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▼ ステアリングラック交換で質問 けーえす 04/11/17(水) 1:15
Re:ステアリングラック交換で質問 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/11/17(水) 8:51
Re:ステアリングラック交換で質問 キヨ 04/11/17(水) 11:23
Re:ステアリングラック交換で質問 けーえす 04/11/17(水) 12:52
Re:ステアリングラック交換で質問 フォレSTI 04/11/17(水) 13:08
Re:ステアリングラック交換で質問 けーえす 04/11/17(水) 13:10
Re:ステアリングラック交換で質問 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/11/17(水) 16:41
Re:ステアリングラック交換で質問 Akio 04/11/17(水) 23:40
Re:ステアリングラック交換で質問 けーえす 04/11/18(木) 1:09
Re:ステアリングラック交換で質問 Akio 04/11/18(木) 21:10
Re:ステアリングラック交換で質問 けーえす 04/11/24(水) 12:51
ステアリングラック交換で質問
 けーえす  - 04/11/17(水) 1:15 -
  
初投稿です。GF8Cに乗っているけーえすと申します。

最近ステアリングラックからオイルが漏れてくるようになり、ディーラーに見積もりをお願いしたところ10万円掛かると言われました。10万円はちょっと高いな〜と思い、リビルト品をDIYで交換しようと考えています。

そこで質問なのですが、
１．F/Rタワーバーの取り付け、パワステタンクの交換くらいしかやったことのない私ですが、ラックの交換難度はどんなものでしょうか？

２．ラックといっしょに交換したほうが良い部品（消耗品）はありますでしょうか。また、品番等もわかりましたら教えてください。

よろしくお願いします。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/11/17(水) 8:51 -
  
▼けーえすさん：
>初投稿です。GF8Cに乗っているけーえすと申します。
>
>最近ステアリングラックからオイルが漏れてくるようになり、ディーラーに見積もりをお願いしたところ10万円掛かると言われました。10万円はちょっと高いな〜と思い、リビルト品をDIYで交換しようと考えています。
>
>そこで質問なのですが、
>１．F/Rタワーバーの取り付け、パワステタンクの交換くらいしかやったことのない私ですが、ラックの交換難度はどんなものでしょうか？
>
>２．ラックといっしょに交換したほうが良い部品（消耗品）はありますでしょうか。また、品番等もわかりましたら教えてください。
>
>よろしくお願いします。

主だったラック交換の作業は、クルマをリフトアップした状態で、仰向けになっての作業が、
熟れた人で約１時間、熟れない人で半日ぐらいになります。
翌日首が、コルと思うので何か簡単な枕を用意しての作業が、力も入りやすいし
望ましいでしょう。
部品は、リビルトにどれだけ部品が付いてくるか不明なので、わかりかねますが、
ついでなら高圧側のホースの交換が、お勧めです。
あと、こんな時しか出番はないですが、フレアナットを揃えておくことをお勧めします。
ソケット式であれば、場所も取らず、サイズ違いでもセットで持っていれば安心かと
思います。
（ミリですよ（笑））
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Re:ステアリングラック交換で質問
 キヨ  - 04/11/17(水) 11:23 -
  
推測で申し訳ないのですが、えーすけさんの技量で、ＤＩＹでの作業はかなり厳しいと思います。知識だけならある程度ここでまかなえるのでしょうが、技術的にかなり難しい部類に入ります。おまけにある程度の設備が必要です。プロの方もこの作業は嫌がる位ですから（笑）私も交換しましたが、確かにプロの人でも嫌がるのが解ります。ここのＨＰのリンクで作業風景があるはずです。
鬼門が、オイルラインの取り外し。めちゃ狭い上になめたら一発アウトです。

あと、リビルドの部品の場合、1〜2週間以内にコア（元の部品）返却が原則になっていると思いますので、頼んでしまったら急いで作業しなければならないです。

一緒に交換をお勧めするならホースも交換した方がいいでしょうね。これなら外す際は切っちゃえば良いですし。ただ、ホース交換も結構メンドイですが…。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 けーえす  - 04/11/17(水) 12:52 -
  
ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。

ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？
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Re:ステアリングラック交換で質問
 フォレSTI  - 04/11/17(水) 13:08 -
  
▼けーえすさん：
>ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。
>
>ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
>フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？

oリングはギアボックス交換時に必ず交換する必要があります。
MOTORA氏のおっしゃるごとく、ホース込みで交換した方が将来的には良いと思います。
こういう滅多に交換しない部品は付属する消耗部品等もいっしょに交換が、コストと手間を削減する決め手になります。
あと、未経験の作業は当然ながら『整備解説書』の準備が必要です。
懇意にしているディーラーがあれば必要の部分だけコピーしてくれます。

行き当たりばったりな作業だと無駄な時間を費やすだけですからね。
先に解説書読んで、ある程度イメージできてから作業すれば、早々怖くはないです。
がんばってください。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 けーえす  - 04/11/17(水) 13:10 -
  
▼けーえすさん：
>ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。
>
>ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
>フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？

自己レスです。
DIYナビのいっとく？さんのHPを拝見したのですが、Ｏリングは交換したほうが良いようですね。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/11/17(水) 16:41 -
  
▼けーえすさん：
こんにちは
>>ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。
>>
>>ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
>>フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？
>
>自己レスです。
>DIYナビのいっとく？さんのHPを拝見したのですが、Ｏリングは交換したほうが良いようですね。
日記もお勧めのＨＰです。（笑）
ひょっとしたらリビルトにＯリングが、付録で、付いてる場合があるので、確認しておく事を
お勧めします。
オイルまみれになると思いますが、頑張ってください。パワステオイルは、トヨタ製が
お勧めです。
４リットルあれば、余ると思います。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 Akio E-MAILWEB  - 04/11/17(水) 23:40 -
  
▼けーえすさん：
>▼けーえすさん：
>>ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。
>>
>>ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
>>フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？
>
>自己レスです。
>DIYナビのいっとく？さんのHPを拝見したのですが、Ｏリングは交換したほうが良いようですね。


　初めまして、けーえすさん。
いっとく？管理人のＡｋｉｏと申します。


　Ｏリング等ゴム類は要交換部品です。
私は用意していたのですが、袋に入れていたらいつのまにか風で飛ばされて無くなったので、しょうがないから再利用したらお約束のようにオイルが漏れてきて駐車場にオイルの海を作ってしまいました（汗）

　Ｈ.Ｐを見て頂いたのでしたら大体の感じは掴めたかと思うのですが、みなさんおっしゃるようにかなりしんどい作業になります。
見えない部分にボルトがあったりしますので、手の感覚だけで作業を行わなくてはならず、さらに辛い体勢での作業になりますので焦って無理矢理作業するとねじ山つぶす危険も高いです。
落ち着いて休憩をはさみながらの作業をお勧めします。

　無事取り付いた後もハンドルの回転位置のセンター調整とトー調整などきちんと調整しないと一般走行でも危険ですので最後まで落ち着いて作業してください。
引用なし
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Re:ステアリングラック交換で質問
 けーえす  - 04/11/18(木) 1:09 -
  
▼Akioさん：
>▼けーえすさん：
>>▼けーえすさん：
>>>ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、キヨさんご返信ありがとうございます。
>>>
>>>ラックですが、キヨさんの書き込みを見る前に注文してしまいました。(^^;
>>>フレアナットはホームセンターで物色してみます。ホースのほうはディーラーで注文するとして、Ｏリングやブッシュも交換したほうが良いのでしょうか？
>>
>>自己レスです。
>>DIYナビのいっとく？さんのHPを拝見したのですが、Ｏリングは交換したほうが良いようですね。
>
>
>　初めまして、けーえすさん。
>いっとく？管理人のＡｋｉｏと申します。
>
Ａｋｉｏさん、初めまして。HP大変参考になりました！

>
>　Ｏリング等ゴム類は要交換部品です。
>私は用意していたのですが、袋に入れていたらいつのまにか風で飛ばされて無くなったので、しょうがないから再利用したらお約束のようにオイルが漏れてきて駐車場にオイルの海を作ってしまいました（汗）
>
>　Ｈ.Ｐを見て頂いたのでしたら大体の感じは掴めたかと思うのですが、みなさんおっしゃるようにかなりしんどい作業になります。
>見えない部分にボルトがあったりしますので、手の感覚だけで作業を行わなくてはならず、さらに辛い体勢での作業になりますので焦って無理矢理作業するとねじ山つぶす危険も高いです。
>落ち着いて休憩をはさみながらの作業をお勧めします。
>
>　無事取り付いた後もハンドルの回転位置のセンター調整とトー調整などきちんと調整しないと一般走行でも危険ですので最後まで落ち着いて作業してください。

了解しました。慎重に作業をしようと思います。
今日車の部品を扱っている店に行って、パワーステアリングギアボックスの分解図（？）を見せてもらったのですが、Oリングがどれか分かりませんでした。配管の先端部にあるようですが、私が見た図はそこまで細かく描いてありませんでした（もっと別の図があるのでしょうか？）。よろしければ品番分かりませんでしょうか？
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Re:ステアリングラック交換で質問
 Akio E-MAILWEB  - 04/11/18(木) 21:10 -
  
>了解しました。慎重に作業をしようと思います。
>今日車の部品を扱っている店に行って、パワーステアリングギアボックスの分解図（？）を見せてもらったのですが、Oリングがどれか分かりませんでした。配管の先端部にあるようですが、私が見た図はそこまで細かく描いてありませんでした（もっと別の図があるのでしょうか？）。よろしければ品番分かりませんでしょうか？


この部分のＯリングの品番は、すいませんが無くなってしまって判りません。
私はＤラーでサービスの方にパソコンで検索してもらって、一緒に画面見ながら
『この先の小さいの・・・・これです！！』
とか言いながら品番探して注文しました。
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Re:ステアリングラック交換で質問
 けーえす  - 04/11/24(水) 12:51 -
  
この休みで無事交換することができました！

リビルトのラックにはOリングは付属していませんでしたので
別途購入しました。また、ラックに入る配管で、下から見えないほうは
右フェンダーからのぞいて作業をしたら簡単に行きました。
トーインの調整はカーコンでやってもらっちゃいました。
費用は〆て\40,000以内で収まりました。

レスくださったみなさん。本当にありがとうございました。
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