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スピードメータが動きません まっし 06/7/5(水) 18:35

Re:スピードメータが動きません ｔｏｓｈｉ 06/7/5(水) 19:42

Re:スピードメータが動きません Tomy 06/7/5(水) 23:38

Re:スピードメータが動きません TOMO 06/7/6(木) 0:23

Re:スピードメータが動きません Tomy 06/7/6(木) 0:57

Re:スピードメータが動きません まっし 06/7/6(木) 16:39

Re:スピードメータが動きません カッパ 06/7/6(木) 17:16

Re:スピードメータが動きません ｔｏｓｈｉ 06/7/7(金) 0:37

Re:スピードメータが動きません カッパ 06/7/7(金) 14:21

Re:スピードメータが動きません まっし 06/7/8(土) 1:00

スピードメータが動きません

まっし - 06/7/5(水) 18:35 -

はじめまして、平成１１年式のインプレッサ sti ver.VI(gc8)に乗っています。

早速なんですが、私の車のスピードメータ、オドメータが動かなくなってしまいました。他にもクラッチスタート機能が解除になってしまいました。

実は昨日からブースト計を取り付けるため、ハンドルの下の方にある配線をいじっていました。その際、私が何か駄目なことをしてしまったのかもしれませんが、どうしてそうなってしまったのかわかりません。

どなたか考えられる原因を教えてもらえないでしょうか？
また、その原因の対処法など添えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。


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Re:スピードメータが動きません

ｔｏｓｈｉ - 06/7/5(水) 19:42 -

どこをいじったのかわかりませんが、まずはいじった箇所を元にもどしてみましょう。

スピードメーターが動かないのはセンサーからの配線を切ってしまった？またはアース線を切ったか・・アース不良ならほかにも異常出そうですが。

クラッチスタートが解除？これは配線を切ったりではなく短絡しないと解除にならないですけど・・どこかに配線かみこんでるかな？

ブースト計の取り付けなら、ＯＮ電源・ＡＣＣ・イルミ（スモール連動）・アースの４本でいいんですよね？ＯＮとＡＣＣは共用でも大丈夫だし３本でもいけますよね。ならハンドル下でなくともヒューズボックス近辺で取れますよ。sti ver.VIでは使用していないフォグ用の配線も来てますし。


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Re:スピードメータが動きません

Tomy - 06/7/5(水) 23:38 -

こんばんは。
ハンドル下の配線をいじっていたとのことですので、スピードメーターケーブルに力が加わり抜けてしまった、または抜けかけているということではないでしょうか？
スピードメーターケーブルが抜けていると、スピードメータとオドメータは動きません。
クラッチスタート機能については、私のGC8Aにはその機能がないため、わかりませんが…。


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Re:スピードメータが動きません

TOMO

- 06/7/6(木) 0:23 -

こんばんは。

▼まっしさん：
>はじめまして、平成１１年式のインプレッサ sti ver.VI(gc8)に乗っています。
>
>早速なんですが、私の車のスピードメータ、オドメータが動かなくなってしまいました。他にもクラッチスタート機能が解除になってしまいました。
>
>実は昨日からブースト計を取り付けるため、ハンドルの下の方にある配線をいじっていました。その際、私が何か駄目なことをしてしまったのかもしれませんが、どうしてそうなってしまったのかわかりません。

情報が少ないのでなにかどうなのか解らないので推測の範囲でしか書けないですが・・・
（どのあたりの配線をいじったとか、どこの配線にブーストメーターの電源を着けたくらいは書かないと文字情報ではわからないです）

手持ちの配線図集（GC-F、G型）回路図を見てみると、
メーター電源関係がショートしているとそのような現象になる可能性があるようです。
多分配線を追加した際にショートしていてヒューズが飛んでいると思われますが？
ハザードが点かないとか、
キーワーニングが鳴らないとしたらまずその可能性が高いです。

運転席右前の足下の小物入れを外すとヒューズが出てきます。
飛んでいるとすると向かって左列の下から2番目のヒューズが飛んでいると思います。

加工した箇所をもう一度良く確認してみてください。

>TOMYさん
GC型って途中から電気式に速度計が変わっています。
確かSTi Ver4あたりからだったと思うんですが・・・
（フォレスタと共用になった時から電気式です）


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Re:スピードメータが動きません

Tomy - 06/7/6(木) 0:57 -

>>TOMYさん
>GC型って途中から電気式に速度計が変わっています。
>確かSTi Ver4あたりからだったと思うんですが・・・
>（フォレスタと共用になった時から電気式です）

そう言われてみればそうでしたね…
すっかり忘れてました。
駄レスを失礼いたしました。


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Re:スピードメータが動きません

まっし - 06/7/6(木) 16:39 -

こんばんわ。皆さんレスありがとうございました。
レスの内容が簡易すぎて申し訳ありませんでした。

自分でもう一度いじったところを確認したところ、
前オーナが車速信号をとるために配線を分岐させていたのですが
その先端がむき出し状態であり、それが車体に接地してしまっていたのが
原因であったと判断しました。
私の車は前オーナの配線分岐の残骸が数多く見られるのでそれをちゃんと
処理しなければならないと思いました。

しかし、クラッチスタートは未だに直っていません。
今後、配線を調べて原因を探っていきたいと思います。

本当にありがとうございました。


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Re:スピードメータが動きません

カッパ - 06/7/6(木) 17:16 -

素朴な疑問ですけど、ＧＣの型で、クラッチスタートって有りましたっけ？
有るとしたら、ペダル付近にスイッチが有ると思うのですが、スイッチがちゃんとON、OFFしているか確認する位じゃないですかね？


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Re:スピードメータが動きません

ｔｏｓｈｉ - 06/7/7(金) 0:37 -

▼カッパさん：
>素朴な疑問ですけど、ＧＣの型で、クラッチスタートって有りましたっけ？

Ｇ型（最終モデル）はクラッチスタートですよ(^.^)


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Re:スピードメータが動きません

カッパ - 06/7/7(金) 14:21 -

そうですか。失礼しました。(^_^;)
クラッチスタートが純正で付いているなら、ペダルの元のスイッチが、ONする事で、キースイッチから、セルモーターに行く線が繋がる仕組みなので、スイッチがONのまま戻らないとか、前のオーナーが何か細工をしたままの状態とかでは？
ペダル付近を重点的に診てみてはどうですかね？


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Re:スピードメータが動きません

まっし - 06/7/8(土) 1:00 -

アドバイスありがとうございます！
今度クラッチペダル回りを調べてみたいと思います！！
中古車購入当時はクラッチスタートしなければならなかったので、
自分に原因があると思われるので、探ってみたいと思います。


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