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お奨めミッションオイル 岡山きんにくん 04/10/10(日) 20:07

Re:お奨めミッションオイル kturu 04/10/10(日) 22:06

Re:お奨めミッションオイル TOMO 04/10/11(月) 1:02

Re:お奨めミッションオイル 岡山きんにくん 04/10/11(月) 2:44

Re:お奨めミッションオイル Nightbreaker 04/10/11(月) 12:37

Re:お奨めミッションオイル 岡山きんにくん 04/10/11(月) 17:13

Re:お奨めミッションオイル D2 04/10/11(月) 20:33

Re:お奨めミッションオイル ヒロ＠GDBC 04/10/11(月) 21:23

Re:お奨めミッションオイル kturu 04/10/11(月) 21:38

便乗質問（汗 きちきち 04/10/12(火) 21:05

Re:便乗質問（汗 kturu 04/10/12(火) 21:16

Re:便乗質問（汗 TOMO 04/10/12(火) 23:53

Re:便乗質問（汗 Nightbreaker 04/10/13(水) 0:01

お奨めミッションオイル

岡山きんにくん - 04/10/10(日) 20:07 -

こんばんは、皆さんにお伺いしたいことがあるのですが。
最近ミッションオイルの交換を考えているのですが、お勧めのオイルがあったら教えていただきたいです。
個人的にはレッドラインのMT90あたりを入れてみようと思うのですが、皆さんの意見を聞かせていただけるとありがたいです。


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Re:お奨めミッションオイル

kturu - 04/10/10(日) 22:06 -

▼岡山きんにくんさん：
>こんばんは、皆さんにお伺いしたいことがあるのですが。
>最近ミッションオイルの交換を考えているのですが、お勧めのオイルがあったら教えていただきたいです。
>個人的にはレッドラインのMT90あたりを入れてみようと思うのですが、皆さんの意見を聞かせていただけるとありがたいです。

自分自身が長らく愛用しているものでは性能とコスト（購入ルートを選べば湯水の
ように使える（笑））の両立でSUNOCOのUltraGEAR80W-90ですが、
仲間内ではレッドラインも悪くはないようですが、オメガとかロイヤルパープル、
オベロンの評価が高いですね。フィーリングもよく、長持ちするようです。

選択の基準として、それなりにしっかりと性能はあるものの違和感を感じたりした
ときにすぐに抜いて破片チェック等してもあまり惜しくない比較的安価なオイルを
使うか（当然ご自分で交換することが前提）、性能を信じて多少高価でも長い交換
サイクルでいけるオイルを選ぶかで違ってきますよね。

あとはもしフロントもしくはセンターに機械式LSDが装着されている場合は
オイルの選択基準が変わってきますし、DCCDの有無でも多少違ってきますね。
特にDCCDはロック気味で使う機会が多い場合は機械式LSD対応のオイルの使用を
考えても良いかと思います。
＃DCCDは内部に機械式LSD同様の摩擦板を持つ為。

ま、ミッションの状態にも左右されますし、最終的には好みです。
いろいろ試して気に入ったものを探してみてはいかがでしょうか。


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Re:お奨めミッションオイル

TOMO

- 04/10/11(月) 1:02 -

こんばんは。

▼岡山きんにくんさん：
>こんばんは、皆さんにお伺いしたいことがあるのですが。
>最近ミッションオイルの交換を考えているのですが、お勧めのオイルがあったら教えていただきたいです。
>個人的にはレッドラインのMT90あたりを入れてみようと思うのですが、皆さんの意見を聞かせていただけるとありがたいです。

普通に公道＋αでしたら私は純正品を強くお勧めします。
シフトフィールなどはこれで評価してますので一つの基準になると思います。
なにより感謝デーなどでとてもお安く交換できますし。
（厳密に言うと社外オイル使用での損傷は保証対象外です）

サーキットや走行会ユースでしたら、私が個人的に使った中では
価格とフィールのバランスではkturuさんもお勧めしてますが
（・・・と言うか80W-90は彼に勧められて使ったんですが）
SUNOCOの鉱物油の80W-90が私は好きです。
ごく普通のオイルなのでそこいらで買っても1L1000円ちょっとあれば買えると思います。
ただし、これは冬場だと暖まるまではシフトフィールはナミダモノですので
そういう向きにはこのシリーズの75W-90がお勧めかな？

レッドラインやオメガ等高いオイルは沢山ありますが、
交換するとその都度何万円もするのでさすがに高くてとても・・・
それに人それぞれ好みがありますしね。


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Re:お奨めミッションオイル

岡山きんにくん - 04/10/11(月) 2:44 -

アドバイスありがとうございます！
自分はサーキットとかも結構行くんで、色々なオイルをためしてみたいと思います。
他にもお奨めあったりしたら教えてください、よろしくお願いします。


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Re:お奨めミッションオイル

Nightbreaker - 04/10/11(月) 12:37 -

▼岡山きんにくんさん：
　自分は通販で購入しているレッドラインユーザーです。フロント機械式を入れているので75W-140を選択しています。同じような75W-140NSをリアに入れていますが、こっちはとっても賑やかになってます＾＾；自分で交換されるならレッドラインもそれほど高くないですし、(と言ってもkturuさんやTOMOさんのお勧めよりは高いですが＾＾；）いい選択肢だと思います。
　サーキットに行く回数が多くってサイクルが早いならショックプルーフもいいかなと思います。交換が面倒ですが＾＾；


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Re:お奨めミッションオイル

岡山きんにくん - 04/10/11(月) 17:13 -

▼Nightbreakerさん：
>▼岡山きんにくんさん：
>　自分は通販で購入しているレッドラインユーザーです。フロント機械式を入れているので75W-140を選択しています。同じような75W-140NSをリアに入れていますが、こっちはとっても賑やかになってます＾＾；自分で交換されるならレッドラインもそれほど高くないですし、(と言ってもkturuさんやTOMOさんのお勧めよりは高いですが＾＾；）いい選択肢だと思います。
>　サーキットに行く回数が多くってサイクルが早いならショックプルーフもいいかなと思います。交換が面倒ですが＾＾；

アドバイスありがとうございます！
とりあえず今回一度レッドラインを入れてみようと思います。
フロントはオープンデフなので75W-90で大丈夫でしょうか？


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Re:お奨めミッションオイル

D2 - 04/10/11(月) 20:33 -

▼岡山きんにくんさん：
こんばんは、Gc8C型WRXのD2です。
ニューテックもいいですよ。でも、粘度を忘れてしまいました。すみません。
今まで、モチュールやらWAKOやらいれましたが、一番ギアの入りがいいです。ただ、耐久性がまだ不明です。エンジンオイルが、耐久性がいまいちだったので、もしかしたら悪いかも。


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Re:お奨めミッションオイル

ヒロ＠GDBC - 04/10/11(月) 21:23 -

レッドラインのショックプルーフは機械式デフが入っているならおススメしません。
バキバキうるさいです。それもデフに悪そうな音を奏でます（汗）

おススメはニューテックです。
持ち＆効き、共に今のところ最高です。
ご参考までに…。


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Re:お奨めミッションオイル

kturu - 04/10/11(月) 21:38 -

▼ヒロ＠GDBCさん：
>レッドラインのショックプルーフは機械式デフが入っているならおススメしません。
>バキバキうるさいです。それもデフに悪そうな音を奏でます（汗）
>
>おススメはニューテックです。
>持ち＆効き、共に今のところ最高です。
>ご参考までに…。

機械式ＬＳＤ対応のオイルでも、滑らせて長持ちさせるタイプと、滑りを止めて
効きを高めるタイプの２種類がありますよね。


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便乗質問（汗

きちきち

- 04/10/12(火) 21:05 -

▼kturuさん：
>機械式ＬＳＤ対応のオイルでも、滑らせて長持ちさせるタイプと、滑りを止めて
>効きを高めるタイプの２種類がありますよね。

いまミッションオイルが悩みのタネです。「滑らせるタイプ」の具体的な銘柄を幾つか教えていただけませんか？
おそらくレッドラインは「滑りを止めて効きを高めるタイプ」ですよね。オメガやニューテック等も試してみたいのですが、気楽に試せる金額ではないので…。

現在フロントにクスコRS（1WAY）が入っています。
例えば交差点で左折時、10kmくらいからクラッチを切って惰性で走行しながらステアを入れると、ゴロゴロ音がして速度が落ちる状態です。同じような速度でもアクセルをパーシャルにしていると、今度はチャタリングがすごくてシャフトが逝きそうな手ごたえです。
アクセル全開だと非常に気持ちよく曲がるのですが、街乗りでいつも全開というわけにもいかず…。
オイルはIRSのCODE#80を使っています。ギヤの入りはなかなか良いのですが…。

以前はWAKO'SのRG7590LSDを入れていて、こちらはLSDの違和感はほとんど無かったのですが、ギヤの入りと持ちはCODE#80に比べるとイマイチでした。


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Re:便乗質問（汗

kturu - 04/10/12(火) 21:16 -

▼きちきちさん：
>▼kturuさん：
>>機械式ＬＳＤ対応のオイルでも、滑らせて長持ちさせるタイプと、滑りを止めて
>>効きを高めるタイプの２種類がありますよね。
>
>いまミッションオイルが悩みのタネです。「滑らせるタイプ」の具体的な銘柄を幾つか教えていただけませんか？

残念ながらクスコのではないので相性が合うかどうかなんともいえませんが、
当方STiの1.5wayを使用していたときからSUNOCOの鉱物油の80W-90を愛用してます。
かなり安い部類のオイルですのでダメもとで試されては？(^^;
＃バカの一つ覚え状態ですがソレだけ気に入ってるんです（笑


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Re:便乗質問（汗

TOMO

- 04/10/12(火) 23:53 -

こんばんは。

▼きちきちさん：
>▼kturuさん：
>>機械式ＬＳＤ対応のオイルでも、滑らせて長持ちさせるタイプと、滑りを止めて
>>効きを高めるタイプの２種類がありますよね。
>
>いまミッションオイルが悩みのタネです。「滑らせるタイプ」の具体的な銘柄を幾つか教えていただけませんか？
>おそらくレッドラインは「滑りを止めて効きを高めるタイプ」ですよね。オメガやニューテック等も試してみたいのですが、気楽に試せる金額ではないので…。

レッドラインでも粘度表示に”ＮＳ”と着くタイプが
極圧剤が少なくて滑りを少なくしているタイプのようですね。
確か、別売で機械式デフを滑らせる添加剤も発売していませんでしたっけ？　＞　レッドライン

>現在フロントにクスコRS（1WAY）が入っています。
>例えば交差点で左折時、10kmくらいからクラッチを切って惰性で走行しながらステアを入れると、ゴロゴロ音がして速度が落ちる状態です。同じような速度でもアクセルをパーシャルにしていると、今度はチャタリングがすごくてシャフトが逝きそうな手ごたえです。
>アクセル全開だと非常に気持ちよく曲がるのですが、街乗りでいつも全開というわけにもいかず…。
>オイルはIRSのCODE#80を使っています。ギヤの入りはなかなか良いのですが…。
>
>以前はWAKO'SのRG7590LSDを入れていて、こちらはLSDの違和感はほとんど無かったのですが、ギヤの入りと持ちはCODE#80に比べるとイマイチでした。

デフが違うので相性はなんとも言えませんが（私はSTiの1.5Way)
自分も今はSUNOCOのUltra GEAR 80W-90＋添加剤
（デフを滑らせるために入れていますかこちらの効果は今はなんとも・・・
しばらくの間チェック中です。今のところは結構いい感じかな？）
を使っていますけど、
コレですとDCデフがデフロック方向でしたらバキバキ音が出ますが
フリーでしたら特に問題なく普通のデフと同じ感覚で街乗り出来ますよ。

他、例えば・・・
クスコのデフオイル＋他社のミッションオイルとのブレンドとか
（良くないと言う人もいるでしょうがオイルが混ざっても基本的には大丈夫です）
極圧剤を別途添加するとか（競技屋さんは結構やってるみたいですよね）
やり方は色々とあるのではないかと思います。


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Re:便乗質問（汗

Nightbreaker - 04/10/13(水) 0:01 -

▼きちきちさん：
>いまミッションオイルが悩みのタネです。「滑らせるタイプ」の具体的な銘柄を幾つか教えていただけませんか？
>おそらくレッドラインは「滑りを止めて効きを高めるタイプ」ですよね。オメガやニューテック等も試してみたいのですが、気楽に試せる金額ではないので…。

TOMOさんも書かれているとおり、同じレッドラインでも、75W-140と75W-140NSと2種類あって、自分はリアにNSを入れていますが、ガッコンガッコン、それこそ今にもデフが壊れそうな音ですが、フロントはNSじゃない方を入れていて、けっこう静かです。（同じくCUSCOの1WAYです）まあ、感じ方は人それぞれですが・・・。NSをフロントに入れたら心臓によくなさそうですが＾＾；


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