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スタッドレスタイヤのサイズについて さんわ 06/9/27(水) 12:28

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて すしを 06/9/27(水) 12:36

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて さんわ 06/9/27(水) 15:14

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて うお 06/9/27(水) 18:22

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて うお 06/9/27(水) 18:33

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて さんわ 06/9/27(水) 18:46

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて BOSE 06/9/30(土) 7:59

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて imptesttype01 06/10/2(月) 7:33

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて 青春指南役 06/9/27(水) 12:36

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて imptesttype01 06/9/30(土) 8:12

4POT対応の15インチホイールの銘柄は？ exa 06/10/1(日) 9:22

Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？ KEN 06/10/1(日) 22:18

Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？ えど 06/10/1(日) 23:17

Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？ すしを 06/10/2(月) 12:28

Re:スタッドレスタイヤのサイズについて exa 06/10/3(火) 18:02

スタッドレスタイヤのサイズについて

さんわ - 06/9/27(水) 12:28 -

以前にマフラーのことでお世話になりました、さんわと申します。（TA-GDAE）
今回はスタッドレスタイヤのことでご教授願います。
今BHレガシィーの純正17インチ（4POT入りますよね？）で検討しているのですが、
タイヤサイズはどの位が限界でしょうか？（225/45/17・215/50/17を検討中）
車はノーマルです。またGC系STIの16インチホイールも検討しているのですが、
17インチとどちらがいいのでしょうか？
スタッドレスタイヤを入れるのは初めてなので、ご指導お願いいたします。


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

すしを

- 06/9/27(水) 12:36 -

▼さんわさん：
そろそろそういう話題がでてくる季節ですね。
スタッドレス選びは、お車の使用状況によって変わってくると思ってますので、まず、さんわさんの使用状況を書かれてはいかがでしょうか？

全く私の私見ですが、
非雪国在住で年に2～3回スキーに行く　→　サイズはこだわらなくても良い。純正夏タイヤサイズでＯＫ。
準積雪地で、12月～3月頃までスタッドレス履きっぱなし。雪質はベチャ雪メイン圧雪少々。路面完全凍結は年に数回　→　純正サイズか1サイズダウン（幅＆扁平）
北海道のような積雪地　→　私は経験ありませんので識者にお任せします。

ちなみに私は準積雪地在住・GC8　Sti4　RAで、通勤～スキー～雪山ツーリングという使用状況で、スタッドレスは195/60-15の市販スタッドレスを愛用してます。
一昔前まではスタッドレスは標準サイズより細くて高扁平！というのが通説でしたが、最近はタイヤの性能が良くなってきたのか、そうとも限らないようですが、私はやはり細くて高扁平のほうが悪路走破性が良いような気がします。


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

青春指南役 - 06/9/27(水) 12:36 -

▼さんわさん：
>タイヤサイズはどの位が限界でしょうか？（225/45/17・215/50/17を検討中）
>車はノーマルです。またGC系STIの16インチホイールも検討しているのですが、

雪道走行を行なう事を考えているのであれば、わざわざノーマルよりトレッド
幅を広げるメリットはありません。迷わずノーマルサイズにしましょう。
（215/45-17は多く出るサイズなので、17インチの中では特に安いです）

なお、雪道は低扁平率タイヤより高扁平率タイヤの方が走りやすいです。
ホイールを選びますが、15インチも選択肢に入ります。
（自分は195/65-15を使用してます）


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

さんわ - 06/9/27(水) 15:14 -

すしをさん、アドバイスありがとうございます。
今後購入に向けて、参考にさせていただきます！

＞さんわさんの使用状況を書かれてはいかがでしょうか？
東京在住ですので、すしをさんと同じく非雪国ですね。
私は趣味がわかさぎつりで、去年は氷結した湖に行けなくて残念な思いをしました。
また、湖＝温泉みたいなこともあり（←おっさん）一ヶ月に1.2度温泉にいきます。
その程度ですね。

青春指南役さん
前回のマフラーの時にもお世話になりまして、ありがとうございます。
15インチですか？頭の中にまったくなかったサイズでした・・・。
4ポットでも履けるものがあるのですね。
質問内容のものは、中古ホイールとの組み合わせで売っていましたので
履けるのかな？と思い、質問させていただきました。


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

うお - 06/9/27(水) 18:22 -

▼さんわさん：
>すしをさん、アドバイスありがとうございます。
>今後購入に向けて、参考にさせていただきます！
>
>＞さんわさんの使用状況を書かれてはいかがでしょうか？
>東京在住ですので、すしをさんと同じく非雪国ですね。
>私は趣味がわかさぎつりで、去年は氷結した湖に行けなくて残念な思いをしました。
>また、湖＝温泉みたいなこともあり（←おっさん）一ヶ月に1.2度温泉にいきます。
>その程度ですね。
>
>
>青春指南役さん
>前回のマフラーの時にもお世話になりまして、ありがとうございます。
>15インチですか？頭の中にまったくなかったサイズでした・・・。
>4ポットでも履けるものがあるのですね。
>質問内容のものは、中古ホイールとの組み合わせで売っていましたので
>履けるのかな？と思い、質問させていただきました。

札幌市民のうおです。
タイヤサイズですが、特に気にすることはないでしょう。安いサイズがいいと思いますよ。私の周りの人でもサイズをどうこう言ってる人はいません。ホイール持ってらっしゃるなら、それにあうタイヤ。もってらっしゃらないのなら、扁平率が高い方が(大きい方が)タイヤ安いと思います。

私は、夏タイヤは１サイズ大きいサイズのホイールを履いているのですが、冬は純正タイヤです。

あと、東京でしたら長持ちするタイヤがいいかと思います。あと、乾燥路性能がいいタイヤとかです。私はRevo1をはいているのですが、乾燥路だとタイヤがよれてしまって。。。
どれが長持ちするとか、どれが乾燥路に強いかとか店の店員に


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

うお - 06/9/27(水) 18:33 -

どれが長持ちするとか、どれが乾燥路に強いかとか店の店員に聞いたら教えてくれると思います。この辺の細かいことは知らないので…。すみません。

ただ北海道だとほぼ常に凍結路なので、一番性能のいい上記のタイヤを履いています。でも、Revi1の前のMZ03/MZ02などを札幌市内で履いているのを良く見かけますから大丈夫なのでしょう。値段がかなり違うので、去年まではRevo1よりMZシリーズの方が多いくらいでした。
あと、ブリ○ストン、とくにRevoは高いです。非積雪地に住んでいないなら多分はかないでしょ。ちなみに私はスキーをします。
ちなみに去年代車で借りたレガシーにはアイス○ードがついていましたが、ちょっと怪しかったです。でも、あくまで常に積雪路を走るような使用状況においてです。

☆すみません。上の投稿途中で切れてしまいました。また、読みずらい文章ですみません。。。


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

さんわ - 06/9/27(水) 18:46 -

うおさん、詳細なアドバイスありがとうございました。

やはり値段は大きいですよね。
乾燥路のことは気にしていませんでしたので、助かります。
（ほとんどこの状況下なのに・・・）店に聞いて見ます。
ブリ○ックは欲しいのですが、やはり信頼度からして値段は張りますよね。
車ぶつけてからでは遅いので、がんばって検討します！


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

BOSE - 06/9/30(土) 7:59 -

はじめまして！
北海道に住んでいます。車はＧＣ８のＳＴＩ３です。
タイヤサイズで私も今年非常になやんでいます。
今までは215/45の17でしたがちょっとこのサイズ17インチの中では
安いのでしょうが、やっぱり高いです。
ちなみに１本２万くらい。205/50の16にすると１本１．８万くらいです。
さらに195/65の15にすると１本１万程度で出ます。
ちょっとしたアルミが買えちゃうんですよ（＾＾；
でも対向４ポットに対応したアルミとなると銘柄等限定されてしまって…
私は量販店で売っているアルミで入るものがあれば15インチが欲しいです。
タイヤの銘柄で普通のセダンが曲がれるところでケツ振ったりします。
だから高いタイヤをインチダウンして安く買うほうが安全です。
高いタイヤをそのまま買えちゃうお財布がほしい・・・


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

imptesttype01 - 06/9/30(土) 8:12 -

GDAで冬タイヤだと16インチがいいとおもいます。純正サイズだと正直値段高いですよ。メーカーにもよりますが大体13万前後は覚悟してください。でも15インチだと今度はホイールの問題があるんですよ。GDAだと対向キャリパーは標準でついてるしそうなるとそれに合うホイールを仕入れるとなると今度はそちらにかかってしまうので16インチで行くのがよろしいかと。ホイールならGCの純正ならを安く買えるし、新品の冬タイヤでも高くても10万円前後で済みますので16インチで行くことをお勧めします。


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4POT対応の15インチホイールの銘柄は？

exa - 06/10/1(日) 9:22 -

便乗質問で申し訳ありません。
私もスタッドレス購入を予定していますが、15インチへのダウンを考えています。
車はGF8 STi Ver.5なので、純正サイズ 205/50-R16、ビッグキャリパーです。
俗にいうスバルのビッグキャリパー装着の車で15インチホイールを
履かせているかた、参考として、ホイールサイズ、タイヤサイズを
教えていただけませんか？
私が調べた限りでは、
・RAYS TE-37 GRAVEL
・WEDSSPORT　SA90 GRAVEL
・ENKEI ES-TERMAC
・SYMS SRW-C3
が装着可能なようですが、他にありましたら参考にしたいと考えています。


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Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？

KEN

- 06/10/1(日) 22:18 -

▼exaさん：

はじめまして。全く同じGF8 STi Ver5に乗るKENと申します。

冬用に15インチを履いてます。

ホイールはTE37 6.5-15 +45です。メーカー公式には4POT未対応です。
そのままでは入らないので3mmスペーサをかませてキャリパを逃げています。
バランスウェイトをリム内周につけるとキャリパに当たる可能性があるので注意してください。

タイヤは195/60-15です。

この状態で問題は発生していません。


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Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？

えど - 06/10/1(日) 23:17 -

こんばんは。
ＧＣ８タイプＲｖｅｒ４に乗ってます。

自分もスタッドレス用に１５インチ化しました。
使っているホイールはスプリントハートＣＰ－Ｆ１５－６．５ＪＪです。
キャリパーとの隙間が１ｍｍくらいしかないので、フロントだけ３ｍｍ
スペーサーで逃がしてます。

この他ＥＮＫＥＩ　ＥＳ－グラベルも４ｐｏｄ対応だったと思います。

過去ログに似たようなトピックがあったと思いますので探してみてはいかが
でしょう？？


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

imptesttype01 - 06/10/2(月) 7:33 -

そのブリ〇ックを10年履き続けています。MZ03も3冬目（山は7分山）を迎えてそろそろヤバめなのでREVO2に履き変え予定です。確かにブリザックは高いです。でも凍結路や圧雪路を走った時の安心感は桁違いに安心できますよ。最近のは余裕で4年はもちます。たまにしか使わなくてもスタッドレスは持っておくべきです。東京でも九州でも雪は降るんだし、そうでない地域でも気温の変化で路面が凍てついてることがあるので沖縄でも住んでない限り保険の意味合いで持っておくことを強く奨めますよ。


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Re:4POT対応の15インチホイールの銘柄は？

すしを

- 06/10/2(月) 12:28 -

▼exaさん：
KENさん、えどさんと同じ銘柄のサイズ違いの情報ですが、

タケチ・スプリントハートCP-F 15インチ、幅7.0インチ、オフ+48
は4POTに履けました。

TE-37　15インチ、幅7.0インチ、オフ+48
は、ギリギリ（クリアランス1mm以下）4POTに入るか入らないかです。モノによって個体差があるようです。

タケチのRSハート　15インチ、幅＆オフ不明（推定6～6.5インチ幅、オフ+55～+48）
は、フロント4POTには干渉しますが、リア対向2POTには履けます。


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Re:スタッドレスタイヤのサイズについて

exa - 06/10/3(火) 18:02 -

みなさん、情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。おそらく予算の関係上、 WEDSSPORT　SA90 GRAVEL タイヤサイズ 195/60-R15 になるかと思われます。（鍛造品は高価、ES-TERMACは幅が広すぎでした。）以下ひとりごとでも、あと6年乗って、タイヤ2セット購入すると考えると、 16インチのままと比較しても、安くつかどうか微妙なんですよね… 195/65-R15にすると安くなりそうですが、外径が結構大きくなるので、お勧めできないとアドバイスいただきましたし… 純正16インチホイールはガリキズありなのですずめの涙ほどの買取金額でしたし…


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