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▼ 1速が入りにくい（シンクロの痛み？） インプ乗り 04/10/2(土) 8:40
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） kturu 04/10/2(土) 10:17
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） インプ乗り 04/10/2(土) 11:18
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） カッパ 04/10/2(土) 12:42
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） ネオゴリラ 04/10/4(月) 11:34
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） インプ乗り 04/10/4(月) 12:08
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） 子連れ狼 04/10/8(金) 22:44
その後（修理完了！） インプ乗り 05/1/25(火) 12:31
Re:その後（修理完了！） ぬっち 05/1/26(水) 12:27
Re:その後（修理完了！） インプ乗り 05/1/27(木) 12:35
Re:その後・・・調子がよくなりました！ ぬっち 05/4/10(日) 12:11
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） くりん 05/1/28(金) 12:47
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） カッパ 05/1/28(金) 13:14
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） ぬっち 05/1/28(金) 14:51
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） TOMO 05/1/29(土) 1:11
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） 大チチロー 05/1/29(土) 19:23
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） くりん 05/1/29(土) 23:05
Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？） くりん 05/1/29(土) 23:14
1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 インプ乗り  - 04/10/2(土) 8:40 -
  
ＧＣ８のＳＴｉ ver.５に乗っています。ここ１ヶ月くらいからなんですが、停止状態でのギアというかシフトが入り辛くなってしまいました。特に１速が入り辛く、朝の出勤時等車を発進させるために１速に入れようとすると全然入らないんです。信号待ちをしてて発進する時等もよく入らなくなります。スバルに行って相談したらシンクロが痛んでいるのではないかと言われました。いままでギア鳴りすることもなく普通に乗っていたのに、いきなりシンクロが痛んだりするんでしょうか？どなたかよいアドバイスを頂ければありがたいです。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 kturu  - 04/10/2(土) 10:17 -
  
▼インプ乗りさん：
>ＧＣ８のＳＴｉ ver.５に乗っています。ここ１ヶ月くらいからなんですが、停止状態でのギアというかシフトが入り辛くなってしまいました。特に１速が入り辛く、朝の出勤時等車を発進させるために１速に入れようとすると全然入らないんです。信号待ちをしてて発進する時等もよく入らなくなります。スバルに行って相談したらシンクロが痛んでいるのではないかと言われました。いままでギア鳴りすることもなく普通に乗っていたのに、いきなりシンクロが痛んだりするんでしょうか？どなたかよいアドバイスを頂ければありがたいです。

ミッションオイルの劣化、クラッチ切れ不良（ラインへのエア噛み等）を
まず疑うべきかと思います。

ただ、シンクロは摩擦抵抗を利用してギアの噛み合いを助けるものなので
使い方に問題がなくとも徐々に磨耗はしていきます。
走行距離がいっているなら尚更でしょうね。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 インプ乗り  - 04/10/2(土) 11:18 -
  
▼kturuさん：
お返事ありがとうございます。一応調子悪くなってからすぐにＭＴオイルと、クラッチオイルの交換をしました。けどまったく変化がなく、逆に悪化していってるような気がします。ＭＴマウントやシフトリンケージなどもチェックはしましたがなんともありませんでした。シンクロが痛んだ状態で乗り続けると最終的にどうなるのでしょうか？
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 カッパ  - 04/10/2(土) 12:42 -
  
最近ん半クラでクラッチを焼いた事は有りますか？クラッチディスクを焼いてしまって、ディスクが歪んでしまって切れが悪いとか有りますかね？シンクロが突然駄目になる場合ってシフトミスで「ガリ！」と思いっきり失敗しないと、突然なるってあまり聞かないです。後、考えられるねは、マスターシリンダーとか、レリーズベアリングが、傷んで来て、油圧を良く伝え切らないとか？ギャーを入れて、クラッチペダルを踏んで、少しづつクラッチが繋がるとか有りますかね？朝一で状態が成りやすいならゴムが劣化して固く成ってきていると最初の一踏み目が調子悪いかも知れませんｮ。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 ネオゴリラ  - 04/10/4(月) 11:34 -
  
自分の車（GF8-C）の場合もシフトチェンジには苦労しています．
で，MTオイルを換えても入りづらいということですんで，デフオイルの交換はどうでしょうか？自分の場合は，これで少々改善しました．
ただ，1ヶ月も経てば元通りに渋くなってしまいましたが．
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 インプ乗り  - 04/10/4(月) 12:08 -
  
▼ネオゴリラさん：
お返事ありがとうございます。シフトの入りが悪くなってからＭＴオイルとデフオイルの両方を交換したんですが、特に変化はありませんでした。最近は本当にシンクロがヘタっているのかぁと思います(T-T)１速が一番入りが悪いので、２速のシンクロ使って乗るかなぁと思います。あんまり良くないのかもしれませんが…。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 子連れ狼 E-MAIL  - 04/10/8(金) 22:44 -
  
▼インプ乗りさん：
>▼ネオゴリラさん：
>お返事ありがとうございます。シフトの入りが悪くなってからＭＴオイルとデフオイルの両方を交換したんですが、特に変化はありませんでした。最近は本当にシンクロがヘタっているのかぁと思います(T-T)１速が一番入りが悪いので、２速のシンクロ使って乗るかなぁと思います。あんまり良くないのかもしれませんが…。

私の知り合いでレガシィ乗りの方が同じ様な症状になりました。
結果はクラッチ板の磨耗で、クラッチ板交換により治りました。
通常クラッチ磨耗では滑りが発生するのが一般的なのですが、場合によっては
滑り発生の前に、1速のみ入りずらい症状が出るようです。
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その後（修理完了！）
 インプ乗り  - 05/1/25(火) 12:31 -
  
書き込みしといてその後の経過を書かないのもどうかと思ったのでご報告いたします。
今回ギアが入り辛かった原因は、クラッチディスクの歪みによるクラッチ切れ不良でした。ちなみに私はツインプレートのクラッチを装着していました。ツインはもともとディスクが薄いので、あまり半クラッチなどを多用することが多いとディスクが熱で反ってしまうようです。今回の私のトラブルがいくらかでも参考になればこれ幸いです。
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Re:その後（修理完了！）
 ぬっち  - 05/1/26(水) 12:27 -
  
▼インプ乗りさん：
>書き込みしといてその後の経過を書かないのもどうかと思ったのでご報告いたします。
>今回ギアが入り辛かった原因は、クラッチディスクの歪みによるクラッチ切れ不良でした。ちなみに私はツインプレートのクラッチを装着していました。ツインはもともとディスクが薄いので、あまり半クラッチなどを多用することが多いとディスクが熱で反ってしまうようです。今回の私のトラブルがいくらかでも参考になればこれ幸いです。

実は私のＧＣ８Ｆも信号で止まると１速に入りません。。クラッチを踏みなおして
やっと入ります。今月クラッチをクスコ・ハイパーシングルからカッパーミッ
クスに交換したばかりで、クラッチ板の反りは考えられないので、やはりシンク
ロかフライの歪みが原因なのでしょうか？
ちなみにフライホイールとカバーは再使用で交換していません。（これがまず
かったですかね？）あとクラッチのミートポイントがかなり奥になりました。
走り出した後の変速は問題ないのですが。。

おとといＭＴオイルを交換したら少し入りやすくなりましたが、まだ少しシブイ
です。まずは手軽なクラッチフルードの交換＆エア抜きからしてみます。
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Re:その後（修理完了！）
 インプ乗り  - 05/1/27(木) 12:35 -
  
▼ぬっちさん：
自分の車の場合、ディスクを点検したときにディスクバネの部分にクラックが入っていたため、交換しました。一応フラホやカバー自体にも焼き付きや反りなどないか点検した上で、ディスクだけ交換しました。本当はみんな交換するほうが後々を考えるといいのかもしれませんね。またＭＴをおろすとなると金銭的にも大変ですので、やはりクラッチフルードの交換やエア抜きを最初にして、考えられる原因を１つずつ潰していく方がいいのではないかと思います。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 くりん  - 05/1/28(金) 12:47 -
  
すみません、似たような症状なので聞いて下さい。
当方GDA-Dですが、信号待ちから発進の時に１速に入りにくい
時がたまにあります。（１０回に１回くらい？）
走行距離はまだ７千キロほど街乗りメインですので、
クラッチ＆ミッションなどにあまり負担はかかっていなと思います。
先日気づいたのですが、クラッチを切ってすぐに１速に入れると
ギア鳴きして、ひっかかるような感じがします。
クラッチを切って２〜３秒間をおいて１速に入れればスムーズに入ります。
果たしてこんなものなのでしょか？
それともやはりクラッチの切れが悪いということでしょうかね？
どなたか同じような症状の方で、原因究明された方がいましたら
ご教授お願い致します。
引用なし
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 カッパ  - 05/1/28(金) 13:14 -
  
毎回、間違い無く２〜３秒待てば必ず入るならクラッチの切れが悪くて入らないのだと思います。それが正常なのかちょっとした不調なのかは解りません。何度かやると、クラッチを切ってから待っても入らない時が有るならシンクロと言う可能性も有ります。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 ぬっち  - 05/1/28(金) 14:51 -
  
インプ乗りさん>そうですね。ミッションを降ろすのは、滅多に出来ることじゃ
ないので、手軽な所から見てみたいです。
ちなみに、ミッションオイルを交換したらかなり改善されました。ワコーズの
７５−９０です。オイルだけでこんなに違うの！？ってくらい変わりました。

くりんさん>まだ７０００ｋｍならただアタリが付いていないのかも？
私が初めて買った車であるインプワゴン（ＧＦ−６、ＮＡ）も最初はかなり
１速が入りにくかったです。でも乗っているうちに改善しました。（ＧＤＡと
ＧＦ−６が同じミッションかは解りませんが）
ちなみに田舎だと距離のわりに、あまり１速って使わないんですよね（笑
上にも書いたとおり、ＭＴオイルでかなり違いますので交換してみては？
ダメならディーラーで確認してもらって、保証のあるうちに何とかして
もらった方が良いかと思います。
引用なし
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 TOMO WEB  - 05/1/29(土) 1:11 -
  
こんばんは。

▼くりんさん：
>当方GDA-Dですが、信号待ちから発進の時に１速に入りにくい
>時がたまにあります。（１０回に１回くらい？）
>走行距離はまだ７千キロほど街乗りメインですので、
>クラッチ＆ミッションなどにあまり負担はかかっていなと思います。
>先日気づいたのですが、クラッチを切ってすぐに１速に入れると
>ギア鳴きして、ひっかかるような感じがします。
>クラッチを切って２〜３秒間をおいて１速に入れればスムーズに入ります。
>果たしてこんなものなのでしょか？

距離もまだそんなに走っていないのもありますし、
大抵のインプレッサ（と言わずスバル全般）のミッションですとそのような
ことはあるようです。
シンクロの数が多いので具合によってはやや入りにくくなることがあるようですね。

でも、他社のマニュアル車でも似たようなものだと思いますけどねぇ。
（フィール面ではトヨタのワイヤー式より遙かに良いと私は思うんですが）

雑誌とかで言う”ガラスのミッション”と言う言葉で皆さん
ちょっとしたことで敏感に反応してしまうのではないでしょうか？

まぁ、確かに丈夫かと言うとそんなに極端に強くはないですが、
大幅にパワーアップ（ノーマルクラッチが減ってもいないのに滑るとか）とか、
メタルクラッチ入れてキレの良さに調子こいてガンガン踏んだりしていない限りは
そうそう壊れるものでもないと思いますけどね。
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 大チチロー WEB  - 05/1/29(土) 19:23 -
  
▼くりんさん：
>当方GDA-Dですが、信号待ちから発進の時に１速に入りにくい
>時がたまにあります。（１０回に１回くらい？）
>先日気づいたのですが、クラッチを切ってすぐに１速に入れると
>ギア鳴きして、ひっかかるような感じがします。
原因究明はしていませんが、
以前私も同じ「ような」症状でココで相談したことがあります。

GC8Gで症状は信号等で車体が完全に停止している状態からクラッチ踏んで
１速に入れようとした時に起こります、シフトが途中で引っかかる感じで
少し押さえようとするとギヤ鳴りします。一旦Ｎに戻しクラッチ踏み直して
再度入れようとしても入らない場合があり、だいたいは１度２速に入れて
クラッチ踏み直して１速に入れています。
最近は慣れたのでこれですぐに対応していますが、やはり気にはなります。
頻度は２，３０回に１度くらいでしょうか（もっと稀かも）、忘れた頃に出ます。

新車からで現在５年３万キロ弱です。１ヶ月点検、１年点検時位の時に
ディーラーで症状をいい確認をお願いしましたが、なかなか症状が出ないので
異常無しで戻ってきました。

>クラッチを切って２〜３秒間をおいて１速に入れればスムーズに入ります。
私の場合はこれでも入りません。症状や感じ方もそれぞれなので分かりませんが。

完全停止していなければ入ります、というか、と思います。
ジムカ練習会等での急減速回転合わせてのシフトダウンは問題ありません。
（最近はそんな走りもしていないけど。）

私の場合はこんな感じです。今でもたまに出ます。
以前GC8Dに乗っていましたが、このような症状は全く出ていませんでした。
なので個体差なのかな〜と今では思っています。
ちょっと気持ち悪いですが、最近は気にしなくなりました。

私の場合はシンクロですかね？納車までは展示車だったのでガチャガチャやられて
たとは思いますし。

とりあえずはディーラーで見てもらうのがよいと思います。
解消されなくても相談していたのとしないのでは後々の対応が変わるような気がします。
点検のたびに症状を伝えるとか。（クレーマーと思われない程度に）
引用なし
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 くりん  - 05/1/29(土) 23:05 -
  
▼くりんさん：
>すみません、似たような症状なので聞いて下さい。
>当方GDA-Dですが、信号待ちから発進の時に１速に入りにくい
>時がたまにあります。（１０回に１回くらい？）
>走行距離はまだ７千キロほど街乗りメインですので、
>クラッチ＆ミッションなどにあまり負担はかかっていなと思います。
>先日気づいたのですが、クラッチを切ってすぐに１速に入れると
>ギア鳴きして、ひっかかるような感じがします。
>クラッチを切って２〜３秒間をおいて１速に入れればスムーズに入ります。
>果たしてこんなものなのでしょか？
>それともやはりクラッチの切れが悪いということでしょうかね？
>どなたか同じような症状の方で、原因究明された方がいましたら
>ご教授お願い致します。
引用なし
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Re:1速が入りにくい（シンクロの痛み？）
 くりん  - 05/1/29(土) 23:14 -
  
すみません↑のスレ間違ってエンター押しちゃいました（＾＾；

みなさんお返事どうも有難うございます。
本日、ディーラーに行って点検してもらうことになりました。
あいにく今日は感謝デーでしたので、来月の１２ヶ月点検の時に
色々と症状を確認して見て頂けるとのことです。
また結果がわかりましたら、ご報告したいと思います。
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Re:その後・・・調子がよくなりました！
 ぬっち  - 05/4/10(日) 12:11 -
  
クラッチフルードを交換して、エア抜きをしてもあまり改善され
ませんでした。

先日、シフトノブを純正に戻したら少しは入りがよくなりました。
やはり中古車は癖がついてしまっていて、ノブを変えるとあまり
良いことがないのですかね〜（謎）

さらに！ＤＩＹでミッションマウントをＳｔｉ強化品に交換したら
どこのギアにもスムーズに入るようになりました。全然今までと
フィーリングが違って「節度ある動き」っていう感じで、生まれ変
わったようです。かなり感動しました(ToT)　振動や音もネオバの
ロードノイズの方が大きいので気になりません（笑）

ＭＴマウントを交換して改善される可能性があるということを
参考までに報告いたします。
引用なし
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