新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1495 / 1488 ツリー ←次へ

エンジンルームからの(ウィーンという)異音について YAS 03/10/20(月) 22:01
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... やな 03/10/20(月) 22:28
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... やな 03/10/21(火) 16:04
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... カッパ 03/10/21(火) 16:42
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... aea 03/10/21(火) 1:06
パワステOIL減ってませんか? PP1とGF8 03/10/21(火) 1:14
Re:パワステOIL減ってませんか? YAS 03/10/21(火) 1:28
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... へい 03/10/21(火) 22:03
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... aea 03/10/21(火) 22:07
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... YAS 03/10/21(火) 22:44
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... キヨ 03/10/22(水) 0:14
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... YAS 03/10/22(水) 0:42
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... nikujiru 03/10/22(水) 1:33
Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ... YAS 03/10/22(水) 18:31

エンジンルームからの(ウィーンという)異音につ...
 YAS  - 03/10/20(月) 22:01 -
  
こんばんは、D型GC8に乗るYASです。

最近、エンジンルームから回転数と同調した
『ウィーン』というような音がかすかに聞えてくるのですが
同じような経験をされた方はいますか?
大きな音ではないのですが、時々聞えてくるので
気になります・・・。
モーターの音に似てるような気がするのですが・・・。

ちなみに現在の走行距離は12万5千キロなので
タービンなのか?とも思っているのですが、
ブーストは正常(1.1)にかかります。
ただ、さすがに走行距離が多いので昔に比べると
加速感がないなとは思います。
以前を100とすると今は75〜80って感じです・・・。

もし、原因や怪しい箇所がわかる方がいましたら
色んな意見を聞かせてください♪
よろしくお願いします
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 やな E-MAILWEB  - 03/10/20(月) 22:28 -
  
こんばんは。同じくGC8D乗りのやなです。

▼YASさん:
>こんばんは、D型GC8に乗るYASです。
>
>最近、エンジンルームから回転数と同調した
>『ウィーン』というような音がかすかに聞えてくるのですが
>同じような経験をされた方はいますか?
>大きな音ではないのですが、時々聞えてくるので
>気になります・・・。
>モーターの音に似てるような気がするのですが・・・。

なんてタイムリーなのでしょう。私も同じ質問をしようと思って
開いたらこの記事が(笑)。
私も以前から微かに聞こえるウィーンって音が気になってました。
昨日まではオーディオOFFでやっと聞こえる位の音量だったのに
今日の帰宅時から急に音量が大きくなって家に着く頃にはかなりの
音量になってしまいました。
多分これではと思うのはオルタネータです。
家に着いて早速ボンネットを開けて手でアクセルペダルを押しながら
エンジンルームの方に耳を傾けると確実にエンジンルームから音が
していました。それも多分オルタ周辺から。
焼き付く前兆なのか何かの不具合である事は間違いなさそうな音でし
た。
以前レガシィ(BG5)に乗っていた時にも似た経験があります。
微かなウィーンという音が聞こえるなぁと思っていたら数日後信号待
ちでエンストしてそのままエンジンが掛からなくなりました。原因は
オルタネータの焼付でした。充電しないまま走っていれば当然そうな
りますもんね。その時はラジオが聞こえなくなり、メーターの針の動
きがおかしくなりエンストでした。怪奇現象が起きている様で怖かっ
た思い出があります(汗)。
そんな経験から今のインプレッサには電圧計を付けているのですが
今の所12V以下に下がる様な事はありません。でも以前は走行中は14V
辺りを常に指していたのが今では13V前後をフラフラしている様な?
(ちなみにバッテリーはまだ新しいです)
さっきアイドリングでエンジンを回してみましたが電圧が上がって行
かなかったのも気になります。

>ちなみに現在の走行距離は12万5千キロなので
>タービンなのか?とも思っているのですが、
>ブーストは正常(1.1)にかかります。
>ただ、さすがに走行距離が多いので昔に比べると
>加速感がないなとは思います。
>以前を100とすると今は75〜80って感じです・・・。
>
>もし、原因や怪しい箇所がわかる方がいましたら
>色んな意見を聞かせてください♪
>よろしくお願いします

私のGC8Dは現在10万キロ直前です。オルタネータが焼き付いた
レガシィはその時10万キロちょっとでした。
私のもブーストはちゃんと掛かります。
以上の事からオルタネータが一番怪しいと思いますがどうなんでしょう
か?
あと考えられるのはパワステポンプかなぁ?
私は早速オークションで中古のオルタネータを探そうと思っています。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 aea E-MAILWEB  - 03/10/21(火) 1:06 -
  
同じ原因かどうかはわかりませんが私も鳴ります。
私の場合はパワステ付近から聞こえるように思えるんです。
いつでも発生するというわけでもなく、思い当たるとすれば

1、長時間走行したとき
2、狭い駐車場で切り返しを多くしたとき
3、ステアリングをフルに回す機会が多くあったとき

いずれにしてもパワステに負担が掛かったであろうときになります。
しばらくすると鳴らなくなったりもします。
私も電圧計は付けていますが変化はあまりないです。

もっとも正確な検証はしてないのでなんとも言えないですがオルタネーターだとすると厄介ですよね。 少し不安になります。
因みに走行57000キロです。
引用なし
パスワード

パワステOIL減ってませんか?
 PP1とGF8  - 03/10/21(火) 1:14 -
  
その音が鳴る時って、得にハンドルを切った時にしませんか?もし、そうならパワステOILの量の点検をして下さい。もし、減ってるだけなら規定量をいれるだけで音は止まります。
でも、元々減るモノではないのでどこからか漏れてる可能性があります。同時に漏れの点検もしてみて下さい。もし、ご自分で出来ない場合は、ディーラーか整備工場で見てもらえば直ぐにわかりますよ。
引用なし
パスワード

Re:パワステOIL減ってませんか?
 YAS  - 03/10/21(火) 1:28 -
  
みなさん、色んな意見をありがとうございます。

たしかにハンドルを切った時にも似たような音が聞えるのですが、
今回の『ウィーン』という音は走行中にエンジン回転と同調して
音の大きさが大きくなると言うよりは音質が変わる感じです。
エンジン回転が高い程、高周波な音になります・・・。

パワステフルード・オルタ共にちょっと確認してみますね(^^;
ただ、オルタは10万キロくらいの時にリビルト品にディーラーで
交換済みなので、まだ壊れるには早いかなとも思うのですが・・・
でも音的にはオルタ系のような気もしてきました(苦笑)

ちなみにこの音は鳴る時と鳴らない時があって、
ちょっと元気良く走った後なんかに頻繁に出るような気がします。

他にも可能性があることで何かわかる方がいましたら
宜しくお願いします♪
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 やな E-MAILWEB  - 03/10/21(火) 16:04 -
  
自己レスです。
今朝は音がおさまってましたが、30分位走るとまた同じ音が出始めました。
その後20分位はずっと音が出ていましたが一度フルブーストで加速すると
不思議と音がおさまりました。全く関係ないかもしれませんが報告まで。

ちなみにパワステフルードは減ってませんでした。私もパワステの異音とは
異質な音だと思います。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 カッパ E-MAIL  - 03/10/21(火) 16:42 -
  
おそらく、回転部分だと思われる音みたいですね。パワステポンプの話しも出てましたが、他にもエアコンコンプレッサーとかウォーターポンプなども考えられます。殆ど音が出っぱなしならパワステ、エアコン、オルタ(オルタに関しては、ほんの僅かな時間しか外した状態では掛けない方がいいと思います。)とベルトを一つづつ外して音が消えるか試してみてはいかがでしょうか?ウォーターポンプは外す事が出来ないので、タイミングベルト交換の時には、一緒に交換した方が無難かも知れませんね。その他に、オルタネーターのプーリーの根本付近にスプレーを吹き付けて音の変化が有るか見る方法も有りますが見分けが微妙になります。ドライバーの枝を耳にあてて音を見分けられると言う話しを聞いた事が有りますけど試したことが有りません。(笑) それから、やなさんへ、バッテリー電圧はエンジン始動前に見てからエンジンを掛けてそれより電圧が上がれば取りあえず充電していると判断して大丈夫だと思います。ヘットライトやエアコンの使用で電圧が変化しちゃいますので走行する時間などでも変わっていると思いますょ。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 へい  - 03/10/21(火) 22:03 -
  
こんばんわ、GC8Bに乗っているヘイといいます。(^^)

さて、すでに皆さんが色々と回答をしていますが、私もパワステフルードが不足して、パワステポンプがオイルを吸い上げれてない状態の可能性が高いと思います。

ただ基本はパワステフルードが漏れてない限りは減らないと思いますので、パワステタンク周り(ホース等)を一度確認されては如何でしょうか?>結構漏れている場合は、フロントスタビに付いたり、エキマニ&タービンに走行中の勢いで漏れたフルードが拡散してかかり、煙がでたりします。(苦笑)

インプは、パワステ辺りが結構弱点の一つだそうで、私の場合は5万キロ辺りにパワステのその音に悩まされました。(^^;>結果は、パワステタンクのホース劣化による漏れでしたが。

まあ激しく乗っていると、パワステが吹いたりしても、量が減りますので、一度量も見てみるのも良いかと思いますよ。^^
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 aea E-MAILWEB  - 03/10/21(火) 22:07 -
  
少し気になって調べてみたのですが、パワステは怪しいですね。
先月車検でディーラーに出したんですけど、それ以降あの音はそれほどしなくなりました。 整備記録を改めてみるとパワステオイルを交換していたようです。
 そうするとつじつまが合うのですが・・・。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 YAS  - 03/10/21(火) 22:44 -
  
へいさん、aeaさん、有難うございます。

どうもパワステ系が怪しい感じがしてきました(^^;
だいたい年1回のペースで交換していたパワステフルードですが
今回は1年半以上無交換なのでちょとと気になります・・・

週末まで別の箇所の修理でディーラーに預けてあるので
戻ってきてからチェックしてみようと思います。
ディーラーでついでに見てもらってもいいのですが、
そうゆう時に限って症状出なかったりするんですよね(笑)

しかし、直進状態でも回転数と同調して音がするのですが、
パワステの可能性はあるのでしょうか?
とりあえずパワステフルード交換をして様子をみてみようかと
思います。
どっちみち交換時期だと思うので(^^;
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 キヨ  - 03/10/22(水) 0:14 -
  
こんばんわ!
リアルタイムに、(っていうか、今、山を走ってきたらなりました…)自分の車からその音がしています(笑)挙句の果てにハンドルを切るとゴリゴリ音までします(泣)。
自分の車(GF8B、123000キロ)は間違いなくパワステポンプの音です。直進時でも回転があがるとウィーン音がします。ハンドルを切って回転をあげるとひどくなります。オイル漏れ漏れです…。
駄レスでした。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 YAS  - 03/10/22(水) 0:42 -
  
キヨさん、決定的っぽいレスありがとうございます(^^;

そうですか、直進状態でも音がするのでしたら
なんだか間違いないような気がします・・・
走行距離も近いようですし(笑)

オイル漏れの可能性が高いとなるとちょっと憂鬱ですが、
原因がわかれば直すしかないですね(^^;
早めに点検&修理をしようと思います。

みなさん、有難うございました♪


ちなみにタービンが寿命の時も何か音がするものなのでしょうか?
もしわかる方がいましたら参考までに教えていただけると嬉しいです・・・
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 nikujiru  - 03/10/22(水) 1:33 -
  
こんばんわ。
GF8Dにのっているnikujiruと申します。

>ちなみにタービンが寿命の時も何か音がするものなのでしょうか?
>もしわかる方がいましたら参考までに教えていただけると嬉しいです・・・

自分の車は2ヶ月くらい前から、走行時にエンジン回転数と同調して
チュィーンという音(円ノコで木材を切断しているような音)が
聞こえるようになりました。
すぐにDラーに持っていって診てもらったところ、
寿命かどうかはわかりませんが、どうやらタービンのベアリングに
ガタがきているようです。
すぐに壊れることは無いとのことで、何も気にせず乗ってますが、
棒茄子でたらリビルト品に載せ替えようかなと思ってます。
今のところ、ブースト圧も普通にかかり、音以外は何事もなく
走ってます。
ただ、加速感は以前と比べてちょっと弱くなってきた気が
しないでもないですが。

ちなみに、エンジン始動直後の回転数高い時にも
同じ音がでるのですが、ボンネット開けてのぞいてみると
やはり明らかにタービン付近から音が聞こえてます。
これが完全暖機後のアイドリングで聞こえるとやばいみたいです。

参考になったかわかりませんが、
とりあえず、自分の車ではこんな感じです。
引用なし
パスワード

Re:エンジンルームからの(ウィーンという)異音に...
 YAS  - 03/10/22(水) 18:31 -
  
nikujiruさん,貴重な意見有難うございました♪

大変参考になりました(^^;
私の車も、修理から戻ってきたら
冷間時に確認してみようと思います・・・。

ま〜いずれにしても新品時より性能が落ちてるのは
確かだと思うので壊れる前に交換してみたいとは
思ってます(^^;

まめにオイル交換してますけど、インプのタービンは
他メーカーのターボ車より酷使されてるような気もしますので
異常がなくても12万キロも使ってるタービンはヘタってる
かもしれませんね・・・。
もし、新品もしくわリビルト品に替えた際にはインプレします(^^;

どうせ替えるならSTIバージョンのタービンにするかも
しれませんが(笑)

でもバージョン3なんかのタービンに替えたら燃料系(インジェクター等)も
替えないといけないとなるとNOT STIのタービンで我慢しておくかとも
思いますけど・・・。どうなんでしょうね(^^;
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1495 / 1488 ツリー ←次へ
ページ:  ┃  記事番号:   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.