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▼ 外気の臭い oriken 06/1/12(木) 10:29
Re:外気の臭い kturu 06/1/12(木) 10:57
Re:外気の臭い oriken 06/1/12(木) 12:19
Re:外気の臭い kturu 06/1/12(木) 16:13
Re:外気の臭い TOMO 06/1/13(金) 9:37
Re:外気の臭い バーニイ 06/1/13(金) 19:24
Re:外気の臭い oriken 06/1/19(木) 11:27
Re:外気の臭い(結果) oriken 06/1/24(火) 23:46
外気の臭い
 oriken  - 06/1/12(木) 10:29 -
  
お世話になります。

車内の空調関連で、外気を取り込んだ際、かなり臭い状態です。
１〜２ヶ月前に、クーラントの液漏れ起こして、エンジンルームに
まき散らしましたので、洗浄してエンジンルーム内は、余り臭いはしません。
しかし、外気にしてある程度暖まった時点で、クーラントの臭いが車内に
入ってきます。
どこを、どの様に洗浄・掃除をしていいのか、分からなくなりました。

推測ですが、クーラントがボンネット裏に付着＞ボンネットを開けた時に
外気取り込み口に入る＞たまっている？
ただ、外気取り込み口の構造がわかりませんでの、洗浄方法も不明です。

内気では、臭いはありません。
外気でも、ある程度温もらないと、臭いは出ません。
走行時は、外気でも臭いはなく、停車後臭いはじめます。

うまく、書けませんがよろしく、お願い致します。
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Re:外気の臭い
 kturu  - 06/1/12(木) 10:57 -
  
▼orikenさん：
>お世話になります。
>
>車内の空調関連で、外気を取り込んだ際、かなり臭い状態です。
>１〜２ヶ月前に、クーラントの液漏れ起こして、エンジンルームに
>まき散らしましたので、洗浄してエンジンルーム内は、余り臭いはしません。
>しかし、外気にしてある程度暖まった時点で、クーラントの臭いが車内に
>入ってきます。
>どこを、どの様に洗浄・掃除をしていいのか、分からなくなりました。
>
>推測ですが、クーラントがボンネット裏に付着＞ボンネットを開けた時に
>外気取り込み口に入る＞たまっている？
>ただ、外気取り込み口の構造がわかりませんでの、洗浄方法も不明です。
>
>内気では、臭いはありません。
>外気でも、ある程度温もらないと、臭いは出ません。
>走行時は、外気でも臭いはなく、停車後臭いはじめます。
>
>うまく、書けませんがよろしく、お願い致します。

どこで漏れが発生したかにも因るのと、それだけ日数が経っていても
その間に数回しか動かす機会がなかったなんて場合は除かれると思うのですが、
通常はそれだけ日数が経っているのに・・・ということで、完治していないか、
もしくは別な箇所からの漏れも疑っても良いのではないでしょうか？
引用なし
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Re:外気の臭い
 oriken  - 06/1/12(木) 12:19 -
  
kturuさん、御返事有り難う御座います。

情報不足でしたので、追加いたします。
クーラント漏れは、アッパーホースで、２カ所穴が空き、霧吹き状態でした。
ホース交換後、メーカーにてラジエターの圧を測定してもらい、漏れはないとの
事でした。（圧力変化なし。）
アッパー交換時に、ロアー側も新品交換しています。
穴あき原因は、パワステオイルが漏れ、高温のオイルが、ホースに付着して
溶けていった様です。

現在、クーラント液量も見ていますが変化はありません。
Ｅ型、ＷＲＸです。　

以上、情報追加いたします。
引用なし
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Re:外気の臭い
 kturu  - 06/1/12(木) 16:13 -
  
▼orikenさん：
>クーラント漏れは、アッパーホースで、２カ所穴が空き、霧吹き状態でした。
>ホース交換後、メーカーにてラジエターの圧を測定してもらい、漏れはないとの
>事でした。（圧力変化なし。）

ラジエータ単体でしょうか？車体装着状態でしょうか？＜漏れチェック

>アッパー交換時に、ロアー側も新品交換しています。
>穴あき原因は、パワステオイルが漏れ、高温のオイルが、ホースに付着して
>溶けていった様です。
>
>現在、クーラント液量も見ていますが変化はありません。
>Ｅ型、ＷＲＸです。　
>
>以上、情報追加いたします。

経験談として、タービンから注水タンクに戻るホースの、このホース及び
ホースバンドの劣化により高温蒸気で漏れていたらしく、臭いはするけど
濡れた形跡は一切残らなかったことがありました。
冷却水量の減少も気がつかない程度でした。
ホースとホースバンドの交換（純正品）とホースフィッティング部分の
クリーニングで収まりました。

こんな場合もありますので、どこかに残ってるというよりもどこかから
まだ漏れが起きてる可能性もある、と考えたほうが良いかと思います。
ホースが破裂してフロントウィンドウに緑の雨が(^^;、なんて経験も
ありますが、それでも修理及び洗浄後比較的短期間で臭いはしなくなり
ましたから。
引用なし
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Re:外気の臭い
 TOMO WEB  - 06/1/13(金) 9:37 -
  
おはようございます。

補足で一点。

▼orikenさん：
>現在、クーラント液量も見ていますが変化はありません。
>Ｅ型、ＷＲＸです。　

GC8型の場合、クーラントのリザーバータンク側には水があるのに
ラジエターキャップを外すとカラッポ・・・
なんてのは結構あります。
＃特にサーキットなど激走する向きに多いです

GD型になってからはこのような事例を聞かないので多分構造的に問題が
あるのではないかと思っています。

朝一番等、エンジンが冷えてるときに一度ラジエターキャップを外して
クーラントの量を確認してみてください。
その時に足りないようならクーラントを補充して・・・
を2〜3回繰り返せばエアがほぼ完全に抜けます。
エアが抜けたあとは、基本的にリザーバー側のみの確認でOKですが、
たまにはラジエターキャップを外して同様の手順で確認したほうが
間違いないようです。

こちらが頻繁に減っている場合は、冷却系統のトラブル、
エンジンのヘッドガスケット抜けが考えられます。

なお、エンジンが熱い時にラジエターキャップを開けるのは
大やけどしますので ”絶対”にやってはいけません。
引用なし
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Re:外気の臭い
 バーニイ  - 06/1/13(金) 19:24 -
  
新参者ですいませんm(__)m
ヒーターコア周りの点検はいかがでしょう？
他社になってしまいますが、R30 SKYLINE で臭いが・・・っていったやさきに
デフロスタより高温のクーラントが噴出した経験があります
特殊車両でも、新、旧、関係無しで発生するときがあります
関係なかったらすいません
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Re:外気の臭い
 oriken  - 06/1/19(木) 11:27 -
  
皆さん、有り難う御座います。
忙しくて、書き込みが遅くなりました。

メインの方の、水確認を行ってみます。
ガスケット抜け等は、避けたいですが・・・

空調関連ですが、エンジン暖気後にワイパー周辺から臭ってるのを
確認しましたので。
一応、車内のフィン関係の洗浄は今週末に行ってみます。

見落とし箇所で、ボンネットの裏の消音材？がありました。
洗浄もしていませんし、かなり噴霧してましたので、しみている可能性が
ありますので、水洗いをしてみます。

また、追って結果を書き込みます。
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Re:外気の臭い(結果)
 oriken  - 06/1/24(火) 23:46 -
  
色々と、試しまして粗方結果が出た感じですのでお知らせいたします。
　ボンネット裏の消音剤？断熱材？を洗いまして、少し改善した気がしましたが
しばらくしましたら、また発生しました。
　ホースバンド増し締めと交換。
アッパー側を、すべて針金タイプよりステンレスの板状の物に変更。
ローアー側は、増し締めをしました。
数日、立ちますが、そんなに臭いはしなくなりました。

答えとして、成り立つかわかりませんが、ホースバンドの締め付けが
悪かったのかも知れません。低温時は、ホースも硬いのですが
暖かくなると、ホースも柔らかくなり隙間から漏れて蒸発していたのかも
知れません。（少量）

結果報告と、御迷惑かけた皆さまへ報告までにでした。
ありがとうございました。
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