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パワステ不具合 wataru 11/1/11(火) 9:40
Re:パワステ不具合 カッパ 11/1/11(火) 14:03
Re:パワステ不具合 みや 11/1/11(火) 18:22
Re:パワステ不具合 wataru 11/1/13(木) 9:38

パワステ不具合
 wataru  - 11/1/11(火) 9:40 -
  
はじめまして。パワステ不調で困ってるので相談させてください。

【車  両】GDBE、H16年式3.2万km、フルノーマル、新車購入時にDオプションのナビ装着
      (タイヤは2万km時にサイズ同じで海外製に交換)
【使用状況】新車購入後、街乗りのみで激しい走行なし。1年毎にディーラーで点検
【症  状】1時間に数回、1秒程度パワステのアシストが抜けるような感じ。
      すぐに復帰し正常になる。特定の条件で発生するわけではない。
      異音、回転落ち、液漏れ等、そのほかの症状なし。
【経  過】一昨年11月にディーラー(以下、D)で車検、パワステベルトを新品交換。
      その直後から症状が発生。すぐにDに持ち込んだが再現せず。ベルトの張り具合は
      正常で異音液漏れ等もない。張り具合を強くして様子見。症状は治まる。
      昨年11月頃から再発。年明けてからDで小一時間チェック。
      症状が確認されるが原因不明。ベルトを一旦外して取り付けても直らず。

現在はDに預けたままですが、「パワステポンプだろうから交換してみる」と電話がありました。
(セールスからの電話なので技術的な質問はしてない)

私が皆さんに聞きたいのは
 ・パワステポンプ交換で確実に直るのか(交換だけで10万円近い!他が原因なら無駄な出費に)
 ・3万km程度で壊れる部品なのか(今までの車はもっと乗ってて壊れたことなし)
 ・パワステポンプを壊さない乗り方は?(据え切り等、今でもしてないんですが)
長文ですみませんが、よろしくお願いします。
引用なし
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Re:パワステ不具合
 カッパ  - 11/1/11(火) 14:03 -
  
駄目元でメーカーの保証修理扱いに成らないか聞いてみてはどうでしょうか?
特別部位で、保証に成るなんて事も有るかも知れませんよ。

又、壊さない為にも、私なら、何故そんな状態に成ったのかをメーカーに部品を送り、原因をしっかりと究明して貰い、原因が分かればそうならない為の労り方が出来るのではないかと思います。

時々ハンドルが重く成るって事なのなら、ポンプ自体は、正常に作動し続けて居るが、油圧調整機構に問題が出て居るとか・・・?

オイルなどに異物が入り、その異物が何か不調を引き起こして居るとかが考えられると思うのです。

オイルや、油圧バルブなどに異物が入り、パワーアシストの途中で、油路を塞いでしまう事で時々不調を引き起こし居るが、油路を塞がない場合は不調が出ないとか・・・?

ベルト交換や、張り直しの次に、オイル交換や、油路の分解洗浄など、診る所ってまだある様に思ってしまいます。
分解洗浄するなら、ポンプ交換とディーラーのメカニックの判断なのかも知れませんが、なかなか、解らない部品なだけに、何をアドバイスすれば良いのか解らないです。
引用なし
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Re:パワステ不具合
 みや  - 11/1/11(火) 18:22 -
  
▼wataruさん:

検討違いかもしれませんが、一応・・・
パワステポンプから出ている配線のカプラーを抜いて、接点復活剤でも吹いてみてください
接点不良で半パワステとなった事があります
ECUへの信号が行っていなくて・・
25000kmの中古ですがそんな症状になりました
一応です・・一応^^;


>はじめまして。パワステ不調で困ってるので相談させてください。
>
>【車  両】GDBE、H16年式3.2万km、フルノーマル、新車購入時にDオプションのナビ装着
>      (タイヤは2万km時にサイズ同じで海外製に交換)
>【使用状況】新車購入後、街乗りのみで激しい走行なし。1年毎にディーラーで点検
>【症  状】1時間に数回、1秒程度パワステのアシストが抜けるような感じ。
>      すぐに復帰し正常になる。特定の条件で発生するわけではない。
>      異音、回転落ち、液漏れ等、そのほかの症状なし。
>【経  過】一昨年11月にディーラー(以下、D)で車検、パワステベルトを新品交換。
>      その直後から症状が発生。すぐにDに持ち込んだが再現せず。ベルトの張り具合は
>      正常で異音液漏れ等もない。張り具合を強くして様子見。症状は治まる。
>      昨年11月頃から再発。年明けてからDで小一時間チェック。
>      症状が確認されるが原因不明。ベルトを一旦外して取り付けても直らず。
>
>現在はDに預けたままですが、「パワステポンプだろうから交換してみる」と電話がありました。
>(セールスからの電話なので技術的な質問はしてない)
>
>私が皆さんに聞きたいのは
> ・パワステポンプ交換で確実に直るのか(交換だけで10万円近い!他が原因なら無駄な出費に)
> ・3万km程度で壊れる部品なのか(今までの車はもっと乗ってて壊れたことなし)
> ・パワステポンプを壊さない乗り方は?(据え切り等、今でもしてないんですが)
>長文ですみませんが、よろしくお願いします。
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Re:パワステ不具合
 wataru  - 11/1/13(木) 9:38 -
  
レスありがとございます。
ネット検索してみるとピンポイントで原因が判明する部位ではないらしく、
ベルト→オイル交換→ポンプ交換→コンピュータ交換と、費用の安い順に
こなしていくしかないみたいですね。

ただベルト以外が原因の人はもっと走行距離が多く、私程度の距離で
壊れた人はいないみたいでした。保証扱いにはならないでしょうが、
原因については解明を依頼したいと思います。
(たぶん「偶々」以外の回答はないんだろうなぁ...)
引用なし
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