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▼ マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/28(木) 8:45
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ abcde25 04/10/28(木) 12:35
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ kturu 04/10/28(木) 17:38
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/28(木) 19:39
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ kturu 04/10/28(木) 20:43
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たた 04/10/28(木) 23:03
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/29(金) 8:03
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ kturu 04/10/29(金) 9:00
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/29(金) 10:27
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たた 04/10/29(金) 11:35
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/29(金) 11:41
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たた 04/10/29(金) 21:26
追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/29(金) 13:00
Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ kturu 04/10/29(金) 14:12
Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/29(金) 14:33
Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ ねむ 04/10/30(土) 4:29
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ たみよか 04/10/30(土) 9:22
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ kturu 04/10/30(土) 14:49
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ カッパ 04/10/30(土) 15:58
Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？ フリオニール 04/11/1(月) 22:07
マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/28(木) 8:45 -
  
ＧＣ８ＷＲＸＳｔｉＶｅｒ．VIにのって早１０万キロ突破。
最近気付いたんですが、２速３０００回転ぐらいからアクセルをベタ踏みして
フルブーストになるぐらいの時にマフラーから白い（？）煙が出ます。
夜後続車がいる時ぐらいしか気付かないんですが、後続車のライトに照らされて
出ているのがよく分かります。（夜にしか確認していないので白いかどうかは
わからないです。でも多分白いと思います。）
フルブースト中ずっと出ている訳じゃありませんが踏み込んだぐらいに出ている
みたいです。
また、高速で走ってて６速から５速あるいは４速に落してフルブーストに
した時なんかも出ます。
車の状態は吸気系はノーマル交換タイプのエアクリーナー
排気系は等長エキマニとフジツボのＲＭ−０１Ａです。
走行距離も１０万キロを突破していますがメンテナンス等はしっかりやっている
つもりです。しかし、吸気系の細かい所まではチェックしきれていないのが現状
です。この車を長く乗りたいのですごく気になってます。
こんな症状になった方またはご存知の方いらっしゃいましたら指南願います。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 abcde25  - 04/10/28(木) 12:35 -
  
▼たみよかさん：
白い煙？なのでしょうか？
考えられるのは、
1.水蒸気等でマフラ-の中に水が溜まり排気圧が高くなったときに水が出ている。
2.マフラ-の中のカ-ボンが排気圧が高くなってきれいになっている（笑）
3.タ-ビンからのオイル漏れ。
3.ピストンリングの磨耗からエンジンオイルが上がってきている。

1.、2.でしたら心配ないです。
3.が一番怪しいかな？
4.だとひどくなると、常時青い煙が出ていると思います。

取り合えず、マフラ-の出口にオイルが出てないか確認した方がいいです。
ひどい場合、振動でマフラー出口付近にオイルが飛び散っています。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 kturu  - 04/10/28(木) 17:38 -
  
▼たみよかさん：
>ＧＣ８ＷＲＸＳｔｉＶｅｒ．VIにのって早１０万キロ突破。
>最近気付いたんですが、２速３０００回転ぐらいからアクセルをベタ踏みして
>フルブーストになるぐらいの時にマフラーから白い（？）煙が出ます。
>フルブースト中ずっと出ている訳じゃありませんが踏み込んだぐらいに出ている
>みたいです。

他に明らかな問題がなければタービンでしょうね。
とりあえず直ぐにどうにかなるわけではないですが、あまり無茶をさせる前に
O/Hするか、新品を探すか、中古で程度の良さそうなものを探すか、です。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/28(木) 19:39 -
  
ブーストコントローラで０．５ｋｇに設定してアクセルを踏み込んでも
同じような事になります。
それでもやっぱりタービンなんでしょうか？
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 kturu  - 04/10/28(木) 20:43 -
  
▼たみよかさん：
>ブーストコントローラで０．５ｋｇに設定してアクセルを踏み込んでも
>同じような事になります。
>それでもやっぱりタービンなんでしょうか？

もしタービンだった場合ですが、ブースト圧は関係無いです。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たた  - 04/10/28(木) 23:03 -
  
　要するに、タービンのオイルシールが損傷している可能性があるので、
幾らブーストを低くしても、タービン自体からは漏れますので、白煙が
出ます。　この様になった車を、見たことがあります。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/29(金) 8:03 -
  
▼たたさん：
>　要するに、タービンのオイルシールが損傷している可能性があるので、
>幾らブーストを低くしても、タービン自体からは漏れますので、白煙が
>出ます。　この様になった車を、見たことがあります。

タービンのオイルシールが破損しているのであれば普通に乗っている
時も白煙が出るのではないのですか？
それとも、普段も見えないぐらいに出ていて高負荷がかかった時のみ
出るのでしょうか？
普通にアクセルを開けて設定フルブーストになっても出てなくて
急激に高負荷がかかった時だけ出ていると思うんですが・・・。
引用なし
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 kturu  - 04/10/29(金) 9:00 -
  
▼たみよかさん：
>タービンのオイルシールが破損しているのであれば普通に乗っている
>時も白煙が出るのではないのですか？
>それとも、普段も見えないぐらいに出ていて高負荷がかかった時のみ
>出るのでしょうか？
>普通にアクセルを開けて設定フルブーストになっても出てなくて
>急激に高負荷がかかった時だけ出ていると思うんですが・・・。

完全に焼きついている場合等は当然常時白煙が出ます。
ですが、磨耗によりクリアランスが広くなっている程度の場合には
急激にブースト圧が立ち上がるような場合にのみ、白煙が出るそうです。
この場合、明らかにわかるほどブーストの立ち上がりが悪くなっていたり、
ブースト圧が掛からないというわけではないとのことです。
漏れだしている量が微量のため、恐らく気が付かない程度に煙が出て
いるか、軽負荷時には排気温度も低めになりますので燃えるまでに達して
ないのかもしれません。
どちらにせよ一回タービンを取り外し、内部を確認すればオイル漏れの
痕跡が見つかるかと思います。

もちろん、他にオイル漏れ等がないことを確認した後の話ですよ。(^^;

まぁもしタービンであったとしても、10万キロ突破しているとのことで
オイル管理が悪かったということではないと思いますよ。
タービンも消耗品ですからね。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/29(金) 10:27 -
  
kturuさん色々とありがとうございます。
一度、外して確認してみます。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たた  - 04/10/29(金) 11:35 -
  
kturuさんも書かれていますが、補足説明を。

　オイルの漏れ量ですが、供給オイル量やタービンの回転数・負荷状況によって
変化します。また、白煙の状況は、排気量と漏れ量の比によって、見て分かる状況か
どうかは変化します。よって、これらによって、アイドリングでは、ほとんど見えない
(分からない)ものが、高負荷になると、見え出すものと考えられます。

　タービンは機械部品ですので寿命がありますので、そろそろ潮時なのかも
しれません。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/29(金) 11:41 -
  
たたさんありがとうございます。
ちょっと痛いです（涙）
直すには色々な方法があると思いますが
1.　純正新品
2.　ヤフオクでゲット
3.　ショップなどの純正下取りタービン
4.　Ｏ／Ｈ

1.は金額的に辛いです。
2.は安いけど・・・。このままでは面白くない。
3.ってどうなんでしょうか？教えてください。
4.はどれくらいかかるもんなんですか？

考えたいので情報お待ちしております。
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追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/29(金) 13:00 -
  
それかＧＤＢのタービンとかは流用可能なんでしょうか？
ポン付けした場合セッティング等いらないのがいいんですが・・・。
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Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 kturu  - 04/10/29(金) 14:12 -
  
▼たみよかさん：

まだタービンと限ったわけではないと思いますが、
他に問題がないことが確認されてしまったんでしょうか？(^^;

>1.　純正新品
>1.は金額的に辛いです。

14万くらいでしたっけねぇ。

>2.　ヤフオクでゲット

運がよければ１万円以下で十分に使えるのが手に入りますけどね。
歴代で純正採用されたIHI RHF5HB系タービンであれば、
純正ECUのままで対応できるとの話ですが・・・
確実なのはやはり今ついているものと同じタービンですね。(^^;

>2.は安いけど・・・。このままでは面白くない。

もし本当にそのまま装着して問題ないのであれば・・・
高回転で伸びるような特性が欲しいならばVer3用がお勧めです。
立ち上がり回転数は少し上になってしまいますけどね。

取り付けに関しては中期以降は全く変更がないので安心してください。

>3.　ショップなどの純正下取りタービン
>3.ってどうなんでしょうか？教えてください。

興味ありますが身近に装着例がないので不明です。
（とりあえずは純正ECUでは対応できないのは確実かと思いますが。）

>4.　Ｏ／Ｈ
>4.はどれくらいかかるもんなんですか？

5万円くらいだそうです。もちろん状態次第で前後するわけですけど。

>それかＧＤＢのタービンとかは流用可能なんでしょうか？
>ポン付けした場合セッティング等いらないのがいいんですが・・・。

GDBC以降のツインスクロールは誰でもご存知かと思いますので省きます。

GDBA〜Bのタービンでも３種類あるので多少の差はあるかと思いますが・・・
GC8G-STiに純正ECUのままでポン付けするとノッキングの嵐だそうです。(^^;
燃料噴射量も足りないですし。

そんなわけで除外されるかと思います。
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Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/29(金) 14:33 -
  
kturuさん貴重な意見ありがとうございます。
やっぱ、今と同じタービンが一番いいようですね。
もしくはＶｅｒ．IIIかですね。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たた  - 04/10/29(金) 21:26 -
  
入手方法ですが、2のオークションでのゲットは、止めておいたほうが無難だと思います。理由は、出品物全てがそうとは言いませんが、ものの状態が分からないので、下手をすると不良品を手にする可能性があります。
　お勧めは、やはりものが保証できているのが良いので、項目２以外ならＯＫと思います。
　但し、不良個所がタービンと決まってからですが。
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Re:追記:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 ねむ  - 04/10/30(土) 4:29 -
  
私はsti-ver6 RA Limitedに乗る者です。
実は私の車も似たような現象があります。
ただし、私の場合はブーストをかけてアクセルオフにした
瞬間にバフッと白煙（黒煙かも）がでます。
見た目タービン周りにオイルにじみなど無いので
素人考えでブローバイがアクセルオフの瞬間に吸い込まれて
排気系で燃えてるのかな〜と思っていましたが、これは
ありえない話でしょうか？
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 たみよか  - 04/10/30(土) 9:22 -
  
今日確認本当に白煙かどうか確認しました。
夜、後続車のライトに照らされた煙は白く見えたのでそう思い込んでましたが
どうやら黒煙のようです。
よく見ていないと昼間の黒煙は薄っすらとしてわかりませんでした。
色々ご指導をしてくださった方本当にごめんなさい。

で、私は素人なんで今一度教えていただきたいのですが
黒煙と言う事は燃料が濃いと言う事なんでしょうか？
この状態なら特に異常って事ではないのでしょうか？
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 kturu  - 04/10/30(土) 14:49 -
  
▼たみよかさん：
>今日確認本当に白煙かどうか確認しました。
>夜、後続車のライトに照らされた煙は白く見えたのでそう思い込んでましたが
>どうやら黒煙のようです。
>よく見ていないと昼間の黒煙は薄っすらとしてわかりませんでした。
>色々ご指導をしてくださった方本当にごめんなさい。
>
>で、私は素人なんで今一度教えていただきたいのですが
>黒煙と言う事は燃料が濃いと言う事なんでしょうか？
>この状態なら特に異常って事ではないのでしょうか？

状態が良いのか悪いのかなんともいえないところですが、フルノーマルでも
フル加速のブーストが立ち上がる瞬間に少し黒煙が出るのはよく見ます。
純正ECUの場合は（おそらく）スクランブルブーストを掛けるのを前提とした
かなり濃い燃調になりますからね。
これでもしブーストコントローラーで抑え込んでしまうと尚更なんでしょうけど。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 カッパ  - 04/10/30(土) 15:58 -
  
走行距離からして仕方ない様に思います。タービンが悪くても、エンジンコンディションにしても、新車の様な良い状態に保つには限界が有ると思いますｮ。こまめにオイルの状態を点検して、明らかにオイルの消費が多いとか、普段から煙が出ている様になってから考えてもいいと思います。気にし過ぎて、過剰整備かな？っと思ってしまいました。f^_^;レースで、コンマ一秒を削る様な使い方なら、怪しいと思えたら即、交換でいいと思いますけど、町乗りや通勤なら、そこまでキッチリとした整備は必要無いと僕は考えます。既に、オイル消費が多いなら話は別ですけど・・・。
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Re:マフラーから白（？）煙！これってヤバイ？
 フリオニール  - 04/11/1(月) 22:07 -
  
私も、アクセルオンで黒煙を吐く状態になったことがあります。
症状としては、エンジンの調子は普通っぽいのですがアクセルを
踏み込むと、とにかく黒煙を吐き出しているみたいでした。

結局ディーラーで、診てもらったらエアフロが逝ってしまっている
とのことでエアフロ交換で治りました。

参考になればと思い書き込んでみました。
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