているのをみかけましたが、あれって究極の冷却方法なのでしょうか?
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 ちゃんりゅう  - 07/6/6(水) 12:26 -
  
>>インタークーラーに氷やドライアイスはタイムアタックする
人達ではやっている人もいますよね。
どのくらい違うのかは私は試したことはないですが・・・

 ウオータースプレーOFFで(入れ忘れとも言いますが)走るとかなり伸びが違うことから想像すると、かなり効果は有ると思います。
 入れすぎて風が通らないのはいけないでしょうが。
 ルノーが始めてターボF−1を作った時に、予戦中に使っていた由緒有る方法です。
 特に走行風の当らない、シャシダイで一発勝負の時とかなども、使えそうですね。

 ブースト圧から、断熱圧縮の温度計算をしてみた事が有りますが、120℃は軽く超えますので、走行中は水なら即蒸発です。
引用なし
パスワード

Re:インタークーラー冷却方法
 てんてん  - 07/6/7(木) 6:01 -
  
▼TOMOさん、ちゃんりゅうさん:
 ありがとうございます。
 インタークーラーに氷ですか。水より効果がありそうですね?もし機会がありましたらインタークーラーの上に氷をのせてみたいと思います。そして、噴霧器で水をかけてみたりとしてみたいと思います。
 みなさんどうもありがとうございました。
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
229 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.