新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
432 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→

HIDを点灯するとエンスト うお 06/3/21(火) 8:28
Re:HIDを点灯するとエンスト kturu 06/3/21(火) 11:47
Re:HIDを点灯するとエンスト メイズ 06/3/21(火) 13:12
Re:HIDを点灯するとエンスト tnk 06/3/21(火) 15:00
Re:HIDを点灯するとエンスト amp 06/3/21(火) 19:20
Re:HIDを点灯するとエンスト うお 06/3/21(火) 23:44
Re:HIDを点灯するとエンスト カッパ 06/3/21(火) 23:29
Re:HIDを点灯するとエンスト うお 06/3/21(火) 23:51

HIDを点灯するとエンスト
 negi E-MAIL  - 06/3/21(火) 8:28 -
  
GC8Dに乗るnegiと申します。
ヘッドライトを4灯に変更しHID化したのですが、
アイドリングでライトを点灯するとエンストします。
ハロゲン4灯を同時点灯してもエンストは起こりません。
LOビームをHID化したので、回転を少し上げてから点灯すればその後は
エンストすることはありません。
また、何事も無く点灯する事も有ります。
HIDは新品トヨタ社純正を流用しております。
点灯時の電圧低下は14.2Vから13.5Vに一瞬落ちるだけです。
念のためリレーでバッテリーから直接配線しましたが症状は変わりません。
パッシング等でエンストしてしまう事等あり困っています。
どなたか解決法ご存知でしたら教えてください。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 kturu  - 06/3/21(火) 11:47 -
  
▼negiさん:
>GC8Dに乗るnegiと申します。
>ヘッドライトを4灯に変更しHID化したのですが、
>アイドリングでライトを点灯するとエンストします。
>ハロゲン4灯を同時点灯してもエンストは起こりません。
>LOビームをHID化したので、回転を少し上げてから点灯すればその後は
>エンストすることはありません。
>また、何事も無く点灯する事も有ります。
>HIDは新品トヨタ社純正を流用しております。
>点灯時の電圧低下は14.2Vから13.5Vに一瞬落ちるだけです。
>念のためリレーでバッテリーから直接配線しましたが症状は変わりません。
>パッシング等でエンストしてしまう事等あり困っています。
>どなたか解決法ご存知でしたら教えてください。

瞬間とはいえそれだけ電圧降下したらエンストしてもおかしくない気が(^^;
電装品による消費電力などに違いはあると思いますが、私の車の場合は
13.8Vとかに落ち込むとエンストし掛けた覚えがあります。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 メイズ  - 06/3/21(火) 13:12 -
  
単にアイドルの回転数が低く設定してあるなんてことはないですよね?アイドルの調整が急に落ちすぎて制御が追いつかないのかな?

私自身HIDをつけていないので知識不足ですが点灯時は確かに負荷がかかると思いますが電圧が落ちすぎるような・・・私のでそこまで電圧が下がるのは信号待ちでブレーキ踏んでヘッドライトつけてエアコンつけてオーディオつけているときです。13.3V位まで下がりそれからアイドル回転数が上がって元に戻ります。インパネも少し暗くなり音も腑抜けになります。

パッシングでエンストってことはもちろん走っているときではなく止まっているときですよね?HIDがついたままハロゲンのハイビームが点灯ってことですよね?HIDがついた状態でエアコンつけてもエンストしますか?

アース等配線不良とかアイドリングの調整不良とか大丈夫ですか。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 tnk  - 06/3/21(火) 15:00 -
  
▼negiさん:
フライホイールを軽量化されてるのかな?
オルタネーターを他車種のものに交換された?
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 amp  - 06/3/21(火) 19:20 -
  
▼negiさん:
>ハロゲン4灯を同時点灯してもエンストは起こりません。
これは、HIDからハロゲンに戻したら問題は無かったということでしょうか。
以前、バッテリーのターミナル端子の締め付けが甘くて、通常のハロゲンランプで同じような現象が起きたことがありました。確認済みでしたら、ごめんなさい。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 カッパ  - 06/3/21(火) 23:29 -
  
HID点灯時に電圧が13.5Vと表示していても実際の瞬間電圧が何ボルトまで落ちているかはテスター位じゃ発見出来ないかも知れませんョ。(表示スピードが追いつかないです。瞬間電圧が9Vを切ってしまいECUの最低作動電圧より下がっているとか?)
それとバッテリーの状態はどうでしょうか?使用年数とか比重のばらつきは大丈夫なのでしょうか?バッテリーの寿命とかも点検してみて下さい。ボルト電圧は出ていても、アンペア電圧不足に陥る事も考えられますので。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 negi E-MAIL  - 06/3/21(火) 23:44 -
  
ご回答ありがとうございます。
失礼ながらまとめてレスいたします。

kturu様
>瞬間とはいえそれだけ電圧降下したらエンストしてもおかしくない気が
バッテリー強化して試してみます。

メイズ様
>単にアイドルの回転数が低く設定してあるなんてことはないですよね?アイドルの調整が急に落ちすぎて制御が追いつかないのかな?
アイドルは規定値です。

>パッシングでエンストってことはもちろん走っているときではなく止まっているときですよね?HIDがついたままハロゲンのハイビームが点灯ってことですよね?HIDがついた状態でエアコンつけてもエンストしますか?
停止中で、ライトoff状態からのパッシングです。hidは一度点灯すればパッシングしてもokです。

>アース等配線不良とかアイドリングの調整不良とか大丈夫ですか。
確認ずみです。

tnk様
>フライホイールを軽量化されてるのかな?
肝心な事を書き漏らしていました。確かにクスコを入れています。
軽量フラホだと仕方ない現象でしょうか

amp様
>>ハロゲン4灯を同時点灯してもエンストは起こりません。
>これは、HIDからハロゲンに戻したら問題は無かったということでしょうか。
そうです。

>以前、バッテリーのターミナル端子の締め付けが甘くて、通常のハロゲンランプで同じような現象が起きたことがありました。確認済みでしたら、ごめんなさい。
端子確認してみます。
引用なし
パスワード

Re:HIDを点灯するとエンスト
 negi E-MAIL  - 06/3/21(火) 23:51 -
  
▼カッパさん:
>HID点灯時に電圧が13.5Vと表示していても実際の瞬間電圧が何ボルトまで落ちているかはテスター位じゃ発見出来ないかも知れませんョ。(表示スピードが追いつかないです。瞬間電圧が9Vを切ってしまいECUの最低作動電圧より下がっているとか?)
>それとバッテリーの状態はどうでしょうか?使用年数とか比重のばらつきは大丈夫なのでしょうか?バッテリーの寿命とかも点検してみて下さい。ボルト電圧は出ていても、アンペア電圧不足に陥る事も考えられますので。

確かに瞬間電圧はわかりませんね。HIDは起動時に電気食うらしいし
バッテリーは1年使用で、インジケーターはokです。
別のバッテリーを並列につないで試してみます。
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
432 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.