メンテナンス関連掲示板

みなさん初めまして＾＾。１ヶ月前やっとの思いでＧＤＢＡ（ドノーマル）を手に入れてスバラーになりたてのパンとゆう者です。
毎日うきうきしながら走行距離を伸ばしています。
ところが先日、手始めにアーシングからしてみようと思いラジエータ周りを見てみるとラジエーターの上部（ちょうど上蓋？をカシメているところ）全周に緑色の粉が付着していて「なんだこりゃ？クーラントが蒸発して残ったカスかな？」と思い
ましたが、周りを見渡してもクーラントが吹き上がる場所がありません。
リザーバーから吹き上がってもあんな所につくはずもないし・・
ラジエーターの上部から漏れるなんてことがあるのでしょうか？
また漏れてた（吹き上がった）場合にエンジンに損傷はないのでしょうか？
買ってすぐに新車保証を断続させるために１２ヶ月点検を受けたときには
異常はなかったです（気づかなかっただけかも・・）
このような場合クレーム対象になるのでしょうか？
過去ログを見て回ったのですが同じような症状が見つからず
困っています。助けてください。
ちなみにラジエータキャップはノーマルです。
よろしくお願いします。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

S２０２乗り - 03/8/8(金) 23:12 -

自車にて同様の事が・・・
率直に言いまして、カシメ部分からのＬＬＣ漏れではないかと思います。
自車の場合、納車後半年にて同様の状態になり、その数日後、再度確認した
ところラジエター周囲にＬＬＣの飛び散りを発見。Ｄラーにて担当メカ氏に
確認していただいたところ、漏れていると診断され、クレーム交換と相成り
ました。

ＧＤのＡ・Ｂでは発生し易い症状との事。発症理由？としては暖機無しにて
走行を開始すると発症し易いらしいです。要は、サーモがまだ開いていない
状態で走り出し、結果としてラジエター内の水圧が上がり、その圧力に耐え
切れずカシメ部分が開いてしまうとの事です。

自身、無用な暖機は嫌いなので、あまり気は進まないのですが、再発しない
様、暖機をする事としています。（ｗ

ちなみにＣ型のラジエターはキャップがラジエターにも付いており、この症状
は出ないようになっているそうです。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

クマ - 03/8/9(土) 0:24 -

こんばんは、GDBプロドライブ乗りのクマと申します。私も以前同様の症状が出まして、
ディーラーで点検・診断してもらいましたところ、カシメ部分からのＬＬＣ漏れと言われ、レジエーター交換となりました。原因はS202乗りさんが書かれている通りだと思います。私は交換の際、GDB－C型のラジエーターキャップが2個ついたやつに交換しました（ラジエーターの容量は変わらないそうです）。GDB－A、B型には確か無加工で取り付け可能でした。その後、LLCの漏れはありませんよ。マフラーを交換しているので、なかなか暖気ができないんですよね、ご近所さんにご迷惑になりますし…。
一度、ディーラーにご相談に行かれてみてはどうでしょうか？親切に対応していただけると思いますよ♪


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

パン - 03/8/9(土) 1:15 -

Ｓ２０２乗りさん。クマさん。さっそくの返答ありがとうございます。
同様な症状の方がいると安心しました＾＾；
丸目の持病みたいなものなんですね。
たしかに僕はあまり断機の時間をとらないで走り出すほうなので（っといっても
水温が安定するまでは２５００回転くらいでちんたら走ってますが・・）
それが原因だったのかもしれないですね。
でもお二人ともクレーム処理で直ったのを聞いて安心しました。
早速明日にでもディーラーに持って行きます。
ありがとうございました。またなにかあったらよろしくお願いしますね。
ちなみに噴いた後、エンジンの調子が悪くなったとゆうことはなかったでしょうか？


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

パン - 03/8/9(土) 1:18 -

返事を書くところを間違えました＾＾；
Ｓ２０２乗りさん。クマさん。さっそくの返答ありがとうございます。
同様な症状の方がいると安心しました＾＾；
丸目の持病みたいなものなんですね。
たしかに僕はあまり断機の時間をとらないで走り出すほうなので（っといっても
水温が安定するまでは２５００回転くらいでちんたら走ってますが・・）
それが原因だったのかもしれないですね。
でもお二人ともクレーム処理で直ったのを聞いて安心しました。
早速明日にでもディーラーに持って行きます。
ありがとうございました。またなにかあったらよろしくお願いしますね。
ちなみに噴いた後、エンジンの調子が悪くなったとゆうことはなかったでしょうか？


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

S２０２乗り - 03/8/9(土) 1:21 -

▼パンさん：
>丸目の持病みたいなものなんですね。

みたいなものらしいです・・・。
納得いかないのですが・・・。

>たしかに僕はあまり断機の時間をとらないで走り出すほうなので（っといっても
>水温が安定するまでは２５００回転くらいでちんたら走ってますが・・）
>それが原因だったのかもしれないですね。

私も暖機は本来走りながらするものだと思ってまして、同様の理由にて発症しました。

>でもお二人ともクレーム処理で直ったのを聞いて安心しました。
>早速明日にでもディーラーに持って行きます。
>ありがとうございました。またなにかあったらよろしくお願いしますね。
>ちなみに噴いた後、エンジンの調子が悪くなったとゆうことはなかったでしょうか？

調子が悪くなる前に発見したので無事でした。
ちなみに、現在交換したラジエターも若干ですが滲んでいます・・・。（笑
暖機しているつもりなんですけど・・・。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

カッパ

- 03/8/9(土) 7:06 -

　クレーム交換をして貰って、又同じ状態ならもう一度
同じディーラーにて相談したほうがいいですよ。
恐らく、時間の問題かと・・・。(^_^;)
　
　何度もクレームと言う話で、嫌でしょうけど、
今回の場合は、ラジエター自体の構造に問題が有るように
思えます。もしかしたら、ラジエターのクレーム交換時期
が早くて、ラジエターの不調がまだディラーでも把握
出来ていない時期で、たまたまの症例として単純に
新しい物と交換しただけで終わっているのかも知れません。
　他の方など沢山の症例が出てくると、メーカー
で対策された新しい品番で出荷するようになるか、社外極秘
情報として、新型インプ用のラジエターで態様するように、
情報が流れて来ると思います。新型で、ラジエターキャップ
が二箇所に変更された時点で、何か不具合が有った様に思えます。
　
　念の為に、メカニックの方と良く話し合いをして「他の方でも同じ所
でクレーム交換した時に新しいタイプのキャップが２つになった物に
交換されたみたいですよ。代替品番に変更になっていませんか？」と
確認をして下さいネ。
　
　たま～に、態様策を知らないサービスマンもいたりしますし、　
部品在庫で、新しい品番ラジエター在庫になっていないとか、
ディラーの状態で様々かと思われます。

　暖気をしないで走行した位で壊れる自体強度不足だと思います
ラジエターの前にサーモが壊れて開いたままとかが、普通かと
思われ、「暖気をしないせいだから・・・」と言う話自体、
ちゃんとした説明だとは思えません。そのメカニックの方の
意見だけかと思います。(^_^;)
　↑でも、暖気無しで全開だとサーモに負担が掛かるので
故障も有り得ます。(^_^)

　


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

S２０２乗り - 03/8/9(土) 9:42 -

▼カッパさん：
>　クレーム交換をして貰って、又同じ状態ならもう一度
>同じディーラーにて相談したほうがいいですよ。
>恐らく、時間の問題かと・・・。(^_^;)

どうも、カッパさん。ご心配感謝します。
とりあえず、今のところカシメ部分に緑の粉が付いている状態で止まって
いるようです・・・。（経過観察中）

　
>　何度もクレームと言う話で、嫌でしょうけど、
>今回の場合は、ラジエター自体の構造に問題が有るように
>思えます。もしかしたら、ラジエターのクレーム交換時期
>が早くて、ラジエターの不調がまだディラーでも把握
>出来ていない時期で、たまたまの症例として単純に
>新しい物と交換しただけで終わっているのかも知れません。

実は、担当メカ氏もＧＤＢ－Ａ－ＲＡに乗っておられるのですが、私よりも
先にメカ氏のＲＡにて症状が出ていたため、最初のクレーム対応は
即、対応して頂きました。但しその時点では、メーカーからの対応は前述した
通り、「暖機してください。」だったみたいです。メカ氏も、納得いかないと
言われてました。

>　他の方など沢山の症例が出てくると、メーカー
>で対策された新しい品番で出荷するようになるか、社外極秘
>情報として、新型インプ用のラジエターで態様するように、
>情報が流れて来ると思います。新型で、ラジエターキャップ
>が二箇所に変更された時点で、何か不具合が有った様に思えます。
>　念の為に、メカニックの方と良く話し合いをして「他の方でも同じ所
>でクレーム交換した時に新しいタイプのキャップが２つになった物に
>交換されたみたいですよ。代替品番に変更になっていませんか？」と
>確認をして下さいネ。

とりあえず・・・
クマさんがいつ交換されたか知りたいですね。私が交換した時はＣ型ラジエター
への交換はできませんと、言われましたから。（半年前時点での話です。）


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

クマ - 03/8/9(土) 15:57 -

こんにちは、GDBプロドライブ乗りのクマです。
やはり皆さん同じ症状で悩んでおられるのですね（汗）
私がディーラーでクレーム処理をしていただいた時期は、確か去年の年末か今年のあたま位だったと思います。（あいまいですみません。。手元に整備書類がないもんで）
私が交換したときは、そこのディーラーさんが始めてGDB-B型にGDB-C型のラジエーターを取り付てみるみたいでして、なかば取り付け実験というかテストを兼ねていたようでしたよ。交換に少々時間がかかっていましたが、現在では問題なく機能しています♪
パンさんやS202乗りさんももしラジエーター交換となってしまった時は、GDB－C型の新しいやつと交換していただけないか聞いてみると良いですよ～！！


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

パン - 03/8/10(日) 0:31 -

こんばんは。みなさん貴重な意見ありがとうございました。
さっそく今日の午後にディーラーに持って行ったところ
クレーム処理となりました。
そこで「Ｃ型のラヂエーターにできないのですか？」
とたずねたところ「基本的に同じ型式のものしか交換できません。
もし在庫がなかったり代替になっていたら別ですが・・・」
と言われました。
しかし周りはすっかり盆休み。発注かけても２６日以降になると
ゆうこと＾＾；
みなさんのアドバイスのおかげで助かりました。
本当にありがとうございました。
あとは運転席側の窓のキ～キ～音さえなくなってくれれば・・・


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

のらくろ@GGB-A - 04/2/6(金) 20:19 -

古い話を引っ張り出してすみません。
私はGGB-Aで同様の症状になりました。

新車で購入後２年半が経過し、走行は約33,000km、
走行環境は街乗りが６、峠が４といった感じで
高負荷をかけることもありません。
エンジンルーム内はSTi Genomeの電子式ブースト計を
取り付けただけで完全にノーマルです。
車全体でも手を加えたのは
サスにkg/mmのDR21 SuperSportsを入れただけです。

私が気付いたのは地元になる
九州の片田舎のスバル・ディーラーでお客様感謝デーがあって、
無料点検サービスに持ち込んだときでした。
症状の出た部分を丸ごとクレーム交換することになりました。

>ラジエーターの上部全周に緑色の粉が付着していて
まさにこの通りです。
私は２ヶ月くらい前に
http://homepage3.nifty.com/yukidaruma-page/car_photo/tanku/031006.html
このHPを見てラジエータータンク周りが気になっていて
サビが出る前に余裕ができたら自費でタンクを交換するつもりでした。
１週間くらい前にその見積もりを取るために
ディーラーでボンネットを開けたときには
症状に気付きませんでした。

>リザーバーから吹き上がってもあんな所につくはずもないし…
リザーバーって白いタンクのことでしょうか？
私の車には白いタンクにも緑色の粉がついてますんで。

ラジエーターコア？の取り寄せに時間がかかっていて
症状を見つけて既に２週間が経過してるものですから
「応急修理だけしてもらおうか」と不安になってるとこです。

この記事を読んでちょっとだけ安心できました。
キャップが追加された現行のラジエーターになるのかどうか
結果を待ちたいと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

S２０２乗り - 04/2/6(金) 21:04 -

▼のらくろ@GGB-Aさん：
こんばんは。
当スレで交換後も滲みが生じ、経過観察中と書き込みましたが、その滲みが
激しくなり、昨年末にＣ型用ラジエターにクレームにて交換となりました。
現在は、保障期間内に滲みが出てクレーム対象となった場合、自動的にＣ型
用が適用されるようです。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が・・・

まり＠つくば

- 04/2/7(土) 23:32 -

こんばんは、GGB-A乗りのまり＠つくばです。

気になって、私の車も昼間見てみたんですが・・・
ラジエーターの上部に緑の粉が付着してました（爆）
年末に車検に出したときには大丈夫だったと思うのですが。
ついでにラジエーターキャップもはずしてみたところ
これまた黒い塗装がびろびろに剥げて液に浮いてました（＾＾；
明日オイル交換のためディーラーに行く予定なので、
相談してみようと思います。
うちのは新車で買ってちょうど一年の時、ラジエーターからの
クーラント漏れですでに一度ラジエーターを交換してるんです。。。
これで2度目ですね（－－；


	引用なし

	パスワード

残念！チョイ遅かった！！

ともぞう - 04/2/8(日) 1:04 -

これ見て今自分のインプを見たら緑の粉！
3年と15日過ぎちゃって保証外になってしまって残念です！！


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

のらくろ@GGB-A - 04/2/8(日) 17:43 -

私が古いスレ引っ張り出したせいか
被害報告まで増えてますね。(汗

今日交換を終えたGGB-Aを引き取ってきました。
引き取ってディーラーを出ようとしたら
運転席側のボンネットから白い煙と異臭が…。
「今度はにじみじゃなくてクーラント漏れてる!!」と思って調べたら
ラジエータータンク交換時に漏れたクーラントが
エンジン下部に付着してたらしくて
それが蒸発してたそうです。人騒がせな。(汗

▼S２０２乗りさん：
>滲みが激しくなり、昨年末にＣ型用ラジエターにクレームにて交換となりました。
>現在は、保障期間内に滲みが出てクレーム対象となった場合、
>自動的にＣ型用が適用されるようです。
おっしゃるとおりにC型用ラジエーターになって帰ってきました。
私も暖機してなかったのでそれが原因かもしれません。
水温計の針が動き出すまでは2,500rpm以下で走行して
暖機運転のつもりでいたんですが…。
私の車のミッションは
暖まるまで１速、２速の入りが悪いので
そっちの暖機にも気を遣っていたつもりです。

▼まり＠つくばさん：
>気になって、私の車も昼間見てみたんですが…
>ラジエーターの上部に緑の粉が付着してました（爆）
車も症状も同じですね～。

>ついでにラジエーターキャップもはずしてみたところ
>これまた黒い塗装がびろびろに剥げて液に浮いてました（＾＾；
私の車はそこまでひどくなかったんで
クレームじゃなくて自費交換になりました。
部品代はタンク上部のみだと税抜きで\6,300です。
クーラント交換は税抜きで\3,400ですが
こちらはラジエーターのクレームに含まれました。
これで半年後の車検で交換しないで済みます。(笑

>これで2度目ですね（－－；
それはまた…ご愁傷様です。

▼ともぞうさん：
>3年と15日過ぎちゃって保証外になってしまって残念です！！
これまたご愁傷様です。
私はGDB/GGB-A型の
ディーラーローン1.9%キャンペーンで購入したんで('01年8月登録)
A型でも末期の方ですから、
保証外になってる車も多いでしょうね。


	引用なし

	パスワード

Re:残念！チョイ遅かった！！

カッパ

- 04/2/8(日) 20:47 -

▼ともぞうさん：
>これ見て今自分のインプを見たら緑の粉！
>3年と15日過ぎちゃって保証外になってしまって残念です！！
　
　こう言う書き方すると誤解してしまう人が出てしまうかも知れませんが、
試しに、ディラーで見て貰い、「他では、違う型のラジエターに交換されて
いると聞いてもしかして対策に成ったのかと思って着てみたのですが・・・駄目ですか～？」
と駄目元で、軽く相談してみてはどうでしょうか？
　ここで、怒ってみたり、強くフロントやメカニックに言ってはクレーマーと同じになってしまいますが、もしも、ラジエターが特別補償部位に入る部分に入るとしたら、クレームとして扱ってくれるかもしれませんよ？←あくまで、僕個人の考え方なので、実際には
どうなるかは解りませんが、ちょっと遊びにいく感じに診てもらってはどうでしょうか？
軽く言ったつもりでも、ディラーの人にクレーマーと思われたらすいません。(^_^;)


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

pon-pin - 04/2/8(日) 21:15 -

>>ついでにラジエーターキャップもはずしてみたところ
>>これまた黒い塗装がびろびろに剥げて液に浮いてました（＾＾；
>私の車はそこまでひどくなかったんで
>部品代はタンク上部のみだと税抜きで\6,300です。
タンク上部のみの購入可でしたか？

実は、一連の書き込みを見て自車（2001/05　GGA-A）にも心当たりがあるため、タンク上部を外して裏側を見てみました。黒い塗装が全部今にも剥がれ落ちそうという状態でした。このままでは、剥がれ落ちた塗装がラジエーターを詰まらせてしまうと思い塗装を全部剥がした後取り付けました。

即Dラーに行き、パッキンの購入をしようとしたところ、タンクとカバーはアッセンブリー交換になるのでパッキンのみの購入は不可と言われました。
更に、一度開けてしまうとクレーム対象外とも言われました。
私としては、パッキンさえ手に入れられればいいのですが・・・


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

のらくろ@GGB-A - 04/2/9(月) 0:14 -

▼pon-pinさん：
>>部品代はタンク上部のみだと税抜きで\6,300です。
>タンク上部のみの購入可でしたか？
ディーラーの方が言われるようにアッセンブリー交換です。
見た目はタンク上面しか変わらないようで
タンク下部は以前のままに見えるのですが。


	引用なし

	パスワード

Re:残念！チョイ遅かった！！

ともぞう - 04/2/9(月) 1:08 -

▼カッパさん：

アドバイスありがとうございます。
昨日までは塗装マニアなので色でも塗っちゃおうかとか思ってました。（笑）
新型アウトバックを試乗のついでにそれとなく相談してみます。
結果はここで報告しますね。


	引用なし

	パスワード

１．９％ローン

ともぞう - 04/2/9(月) 1:16 -

▼のらくろ@GGB-Aさん：

いやー懐かしい！
購入のきっかけがこの低金利ローンだったのですよ。
この低金利ローンのおかげでスバルの楽しさを知ってもうはまりまくってます。
この年代のインプレッサは購入当時はまだまだ台数が少なくて、ホームセンターなどに行くと女性店員が「外車ですか？いいですねー｝と話し掛けたほど！

古いスレのおかげで助かりました！感謝。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

pon-pin - 04/2/9(月) 6:29 -

>>>部品代はタンク上部のみだと税抜きで\6,300です。
>>タンク上部のみの購入可でしたか？
>ディーラーの方が言われるようにアッセンブリー交換です。
>見た目はタンク上面しか変わらないようで
>タンク下部は以前のままに見えるのですが。
・・・よく分からなくなりました。
タンク上部というのは、ラジエーターキャップが付いていて6本のボルトで締まっている平らなカバーのことですよネ？これが\6,300ということは、そこだけの購入が可ということですネ？
　しかし一方、アッセンブリー交換ということはタンクの上部（カバー）と下部のセットでしか購入できないということになり、そこだけの購入は不可ということになると思うのですが？？？・・・でも「タンク上部のみだと税抜きで\6,300です。」なんでしょうか？

理解力不足で申し訳ありません


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

まり＠つくば

- 04/2/9(月) 15:44 -

こんにちは、まり＠つくばです。

▼のらくろ@GGB-Aさん：
>私が古いスレ引っ張り出したせいか
>被害報告まで増えてますね。(汗

いえいえ。
おかげさまで今まで見落としていた不具合を発見することが
できましたので、感謝しております<(_ _)>。

>>気になって、私の車も昼間見てみたんですが…
>>ラジエーターの上部に緑の粉が付着してました（爆）
>車も症状も同じですね～。

はい、少数派のGGBです。アプライドモデルまで一緒ですね（嬉）

>>ついでにラジエーターキャップもはずしてみたところ
>>これまた黒い塗装がびろびろに剥げて液に浮いてました（＾＾；
>私の車はそこまでひどくなかったんで
>クレームじゃなくて自費交換になりました。
>部品代はタンク上部のみだと税抜きで\6,300です。
>クーラント交換は税抜きで\3,400ですが
>こちらはラジエーターのクレームに含まれました。
>これで半年後の車検で交換しないで済みます。(笑

昨日ディーラーで見てもらったところ、私のほうはどうやら
全てクレーム交換にしていただけるようです。

>私はGDB/GGB-A型の
>ディーラーローン1.9%キャンペーンで購入したんで('01年8月登録)
>A型でも末期の方ですから、
>保証外になってる車も多いでしょうね。

私のは2000年12月登録なので一般保証は切れているのですが、
実は年末ディーラーにて車検を通したときに運良く（？）
NEXTEP保証をお願いしていました。
今回は、こちらの保証で無償交換になるようです。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

のらくろ@GGB-A - 04/2/9(月) 15:49 -

>理解力不足で申し訳ありません
私の説明不足なのですが
細かく検証したわけじゃないので分かりません。

見積もり＆請求書には「タンクアセンブリ，ウォータ」\6,300とあります。
ところがタンク交換後はタンク上面しか変化がないように見えました。
もしかしたらタンク全体を交換してて
下部は交換前とほとんど変わりないor同じ材質なのかもしれません。

お役に立てず申し訳ないです。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

のらくろ@GGB-A

- 04/2/9(月) 16:36 -

▼ともぞうさん：
>購入のきっかけがこの低金利ローンだったのですよ。
私は'01年５月頃にキャンペーンを知って同年７月契約、８月登録なのですが
ともぞうさんは既に３年経過ですし結構以前からキャンペーンしてたんですね。

>この年代のインプレッサは購入当時はまだまだ台数が少なくて
私が購入したディーラーの支店だとGDBが５台程度、
GGBは私が初めてとのことでした。
結局GGBはA/B合わせても某県のディーラー全体で私１台となり
別のディーラー支店やサブディーラーに持って行くと
本当に珍しがられます。(汗

▼まり＠つくばさん：
>はい、少数派のGGBです。アプライドモデルまで一緒ですね（嬉）
この掲示板でもGGB自体ほとんど見かけませんからね。(汗

>私のほうはどうやら全てクレーム交換にしていただけるようです。
ほぅ、ディーラーが親切なのか症状が深刻だったのか…。
いずれにしても改善できるのはいいことですね。

>実は年末ディーラーにて車検を通したときに運良く(？)
>NEXTEP保証をお願いしていました。
私は新車保証の締めくくり(?)にディーラーで車検を通して
その後はちょこっとずついじっていこうかと思ったのですが、
以前のドライブシャフト＆フロントハブ、今回のラジエーターと
高価そうな部分のクレーム交換を２回経験したんで
NEXTEP保証も考え始めたところです。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

pon-pin - 04/2/9(月) 21:18 -

>見積もり＆請求書には「タンクアセンブリ，ウォータ」\6,300とあります。
>ところがタンク交換後はタンク上面しか変化がないように見えました。
>もしかしたらタンク全体を交換してて
>下部は交換前とほとんど変わりないor同じ材質なのかもしれません。
タンクのアッセンブリ交換で\6,300だけということは考えにくいので、確かにカバー部分だけなのかもしれませんネ・・・となると更に謎です。
いろいろとありがとうございました。


	引用なし

	パスワード

Re:ラジエーターの上部に緑の粉が…

ともぞう - 04/2/10(火) 7:01 -

▼のらくろ@GGB-Aさん：

この低金利キャンペーンは実はsti発売記念イベントの一つだったんですよ。
当時ランエボが300万以下で凄いVIIを発売してて、インプがおされ気味だったんです。
でも当時のインプは３３０万以上で、高級オーディオまで専用開発で搭載されたラグジュアリーカーになってました。
私個人ではこの高級志向は好きだったのですが、ユーザーに嫌われ売れなかったようです。
今のstiの内装のショボイのを見ると、自分のインプを見てなんとなく「この時代のインプは良かった・・」と思ってしまいます。

もう高級志向インプは出ないのでしょうねぇ・・・・（笑）


	引用なし

	パスワード

私もラジエーターの上部に緑の粉が・・・

初人 - 04/3/4(木) 21:58 -

私もカシメ部分からのＬＬＣ漏れで本日ディーラーに修理に出しました。ＧＤＢ－Ａで走行距離は１万８千キロほどです。クレーム処理との事ですが、詳細がわかりましたらご報告致します。


	引用なし

	パスワード

私もラジエーターの上部に緑の粉が・・・

初人 - 04/3/6(土) 10:50 -

本日、修理より戻ってきました。ラジエーターが交換されていましたがＣ型の物ではありませんでした。対策品かどうかもわかりません。再発しないかが気になります。


	引用なし

	パスワード

Re:私もラジエーターの上部に緑の粉が・・・

まり＠つくば

- 04/3/18(木) 18:39 -

▼初人さん：

こんにちは、まり＠つくばです。
私のGGB-Aも、ようやく明日修理のため入庫することになりました。
ところが初人さんと同様、ディーラーに届いた交換用ラジエーターは
C型のものではないそうです。品番を教えていただいたところ、
新しいラジエーターは　45111FE101　、もともとついていたものは
45111FE000　とのことで、下三桁が異なっています。
しかし、対策品なのかどうかはディーラーでもわからないとのこと・・・
（はっきり対策品ですと言われて納品されたわけではなかったそうです）

そこのディーラーではGDB-Aの方も同じ症状で近々交換作業を
受けることになっているそうなのですが、その方の交換部品も私と同じもの
（not C型用）が届いているとか。

いったいどうなっているんでしょうねぇ？

>本日、修理より戻ってきました。ラジエーターが交換されていましたがＣ型の物ではありませんでした。対策品かどうかもわかりません。再発しないかが気になります。


	引用なし

	パスワード

修理前の画像です

まり＠つくば

- 04/3/18(木) 19:48 -

こんな感じでした。ご参考までに。

【123.JPG : 115.1KB】

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 123.JPG
・サイズ	： 115.1KB

訂正：やはりC型用でした

まり＠つくば

- 04/3/19(金) 15:20 -

自己レスです（＾＾；

さきほど車はドナドナされて行きました。今オペ中です。
ディーラーから電話があり、新しく来たラジエーターはよく見たら
やっぱりC型用だったそうです（爆）
第二のキャップ＝リリースバルブがついてましたって（＾＾；
45111FE101　という品番を調べたらC型用の品番と同じだったそうです。
もともとの45111FE000　は部品課に在庫はなく、A,B型もすべて
C型用に統一されたとのこと。
名目は、部品統一による合理化とのことですが、ここのディーラーでは
この半年で２件、県北で２件、県内合計４件のクレーム交換があったそうで。。。
C型用は特に「対策品」というわけではないけれど、実際に漏れにくい
構造であるC型用に統一しようということになったようですね。

ということで、お騒がせいたしました<(_ _)>

▼まり＠つくばさん：
>▼初人さん：
>
>こんにちは、まり＠つくばです。
>私のGGB-Aも、ようやく明日修理のため入庫することになりました。
>ところが初人さんと同様、ディーラーに届いた交換用ラジエーターは
>C型のものではないそうです。品番を教えていただいたところ、
>新しいラジエーターは　45111FE101　、もともとついていたものは
>45111FE000　とのことで、下三桁が異なっています。
>しかし、対策品なのかどうかはディーラーでもわからないとのこと・・・
>（はっきり対策品ですと言われて納品されたわけではなかったそうです）
>
>そこのディーラーではGDB-Aの方も同じ症状で近々交換作業を
>受けることになっているそうなのですが、その方の交換部品も私と同じもの
>（not C型用）が届いているとか。
>
>いったいどうなっているんでしょうねぇ？
>
>
>>本日、修理より戻ってきました。ラジエーターが交換されていましたがＣ型の物ではありませんでした。対策品かどうかもわかりません。再発しないかが気になります。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1172 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.