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ブースト圧の上昇について アコ 04/9/19(日) 8:31
Re:ブースト圧の上昇について 青春指南役 04/9/19(日) 8:40
Re:ブースト圧の上昇について アコ 04/9/19(日) 11:57
Re:ブースト圧の上昇について KIKUZO 04/9/19(日) 10:19
Re:ブースト圧の上昇について アコ 04/9/19(日) 12:01

ブースト圧の上昇について
 アコ E-MAIL  - 04/9/19(日) 8:31 -
  
こんばんわ、GDB-Dに乗っているアコと申します。
今日高速道路走っていて、前の車を追い越そうと、6速で踏み込んだところブースト圧が1.7キロ近くまで上がってしまいました。
まだ上がる勢いなのでアクセルをもどしたのですが、これって大丈夫なのでしょうか?
最近、マフラーをRM01Aに変えたのですがその影響もあるのでしょうか?
マフラー以外フルノーマルです。
よろしくお願いいたします。
引用なし
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Re:ブースト圧の上昇について
 青春指南役  - 04/9/19(日) 8:40 -
  
▼アコさん:
>こんばんわ、GDB-Dに乗っているアコと申します。
>今日高速道路走っていて、前の車を追い越そうと、6速で踏み込んだところブースト圧が1.7キロ近くまで上がってしまいました。
>まだ上がる勢いなのでアクセルをもどしたのですが、これって大丈夫なのでしょうか?
>最近、マフラーをRM01Aに変えたのですがその影響もあるのでしょうか?
>マフラー以外フルノーマルです。
>よろしくお願いいたします。

マフラー交換後にブースト圧が上昇するのはGDB特有みたいですね。
BookCase(過去ログ検索)に類似の記事がありますので参考にして下さい。
引用なし
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Re:ブースト圧の上昇について
 KIKUZO E-MAILWEB  - 04/9/19(日) 10:19 -
  
アコさん、こんにちは。
私の車はGDB-Cでゲノムのメーターのピークホールド値が1.65です。
私もコンピューターや吸気はいじっておらず
マフラーだけHKSのサイレントハイパワーに交換してあります。
心配になって以前、こちらの掲示板でこのことを相談したら
燃料カットが入らなければ問題ないとのアドバイスをいただきました。

>最近、マフラーをRM01Aに変えたのですがその影響もあるのでしょうか?
マフラーの影響は大きいです。
一度ゲノムのマフラーにしたら1.4止まりまで落ち込みました。
当然、回しても加速しませんでした。
引用なし
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Re:ブースト圧の上昇について
 アコ  - 04/9/19(日) 11:57 -
  
▼青春指南役さん:

>>こんばんわ、GDB-Dに乗っているアコと申します。
>>今日高速道路走っていて、前の車を追い越そうと、6速で踏み込んだところブースト圧が1.7キロ近くまで上がってしまいました。
>>まだ上がる勢いなのでアクセルをもどしたのですが、これって大丈夫なのでしょうか?
>>最近、マフラーをRM01Aに変えたのですがその影響もあるのでしょうか?
>>マフラー以外フルノーマルです。
>>よろしくお願いいたします。
>
>マフラー交換後にブースト圧が上昇するのはGDB特有みたいですね。
>BookCase(過去ログ検索)に類似の記事がありますので参考にして下さい。

ご返答ありがとうございました。
BookCaseに一杯情報ありました。
参考にさせてもらいます。
引用なし
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Re:ブースト圧の上昇について
 アコ  - 04/9/19(日) 12:01 -
  
▼KIKUZOさん:
>アコさん、こんにちは。
>私の車はGDB-Cでゲノムのメーターのピークホールド値が1.65です。
>私もコンピューターや吸気はいじっておらず
>マフラーだけHKSのサイレントハイパワーに交換してあります。
>心配になって以前、こちらの掲示板でこのことを相談したら
>燃料カットが入らなければ問題ないとのアドバイスをいただきました。
>
>>最近、マフラーをRM01Aに変えたのですがその影響もあるのでしょうか?
>マフラーの影響は大きいです。
>一度ゲノムのマフラーにしたら1.4止まりまで落ち込みました。
>当然、回しても加速しませんでした。

ご返答ありがとうございました。
もう少し様子見たいと思います(^^ゞ
引用なし
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