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ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/11(土) 21:55

Re:ハンドルのブレ カッパ 04/9/11(土) 23:20

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 6:46

Re:ハンドルのブレ カッパ 04/9/12(日) 7:24

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 18:25

Re:ハンドルのブレ たろ@GDBA 04/9/12(日) 0:47

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 6:52

Re:ハンドルのブレ うなぎ 04/9/12(日) 9:47

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 18:33

Re:ハンドルのブレ 平蔵 04/9/12(日) 20:34

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 23:40

Re:ハンドルのブレ kturu 04/9/12(日) 19:30

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/9/12(日) 23:29

Re:ハンドルのブレ ぱんや～ 04/10/2(土) 22:30

ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/11(土) 21:55 -

こんばんは。

過去ログにバランスの狂いから
というのは発見したんですが、
バランスを取っても直らない、もしくは
更に酷くなってくるブレが気になります。

クルマはＧＤＢ－Ａです。
走行距離は１万キロ未満で、
速度域は最初は１２０以上からでしたが
最近は１００以上ぐらいから巡航で出ます。
がががが、と上下左右に豪快にぶれます。
普段は大人しめに走る方なので
あまり気にならなかったのですが
ちょっと元気に走ると下品なくらいぶれるので
悩んでます｡笑）

個人的にはローターのバランスもしくは
歪みをちょっと疑っているんですが
車検を通したばかりで出費が痛いので
できれば問題点を洗い出せたらと思いまして。

タイヤは純正０４０のままなので
そろそろネオバに履き替えて、それでもだめなら
アルミを替えてみようかな、などと考えてます。


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Re:ハンドルのブレ

カッパ - 04/9/11(土) 23:20 -

急ブレーキなどで、タイヤ痕が残る様な状態に成りましたか？
タイヤにフラットスポットが出来ると、低速では、気が付かなくても
高速で、振動の波長が回転スピードに同調されているとか？
それと、変磨耗しているとか？


	引用なし

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Re:ハンドルのブレ

たろ＠GDBA

- 04/9/12(日) 0:47 -

▼ぱんや～さん

こんばんは。
私もある原因で同じ様に100Km/h以上でブレが発生した事があります。
タイヤにクギが刺さってパンクをしたのですが、気が付いてGSでパンク修理を
してから、同様のブレが発生しました。

あまりに怖かったため、そのタイヤを外して調べてもらってわかったのですが、原因は、低い空気圧で走ったことによる、タイヤのサイドが潰れて、リム打ちによるサイドウォール部の内部の破損の為でした。

このまま走るとバーストの危険性が高いとアドバイスされました。
私の場合はタイヤを交換しました。

タイヤを早期に点検されることをお勧め致します。


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 6:46 -

▼カッパさん：

どもです。

>急ブレーキなどで、タイヤ痕が残る様な状態に成りましたか？
>タイヤにフラットスポットが出来ると、低速では、気が付かなくても
>高速で、振動の波長が回転スピードに同調されているとか？
>それと、変磨耗しているとか？

フラットスポットや片減りはないんですよね。
強いて言えば、週一位しか乗らないので
タイヤに変なクセが付く可能性は否定できないと
今、ふと気が付きました。

有難うございます。
やはり、タイヤを疑うべきかなあ、と
思いはじめました。


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 6:52 -

▼たろ＠GDBAさん：

どもです。

>あまりに怖かったため、そのタイヤを外して調べてもらってわかったのですが、原因は、低い空気圧で走ったことによる、タイヤのサイドが潰れて、リム打ちによるサイドウォール部の内部の破損の為でした。
>
>このまま走るとバーストの危険性が高いとアドバイスされました。
>私の場合はタイヤを交換しました。
>
>タイヤを早期に点検されることをお勧め致します。

パンクの経験若しくは、低圧走行は無いのですが
キャッツアイにのった事は
何度かあるので、もしかしたら、、、極低速域ですけど、、、
あ～、１７インチは神経を使うから
インチダウンしたいです～。
時間を作って調べるようにします。
どうもです。


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Re:ハンドルのブレ

カッパ - 04/9/12(日) 7:24 -

タイヤの癖が原因ならタイヤ交換してもまた同じ状態に成るのかも知れませんね。
毎日、乗るか、車の位置を動かして、タイヤを回転せせて、様子を見てはどうでしょうか？乗らない間はどの位乗らないのでしょうか？


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Re:ハンドルのブレ

うなぎ - 04/9/12(日) 9:47 -

▼ぱんや～さん：
アルミもノーマルでしょうか？
社外品の場合着脱が多いとセンターが出辛くなりブレの原因となります

取りあえずは前後ローテーションをやってみれば原因がタイヤ＆ホイールなのか、車体側なのかの判断が出来るかと


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 18:25 -

▼カッパさん：

>乗らない間はどの位乗らないのでしょうか？

大体１週間に１回乗ればいい方ですね。
年間、３０００キロ位なので、、、

タイヤ自体は現在溝７分残なので
硬化が先に来るんですよね、大体いつも。
その昔、グローバなんていう某Ｙ社タイヤも
硬化して雨の日は縦ドリしまくりなんていう目に
あったのですが、高速でブレが酷くなるなんて
経験はなかったんですよね。
RE７１０とかＭ７Ｒとか同じような
使い方で問題なかったのですが、
ロープロ化進んでますからね。
やはり、１７インチは選択ミスだったかも、、、


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 18:33 -

▼うなぎさん：

どもです。

アルミは純正です。
ディーラーにてバランス取り直して
前後入れ替えて走ってみたんですが、
１本だけバランス取りきれてない〈５０ｇ）
のを後ろにはめて、フロントだけでも
落ち着くかなあとやったんですが、
駄目でした。
ＡＷＤは後輪からもフロントに
振動を伝えるんで特定が難しいですよね。
なにが悪いんだろ、、、悩みます。

>▼ぱんや～さん：
>アルミもノーマルでしょうか？
>社外品の場合着脱が多いとセンターが出辛くなりブレの原因となります
>
>取りあえずは前後ローテーションをやってみれば原因がタイヤ＆ホイールなのか、車体側なのかの判断が出来るかと


	引用なし

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Re:ハンドルのブレ

kturu - 04/9/12(日) 19:30 -

▼ぱんや～さん：
>こんばんは。
>
>過去ログにバランスの狂いから
>というのは発見したんですが、
>バランスを取っても直らない、もしくは
>更に酷くなってくるブレが気になります。
>
>クルマはＧＤＢ－Ａです。
>走行距離は１万キロ未満で、
>速度域は最初は１２０以上からでしたが
>最近は１００以上ぐらいから巡航で出ます。
>がががが、と上下左右に豪快にぶれます。
>普段は大人しめに走る方なので
>あまり気にならなかったのですが
>ちょっと元気に走ると下品なくらいぶれるので
>悩んでます｡笑）
>
>個人的にはローターのバランスもしくは
>歪みをちょっと疑っているんですが
>車検を通したばかりで出費が痛いので
>できれば問題点を洗い出せたらと思いまして。
>
>タイヤは純正０４０のままなので
>そろそろネオバに履き替えて、それでもだめなら
>アルミを替えてみようかな、などと考えてます。

念のためにハブベアリングもチェックすることをお勧めします。


	引用なし

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Re:ハンドルのブレ

平蔵 - 04/9/12(日) 20:34 -

▼ぱんや～さん：
こんばんは！
>
>アルミは純正です。
>ディーラーにてバランス取り直して
>前後入れ替えて走ってみたんですが、
>１本だけバランス取りきれてない〈５０ｇ）
>のを後ろにはめて、フロントだけでも
>落ち着くかなあとやったんですが、
>駄目でした。

５０ｇのウエイト貼り付けてもバランスとれないって、有り得ない事のように思うのですが。
どこかにヒットしたりとかしていなくて、最初からその兆候があったのなら、ディーラーにクレームつけてホイール交換してもらってもいいと思いますよ。
工業製品ですから精度の落ちる部品は必ず混ざっているので、メーカーとしても品質向上のためには情報が必要でしょうから。
でも、サーキットでバリバリ縁石乗り上げて歪んだホイールをクレームにはできませんよ。


	引用なし

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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 23:29 -

▼kturuさん：

どもです。

>念のためにハブベアリングもチェックすることをお勧めします。

了解しました。


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/9/12(日) 23:40 -

▼平蔵さん：

どもです。

>５０ｇのウエイト貼り付けてもバランスとれないって、有り得ない事のように思うのですが。

自分も未体験でした。笑）

一応、サーキット未走行車です｡笑）
縁石乗り上げ等は一切ありません。（きっぱり）
ディーラーマンへ点検等で引き取り運転させているので
自分の知る範囲では、ということになりますが。

キャッツアイを数回低速で踏んでいるので
リムのトラブルだと仮定した場合
ディーラーへのクレームは考えていないのですが
１６インチ車を選択するべきだったと
後悔先に立たず、ですね｡笑）

>▼ぱんや～さん：
>こんばんは！
>>
>>アルミは純正です。
>>ディーラーにてバランス取り直して
>>前後入れ替えて走ってみたんですが、
>>１本だけバランス取りきれてない〈５０ｇ）
>>のを後ろにはめて、フロントだけでも
>>落ち着くかなあとやったんですが、
>>駄目でした。
>
>５０ｇのウエイト貼り付けてもバランスとれないって、有り得ない事のように思うのですが。
>どこかにヒットしたりとかしていなくて、最初からその兆候があったのなら、ディーラーにクレームつけてホイール交換してもらってもいいと思いますよ。
>工業製品ですから精度の落ちる部品は必ず混ざっているので、メーカーとしても品質向上のためには情報が必要でしょうから。
>でも、サーキットでバリバリ縁石乗り上げて歪んだホイールをクレームにはできませんよ。


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Re:ハンドルのブレ

ぱんや～ - 04/10/2(土) 22:30 -

いってきました、ディーラーへ。

再度バランスを取りに。違うメカニックさんに
やってもらったら、あら不思議、ッて感じで
バランスウェイト取っ払っていけばいくほど
バランスが良くなって行くではないですか、、、
絶句とはこういうときに使う言葉なんですねえ。
誰とは書けませんけど｡笑）

一応定規を当ててホイールの歪みを
みたりしたんですけど、大丈夫でした。
ハブのがたも、大丈夫でした。

最終的に高速に乗って確認したところ
格段に良くなりました。

お騒がせ致しました。


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