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液体ガスケットについて シン 09/9/23(水) 23:30

Re:液体ガスケットについて カッパ 09/9/24(木) 10:31

Re:液体ガスケットについて シン 09/9/24(木) 20:24

Re:液体ガスケットについて カッパ 09/9/25(金) 15:25

液体ガスケットについて

シン - 09/9/23(水) 23:30 -

工賃節約のためミッション、デフのオイル交換しようと思ってるんですが、液体ガスケットは、どの品番がいいかわかりません。
ホームセンターにはピットワークの液体ガスケットが２種類売ってるんですが、適用表記がエンジン用等でデフやミッションに使用出来るのかわからないので（汗）

液体ガスケットなら何でもいいんですかね？


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Re:液体ガスケットについて

カッパ - 09/9/24(木) 10:31 -

液体ガスケットは、対オイル性能が有れば、何でも大丈夫だとは思いますが、又同じ様な作業をした場合に、簡単に削ぎ落としが出来る様な物の方が、後の作業効率を考えると、良く吟味した方が良さそうです。

私の場合は、純正で使われて居る物を用意するか、用意出来ない場合は、オイル添加剤メーカーのワコーズ製の、ガスケットット、リメイク（－５０～２５０度まで対応、空気中の水分に反応して硬化し、対油、耐水、対侯性が有ます）を使います。
弾力の有るゴム状の半透明の物で、再分解の時に、スクレッパーで純正のガスケットより、簡単に削ぎ落とせますので、シリコン系のお風呂のシール剤など使ったら次の作業が大変に成るので、出来れば、そう言った後の事も考慮した方が良いと思います。

（ミッションの合わせ目にも使用していまして、若干粘度が柔らかい感じの使用感ですが、特に問題無しでした。）


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Re:液体ガスケットについて

シン - 09/9/24(木) 20:24 -

▼カッパさん：
ありがとうございます。
今日スバルから電話来たのでついでに聞いてみたところ、アルミのパッキン付いてるはずだから液体ガスケットは使わないですよ。とのことでした（汗）

明日リフトであげて見てみようと思います。


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Re:液体ガスケットについて

カッパ - 09/9/25(金) 15:25 -

失礼致しました。
液体ガスケットについてのコメントだけで、実際の作業に付いて何も考えて居ませんでした。・・・

単純にミッション、デフオイルの交換のみの作業でしたら、ミッションのドレンボルトにリングのガスケットが有るので、余程、潰れて変形して無ければ、再使用でも、大丈夫だと思います。

デフは、水道管などで、使われるシールテープを二巻き位ドレンに巻いて締め付けし過ぎない様に注意しながら取り付けすれば、ＯＫだと思います。（シールテープにもメーカーの違いなのか？厚みが違い厚みの有る物だと二巻きは巻きすぎに成るのかも・・・）
人によっては、何も無し派だったり液体ガスケットを塗ったりと様々ですけど、
ドレンボルトの締め付けって緩むのを恐れて、締め付けし過ぎに成りがちなので、充分注意が必要だと思います。

私、カプチーノの話ですが、ミッションのオイル交換なんて、朝飯前な位余裕な気持ちで、交換したら、ミッションケースをドレンボルトの締め付けのし過ぎで、亀裂が入ってタラタラ垂れ落ちる様な失敗をしたので、それ以来ちょっと、単純作業の失敗に自信喪失状態に成りました。
割れたら、交換しなきゃ成らないので、ミッションケースだと高くついてしまいますからね。ミッションケースは割れないだろうけど、デフ側は、気を付けないと、亀裂が入る様ですよ。


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