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▼ GDBエアクリボックスとエアフロの流用 yoo 17/5/10(水) 8:41
Re:GDBエアクリボックスとエアフロの流用 青春指南役 17/7/9(日) 22:47
Re:GDBエアクリボックスとエアフロの流用 yoo 18/2/20(火) 3:10
GDBエアクリボックスとエアフロの流用
 yoo  - 17/5/10(水) 8:41 -
  
こんにちは。GC8Eに乗っているものです。
この度、16万km走破後、エンジンが逝きまして
現在GDB用のエンジン（電装系共々）への換装中です。

それで、エンジンのフィードバック制御に使われている
エアフロはGDB用に交換したいと思っていますが、
できれば純正エアクリボックスとエアクリもセットで
交換したいと思っていますがGC8にGDB用エアクリボックスを
流用した方がおりましたら、状況を教えていただきたく
お願いします。
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Re:GDBエアクリボックスとエアフロの流用
 青春指南役  - 17/7/9(日) 22:47 -
  
無理やり純正エアクリーナーBOXを流用する方はいらっしゃらないと思います。
さらにフェンダーの中を通っており純正レゾネータまで流用となるとフェンダー
形状が異なりますのでまず無理だと思います。

▼yooさん：
>こんにちは。GC8Eに乗っているものです。
>この度、16万km走破後、エンジンが逝きまして
>現在GDB用のエンジン（電装系共々）への換装中です。
>
>それで、エンジンのフィードバック制御に使われている
>エアフロはGDB用に交換したいと思っていますが、
>できれば純正エアクリボックスとエアクリもセットで
>交換したいと思っていますがGC8にGDB用エアクリボックスを
>流用した方がおりましたら、状況を教えていただきたく
>お願いします。
引用なし
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Re:GDBエアクリボックスとエアフロの流用
 yoo  - 18/2/20(火) 3:10 -
  
青春指南役様
ありがとうございます。遅くなりましたが、苦節約１年かけてGDBのエンジン換装完了しました。エアクリBOXは、ボディと結合するボルトやレゾネータとのインタフェースはGC8とGDBで全く同じで、そのままポン付けできました。
遅くなりましたがご報告まで。
引用なし
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