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▼ 初めてのSタイヤのチョイスにういて Nightbreaker 03/12/6(土) 15:37
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて kturu 03/12/6(土) 21:01
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて TOMO 03/12/7(日) 2:30
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて うなぎ 03/12/7(日) 19:32
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて Nightbreaker 03/12/7(日) 22:55
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて めろん（♂） 03/12/10(水) 9:25
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて Nightbreaker 03/12/12(金) 11:17
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて TOMO 03/12/10(水) 9:41
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて Nightbreaker 03/12/12(金) 11:33
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて ＫＫ 03/12/12(金) 12:36
Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて Nightbreaker 03/12/14(日) 7:51
Sタイヤの慣らしは？ Nightbreaker 03/12/14(日) 7:53
Re:Sタイヤの慣らしは？ TOMO 03/12/14(日) 10:11
Re:Sタイヤの慣らしは？ Nightbreaker 03/12/14(日) 22:20
Re:Sタイヤの慣らしは？ ＫＫ２ 03/12/15(月) 12:27
Re:Sタイヤの慣らしは？ Nightbreaker 03/12/19(金) 21:33
初めてのSタイヤのチョイスにういて
 Nightbreaker  - 03/12/6(土) 15:37 -
  
　いつもお世話になってます。過去ログを検索していたら同じタイトルはありましたが（なのでちょっと題名を変えてみました）内容が違ったので新規に書き込みをさせていただきたいと思います。

　ホイールを中古でゲットして、Sタイヤを購入しようと思ってるのですが、そのチョイスにあたりアドバイスを頂こうかと思ってます。ホイールは純正と同サイズの16インチ、７Jです。使用目的としては、ジムカーナ（一番下のクラスの公式戦）とショートサーキットをちょこちょこ走りに行こうと思っています。この中途半端な使い方があるんで、HPなどを参考にしながら悩んでいます・・・・。

　自分なりはBSの205/50/16のRE55SのコンパウンドがTTかSRで考えています。はじめてのSタイヤと言うこともあり、長持ちしそうなSRがいいかなと思ってますが、路面状況によって今のラジアル（NEOVAのAD07)よりタイムが出なかったら悲しいし・・・。でもTTにするとサーキットですぐに坊主になってしまいそうですし。Sタイヤ自体が目的を持って選ぶタイヤなんで上記のように悩むのが間違いなんでしょうが、複数本持つほどのお金もありませんので＾＾；

　と言うわけで、他のメーカー、銘柄でもかまいませんので色々とアドバイスを頂けたらと思います。車はGC8Fでサーキット・ジムカーナ暦4年ぐらいの両方とも中途半端な人間です。宜しくお願いします。
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 kturu  - 03/12/6(土) 21:01 -
  
▼Nightbreakerさん：
>　いつもお世話になってます。過去ログを検索していたら同じタイトルはありましたが（なのでちょっと題名を変えてみました）内容が違ったので新規に書き込みをさせていただきたいと思います。
>
>　ホイールを中古でゲットして、Sタイヤを購入しようと思ってるのですが、そのチョイスにあたりアドバイスを頂こうかと思ってます。ホイールは純正と同サイズの16インチ、７Jです。使用目的としては、ジムカーナ（一番下のクラスの公式戦）とショートサーキットをちょこちょこ走りに行こうと思っています。この中途半端な使い方があるんで、HPなどを参考にしながら悩んでいます・・・・。
>
>　自分なりはBSの205/50/16のRE55SのコンパウンドがTTかSRで考えています。はじめてのSタイヤと言うこともあり、長持ちしそうなSRがいいかなと思ってますが、路面状況によって今のラジアル（NEOVAのAD07)よりタイムが出なかったら悲しいし・・・。でもTTにするとサーキットですぐに坊主になってしまいそうですし。Sタイヤ自体が目的を持って選ぶタイヤなんで上記のように悩むのが間違いなんでしょうが、複数本持つほどのお金もありませんので＾＾；
>
>　と言うわけで、他のメーカー、銘柄でもかまいませんので色々とアドバイスを頂けたらと思います。車はGC8Fでサーキット・ジムカーナ暦4年ぐらいの両方とも中途半端な人間です。宜しくお願いします。

215/50-16であればA048もあるんですが、205/50-16に限定するならば
事実上RE55Sかもしれませんねぇ。
DZ02Gは評判を聞きませんし、ちょっとわかりません。
あとは旧モデルのRE540SやD01Jでしょうか。
A038だとちょっと設計が古いので、最近のNeovaやRE01よりもむしろ
ラジアルっぽいです（笑）＜サイドウォールの硬さ

ちなみに、RE55SとA048では特性が全然違うみたいですよ。
こないだのスポーツランド山梨走行会、今年の最終戦なので気合いを
入れてワタシがA048、友人がRE55Sを持ち込んだのですが・・・
残念ながら大雨で。(T-T)

意外な情報として、何故かA048って雨でも結構まともに走れます。
池・川になるとダメですけどね。

コンパウンドについては、ジムカーナでの優位性を考えるとダントツで
スーパーソフト以外に考えられないですが、サーキットに持ち込むと
数周で完全にタレてしまいます。ソフトでも数ラップアタック用と
考えて下さい。ミディアムコンパウンドでしたらぜんぜん大丈夫なんですが。
無理に両立を考えずに、ジムカーナで練習用兼サーキット用として
ミディアムコンパウンドを選択するか、もうすこしジムカーナよりで
サーキットでの連続周回を捨ててソフト、でしょうかねぇ。
尚、減りもソフト以上柔らかいものはものすごく減りも早いです。
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 TOMO WEB  - 03/12/7(日) 2:30 -
  
こんばんは。

▼Nightbreakerさん：
>　ホイールを中古でゲットして、Sタイヤを購入しようと思ってるのですが、
>そのチョイスにあたりアドバイスを頂こうかと思ってます。
>ホイールは純正と同サイズの16インチ、７Jです。
>使用目的としては、ジムカーナ（一番下のクラスの公式戦）と
>ショートサーキットをちょこちょこ走りに行こうと思っています。

競争系の上位のブライベータの人達が指定している銘柄は現在は
A048が多いようです。
（ワークス系だと、銘柄は同じでもインチキコンパウンドですからねぇ(^^;）
私の回りでは、他社のSタイヤはあまりいい話を聞きませんねぇ・・・

ジムカーナで本気でトップ狙いだと、
G2Sとかいうコンパウンドあたりを使って毎回交換しているようです。

私は走行会で遊んでいるだけなのでA048のMコンパウンドですけど、
MHコンパウンドとなると冬場はネオバよりグリップしないみたいですね。
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 うなぎ  - 03/12/7(日) 19:32 -
  
▼Nightbreakerさん：

ここ数年Sタイヤを履いていないので銘柄やコンパウンド特性については識者の方にお任せします、、、、、
ご存知かと思いますがSタイヤの賞味期限は非常に短いです
大体1年を目安と考えておいて下さい
公道では一般ラジアル、サーキット＆ジムカーナ競技でのみSタイヤといった使い方でしたら、Sタイヤの使用頻度も考慮された方が良いかと思いますよ
減りを考慮して固めのコンパウンドを選んでも、賞味期限が過ぎれば使い物ならないですからね･･････
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 Nightbreaker  - 03/12/7(日) 22:55 -
  
＞kturuさん
＞TOMOさん
＞うなぎさん

レス有難うございます。中途半端に、ジムカもサーキットもと思うとSタイヤ選びは失敗してしまいそうですね・・・どっちを中心で走るかをよく考えてコンパウンドを選びたいと思います。A048かRE55Sか・・・悩むところですが・・・こう言う楽しい悩みはいいものです＾＾；もう少し悩んでみます。

街乗りタイヤを安物にしようと考えてましたが、街乗りタイヤの方もちょっと考えてみます＾＾；ま、当分は、今のNEOVAが使えると思うんで大丈夫ですけど・・・。また報告いたします。
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 めろん（♂） E-MAIL  - 03/12/10(水) 9:25 -
  
▼Nightbreakerさん：
>レス有難うございます。中途半端に、ジムカもサーキットもと思うとSタイヤ選びは失敗してしまいそうですね・・・どっちを中心で走るかをよく考えてコンパウンドを選びたいと思います。


お久しぶりです。
　このスレ、もう完結しているようなんですけど、仮に、ミニサーキットを中心に置く場合のコンパウンド選定について、自分なりに感じたことがあるので追記させていただきます。ご参考にお役立ていただければ幸いです。

　自分は、今年６月にＡ０４８の“Ｓ”コンパウンドを購入し、４回の走行会で使用し、この１１月に履きつぶしました。
　ミニサーキットという環境に限定すれば、
“Ｓ”コンパウンドは、「ｏｎｅチャンス・ｏｎｅトライで最高タイムを狙う」
“Ｍ”コンパウンドは、「ａｎｙチャンス、ａｎｙトライでタイムアップを狙う」という風に捉えるとわかりやすいと思います。

　Ｓコンパウンドだと、タイヤが丁度いい状態の範囲に居てくれるのは、１ＬＡＰもしくはせいぜい２ＬＡＰのみです。何周かタイヤを暖めて「今だっ！」っていう周回のみ最高のパフォーマンスを発揮してくれます。　このタイミングでエンジン・ブレーキ・本人（笑）等タイヤ以外の要素がピーク域にあり、ワンアタックドライビングに成功すると、ピンポイントで最高のタイムが出る可能性があります。
　しかし、どれかの要素がピークを外れていると、「最高の状態」は成り立ちませんし、タイヤが待ってくれません。　チャンスが少ないのです。
　
　Ｍコンパウンドなら、Ｓコンパウンドの最高点には若干劣るものの、その他の要素（好タイムが出る条件）が整うまでタイヤの最高のパフォーマンスを発揮し続け、待ってくれる時間（期間）的余裕が多少あると思います。（チャンスが多く確実な分、結果的に、Ｍの方が良い成績が出せることもあるワケです。）

　うなぎさんがおっしゃるとおり、Ｓタイヤは、溝のアル・ナシに関係なく寿命があるものですから、”タイムアタックが目的”ならば、シンプルにご自身のドライビングスタイルに合わせて選ぶのも一考だと思います。
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 TOMO WEB  - 03/12/10(水) 9:41 -
  
おはようございます。

▼Nightbreakerさん：
>街乗りタイヤを安物にしようと考えてましたが、
>街乗りタイヤの方もちょっと考えてみます＾＾；
>ま、当分は、今のNEOVAが使えると思うんで大丈夫ですけど・・・。

Sタイヤのコンパウンドチョイスについては、
めろん(♂)さんが細かく書いてるのでそちらご参照いただくとして・・・

ネオバですが、旧タイプは単に安くてそれなりのタイヤ(^^;
と言う感じでしたけど、
今度の新型のネオバは上手く行くと
下手なSタイヤを凌駕する能力を発揮するタイヤのようです。

・・・とは言っても、最新のSタイヤのほうが競技ステージで
きちんとセットアップ出来れば遙かに上ですから、
同じことが出来るとは勘違いしないで欲しいのですけど。

Sタイヤは足回り、路面状況（舗装状態や温度等々）、
空気圧で非常にシビアに反応すると思いますけど
（ピンポイントで最高の性能を出すタイヤなのだから当然ですが）

ネオバのほうは万人向けなタイヤですから、
Sタイヤと比較すれば変化が少ないので（勿論変化はしますが）
周りがモタモタしてたりすると、ええっ！？って言う結果が出ることがあるみたいです。
めろん（♂）さんが書いてるA048のコンパウンドの差を
もっと大きく解釈したと思ってもいいでしょう。

と言うことで市販スポーツラジアルタイヤでは、
今はRE01よりもこちらのほうがそういう使い方をしたときにはタイムが出るようです。
勿論グリップするぶんRE01よりも減りますけど・・・(^^;
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 Nightbreaker  - 03/12/12(金) 11:17 -
  
▼めろん（♂）さん：
ご無沙汰しております。そのうち、またどこかで
お会いする機会もあると思いますので宜しくお願いします。

色々と悩んだ末、季節柄と富士スピードウェイのミニサーキットが
まだオープンしていないことも考えてジムカ練習会用に
知り合いのお店でRE55SのTTコンパウンドを発注しました。
初めてのSタイヤなんで性能を出しきれるかどうかわかりませんが・・・
クラッチやミッション壊さないように丁寧な運転を心がけタイムアップ
に頑張ります。

年末に地元の方のミニサーキットも走りますが、そのときはNEOVAにします＾＾；
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 Nightbreaker  - 03/12/12(金) 11:33 -
  
▼TOMOさん：
レスありがとうございます。
確かに旧NEOVAと比べるとAD07はいいです。
1分30秒ぐらいのコースでも簡単に1.5秒ぐらい
アップしました・・・コンディション悪くても。

NEOVAの方がいいタイムが出るなんて事のないように
性能を発揮できるように腕を磨きたいと思います＾＾；
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 ＫＫ  - 03/12/12(金) 12:36 -
  
>　自分なりはBSの205/50/16のRE55SのコンパウンドがTTかSRで考えています。はじめてのSタイヤと言うこともあり、長持ちしそうなSRがいいかなと思ってますが、路面状況によって今のラジアル（NEOVAのAD07)よりタイムが出なかったら悲しいし・・・。でもTTにするとサーキットですぐに坊主になってしまいそうですし。Sタイヤ自体が目的を持って選ぶタイヤなんで上記のように悩むのが間違いなんでしょうが、複数本持つほどのお金もありませんので＾＾；
いろいろ書かれているので「持ち」と言う面からコメントさせてもらいます。
ＲＥ５４０Ｓは、他メーカにくらべかなり持ちがいいタイヤでしたが、ＲＥ５５Ｓは、かなり持ちが悪いです。４駆でタイヤを持たせるポイントになるのは、裏組できるかどうかで、その点からも５５Ｓはお薦めできません。そう考えるとＡ０４８がお薦めです。私もＢＳをやめて、ＹＨに変更しようとおもっています。
ただ、ジムカーナは、本来腕勝負なのでノーマルタイヤで十分ではないでしょうか？
（ある程度腕があれば、Ｓタイヤをカモれるようになると思いますよ）
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Re:初めてのSタイヤのチョイスにういて
 Nightbreaker  - 03/12/14(日) 7:51 -
  
▼ＫＫさん：
>裏組できるかどうかで、その点からも５５Ｓはお薦めできません。そう考えるとＡ０４８がお薦めです。私もＢＳをやめて、ＹＨに変更しようとおもっています。

裏組みできるかのポイントがありましたね・・・今回は知り合いの関係でBS系列
店だったんですが、次は通販になると思いますので、他の方にも好評なA048 を試してみようと思います。サイズの問題はありますが。

>ただ、ジムカーナは、本来腕勝負なのでノーマルタイヤで十分ではないでしょうか？
>（ある程度腕があれば、Ｓタイヤをカモれるようになると思いますよ）

耳に痛い言葉です・・・・Sタイヤを履けば、またラジアルタイヤの使い方のヒントにもなるかもしれないですし、とりあえず今回、Sで色々と試してみたいと思います。
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Sタイヤの慣らしは？
 Nightbreaker  - 03/12/14(日) 7:53 -
  
と言うわけで、部屋にSタイヤが並んでますが（BSのRE55SのTT)、Sタイヤのならしってどうすればいいんでしょう？ジムカーナ場だと商品のシールが貼ってあるまま持ってきて、それを組んでそのまま走ってる人もいますが、慣らしの意味でのんびりと運転してから本番走りをした方がいいんでしょうか？？
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Re:Sタイヤの慣らしは？
 TOMO WEB  - 03/12/14(日) 10:11 -
  
おはようございます。

▼Nightbreakerさん：
>Sタイヤのならしってどうすればいいんでしょう？

色々な人達に聞くと、どうも公道では慣らしをしている人はいないようで、
現場で軽く走って一皮むいてタイム狙い・・・のようです。

RE55がどうなのかは私は使っていないんでなんとも・・・ですが、
TTコンパウンドは一発勝負用（ジムカーナ用途では堅めですが）と聞いています。
今の季節ならそこいら適当に走っても平気でしょうけど、
本気走りじゃないのに減るから勿体ないかな・・・と思います。

Sタイヤ云々ですが、イイか悪いかはやっぱり経験しないとわからないですよね。
ジムカーナでは、競争で速さを求めるならやっぱりＳタイヤ、
格闘して運転操作を楽しむのはラジアル
それもセカンドグレードのグリップしないヤツ(笑)で
不必要にサイド引いたりして(爆)
かなぁと思います。
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Re:Sタイヤの慣らしは？
 Nightbreaker  - 03/12/14(日) 22:20 -
  
▼TOMOさん：
>色々な人達に聞くと、どうも公道では慣らしをしている人はいないようで、
>現場で軽く走って一皮むいてタイム狙い・・・のようです。

そしたら、現場に早めに行って、朝飯を近所のコンビニに買いに行くぐらいで大丈夫ぐらいですかね・・・って近所の度合いも違いますが。それか最寄の道の駅でタイヤを替えて皮むきぐらいで＾＾；

>Sタイヤ云々ですが、イイか悪いかはやっぱり経験しないとわからないですよね。
>ジムカーナでは、競争で速さを求めるならやっぱりＳタイヤ、
>格闘して運転操作を楽しむのはラジアル
>それもセカンドグレードのグリップしないヤツ(笑)で
>不必要にサイド引いたりして(爆)
>かなぁと思います。

ふと調べたら、富士スピードウェイのジムカコースって公認が取れてなくって公式戦がないようで、遠くまで行く気力もお金もないので＾＾；しばらくは練習でSタイヤになれるよう練習します。

M7から旧NEOVAに履き替えた時や旧NEOVAから新NEOVAに変えたときみたいにあっさりとタイムアップはしないんですかねぇ・・・やっぱSタイヤにはSタイヤの走り方があるのかなぁ？ま、そこらへんも、練習して走り方を自分なりに見極めます＾＾
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Re:Sタイヤの慣らしは？
 ＫＫ２  - 03/12/15(月) 12:27 -
  
▼Nightbreakerさん：
>と言うわけで、部屋にSタイヤが並んでますが（BSのRE55SのTT)、Sタイヤのならしってどうすればいいんでしょう？ジムカーナ場だと商品のシールが貼ってあるまま持ってきて、それを組んでそのまま走ってる人もいますが、慣らしの意味でのんびりと運転してから本番走りをした方がいいんでしょうか？？

ＫＫさんは既に存在してたのにＫＫで投稿してしまいまして申し訳ありませんでした。
とりあえずＫＫ２で投稿させてもらいます。

練習でニュータイヤ使ってしまうんですか？公認のイベントだと完熟走行がないと思いますので、皮むきは必要あるかもしれませんが（ＴＴであれば）、完熟走行があるイベントであれば不要だと思いますよ。あと夏場でタイヤをもたせたい場合など、一気に熱を入れずに徐々に熱を入れる方が持ちが良いです。冬場はあまり考えなくてもいいと思います。
別の意味で冬場、古タイヤでの練習参加する際、家から履いていってタイヤを暖める人はいますけどね。（一発目から全開で行けます）
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Re:Sタイヤの慣らしは？
 Nightbreaker  - 03/12/19(金) 21:33 -
  
▼ＫＫ２さん：
レスありがとうございます。最近、仕事が忙しくて返事が遅れ気味です。
それほど、皮むきに神経質にならなくてもいいみたいですね。
とりあえずは、練習会で走るんで完熟走行を兼ねて皮むきします。
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