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いつも楽しく拝見しています。
平成８年式Ｄ型ＷＲＸに乗っています。初心者です。
街乗りオンリーです。高速にはよく走りに行くようになりました。
私の車は中古で購入しまして、今度３回目の車検になります。
購入した当時から、寒い時期に段差を乗り越えたりすると「キシッ」とリアから音が聞こえてきたりしていました。これについては、以前この掲示板で、質問させていただきました。
ジャッキアップして見てみると、前のオーナーさんが、純正ストラットにＳＴＩの３０ｍｍダウンスプリングをつけているようです。ストラットは赤いタイプでした。確かカタログの写真等で赤い純正ストラットを見たことがありますし、ストラットの方は純正だ？と思っています。
最近、以前に増して道路の継ぎ目など、ほんの少しの段差でも特にリアの方の突き上げ感が、結構大きくなってきました。
そこで今度、車検のついでに足回りをショックもバネも純正にもどし、「初期化」してみようと思っています。
私は車高については、全くこだわりありません。カタログに載っている写真どおりの車高で、全く満足な方です。
問題はバネの方なのですが、純正にすると柔らかくなるのは当たり前ですが、「どれくらい」柔らかくなるでしょうか？
しかし結構、現在の乗り心地というかバネの堅さは気に入っているのです。
街乗りオンリーではありますが、高速でカーブを曲がる時などは、これくらいでいいなあと思います。
ちなみに新しいレガシー（セダンでＢ４ではありません）を試乗しましたが、乗り心地というか、堅さは「いいな！」と思ってしまいました。
例えばこれに比べると、ＷＲＸの純正足回りはどうでしょうか。
以上、長くなりまして、非常に漠然としていますが、どなたか教えていただけませんか。
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- 03/11/13(木) 13:55 -
