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いつもお世話になっています。
GGAの4ATなのですが今年になってエンジン警告灯が点くようになりディーラーで毒キノコエアクリとマフラーを換えていると空燃比が薄くなると聞き、ちょうど外した燃調S-AFCとブーコンSBC-IDがあったので取り付けてみたのです。
S-AFCを付けてエンジン音は良い感じになりましたがSBC-IDを取り付けるとブースト0でストップして体感パワーも落ちているのです。(GAINを100にしても効果なし)
配管で気になるのは・・・
○最初にディーラーでつけてもらったブーストメーターのホースをブレーキペダル上で分岐させSBC-IDに取っています。
○インタークーラー右のタービンとアクチュエーターの間に配管し4〜6mmに変換して繋ぎましたがホースはエアクリの横までなので60cmずつあります。
外した純正配管はビニールテープを巻いて塞ぎました。
ブーコンをoffにしても元の配管に戻してもブースト上がらなくなったので何が原因か解りません(T_T)
原因指摘どうかお願いします(_ _)
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