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エアクリ交換でエンジンチェック点灯 インプ命 06/12/27(水) 22:06
Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯 toshi 06/12/27(水) 23:23
Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯 インプ命 06/12/27(水) 23:54
Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯 みけ 06/12/28(木) 6:49
Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯 kturu 06/12/28(木) 10:37
Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯 インプ命 06/12/28(木) 20:10

エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 インプ命  - 06/12/27(水) 22:06 -
  
こんばんは、はじめまして。
GC8 STI4乗りのインプ命と申します。
この度純正のエアクリからHKSの純正置き換えタイプに交換したのですが、エンジンを始動させるとアイドリングが不安定(500rpm以下)でエンスト寸前状態で同時にエンジンチェックランプが点灯していました。
数回エンジン再始動を試みて5回目でアイドリングは正常値に戻りチェックランプも消えました。
エアクリ交換によりECUがびっくりしてこのような現象が起こったのでしょうか?。
ディーラーでECU診断してもらえばエラー内容がわかると思いますが、どなたか同じような体験された方いらっしゃいますか?。
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Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 toshi  - 06/12/27(水) 23:23 -
  
ECUがびっくらこいたかはわかりませんが(^_^;)
HKSのハイブリッドでしょうか?私も使ってますが、吸入空気量の劇的な変化はないハズなので通常はチェックランプが点くほどのことはないと思います。それまで使用していたエアクリーナーがよほど汚れて目詰まりしていたのかな??一度バッテリーを外すか、ヒューズボックス内のECU MEINのヒューズを外すかして学習をリセットしてはどうでしょう。

なお、ディーラーに行くならリセットはしないでください。
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Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 インプ命  - 06/12/27(水) 23:54 -
  
▼toshiさん:
レスありがとうございます。

>HKSのハイブリッドでしょうか?

はい、そうです。
アペックスやらブリッツやら色々あったのですが、一番値段の高いモノをチョイスした。
(そんなに大きな金額差はなかったのですが・・)
言い忘れてましたが、エアフロのコネクタを外したことに原因があるのでしょうか?。

>なお、ディーラーに行くならリセットはしないでください。

明後日にでもディーラーで診断してもらおうと思います。
また結果報告いたします、ありがとうございました。
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Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 みけ  - 06/12/28(木) 6:49 -
  
 エアフロのカプラーが、抜けかけてたりしてません?
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Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 kturu  - 06/12/28(木) 10:37 -
  
▼インプ命さん:
>こんばんは、はじめまして。
>GC8 STI4乗りのインプ命と申します。
>この度純正のエアクリからHKSの純正置き換えタイプに交換したのですが、エンジンを始動させるとアイドリングが不安定(500rpm以下)でエンスト寸前状態で同時にエンジンチェックランプが点灯していました。
>数回エンジン再始動を試みて5回目でアイドリングは正常値に戻りチェックランプも消えました。
>エアクリ交換によりECUがびっくりしてこのような現象が起こったのでしょうか?。
>ディーラーでECU診断してもらえばエラー内容がわかると思いますが、どなたか同じような体験された方いらっしゃいますか?。

エアフロコネクタの差込が甘くなかったかとか、吸気配管に抜け等がないか
そこらへんを確認してみたほうが良いかと思います。

あとは、今まで付いていたエアクリーナーがとてつもなく汚かったために
交換によって抵抗が激減した場合や、今回装着したエアフィルターが湿式で
なおかつベッタベタにオイルが塗られていたせいでそのオイルがエアフロに
付着してしまった場合が考えられます。
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Re:エアクリ交換でエンジンチェック点灯
 インプ命  - 06/12/28(木) 20:10 -
  
▼kturuさん,みけさん:

レスありがとうございます。
今朝強風にあおられるボンネットと戦いながらエアフロコネクタを確認しましたが・・・
抜けかけてました・・・。
強く差し込むとスコ!っとはまってくれました。
みなさん、お騒がせして申し訳ございませんでした。
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