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▼ FAN作動時のアイドリングの不調 みっちー 04/10/25(月) 20:26
Re:FAN作動時のアイドリングの不調 kturu 04/10/25(月) 23:26
Re:FAN作動時のアイドリングの不調 みっちー 04/10/26(火) 8:03
FAN作動時のアイドリングの不調治りました みっちー 05/1/10(月) 20:34 [添付]
FAN作動時のアイドリングの不調
 みっちー  - 04/10/25(月) 20:26 -
  
BC5AにGC8Ver.3エンジンを乗せてるものです。

先日、FANコントローラーを装着したのですが、
設定温度に達し2つのFANがまわりだすと、
アイドリングがばらつく症状が出ました。
通常の97℃近くでFANがまわる時は、
このような症状は起きていませんが、
エアコンをつけると同じ症状になります。

Sタイヤでサーキットを走るようになり、
エンジン、タービンに高付加が今まで以上にかかり、
この症状が大きくなってきたような感じです。
エンジンオイルは、
シムスのものをサーキット2回（1500ｋ）に一回交換しています。
ブロバイが増えてきてる感じがあるので、
ISCバルブを洗浄してみます。

1つだけFANをまわすとどうなるか試してみます。
あと、最近ドアの開閉センサーが誤作動したりと、
電気系統も怪しいので、オルタ（平成元年3月物で15万強走行）が弱ると
そのような不具合を発生させる可能性あるのでしょうか・・・

一つ一つ潰していこうと思います。
良いアドバイスがあれば、是非ともいただきたいです。
宜しくお願いします。
引用なし
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Re:FAN作動時のアイドリングの不調
 kturu  - 04/10/25(月) 23:26 -
  
▼みっちーさん：
>BC5AにGC8Ver.3エンジンを乗せてるものです。
>
>先日、FANコントローラーを装着したのですが、
>設定温度に達し2つのFANがまわりだすと、
>アイドリングがばらつく症状が出ました。
>通常の97℃近くでFANがまわる時は、
>このような症状は起きていませんが、
>エアコンをつけると同じ症状になります。
>
>Sタイヤでサーキットを走るようになり、
>エンジン、タービンに高付加が今まで以上にかかり、
>この症状が大きくなってきたような感じです。
>エンジンオイルは、
>シムスのものをサーキット2回（1500ｋ）に一回交換しています。
>ブロバイが増えてきてる感じがあるので、
>ISCバルブを洗浄してみます。
>
>1つだけFANをまわすとどうなるか試してみます。
>あと、最近ドアの開閉センサーが誤作動したりと、
>電気系統も怪しいので、オルタ（平成元年3月物で15万強走行）が弱ると
>そのような不具合を発生させる可能性あるのでしょうか・・・
>
>一つ一つ潰していこうと思います。
>良いアドバイスがあれば、是非ともいただきたいです。
>宜しくお願いします。

オルタネータも気にされてますが、同様にバッテリーのほうも確認されて
みてはいかがでしょうか？
具体的にはファンの回転し出す際に、電圧がドロップしてないか、という
ところです。
引用なし
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Re:FAN作動時のアイドリングの不調
 みっちー  - 04/10/26(火) 8:03 -
  
▼kturuさん：
>▼みっちーさん：
>>BC5AにGC8Ver.3エンジンを乗せてるものです。
>>
>>先日、FANコントローラーを装着したのですが、
>>設定温度に達し2つのFANがまわりだすと、
>>アイドリングがばらつく症状が出ました。
>>通常の97℃近くでFANがまわる時は、
>>このような症状は起きていませんが、
>>エアコンをつけると同じ症状になります。
>>
>>Sタイヤでサーキットを走るようになり、
>>エンジン、タービンに高付加が今まで以上にかかり、
>>この症状が大きくなってきたような感じです。
>>エンジンオイルは、
>>シムスのものをサーキット2回（1500ｋ）に一回交換しています。
>>ブロバイが増えてきてる感じがあるので、
>>ISCバルブを洗浄してみます。
>>
>>1つだけFANをまわすとどうなるか試してみます。
>>あと、最近ドアの開閉センサーが誤作動したりと、
>>電気系統も怪しいので、オルタ（平成元年3月物で15万強走行）が弱ると
>>そのような不具合を発生させる可能性あるのでしょうか・・・
>>
>>一つ一つ潰していこうと思います。
>>良いアドバイスがあれば、是非ともいただきたいです。
>>宜しくお願いします。
>
>オルタネータも気にされてますが、同様にバッテリーのほうも確認されて
>みてはいかがでしょうか？
>具体的にはファンの回転し出す際に、電圧がドロップしてないか、という
>ところです。

実際バッテリー（出光ダイハード）も、
もうすぐ4年目になりますし、
そろそろ考え時ですね。
電圧がドロップと言う現象は、
電圧が急激に下がると言うことでしょうか？
FANが回りだした時の電圧状態を
バッテリーの端末から取り確認できるのであれば、
計測してみようと思います。
あとオルタの発電量？も測定してみます。
引用なし
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FAN作動時のアイドリングの不調治りました
 みっちー  - 05/1/10(月) 20:34 -
  
報告です。
原因は、エキマニのクラックでした。
排気漏れがひどかったために、
ミッションのＯ/Ｈと共にエキマニを交換したら見事に治りました。
4-1の集合部の溶接部から30ｍｍ近くクラックが入っていました。
エアコンを付けたときも快調です！！
ブースとの立ち上がりが激早になったので、
少しデューティー値を落として、様子を見ます。
サーキットでのタイムＵＰが楽しみです！！

添付画像
【DVC00033.JPG : 35.5KB】
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DVC00033.JPG
・サイズ ： 35.5KB
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