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変な異音がするようになりました。（カタカタコリコリ・・・）
自分のインプはバージョン4タイプＲなのですが、確かＬＳＤはフロントに
入っていなかったと思います。
センターデフは常時フリーにしております。
特にユーターンするときにハンドルめいいっぱい切ったときにＭＡＸで、
ユルークきったときは、少々かくかく音がします。
ただしがんがんに飛ばしてコーナリングしているときは感じません。
もちろんセンターデフもリアＬＳＤもにぎやかなのですが、今まで聞こえなかった
音がフロント周りから聞こえるようになってきたのですごく心配です。
どなたか同じような症状になったかたいらっしゃいましたらご一報ください。
よろしくです。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

キヨ - 05/10/4(火) 1:24 -

ドライブシャフトブーツは破れていませんか？
それが原因でドライブシャフトから音が出た場合、交換しか直す方法はありません。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/5(水) 1:01 -

▼キヨさん：
>ドライブシャフトブーツは破れていませんか？
>それが原因でドライブシャフトから音が出た場合、交換しか直す方法はありません。
返信ありがとうございます。
今日前輪左右ジャッキアップして見ましたがドライブシャフトブーツは
破けてませんでした。
またハンドルをめいいっぱい左右に切ってタイヤを回しましたが音はでませんでした。多分内外輪差が出たときになっているようです。
それでＮトラルにした状態で方りんジャッキアップしてタイヤを回したところ
動きませんでした。いったいどういうことなのかさっぱりわかりません。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

キヨ - 05/10/5(水) 18:10 -

▼GC8noriさん：
>それでＮトラルにした状態で方りんジャッキアップしてタイヤを回したところ
>動きませんでした。いったいどういうことなのかさっぱりわかりません。

もしかして…ＬＳＤが入っているのではないでしょうか？今までチャタリング音がしてなかっただけで…。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/5(水) 19:06 -

▼キヨさん：
>▼GC8noriさん：
>>それでＮトラルにした状態で方りんジャッキアップしてタイヤを回したところ
>>動きませんでした。いったいどういうことなのかさっぱりわかりません。
>
>もしかして…ＬＳＤが入っているのではないでしょうか？今までチャタリング音がしてなかっただけで…。

みなさんのインプはアクセルターンで永遠にまわり続ける事できますか？
自分のはある程度回るととまります。
お店の広告にはフロントヘリカルって書いてあったのですが、カタログ見ると
オープンって書いてあるんですよね。
今までまたっく音が出てなかったのでものすごく不安です。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

キヨ - 05/10/6(木) 0:14 -

▼GC8noriさん：
>みなさんのインプはアクセルターンで永遠にまわり続ける事できますか？

自分のはＤＣＣＤ無しでしたので…。雪道であれば永遠にできましたが（爆）

>お店の広告にはフロントヘリカルって書いてあったのですが、カタログ見ると
>オープンって書いてあるんですよね。
>今までまたっく音が出てなかったのでものすごく不安です。

この時点で元の状態が確定できませんね。まずはフロントジャッキアップしてギヤを１速に入れて片方のタイヤを回してみてください。
反対側のタイヤが同回転するのであれば間違いなくＬＳＤが入ってます。種類までは特定できませんが…。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/7(金) 23:57 -

フロントジャッキアップしてギアをニュートラルにして
タイヤを回したら同回転しました。
あくまでもニュートラルです。
僕のは壊れているんでしょうか？


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

みや

- 05/10/8(土) 5:34 -

▼GC8noriさん：
>フロントジャッキアップしてギアをニュートラルにして
>タイヤを回したら同回転しました。
>あくまでもニュートラルです。
>僕のは壊れているんでしょうか？

同回転...と言うか片側は逆回転での同回転ではありませんか～？？
確かそれならばオープンかと？？ワタシのインプがDCCD付きではなかった時はそうでした
現在の（Ｆ）ヘリカル　（Ｃ）ＤＣＣＤ　だとＦ片側ジャッキアップでホイール回せますね（ニュートラ）
オープンの時は回せませんでした
ご参考までに(^_^;)


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

キヨ - 05/10/8(土) 19:53 -

説明が抜けぬけ＋間違いがありましたｍ(＿＿;)ｍ

フロントをジャッキアップしてギヤをニュートラル、片方のタイヤを回した時に反対側のタイヤが同方向、同回転した場合は間違いなくＬＳＤがはいっています。センターデフの関係でタイヤが回せないかもしれません。この場合も同じくＬＳＤは入ってます。
逆回転してればオープンデフです。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

えど - 05/10/9(日) 19:50 -

本日似たような症状を発見してしまいまして、便乗させていただきます。
私もＥ型ＳｔｉタイプＲに乗ってまして、走行は２万ｋｍちょっとです。

症状は、ハンドルを左に目いっぱい切った時だけ、右フロントからキチキチと音が発生します。音の間隔はタイヤの回転と同期してます。ハンドルを浅く切ったときと右切りでは出ませんでした。一応インナーフェンダーも確認しましたが、摺っている跡はおそらくありません。
今日たまたま気づきましたが、突然出たものかはわからない状況です。(音楽を爆音で流しっぱなしなもので･･･笑)

ドラシャブーツ等、下回りはまだ見ていませんが、今度の休みに確認してみようと思います。その他同様の経験をお持ちの方、ご教授いただければと思います。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/9(日) 21:27 -

▼えどさん：
>本日似たような症状を発見してしまいまして、便乗させていただきます。
>私もＥ型ＳｔｉタイプＲに乗ってまして、走行は２万ｋｍちょっとです。
>
>症状は、ハンドルを左に目いっぱい切った時だけ、右フロントからキチキチと音が発生します。音の間隔はタイヤの回転と同期してます。ハンドルを浅く切ったときと右切りでは出ませんでした。一応インナーフェンダーも確認しましたが、摺っている跡はおそらくありません。
>今日たまたま気づきましたが、突然出たものかはわからない状況です。(音楽を爆音で流しっぱなしなもので･･･笑)
>
>ドラシャブーツ等、下回りはまだ見ていませんが、今度の休みに確認してみようと思います。その他同様の経験をお持ちの方、ご教授いただければと思います。
そうそう、自分もまさにそれです。
音的にはココココ・・・・・・かな。
確かにLSDは入っているようなのですが、
やっぱりドライブシャフトのベアリングが怪しいのかなと疑っています。
でもドラシャのベアリングが逝った経験がないのでわかりません。
同じような体験された方お待ちしています。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

ジジイ８ - 05/10/10(月) 5:18 -

私は最近ハブベアリングから「カチャカチャ・カタカタ」音がしだして
交換したら直りました。
でもガタやブレーキの抜けはありせんでした。

秋になるとみなさん窓を開けて走ることが増えるので
音の問題が急増するのかと思います。

ＧＣ８－Ｅ　ＳＴｉ－４で、走行距離９５０００キロ
車高調、キャンバー２度ほどつけてます。

音はハンドルを切ったときに出て、
特に右に切ったときに助手席側から音が出ました。
タイヤの回転数に比例したリズムで「カタカタ」と音が出ました。
極低速でも音が出ました。
しかし、ブレやガタがなかったので、
交換するまではドラシャやフロントデフも疑いました。

私もコレと断言はできませんが、
ドラシャかハブあたりが怪しいのではないかと思います。
機械式ＬＳＤが入っていればもちろんその作動音が有力になりますが。
少しでもご参考になればと思います。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

kmp - 05/10/10(月) 14:04 -

以前ver4タイプRに乗っていたとき同様の症状が出たことがありました。
その時はパワステオイルを交換したら解決しました。
違うかもしれませんが、参考にしてください。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/10(月) 20:33 -

▼kmpさん：
>以前ver4タイプRに乗っていたとき同様の症状が出たことがありました。
>その時はパワステオイルを交換したら解決しました。
>違うかもしれませんが、参考にしてくだ

うーん。
臭いです。匂ってきました。
とりあえず交換してみます。
皆さんありがとうございます。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GC8nori - 05/10/16(日) 20:23 -

▼GC8noriさん：
>▼kmpさん：
>>以前ver4タイプRに乗っていたとき同様の症状が出たことがありました。
>>その時はパワステオイルを交換したら解決しました。
>>違うかもしれませんが、参考にしてくだ
>
>うーん。
>臭いです。匂ってきました。
>とりあえず交換してみます。
>皆さんありがとうございます。
とりあえず、簡単にできる事からと思い、パワステフルーど替えました。
結果変わりませんでしたが、ハンドルは軽くなりました。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

えど - 05/10/22(土) 20:35 -

こんばんは。

先週、フロントを持ち上げて確認してみました。タイヤを回転させると、逆のタイヤは反対方向に回ったため、ＬＳＤは入っていない模様。肝心の異音ですが、直進・右・左切りともこれといった音は発生しませんでした。また、ブーツの破れやタイヤ回転時のゴリ感、アーム類のガタも特に無く、原因は見つけられませんでした。
ところが、５月にＧＦから乗り換えて以来初めて気づいたことがあり、ＨＫＳのローダウンスプリングが入っていました。(このときは特に気に止めず)

そして本日Ｄラーに行き確認してもらったところ、スプリングにガタがありそのせいではないか？との結果となりました。

とりあえず様子見か、もしくはスプリングを変更してみようかと思います。(←スノーシーズンに向け車高上げ)


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

ブルブルー - 05/11/23(水) 23:01 -

▼GC8noriさん：
>変な異音がするようになりました。（カタカタコリコリ・・・）
>自分のインプはバージョン4タイプＲなのですが、確かＬＳＤはフロントに
>入っていなかったと思います。
>センターデフは常時フリーにしております。
>特にユーターンするときにハンドルめいいっぱい切ったときにＭＡＸで、
>ユルークきったときは、少々かくかく音がします。
>ただしがんがんに飛ばしてコーナリングしているときは感じません。
こんばんは。ＧＣ８noriさんこの異音解決しましたか？私は今日スバルへ行ってきました。症状はまったく同じです。メカニックいわく、ドライブシャフトのアウタ－ジョイント？ベアリング？ではないかと。ハンドルめいっぱい切ったときはハンドルまで振動が伝わって『どこか緩んでるのか？』みたいな感じしません？


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ハンドル切るとフロント周りから,経過報告

ブルブルー - 05/12/28(水) 18:40 -

>▼GC8noriさん：
>>変な異音がするようになりました。（カタカタコリコリ・・・）
>>自分のインプはバージョン4タイプＲなのですが、確かＬＳＤはフロントに
>>入っていなかったと思います。
>>センターデフは常時フリーにしております。
>>特にユーターンするときにハンドルめいいっぱい切ったときにＭＡＸで、
>>ユルークきったときは、少々かくかく音がします。
>>ただしがんがんに飛ばしてコーナリングしているときは感じません。
>こんばんは。ＧＣ８noriさんこの異音解決しましたか？私は今日スバルへ行ってきました。症状はまったく同じです。メカニックいわく、ドライブシャフトのアウタ－ジョイント？ベアリング？ではないかと。ハンドルめいっぱい切ったときはハンドルまで振動が伝わって『どこか緩んでるのか？』みたいな感じしません？
先々週からこの件でデイラーに入院してますが、連絡がきて、『ドライブシャフト交換しましたが、変化なしです。フロントデフ交換してみます。』だそうです。メカニックいわく、デフ入ってないのに入っているようになっているそうです。確かに低速で曲がるときガコガコ言いました。GC８では見たこと無い現象だそうです。年明けミッション分解だそうです。また進展ありましたらお知らせいたします。


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結局、何も直ってませんでした。

ブルブルー - 06/3/14(火) 0:18 -

先週金曜日に車返ってきて様子見で乗ってましたが、直ってませんでした。デーラーの修理方法はアライメントが標準値より外れていたので調整しました。だそうです。３ヶ月も調べてそれが原因究明結果か？と思い、直ったか聴いてみましたが、現象は出なくなったと言われ乗っていましたが、全く変化なし・・・。デーラーにあきれます。
現象は、朝など、長時間停車して庭から出て行くとき、ハンドルを左右どちらに切って出て行っても左タイヤに抵抗がかかっているように振動がしてるのです。運転してもらいタイヤを見ててもタイヤが「ゴッゴッ」と回るたび振動してます。（動きが目でわかるくらい振動してます）しばらく走ってから末切り旋回してもでなくなってしまい振動感じ取れません。車はＦ型ＳＴＩのＲでＤＣＣＤはフリー、タイヤは２１５/４５Ｒ１７です。明日、再度デーラーに言って預けることになりそうです。ハブとかデフは問題ないと言われてて、足回りのがたもタイヤゆすってもありません。車の車重などの負荷がかからいと出ないがたがあるのですかね？左側しか出ない振動なので足回り、操舵系が怪しいと思うのですが・・・。３ヶ月あずけて直してもらえないのがショックです。長文＆愚痴すみません。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

みや

- 06/3/14(火) 5:16 -

▼ブルブルーさん：
>先週金曜日に車返ってきて様子見で乗ってましたが、直ってませんでした。デーラーの修理方法はアライメントが標準値より外れていたので調整しました。だそうです。３ヶ月も調べてそれが原因究明結果か？と思い、直ったか聴いてみましたが、現象は出なくなったと言われ乗っていましたが、全く変化なし・・・。デーラーにあきれます。
>現象は、朝など、長時間停車して庭から出て行くとき、ハンドルを左右どちらに切って出て行っても左タイヤに抵抗がかかっているように振動がしてるのです。運転してもらいタイヤを見ててもタイヤが「ゴッゴッ」と回るたび振動してます。（動きが目でわかるくらい振動してます）しばらく走ってから末切り旋回してもでなくなってしまい振動感じ取れません。車はＦ型ＳＴＩのＲでＤＣＣＤはフリー、タイヤは２１５/４５Ｒ１７です。明日、再度デーラーに言って預けることになりそうです。ハブとかデフは問題ないと言われてて、足回りのがたもタイヤゆすってもありません。車の車重などの負荷がかからいと出ないがたがあるのですかね？左側しか出ない振動なので足回り、操舵系が怪しいと思うのですが・・・。３ヶ月あずけて直してもらえないのがショックです。長文＆愚痴すみません。

装備が違いますが・・・
ターマックギアが焼きついた時にそんなような現象になりました
あと、知り合いのセンタービスカス車もそのような現象に・・・
まるでLSDが効いてるかのようなタイヤの動きでした
車庫入れ時はDCCDフルロックのようでしたね・・・
DCCDかもしれませんね～？？
中身の構造までは知りませんが・・


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Re:結局、何も直ってませんでした。

kturu - 06/3/14(火) 9:22 -

▼ブルブルーさん：
>先週金曜日に車返ってきて様子見で乗ってましたが、直ってませんでした。
>デーラーの修理方法はアライメントが標準値より外れていたので調整しました。
>だそうです。
>３ヶ月も調べてそれが原因究明結果か？と思い、直ったか聴いてみましたが、
>現象は出なくなったと言われ乗っていましたが、全く変化なし・・・。
>デーラーにあきれます。
>現象は、朝など、長時間停車して庭から出て行くとき、ハンドルを左右どちらに
>切って出て行っても左タイヤに抵抗がかかっているように振動がしてるのです。
>運転してもらいタイヤを見ててもタイヤが「ゴッゴッ」と回るたび振動してます。
>（動きが目でわかるくらい振動してます）しばらく走ってから末切り旋回しても
>でなくなってしまい振動感じ取れません。
>車はＦ型ＳＴＩのＲでＤＣＣＤはフリー、タイヤは２１５/４５Ｒ１７です。
>明日、再度デーラーに言って預けることになりそうです。ハブとかデフは問題ない
>と言われてて、足回りのがたもタイヤゆすってもありません。
>車の車重などの負荷がかからいと出ないがたがあるのですかね？左側しか
>出ない振動なので足回り、操舵系が怪しいと思うのですが・・・。
>３ヶ月あずけて直してもらえないのがショックです。長文＆愚痴すみません。

本当に何か異常があるのか、ディーラーが言うように問題がないのかは
実車を見てないわけでわかりかねますが・・・

「ステアリングを切った状態で動かすと、タイヤがよれた分がスリップして
戻る際にゴッゴッゴッと音と振動が出る」だけであれば正常な状態かも
しれませんが。
私の場合も何故か左右どちらかだけが出易い傾向がありました。
タイヤ銘柄やタイヤの状態で変わる気がするので、タイヤを交換した途端に
出なくなったりしますけどね。

ハブのガタであればドライブシャフトも抜いて確認するのがもっとも確実です
けど、私の場合もディーラーに何度も点検、必要なら交換してと出しても
「問題ない」と帰ってくるので、「ダメもとでいいから交換しろ」と交換させ
たらやっぱり直ったなんてこともありました。
ディーラーメカの経験の有無でも変わってきてしまうんでしょうね。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

ブルブルー - 06/3/14(火) 22:00 -

▼kturuさん：
>本当に何か異常があるのか、ディーラーが言うように問題がないのかは
>実車を見てないわけでわかりかねますが・・・
>
>「ステアリングを切った状態で動かすと、タイヤがよれた分がスリップして
>戻る際にゴッゴッゴッと音と振動が出る」だけであれば正常な状態かも
>しれませんが。
>私の場合も何故か左右どちらかだけが出易い傾向がありました。
>タイヤ銘柄やタイヤの状態で変わる気がするので、タイヤを交換した途端に
>出なくなったりしますけどね。
>
>ハブのガタであればドライブシャフトも抜いて確認するのがもっとも確実です
>けど、私の場合もディーラーに何度も点検、必要なら交換してと出しても
>「問題ない」と帰ってくるので、「ダメもとでいいから交換しろ」と交換させ
>たらやっぱり直ったなんてこともありました。
>ディーラーメカの経験の有無でも変わってきてしまうんでしょうね。
今日、夕方デーラーに電話して行ったら、本社の技術課のえらい人っぽい方がいっしょにいてそこの工場長と3人で話し合い、ドラシャのアウター→ロワアームボールジョイント→ハブという順でやることになりました。その場でセンターをロックにしたりしてためしてみましたが、センターデフは前にも点検していてOKということなのでそうなりました。これで現象が出なくなればいいのですが・・・。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

ブルブルー - 06/3/20(月) 20:59 -

▼kturuさん：>
>ステアリングを切った状態で動かすと、タイヤがよれた分がスリップして
戻る際にゴッゴッゴッと音と振動が出る」だけであれば正常な状態かも
しれませんが。
左タイヤからかなりの振動です。ホイールが地面と近くなってるのがわかります。（パンクしてホイールの走行になっている状況に振動した瞬間は似ています）でもその振動もしばらく走ってしまうと出てくれないので厄介です。

>私の場合も何故か左右どちらかだけが出易い傾向がありました。
タイヤ銘柄やタイヤの状態で変わる気がするので、タイヤを交換した途端に
出なくなったりしますけどね。
頻繁に出る現象なのでしょうか？他のインプの皆様も？前に横浜のＤＮＡ　ＧＰをはいていた時にも出ていました。溝のあるときは出なかったような気がします。今はＢＳのＲＥ０５０です。溝は４分ほどです。

>ハブのガタであればドライブシャフトも抜いて確認するのがもっとも確実です
けど、私の場合もディーラーに何度も点検、必要なら交換してと出しても
「問題ない」と帰ってくるので、「ダメもとでいいから交換しろ」と交換させ
たらやっぱり直ったなんてこともありました。
ディーラーメカの経験の有無でも変わってきてしまうんでしょうね。
ktutuさんのハブを疑ったときは、私と違う異音？振動の時でしょうか？それとも似ていますか？昨日、デーラーにてロアアームボールジョイントとドライブシャフトアウターを交換しました。変化なしでした。こうなるとハブしかつながっている部分がないのでハブを疑いますが（デーラーもこれでダメならハブやるしかないねといってました）、がたを見ても無いのにハブの場合もあるのか気になります。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

kturu - 06/3/20(月) 21:25 -

▼ブルブルーさん：

実車を見れば何か気がつく点があるかもしれませんが、あくまでもブルブルーさんの
書き込まれた文章から想像するしかできませんので。

>ktutuさんのハブを疑ったときは、私と違う異音？振動の時でしょうか？それとも
>似ていますか？昨日、デーラーにてロアアームボールジョイントとドライブ
>シャフトアウターを交換しました。変化なしでした。
>こうなるとハブしかつながっている部分がないのでハブを疑いますが
>（デーラーもこれでダメならハブやるしかないねといってました）、がたを
>見ても無いのにハブの場合もあるのか気になります。

ハブの不具合は毎回同じ症状になるとは限らない、と思います。
ハブベアリングの変磨耗で振動と音だけの場合もあれば、ベアリングのぐら付きで
ノックバック症状が出ているけど異音や振動はない場合もあります。
同様に、暫く走行してからでないと異音等出ない場合もありました。
＃このときはハブが異常発熱していたのですぐ分かりましたが。

ふと気になったのは、普段使用されているタイヤを使わず暫く走行し、いつもなら
症状が出なくなる状態にしてから普段履いているタイヤに戻しても、同じように
症状が出なくなっているのかどうか、ですかね。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

ブルブルー - 06/3/20(月) 21:51 -

▼kturuさん：
>ハブの不具合は毎回同じ症状になるとは限らない、と思います。
>ハブベアリングの変磨耗で振動と音だけの場合もあれば、ベアリングのぐら付きで
>ノックバック症状が出ているけど異音や振動はない場合もあります。
>同様に、暫く走行してからでないと異音等出ない場合もありました。
>＃このときはハブが異常発熱していたのですぐ分かりましたが。
私もそう思います。前にダイハツのミラに乗っていて、タイヤではがたがありましたが、音は全くしませんでした。でも、ブレーキのペダルはカーブの後ペコペコしました。トヨタのセリカは逆で、がたは無いけど音はしてましたね。

>ふと気になったのは、普段使用されているタイヤを使わず暫く走行し、いつもなら
>症状が出なくなる状態にしてから普段履いているタイヤに戻しても、同じように
>症状が出なくなっているのかどうか、ですかね。
それは私も今日思いました。車は暖まっている状況にして冷えたタイヤをはけばどうかなー？と。夏タイヤで修理に出していたので、今年ははいていない冬タイヤをこれから履いて出かけてみます。明日朝、帰宅して暖まっている状況にしてタイヤ履きかえしてみます。また経過報告します。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GDBPD改 - 06/3/28(火) 13:00 -

まったく関係ないかもしれませんが。

左右目いっぱいハンドル切るとごいんごいん音がする
様になり、あちこち調べてみても異常が見つからず、
結局車高調のピロアッパーのグリス切れということが
最近ありました。
ＣＲＣ吹いたとたんに解決しましたので、一度
”まさか”と思うところをつついてみては？

車の仕様について特に書かれていなかったので一応。


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Re:結局、何も直ってませんでした。

ブルブルー - 06/3/28(火) 20:21 -

>それは私も今日思いました。車は暖まっている状況にして冷えたタイヤをはけばどうかなー？と。夏タイヤで修理に出していたので、今年ははいていない冬タイヤをこれから履いて出かけてみます。明日朝、帰宅して暖まっている状況にしてタイヤ履きかえしてみます。また経過報告します。
先日、試してみました。冬タイヤ履いて走行後に夏タイヤはいて走っても出ませんでした。その次の日に、雪が降り、大した降雪ではなかったので、夏タイヤでいて雪の上でハンドルを切ると、フロント外側のタイヤが抵抗になったようになり、外へ逃げます（アンダーステアです）おかしいなと思い、グルグル走ると左右どっちの回転でも外側のタイヤが抵抗になったようになります。雪の上ではフロントデフの差動が行われていないようで低速で雪の上にハンドルを切ったまま乗った瞬間に外へ車体がスリップではなくひっぱられるようにいってしまいます。この時の外側のタイヤの振動は朝出るものと同じものでしたので、スバルにこの時の現象をメモして伝えた結果、フロントデフのピニオンギヤ、サイドギヤをばらして交換することになり、今部品待ちです。どうやら、抵抗の大きい路面はデフは抵抗で働きますが、降雪路などの低抵抗では差動が行われずにいたようです。雪の上を走ってやっとわかりました。また交換終わりましたら報告します。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

青春指南役 - 06/3/28(火) 20:27 -

▼GDBPD改さん：
>ＣＲＣ吹いたとたんに解決しましたので、

ＣＲＣは持続的な潤滑に向いてないどころか、自分より比重の重い
油分を吹き飛ばしてしまうので、アッパーに吹くのはトラブルの元
ですよ。メーカーが標準で使うようなグリスの封入が望ましいです。
自分が以前乗っていた三菱車はあきれるくらい、たっぷりグリスが
封入されてましたよ。


	引用なし

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Re:ハンドル切るとフロント周りから

丸目乗り - 06/3/29(水) 6:19 -

便乗ですが最近テインの車高長のアッパーあたりから
カタカタ言ってるんですが
何処にグリスアップすれば良いのでしょか？

>>ＣＲＣ吹いたとたんに解決しましたので、
>
>ＣＲＣは持続的な潤滑に向いてないどころか、自分より比重の重い
>油分を吹き飛ばしてしまうので、アッパーに吹くのはトラブルの元
>ですよ。メーカーが標準で使うようなグリスの封入が望ましいです。
>自分が以前乗っていた三菱車はあきれるくらい、たっぷりグリスが
>封入されてましたよ。


	引用なし

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Re:ハンドル切るとフロント周りから

TOMO

- 06/3/29(水) 9:14 -

おはようございます。

▼丸目乗りさん：
>便乗ですが最近テインの車高長のアッパーあたりから
>カタカタ言ってるんですが
>何処にグリスアップすれば良いのでしょか？
>
>
>>>ＣＲＣ吹いたとたんに解決しましたので、
>>
>>ＣＲＣは持続的な潤滑に向いてないどころか、自分より比重の重い
>>油分を吹き飛ばしてしまうので、アッパーに吹くのはトラブルの元
>>ですよ。メーカーが標準で使うようなグリスの封入が望ましいです。
>>自分が以前乗っていた三菱車はあきれるくらい、たっぷりグリスが
>>封入されてましたよ。

ノーマルはちょっと細かく見たことがないので解らないんですが、
社外のピロアッパーの場合給油不要のピロベアリングを
使っている場合がほとんどです。
（某大手ベアリングメーカーのテフロン樹脂コーティングの
ピロベアリングを使ってるはず）
多分ティンも同様だと思います。

異音の原因究明のために一時しのぎでCRC5-56等の浸透潤滑剤を使うのは
良いと思いますがコーティングを痛めてしまうと思いますので継続的には
良くはないと思います。
（正常品の場合はそれがもとで壊す可能性も否定できません）

カタカタ音ですが、アッパーマウントのベアリングが
へたってガタガタになって音が出ることが多いですが、
ショック本体から音が出る場合もあります。
アッパーが金属製のものがほとんどですからショックの異音が伝わって
アッパーから聞こえているように感じるケースが多いですね。

アッパーから音が出る場合は既にベアリングがガタガタの場合が
ほとんどなので車体からアッパーマウントを外して確認すれば
すぐわかりますよ。
ウマに乗せて車体からアッパーを外して
（ショックはハブから外さなくても上手く工夫すればフロントは外れます）
指を入れて軽く動くようならほとんどの場合寿命です。

だいたい1年も使えばガタガタになる場合が多いです。


	引用なし

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Re:ハンドル切るとフロント周りから

kturu - 06/3/29(水) 9:26 -

▼丸目乗りさん：
>便乗ですが最近テインの車高長のアッパーあたりから
>カタカタ言ってるんですが
>何処にグリスアップすれば良いのでしょか？

ピロボールにも給油可能なタイプと給油等厳禁のタイプがありますが、
多くの場合、給油等厳禁なタイプです。TEIN製品もそうだったかと。

ロッドのナットの締め付け不足や緩みでなく、ピロボール部分で
ガタが出てきているのであれば、ピロボールを交換する必要があります。

給油厳禁なものの場合、潤滑のために挟み込まれている樹脂？が
変質してしまったり、埃を噛みこむ原因になるため禁止だそうです。
よってグリスなどを塗ることで一時的に音の発生が収まっても、
あくまでも一時的なもので根本解決には至りません。


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Re:ハンドル切るとフロント周りから

GDBPD改 - 06/3/30(木) 12:15 -

▼青春指南役さん：
>▼GDBPD改さん：
>>ＣＲＣ吹いたとたんに解決しましたので、
>
>ＣＲＣは持続的な潤滑に向いてないどころか、自分より比重の重い
>油分を吹き飛ばしてしまうので、アッパーに吹くのはトラブルの元
>ですよ。メーカーが標準で使うようなグリスの封入が望ましいです。
>自分が以前乗っていた三菱車はあきれるくらい、たっぷりグリスが
>封入されてましたよ。

ご指摘ありがとうございます。
無知ゆえに「油くれときゃＯＫ」くらいに思っていたのは
事実ですが・・・
ピロが悪いことがわかったと伝えるつもりが、言葉が足りませんでした。

言いたかった事は要するに、真因は意外なところかも知れないよ
という意味です。ピロにがたが出るのはあたりまえかもですが。


	引用なし

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現象出なくなりました。

ブルブルー - 06/6/5(月) 11:50 -

遅くなりましたが、報告させていただきます。
先日の車検と一緒にミッションをリビルト品に交換してもらいました。クレーム対象外ということで、本当は実費になるはずでしたが、メーカーとデーラーで話していただき、無償交換になり、結果、現象はでなくなりました。おかげで、ギアの入りも良くなり良好です。本当にすごい振動＆音がしていたので、クレームして良かったと思いつつも、もっと早く言ってれば良かったと思いました。
ありがとうございました。


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