メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1288 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

始動不良（燃料ポンプ） やす 03/12/31(水) 14:26

Re:始動不良（燃料ポンプ） 子連れ狼 03/12/31(水) 20:38

Re:始動不良（燃料ポンプ） 青春指南役 03/12/31(水) 23:39

Re:始動不良（燃料ポンプ） やす 04/1/4(日) 15:13

Re:始動不良（燃料ポンプ） キヨ 04/1/4(日) 18:33

Re:始動不良（燃料ポンプ） やす 04/1/9(金) 19:33

Re:始動不良（燃料ポンプ） カッパ 04/1/9(金) 20:03

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問 わたる3 04/1/14(水) 16:19

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問 カッパ 04/1/14(水) 20:04

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問 わたる3 04/1/14(水) 20:43

始動不良（燃料ポンプ）

やす - 03/12/31(水) 14:26 -

先日突然エンジンが、かからなくなりました・・・。
どうやら、燃料が来て無いみたいなんです。
燃料ポンプのカプラーの所に電気がきてないようです。
（ポンプに直接１２V入れると動きます）
ポンプリレー又はヒューズは有るのでしょうか？
何処についているかご存知の方いませんでしょうか？


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

子連れ狼

- 03/12/31(水) 20:38 -

▼やすさん：
>先日突然エンジンが、かからなくなりました・・・。
>どうやら、燃料が来て無いみたいなんです。
>燃料ポンプのカプラーの所に電気がきてないようです。
>（ポンプに直接１２V入れると動きます）
>ポンプリレー又はヒューズは有るのでしょうか？
>何処についているかご存知の方いませんでしょうか？

リアシート座面下にあるカプラーが接触不良だと思います。
リアシートを取っ払うとカプラーが見えてきます。これが黒くなってるようだとほぼ100%間違い無いでしょう。下記URL参考にしてみてください。レガシィのHPですが、インプも同じですので。

http://www.alles.or.jp/~uvrecl/TANA2_2.html#14


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

青春指南役 - 03/12/31(水) 23:39 -

▼子連れ狼さん：
私も同じ症状で修理経験あります。

>リアシート座面下にあるカプラーが接触不良だと思います。
>リアシートを取っ払うとカプラーが見えてきます。これが黒くなってるようだとほぼ100%間違い無いでしょう。下記URL参考にしてみてください。レガシィのHPですが、インプも同じですので。
>
>http://www.alles.or.jp/~uvrecl/TANA2_2.html#14


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

やす - 04/1/4(日) 15:13 -

青春指南役さん,子連れ狼さん
ありがとうございました。
（レス遅くなりすいません）
大変助かりました！！
あれは、欠陥じゃないでしょうか？
最悪、火災の危険性も有りますよね？
また、何か有りましたら宜しくお願いします。
ありがとうございました。


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

キヨ - 04/1/4(日) 18:33 -

▼やすさん：
>あれは、欠陥じゃないでしょうか？
>最悪、火災の危険性も有りますよね？

接触不良によるスパークにより黒くなるので、早々火災に至るまでは行かないと思います。欠陥扱いにするのはどうかと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

やす - 04/1/9(金) 19:33 -

▼キヨさん：

>>あれは、欠陥じゃないでしょうか？
>>最悪、火災の危険性も有りますよね？
>
>欠陥扱いにするのはどうかと思います。

レスわざわざありがとうございます。
スバルといえば、世界的なメーカーですよね・・？
そのメーカー様の車の室内でカプラーが接触不良でスパーク？
あってはいけないと思いますが・・。
（私の車だけならともかく、結構いるみたいですね）
他メーカーさんの車も色々乗りましたが、こんなトラブル初めてです。
欠陥＝欠点ですが、壊れてしまうので欠陥ですね。

　>接触不良によるスパークにより黒くなるので、早々火災に至るまでは行かないと思います。

スパークしている・・火がでていると言うことで、火災の危険性はありますよね。
（火災になるとは言ってませんが・・？）


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）

カッパ

- 04/1/9(金) 20:03 -

▼やすさん：
>▼キヨさん：
>
>>>あれは、欠陥じゃないでしょうか？
>>>最悪、火災の危険性も有りますよね？
>>
>>欠陥扱いにするのはどうかと思います。
>
>レスわざわざありがとうございます。
>スバルといえば、世界的なメーカーですよね・・？
>そのメーカー様の車の室内でカプラーが接触不良でスパーク？
>あってはいけないと思いますが・・。
>（私の車だけならともかく、結構いるみたいですね）
>他メーカーさんの車も色々乗りましたが、こんなトラブル初めてです。
>欠陥＝欠点ですが、壊れてしまうので欠陥ですね。
>
>　>接触不良によるスパークにより黒くなるので、早々火災に至るまでは行かないと思います。
>
>スパークしている・・火がでていると言うことで、火災の危険性はありますよね。
>（火災になるとは言ってませんが・・？）

↑スパークと言うより、埃や端子の酸化などで、端子の接触部分に抵抗みたいな状態
になり発熱して黒く焼けたり、端子と端子の間で、触っているのに電気が流れないとか言う状態も起こるのです。（実際に端子間の接点って僅かな部分のみしか接触していないのです。）

　僕が燃料ポンプを交換したらガソリンタンク内の配線のマイナス側が何故か焼けた様に
ボロボロになったいたりしてビックリした事も有りますヨ。（笑）
　
　カプラ－とかのトラブルって、アンペアとか配線の容量とか、カプラ－の規格とか色々絡んでくると思います。(^_^)


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問

わたる3

- 04/1/14(水) 16:19 -

皆さんに質問ですが、わたしも数年前に燃料ポンプを交換したのですが、カプラーの接触が悪くて動いたり動かなかったりと不安定な状態でとりあえず爪楊枝で固定して自宅まで戻り、めんどくさかったので、カプラーを切断して、ポンプの端子にハンダで直付けしました。今回もまたポンプが逝ってしまいました。そこで何か加工して取り付けしている方がいらっしゃいましたら、どの様にしているか教えてください。ディーラーではカプラーだけの部品はなくて、ハーネス全部になってしまう(おそらく数万円だろうとの事)と言われました。 GC-8B(平成6年)RA


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問

カッパ

- 04/1/14(水) 20:04 -

楊枝で応急の時と、はんだ付けした後の時とは、ポンプの故障の
原因自体違うと思うのですけど・・・。
最初のポンプ交換って、カプラ－が焼けて交換だったのでしょうか？
二度目も同じカプラ－の焼け（はんだ部分の不良）なのでしょうか？
ポンプ自体が駄目なのかカプラ－部分で交換だったのか解らないのですけど、
ガス欠で、ポンプを空回しした事って有りますか？
僕は、シート下のカプラ－トラブルって起きていないです。
（ポンプ自体の故障は有りますけど・・・）
もしかしたら、ガス欠でのポンプ空回しで焼けるとかって有るのかも知れませんね
僕の車は、１２万キロ一度もガス欠で止まった事が無いです。(^_^;)


	引用なし

	パスワード

Re:始動不良（燃料ポンプ）便乗質問

わたる3

- 04/1/14(水) 20:43 -

▼カッパさん：
>楊枝で応急の時と、はんだ付けした後の時とは、ポンプの故障の
>原因自体違うと思うのですけど・・・。
>最初のポンプ交換って、カプラ－が焼けて交換だったのでしょうか？
>二度目も同じカプラ－の焼け（はんだ部分の不良）なのでしょうか？
>ポンプ自体が駄目なのかカプラ－部分で交換だったのか解らないのですけど、
>ガス欠で、ポンプを空回しした事って有りますか？
>僕は、シート下のカプラ－トラブルって起きていないです。
>（ポンプ自体の故障は有りますけど・・・）
>もしかしたら、ガス欠でのポンプ空回しで焼けるとかって有るのかも知れませんね
>僕の車は、１２万キロ一度もガス欠で止まった事が無いです。(^_^;)

ありがとうございます。
説明文が不足していたようですいません。
交換はすべてポンプの故障でした、カプラーはその間の途中におきた問題です。
私自身は消耗品として割り切っていますので原因は追究したことはないです。
ただ今回も交換するのですが、カプラーが逝ってしまった方で加工して取り付け
している方の加工方法を知りたかったもので。
因みにわたしのは12万キロで一個目今回は11万キロで二個目が寿命でした、合算
するとポンプよりエンジンが寿命だったりして(笑)


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1288 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.