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エンジン始動直後のアイドリング不調 せい 05/2/10(木) 1:07
Re:エンジン始動直後のアイドリング不調 マウ 05/2/10(木) 9:51
Re:エンジン始動直後のアイドリング不調 せい 05/2/10(木) 22:06
Re:エンジン始動直後のアイドリング不調 たろ@GDBA 05/2/11(金) 0:52
Re:エンジン始動直後のアイドリング不調:解決しまし... せい 05/2/11(金) 21:16

エンジン始動直後のアイドリング不調
 せい  - 05/2/10(木) 1:07 -
  
はじめまして、E型GC8に乗っているせいと申します。
過去ログに似たような症状はあったのですが、若干違う部分もあるので新規投稿させていただきました。

先日、ステアリング交換のためバッテリー−端子を外して作業をした直後に発症しました。
具体的には、エンジンをかけると一旦回転が上がった後極端に回転数が落ち、2,3度上がったり下がったりを繰り返してから安定します。
その後は問題なく、信号で止まったりしても不安定になることはありません。
他の方と違うのは、エンジンが冷えているときだと下がっても1000回転程度までで止まりそうになることはないのですが、温まっているときだと500回転以下まで落ち込み今にも止まりそうになるのです。
アクセルを数回あおってやっても無駄なのですが、1500回転くらいにあわせて10秒くらい回し続けてやると不思議と症状は出なくなります。
以前にも、バッテリーを外してステアリングを交換したこともあるのですが、そのときは全くこんな症状は出なかったので困っています。

個人的な都合でなかなかディーラーに車を持って行ける時間がなく、自分でどうにか出来るのであればそうしたいと思います。
どなたか原因、対策等ご存知であればアドバイスをお願いします。
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Re:エンジン始動直後のアイドリング不調
 マウ  - 05/2/10(木) 9:51 -
  
おはようございます。
バッテリーを外したとの事なのでアイドリングの学習機能がリセットされているので再度アイドリングの学習をさせて症状が改善されるかどうかだと思います。学習方法は完全暖気終了後10分位アイドリングさせるだけです。それでも改善されないならアイドリング制御に関連するものでISCバルブ、エアフローセンサー、水温センサー等のトラブルが考えられます。
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Re:エンジン始動直後のアイドリング不調
 せい  - 05/2/10(木) 22:06 -
  
▼マウさん:
ご返答ありがとうございます。
アイドリングの学習ですか、なるほど。早速明日にでも職場でやってみます。
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Re:エンジン始動直後のアイドリング不調
 たろ@GDBA WEB  - 05/2/11(金) 0:52 -
  
▼せいさん:
バッテリーの劣化や電圧低下が起きている可能性もあるように感じます。
電圧を確認してみては?
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Re:エンジン始動直後のアイドリング不調:解決しま...
 せい  - 05/2/11(金) 21:16 -
  
マウさんに教えていただいた通りに通勤後10分間のアイドリングを行ったところ、あっさりと症状は治まりました。
本当にありがとうございました。

▼たろ@GDBAさん
バッテリーのほうはつい最近交換したばかりなので問題ないと思います。
ともあれ、ご意見ありがとうございました。
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