メンテナンス関連掲示板

皆さんこんにちわ。 GC8Cに乗っている1192です。オイルフィルターレンチについて教えてください。某工具店でフィルターレンチを見かけたのですが、チェーン型・カップ型・ベルト型・その他と色々ありました。次回のオイル交換で初めてフィルター交換をDIYしようと思うのですが、どのタイプを使えばよいのでしょうか？皆さんお手持ちのフィルターレンチの特徴やお勧めを教えてください。よろしくお願いいたします。


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Re:オイルフィルターレンチ

ブルブルー - 05/8/29(月) 15:22 -

ＫＴＣのカップ型がいいですよ

表面に『６６．５』とサイズがかいてあります。（今のＥＪ２０エンジン用の小さいフィルターです）ＥＪ２０は下向きだからチェーン型とかよりカップ型がいいですよ

ラチェットレンチとエクステバーがあればＯＫですしね。あと、ＫＴＣ製品は自動車部品屋で定価より安くかえますしね。


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Re:オイルフィルターレンチ

ぼょょ～ぉんmyan

- 05/8/29(月) 19:56 -

こんばんはm(__)m
GC8E海苔のぼょょ～ぉんmyanです。
庶民派の私はコレ↓を長年愛用しています。
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=317
外径の違う社外品にも対応可能！（笑）
ご存知でしょうが、交換要領は↓参照。
http://www.amon.co.jp/tatujin/oil_q1.html
お約束ですが、私は「エー○ン」とは関係ありません。
ではでは(^.^)/~~~


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Re:オイルフィルターレンチ

キヨ - 05/8/29(月) 21:08 -

年に１～２回しかオイル交換しない人だと購入するのに躊躇してしまいますね。
頻繁にエレメント交換される方ならカップ型をお勧めしますが、ＤＩＹでしたらこちらをお勧めします↓
http://www.straight.co.jp/netshop/search/default.html
ここのキーワードに｢フィルターレンチ｣といれてください。

この中の｢アジャスタブル・オイルフィルターレンチ｣がお勧めです。フィルターサイズが大して違わなければ他の車種でも使えますし、結構どこでも売ってますよ。
ただ、この工具、あまりトルクを掛けると壊れますが…。

私なら、マイナスドライバーとハンマーで外しちゃいますけどね。昔はこれでやってました。


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Re:オイルフィルターレンチ

カッパ - 05/8/29(月) 21:35 -

写真が無いので言葉での説明ですが、僕の使っているレンチはアストロプロダツクのフィルターレンチで、カップ式の爪３本でサイズを変えれれる物を使っています。
ちょっと頼りない感じでどうなのだろうと思ったのですけど、使ってみると以外に良い感触でした。
３本の爪がオイルフルターに食い込む形で、（オイルフィルターの頭の滑り止めは使わずにフィルターのお腹を爪の先端で軽く潰す感じ）滑らずに回せ、ラチェット（２サイズ使えます）、メガネ１７ミリとロング延長で回す、メガネ、スパナでも回せるのでいろんなエンジンに対応出来ると思います。ただ、サイズが変更出来るが為に、オイルフィルターにフィットさせる時にちょっとだけコツが要りますけど慣れれば重宝します。
(家族にも対応！！笑）


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Re:オイルフィルターレンチ

JOE

- 05/8/29(月) 21:38 -

はじめまして。
GC8F乗りのJOEといいます。

オイルフィルターはエキマニに取り囲まれるように
ついていますので、カップ式が一番使い勝手が良いと
思います。
ちなみにアストロプロダクツで￥450で売っていますよ。
フィルターを持ち込んでレンチと合わせてみてから購入
すれば間違いないかと思います。


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Re:オイルフィルターレンチ

やかん

- 05/9/2(金) 11:33 -

はじまして。

私は以前は、フィルター交換にはパイプレンチを愛用していましたが・・・
手持ちにあるのでしたらパイプレンチでも交換可能です。

新規に購入するのなら私もカップ型をお勧めします。
私はエーモン製の三本爪のものを使ってます。
パイプレンチよりも随分楽ですｗ


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追加質問：オイルフィルターのトルク

1192 - 05/9/4(日) 3:07 -

皆さん、情報いろいろ教えていただき有難うございます。総合すると1位カップ型・2位フレキシブルタイプ（リング状or3本爪）みたいですね。フィルターの現物合わせでサイズ確認して決めようと思います。あと追加で教えてほしいのですが、フィルターを閉める時はどのくらいのトルクをかけるのでしょうか？プラグみたいに手締め＋α程度いいのでしょうか？初心者質問ばかりですみません。よろしくお願いします。


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Re:追加質問：オイルフィルターのトルク

青春指南役 - 05/9/4(日) 7:03 -

▼1192さん：
>あと追加で教えてほしいのですが、フィルターを閉める時はどのくらいのトルクをかけるのでしょうか？
>プラグみたいに手締め＋α程度いいのでしょうか？
>
>初心者質問ばかりですみません。
>よろしくお願いします。

こればかりは、必ず素手でやって下さい。
言葉で書くのは難しいですが、キンキンに締め上げては絶対ダメです。
つまり、要は手ごたえが重くなった所で止めるのです。締め過ぎるとフィルター
側のゴムのパッキンの張りが無くなってしまい、オイル漏れが発生します。
自分も初心者時代に失敗しました。

なお、締め込む前にフィルター側のゴムパッキンに廃油でも良いのでオイルを薄く
塗っておいて下さい。


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Re:追加質問：オイルフィルターレンチ

ブルブルー - 05/9/4(日) 7:05 -

人により様々ですが、『キツすぎずゆるすぎず』です。手でまわるとこまで締めて、後はラチェットをフィルターに近い部分で持って軽く増し締め位です。箱に取付方法が書いてあればその通り（大体パッキンが取付面に付いてから半回転～２４０°）です。手で締め付けだけの人もいますが、臆病者の自分はラチェットで増し締めしますよ。


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Re:追加質問：オイルフィルターレンチ

1192 - 05/9/4(日) 11:39 -

▼青春指南役様・ブルブルー様情報ありがとうございます。要は「オイル漏れしないところまでしっかりと手締め」するってことですね？初心者ですから失敗覚悟でやってみます。交換してしばらくはフィルターの状態を良く確認しておいたほうがいい見たいですね。ありがとうございました。


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オイルフィルターレンチの締め付けについて。

カッパ - 05/9/4(日) 22:09 -

オイルフィルターの締め付けは、箱に書いてあれば、締め付け方法を参考にしてもらい、無ければ手で、締め付（締め付け加減が有）けし、工具などや、フィルターレンチ無しで、締め付けが正しい付け方だったと思います。詳しくは、手で軽くフィルターを回して行き、パッキン面が台座に当たってから、何分の何回転締め付けすれば、良かった筈です。僕の場合は、感触で、締め付けしちゃって何分の何って締め方ではないのですが、緩める時、素手でちょっと力めば、フィルターレンチ無しで緩む位の締め付け加減でもぜんぜん、大丈夫でした。（交換サイクル厳守で、国産のオイルフィルターでの話です。）


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