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ディーラーの車検費用 だるまねこ 10/1/10(日) 22:49
Re:ディーラーの車検費用 青春指南役 10/1/11(月) 2:28
Re:ディーラーの車検費用 カッパ 10/1/12(火) 14:37
Re:ディーラーの車検費用 あんどう 10/1/12(火) 21:04
Re:ディーラーの車検費用 だるまねこ 10/1/14(木) 0:54
Re:ディーラーの車検費用 青春指南役 10/1/17(日) 9:13

ディーラーの車検費用
 だるまねこ  - 10/1/10(日) 22:49 -
  
以前GC8,GDBを千葉スバルで、車検の見積依頼をし、約15万円の金額回答がありました。
私にとっては不要な整備項目があったため、ディーラーには検査だけで、後整備で車検手続きできないか交渉しましたが、そういうメニュー設定がないので対応できないと回答されました。結局、費用面から自身で手続きし7万円で済ませてきました。

皆さんの利用されている各地域のスバルディーラーも同じような固い対応でしょうか。

不要な整備を望まないユーザーニーズを汲んでくれる
スバルディーラーがあるのか知りたくて投稿させていただきました。

(ちなみに身内は初回車検のホンダ フィットをディーラー車検で9万円だったそうです。法定費用・保険で6万円 ディーラーの経費は3万だと思います)
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Re:ディーラーの車検費用
 青春指南役  - 10/1/11(月) 2:28 -
  
▼だるまねこさん:
ディーラーでの車検は法定費用+基本車検整備料になります。
基本整備料は法定点検項目(12か月点検+α)です。車検の整備内容に対して
1か月は保証をしますので、希望される後整備は断られると思います。

ユーザー車検にチャレンジするか、法定費用+9,800円程度で車検"通過"の手続
きを行ってくれる業者に頼むのが一番安上がりです。
これで費用はかなり浮きますが、ブレーキも含め重要保安部品の管理は自己責任
になりますから注意して下さいね。


>以前GC8,GDBを千葉スバルで、車検の見積依頼をし、約15万円の金額回答がありました。
>私にとっては不要な整備項目があったため、ディーラーには検査だけで、後整備で車検手続きできないか交渉しましたが、そういうメニュー設定がないので対応できないと回答されました。結局、費用面から自身で手続きし7万円で済ませてきました。
>
>皆さんの利用されている各地域のスバルディーラーも同じような固い対応でしょうか。
>
>不要な整備を望まないユーザーニーズを汲んでくれる
>スバルディーラーがあるのか知りたくて投稿させていただきました。
>
>(ちなみに身内は初回車検のホンダ フィットをディーラー車検で9万円だったそうです。法定費用・保険で6万円 ディーラーの経費は3万だと思います)
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Re:ディーラーの車検費用
 カッパ  - 10/1/12(火) 14:37 -
  
車検整備をお客さんの言いなりに行って居たら、本来の安心と言う部分が崩れ去ってしまいます。

不必要な整備も有るのかも知れませんが、メーカー指定交換サイクルや、整備基準に元に整備すると、お客さんの思いより、かけ離れたサービスに成る事も有ると思います。
内容が解らないので、建て前的な事しか書けないですが、
後整備で検査を済ませ、車検整備項目に該当しない部分は、なあなあで、済ます車検整備では、ディーラーとして看板を持つ以上適当な車検整備をする訳には行かないのだと思います。(本音は、車検整備が収入源に成るので、一台一台の単価が重要でも有りますけど・・・)
値段の安いなりの車検整備はそれなりの整備しかやらないのも事実ですし、自分で車検を通す私からすれば、ディーラーの車検整備内容は、自分の車のメンテナンスが全く解らない人は、ディーラーに全てを任せ、信頼性の有る状態に成って居る様に整備するのがディーラーのあり方だと思います。
腕の無い整備士が整備する事も有るのかも知れないですが、ちゃんとした資格の有る者が整備するので、
安い車検を行う所は全く駄目な人も居る・・・
ウォッシャータンクなのか?インタークーラーの冷却水タンクの区別も解らずとりあえず、冷却水タンクにウインドウォッシャー液を入れる様な所なら整備が自分で出来る私なら、信用出来ないんですよね。(解らなければ調べるなりすれば入れ間違いなどしないのに、適当な整備だから、間違うのですから、ウォッシャー液と冷却水の違いなのかも知れないですが、知らないけど入れてしまう時点で整備する人が駄目・・・因みにスタンド定員で、「エンジンルームの点検をします」と自分から言って来て、適当で、自分のミスすら解らない状態)検査ラインだけ通れば後は知らない的な所も有りますから・・・
自分の車のメンテナンスが自分で責任が持てるなら、安い車検整備を選べば良いと思うんですよね。

それと、ディーラーでも、県が違えば、経営方針も違うので、値段や内容も変わる事も有ります。
人件費に苦しむディーラーなら、それを埋め合わせする様に、工賃を事細かく請求する所も有れば、多少安く請求し、次回も車検に出して貰える様に考えてくれる所も有ると思います。
初回の車検だとなかなか、安くしてくれなかったりしますよね。相手も人間なので、安く車検を済ませようとするお客さんは、どうせ、安い所に流れてしまうので、見切りを付けたりしますよね。
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Re:ディーラーの車検費用
 あんどう  - 10/1/12(火) 21:04 -
  
私の通っている(^^;)ディーラーでは、法定費用+25,600円です。
これにスバルカード割引と消費税でGDA-A車検が総計91,432円でした。
この時は最低限での話でしたので、交換部品等は無しでの金額です。

いつもは、車の状態を見ながら相談して消耗品の交換をするので、もっとかかっています。交換場所をディーラーのメカニックと一緒に車を見ながらの相談になりますので、12〜15万円くらいが殆どです。結論を言うと、格安ではありませんが、かなり融通のきくディーラーさんで頼り切っています。

だるまねこ様のディーラーのいう約15万円は確かにどうなんだろうと思いますが、タイベルの交換時期に来ているとか、重整備が必要な時期なら理解出来ます。
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Re:ディーラーの車検費用
 だるまねこ  - 10/1/14(木) 0:54 -
  
皆さん、丁寧なレスありがとうございます。

GC8の初回車検 走行距離18,000km GDB 初回車検 35,000km の時の千葉スバル車検見積が約15万円でした。 走り屋ではない、週末ドライバーのためこの走行なら点検と定期交換の油脂類交換・補充ぐらいだと思うのにその金額でした。
あんどうさんの利用されたディーラーの金額が、一番まとものように私も思います。 ユーザー車検後、純正のブレーキフルード・冷却水の交換を金額聞かずに頼んだらなんと25,000も請求され 一言三言厭味を言ったこともあります。
それ以来金額を聞いてから依頼するよう気をつけてます。

GRB初回車検の来年は、隣接県のスバルディーラーにも金額を聞いてみることにします。

ユーザー車検自体は、最初に買ったAE86以来、自身で行っているのでそれほど苦ではないし、陸運支局でのドキドキとあっけなさは嫌いじゃありません。
悪いところが出てきたら運転中に振動とか匂いで、原因の特定ができなくても、大体わかりますし、定期点検簿どおりに部品交換(面倒なときはディーラーで)していれば、大きな不具合にあうことはないと思っています。

GC8のときは、遮熱板割れ、シリンダーヘッドカバーのオイル漏れ、ラジエーターリザーバータンクからの吹きこぼれ、リアランプのシーラー痩せによる雨漏りはお約束でした。
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Re:ディーラーの車検費用
 青春指南役  - 10/1/17(日) 9:13 -
  
▼だるまねこさん:
>GC8のときは、遮熱板割れ、シリンダーヘッドカバーのオイル漏れ、ラジエータ
>ーリザーバータンクからの吹きこぼれ、リアランプのシーラー痩せによる雨漏り
>はお約束でした。

GC8時代に全て経験しました。
自己責任でチャレンジしましょう。
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