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ブローオフバルブ故障？ たく 04/11/30(火) 2:58

Re:ブローオフバルブ故障？ カッパ 04/11/30(火) 11:30

Re:ブローオフバルブ故障？ kturu 04/11/30(火) 21:47

Re:ブローオフバルブ故障？ ＰＰ１とＧＦ８ 04/12/1(水) 22:51

ありがとうございます。 たく 04/12/2(木) 20:31

ブローオフバルブ故障？

たく - 04/11/30(火) 2:58 -

皆様、ご指導の程宜しくお願いいたします。

私はGC8のSTIIVに乗っています。
先日HKSのEVCでブーストの制御（1.0kまで）をするようになったのですが、アクセル全開で４５００回転までいくと、ブローオフ（アペックスのもの）から加給圧が勝手に抜けて、エンジンがフケなくなってしまいます。
いろいろ原因を考えてみたものの解りません。
どなたか原因と対処法を知りませんか？


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Re:ブローオフバルブ故障？

カッパ - 04/11/30(火) 11:30 -

原因を考えるより、点検してみるしかないと思います。まずは、インタークーラー下のパイピングの亀裂や緩み、バキュームホースの劣化や抜けじゃないですかね？ブースト計が有るならブーストが、抜けているか確認は出来ませんかね？一つづつ原因と思える物を点検して診ていくしかないと思います。他にも、ブースト以外の故障も考えられるかも知れませんのでもっと詳しく教えて貰えると、詳しい方からのレスが付くかも知れませんｮ。f^_^;


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Re:ブローオフバルブ故障？

kturu - 04/11/30(火) 21:47 -

▼たくさん：
>皆様、ご指導の程宜しくお願いいたします。
>
>私はGC8のSTIIVに乗っています。
>先日HKSのEVCでブーストの制御（1.0kまで）をするようになったのですが、アクセル全開で４５００回転までいくと、ブローオフ（アペックスのもの）から加給圧が勝手に抜けて、エンジンがフケなくなってしまいます。
>いろいろ原因を考えてみたものの解りません。
>どなたか原因と対処法を知りませんか？

ブローオフバルブから漏れているのは確認ずみなんでしょうか？
確認済みなのであれば、開放弁のプリロード調整が可能ならば締めこんでみては？
調整不可能なのであればノーマルに戻す等となると思いますが。

ですが・・・1.0kはフルノーマルでも掛かりますよね？
明らかにブローオフからの漏れだと確認したわけではないのであれば・・・
もしブーストコントローラーを取り付けてから、というならば配管接続に
間違いがあったりしませんか？


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Re:ブローオフバルブ故障？

ＰＰ１とＧＦ８

- 04/12/1(水) 22:51 -

▼たくさん：
原因はそのアペックスのブローオフでほぼ「間違いない」と思います。
わたしもソレをずっと使ってますが、新品購入時からいくら調整してもあるブースト以上になると「ぷしゃ～」っていう情けない音がして抜けてます。
おまけに、音量を調整する部分も勝手に動いて週頭と週末では違う音量です。
もし、純正ブローオフ（正式名称ド忘れました）をお持ちでしたら純正でテストしてみてはどうでしょうか？それで解決すると思いますよ。


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ありがとうございます。

たく - 04/12/2(木) 20:31 -

皆様、ご返答ありがとうございます。
配管、EVCのセッティングの確認など行いましたが異常はないようです。
純正のブローオフがないのでディーラーに確認してみます。


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