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▼ ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/2(金) 15:02
Re:ＧＤＢショックの異常？ かず 04/1/2(金) 18:50
Re:ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/2(金) 21:43
Re:ＧＤＢショックの異常？ かず 04/1/2(金) 23:06
Re:ＧＤＢショックの異常？ ぱんや〜 04/1/2(金) 21:26
Re:ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/2(金) 22:11
Re:ＧＤＢショックの異常？ ときじ 04/1/3(土) 1:16
Re:ＧＤＢショックの異常？ ＰＰ1とＧＦ８ 04/1/3(土) 5:40
Re:ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/3(土) 18:35
Re:ＧＤＢショックの異常？ カッパ 04/1/4(日) 0:07
Re:ＧＤＢショックの異常？ まあく 04/1/3(土) 23:47
Re:ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/4(日) 0:05
Re:ＧＤＢショックの異常？ けんプレッサ 04/1/4(日) 6:00
Re:ＧＤＢショックの異常？ みやざきＷＲＣ 04/1/26(月) 0:59
便乗質問ですが。 koko 04/1/26(月) 22:57
訂正ですm(__)m koko 04/1/26(月) 23:07
Re:便乗質問ですが。 みやざきＷＲＣ 04/1/26(月) 23:10
Re:便乗質問ですが。 koko 04/1/26(月) 23:32
ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/2(金) 15:02 -
  
新年明けましておめでとうございます。
初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
左右にふらふらすることもあります。
サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
なりますのでお願いいたしたく思います。
またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
動くような振動が伝わってきます。
こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 かず  - 04/1/2(金) 18:50 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：
>新年明けましておめでとうございます。
>初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
>なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>左右にふらふらすることもあります。
>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>なりますのでお願いいたしたく思います。
>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。
>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪
うーん、マッドフラップなら目視で外れているかどうか分かりますしね、
マッドフラップではないと思います．

あと車が傾いてるとの事ですが、車戴物（工具箱などやチャイルドシートなど）も
おろした状態での測定でしょうか？
意外と物を実は積んでいて、下ろしてみたら何でもなかった．
ということもありますので．

多分無いとは思いますが、万が一ショックの取付ネジが緩んでいる可能性も
ありますので、Ｒｒシートを剥がして（←過去ログ参照）スピーカーボードに
手を突っ込んで、増し締めするのも良いかなとは思います．

あと車体の下回りを覗きこんで（足が純正との事なので、特にジャッキアップ
しなくても覗くくらいなら頭を突っ込めると思いますので）、
足周辺で交換された部品（スタビとかトレリンアーム・ラテラルリンクとか）
を全部点検してブッシュの外れ緩みがないか見たほうが良いと思います．
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 ぱんや〜  - 04/1/2(金) 21:26 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：

こんにちは。
ＧＤＢ−Ａに乗ってます、パンや〜と申します。
よろしくどうぞ。

まず、段差でふらつくのは
ハンドルを強く握っていればなんとかなります。笑）
ロープロファイルタイヤ、硬い足廻り、動きの渋いストラット
ですので、どうしても轍にとられたりしやすいです。
ネオバにすると解消まではいかないまでも
改善するとききましたが、未だ実行できていません。
フロントのふらつきとリアのノイズは別物ですよね？
フロントのロアアームの支持部の強化品がスペックＣ用で
出ていますので、ロアアームバーとともに横剛性強化すると
性格変りますよ。
どんな走り方をするかによっても
ヘタリ方は違いますが、どちらか得意なコーナーばかりで
負荷を掛けるような走り方ばかりすると
２００００キロいかないでスプリングが片方だけヘタって来る
こともあります。左右で３ｃｍくらい違いましたよ。
RA用のスプリングの話です。

メカニカルノイズは現象を聴いて見ないと
なんともお答えしようがないですが、
たしかに常時出る様ならテストドライブに
ディーラーメカさんと同乗の上指摘されてはいかがでしょう？
サスペンションはクルマにとって重要なところですから
はやく直るといいですね。
ゴトゴトするの、、、ローターの
熱変形とかじゃないですよね？


>新年明けましておめでとうございます。
>初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
>なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>左右にふらふらすることもあります。
>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>なりますのでお願いいたしたく思います。
>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。
>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/2(金) 21:43 -
  
早々のお返事有り難うございます。
ほとんどノーマルですし、独り身ですので車の中にはティッシュくらいしか
のせていないですし、トランクの中も純正のパンタジャッキと防寒用の
昔流行ったＮ−２Ｂの服が放ってあるだけなのでそれほど重量増のものは
載せていないと思います。
下回りも全くのノーマルですので、どうなのでしょうか・・・？
やはりショック周りを一度車を預けるつもりでみてもらうのがよいのでしょうか。
私の車は走行距離５０００ｋのディーラ車を中古で一昨年購入したので
補償などもどこでも受けられるという紙もディーラからいただいているのですが
実際はどこに持っていってもそこで買った者ではないので親身になって
なおしてくれるところがないので困っています。
やはり一度お客様相談センターに電話してディーラに話を通してから見てもうら
方がいいのでしょうか・・・
ほぼノーマルで激しい走りもせず丁寧に乗っているのに
故障？のような症状になってしまってとても残念です。
早くちゃんとなおして楽しく乗りたいです（＾＾；）


▼かずさん：
>(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪
>うーん、マッドフラップなら目視で外れているかどうか分かりますしね、
>マッドフラップではないと思います．
>
>あと車が傾いてるとの事ですが、車戴物（工具箱などやチャイルドシートなど）も
>おろした状態での測定でしょうか？
>意外と物を実は積んでいて、下ろしてみたら何でもなかった．
>ということもありますので．
>
>多分無いとは思いますが、万が一ショックの取付ネジが緩んでいる可能性も
>ありますので、Ｒｒシートを剥がして（←過去ログ参照）スピーカーボードに
>手を突っ込んで、増し締めするのも良いかなとは思います．
>
>あと車体の下回りを覗きこんで（足が純正との事なので、特にジャッキアップ
>しなくても覗くくらいなら頭を突っ込めると思いますので）、
>足周辺で交換された部品（スタビとかトレリンアーム・ラテラルリンクとか）
>を全部点検してブッシュの外れ緩みがないか見たほうが良いと思います．
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/2(金) 22:11 -
  
ばんや〜さん、貴重なアドバイス有り難うございます。
たしかにこの車に乗り換えてから轍にハンドルを取られやすくなりましたが
そういったとられかた、ではなくて、なんといいましょうか
まるでホイールに少しガタがあるような感じで左右にふらつくときがあるのです。
ハンドルを取られている、というのとはまた違いまして、
大げさに言うと氷の上でハンドルを切っているような感じで
切ったほど曲がらないときもあれば、切った以上に曲がってしまうことも
あるのです。ですから２、３回修正を加えてやっとまっすぐにはしる、と
いった感じになります。いつもではないのですが。
昔ＧＣの頃ショップの方にすすめられて社外品の足を組んでから全くまっすぐ
走らなくなったのでこの車では純正で行こうとおもっていました。
正直運転テクニックも全くありませんですので本当に普段はそこら辺の
カローラ以上に丁寧に走っています。郊外に出たときに時々直線であのロケットの
ような加速を味わうだけで峠もサーキットもコーナーも全く攻めないですので
こういった車には逆に悪い走りをしてるといったこともあるのかも
しれないのでしょうか・・・？

スプリングで３ｃｍも違うということがあるということはこのくらいの違いは
特に問題亡い範囲なのかもしれないですね。
ローターはゆがんでいないと思います。特に引っかかるような感じもありませんし。
ただ、ブレーキをかけたりすると左に車が寄っていってしまうという
現象が時々あります。低速では出ずに６０ｋ位からのブレーキの時に
時々あります。
こういった状態ですが、また何か思い当たる点などありましたら
アドバイスいただけますと助かります。よろしくお願いいたします。


▼ぱんや〜さん：
>▼みやざきＷＲＣさん：
>
>こんにちは。
>ＧＤＢ−Ａに乗ってます、パンや〜と申します。
>よろしくどうぞ。
>
>まず、段差でふらつくのは
>ハンドルを強く握っていればなんとかなります。笑）
>ロープロファイルタイヤ、硬い足廻り、動きの渋いストラット
>ですので、どうしても轍にとられたりしやすいです。
>ネオバにすると解消まではいかないまでも
>改善するとききましたが、未だ実行できていません。
>フロントのふらつきとリアのノイズは別物ですよね？
>フロントのロアアームの支持部の強化品がスペックＣ用で
>出ていますので、ロアアームバーとともに横剛性強化すると
>性格変りますよ。
>どんな走り方をするかによっても
>ヘタリ方は違いますが、どちらか得意なコーナーばかりで
>負荷を掛けるような走り方ばかりすると
>２００００キロいかないでスプリングが片方だけヘタって来る
>こともあります。左右で３ｃｍくらい違いましたよ。
>RA用のスプリングの話です。
>
>メカニカルノイズは現象を聴いて見ないと
>なんともお答えしようがないですが、
>たしかに常時出る様ならテストドライブに
>ディーラーメカさんと同乗の上指摘されてはいかがでしょう？
>サスペンションはクルマにとって重要なところですから
>はやく直るといいですね。
>ゴトゴトするの、、、ローターの
>熱変形とかじゃないですよね？
>
>
>>新年明けましておめでとうございます。
>>初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
>>なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
>>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>>左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>>もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
>>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>>左右にふらふらすることもあります。
>>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>>なりますのでお願いいたしたく思います。
>>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>>動くような振動が伝わってきます。
>>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 かず  - 04/1/2(金) 23:06 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：
>やはりショック周りを一度車を預けるつもりでみてもらうのがよいのでしょうか。
>私の車は走行距離５０００ｋのディーラ車を中古で一昨年購入したので
>補償などもどこでも受けられるという紙もディーラからいただいているのですが
>実際はどこに持っていってもそこで買った者ではないので親身になって
>なおしてくれるところがないので困っています。
うーん…因みにどちらにお住まいですか？
お住まいがお近くでしたら、私がお世話になってるＤラーは大変良いところで、
工場長さんも全日本ジムカーナのシード選手なので、色々見てくれると思いますので、
紹介致しますよ．

私もスバル認定中古車を買って、仕事の関係で違う県に行ったり
色々ありましたけど、どこのＤラーさんも大変よく面倒を見てくれました．
たまにただで洗車もしてくれました＾−＾

よく週末は行ってコーヒーご馳走になったりWRCの話やLSD講話をしてもらっています．

>ローターはゆがんでいないと思います。特に引っかかるような感じもありませんし。
>ただ、ブレーキをかけたりすると左に車が寄っていってしまうという
>現象が時々あります。低速では出ずに６０ｋ位からのブレーキの時に
>時々あります。
これは日本の道路自体が中央分離帯が山になって歩行対側が窪んでいるせいも
ありませんか？普通にブレーキングすると気持ち程度ではありますが、
若干左に曲がっていくと思います．

それでなければ車高が左が下がっている影響が大きいと思います．
どうしても左が下がっていれば、車体左を軸として旋回しますからね．
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 ときじ WEB  - 04/1/3(土) 1:16 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：
>新年明けましておめでとうございます。
>初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
>なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>もとからこのような仕様になっているのでしょうか？

初めまして、ときじと申します。
ＧＤＢを３月に購入してから、そろそろ１年。
初の１年点検を前に、リアデフ付近から“ぽこんっ”という異音がでてきましたが、休み明けに点検ついでに見てもらう事になっています。


>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>左右にふらふらすることもあります。

さてショックの異常についてお悩みのようですね。
上記症状については確かに日本の道路はかまぼこ型をしていますが、
うちの車では問題なく、ステアリング位置はまっすぐのまま直進できています。

それから路面がヒドく波打っているところでは、
しっかりステアリングを握ってないとフラフラとハンドルが取られます。
これはタイヤが摩耗してきた時の症状と考えられるので気にしていません。


>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>なりますのでお願いいたしたく思います。

ちなみに純正ショックでも完璧なモノではないので、
組み付け精度によっては思ったよりも早くヘタる場合はあると思います。


>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。

以前ＧＣ８Ｆに乗っていた時には、走行３万キロ時に純正ショックにダウンサスを組み合わせて乗っていた時ですが、ストローク不足によりショックの底付き時の音に嫌気が差して、すぐにノーマルバネに戻したのですが、
それから５千km程度乗った３万５千kmくらいの時に、明らかにショックに異常がありました。
症状はみやざきＷＲＣさんの症状と全く同じで、車高が下がってしまい、
明らかに踏ん張りが無くなり、ディーラーで見てもらいましたが、ショックオイルが漏れていないのでヘタってません。
などと言われてしまい、ある所で相談した所、やはりヘタり始めていると言う事が判明したのです。

みやざきＷＲＣさんの文面から、その時のやりとりが思い出されて来ます。
これは全くの私見なのですが、おそらくショックの不良ではないかと想像しています。

>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。
>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。

どうやらトランクに荷物は載せておられないようですので、
やはりショックを疑うのが当然かと思います。
あとはショック本体ではなくそれに付随するアーム類などの点検もされた方が良いかも知れませんね。

とりあえずマッドフラップを取り外し、トランクもドンガラにして、
（音が出ると思われる原因を全て潰してディーラーに見せる）

もう一度ディーラーにてご相談をされた方が良いと思います。
場合によっては、他店舗に相談してみるのも手ですよ・・・。

ちなみに私の場合は、ＧＣ走行３．６万キロの時に、
ショックを交換しましたら元に戻りました。
（保証ではなく社外品のビル脚にしましたが・・・。）

なんとか納得の行く対応がされたら良いですね。
長文失礼しました。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 ＰＰ1とＧＦ８  - 04/1/3(土) 5:40 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：
私はＧＦ８−Ｄ型ですが、私の車も含めて、廻りのＧＤＡ，ＧＤＢ（丸目、涙目）にも乗りましたが、みやざきＷＲＣさんのような症状のでる車はなかったです。
走行５０００ｋｍの車と言うことですが、もしかしたら試乗車だったのかもしれません。試乗車って色んな人が色んな乗り方する場合があるんでどこかに問題を抱えてる場合もありますし。でも、年式も新しいし、中古車補償もあるんでディーラーでとことん診てもらったら良いと思います。
「お客様相談室」は『最後の手段』にしたほうが良いですよ。

>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>左指２本程度です。もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
指で測った数値は若干アバウトな気がしますが、成人男性の指で「１本」違うのなら差が大きいような気がしますね。

>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>左右にふらふらすることもあります。
道路がかまぼこ状になってるのも少しは関係してるとは思いますが、ふらふらするのならそれだけじゃないようですね。

>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
ぶっちゃけた話、「アタリ、ハズレ」もあるので・・・。

>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
「違う営業所」に行って相談してみてはどうですか？同じ会社でも、営業所が違うだけで全然違う事がありますよ。

>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。
ディーラーが開くまでに、もう一度、その音は左後ろからなのかを確認してから、
・ホイルナットの緩みの点検
・タイヤの１２時の位置や９時、３時の位置をつかんで力一杯ゆすってガタ、振れがないか点検。
・誰かに見てもらいながら、左後ろドアを開けてステップの上に乗って車を力一杯ゆすって、左後輪の点検、トランク内のショックの付け根付近の点検。
・リンク、ロッド、アーム、ショックをつかんで力一杯ゆすってみる
簡単ですが、この辺りの事を試してみてはどうでしょう？もしかすると何か解るかもしれません。それと、その結果もディーラーのメカニックに伝えて診てもらうとメカニックも原因が掴みやすいかと思いますよ。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/3(土) 18:35 -
  
こんにちは。貴重なアドバイス有り難うございます。
今日も一通り下回りを見てみましたが特にこれといった異常も
みつけられませんでしたので、またディーラに持っていって見ようかとおもいます。
もう３回もその場でちょっと見ただけで本格的に直そうという感じで接して
もらえなかったので無駄足を踏まないためにもお客様相談室に連絡をいれて
最寄りのちゃんと対応していただけるディーラにもっていこうと思います。
その方が話もスムーズに通りそうな気もしますし・・・
でもせっかく補償付きと言うことで安心感のあるディーラで中古車を買ったのに
結局どこもお金にならない？自分のところで買った客ではないこの車
は親身に修理対応してもらえなかたのは残念です。
やはり中古は中古みたいですね（＞＿＜）次からは頑張って新車を買おうと
思います・・・
ちなみに埼玉在住です。
いろいろとご相談にのっていただきまして有り難うございました！
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 まあく E-MAIL  - 04/1/3(土) 23:47 -
  
こんにちわ、まあくといいます。

>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。

私の場合はHKSの車高調が入っているのですが、１４年式GDBで
上記とまったく同じ症状が出ます。左のリアが低速時ゴトゴトと音を立て
止まったときにサスの引っかかっていたのが解除されたように
ガクッと動く感じがします。みやざきWRCさんの診断結果是非
またアップしてください。私のは車高調を入れてるのでディーラーも
見てくれそうにありません。お願いいたします。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/4(日) 0:05 -
  
まあくさんこんにちは！

>私の場合はHKSの車高調が入っているのですが、１４年式GDBで
>上記とまったく同じ症状が出ます。左のリアが低速時ゴトゴトと音を立て
>止まったときにサスの引っかかっていたのが解除されたように
>ガクッと動く感じがします。

まさにそうです！私上手く表現できませんでしたが
まさに減速中にブレーキを踏むことによって後ろ向きに力を受けて
後ろ側にガタの？分だけ引っ張られていたものが完全に停止して
その力が開放されたときに元の位置に戻る感じで「ｺﾞﾄ」と音がするのです！
音だけならまだしも振動も伝わってきます。
買ったときから少しなっていたのですが振動まで伝わってくるようになったのは半年くらい前からです。
大事に至らないうちに速いうちにディーラに入院させてみたいと思います。
今度は初めから車の保証書片手にディーラがいやだと言っても車を置いてくるつもりで行ってきたいと思います。でないとまた「しばらく様子見てくださいー」
ですぐ返されてしまいますから・・・（＾＾；）


▼まあくさん：
>こんにちわ、まあくといいます。
>
>>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>>動くような振動が伝わってきます。
>
>私の場合はHKSの車高調が入っているのですが、１４年式GDBで
>上記とまったく同じ症状が出ます。左のリアが低速時ゴトゴトと音を立て
>止まったときにサスの引っかかっていたのが解除されたように
>ガクッと動く感じがします。みやざきWRCさんの診断結果是非
>またアップしてください。私のは車高調を入れてるのでディーラーも
>見てくれそうにありません。お願いいたします。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 カッパ E-MAIL  - 04/1/4(日) 0:07 -
  
お客様相談センターに電話しても結局は最寄りのディラー任せになる場合が有ると思いますｮ。他の車のメーカーで僕もお客様相談センターに電話した事が有りますが、根本的にディラーの味方なのでこちらが何言おうが 関係なく、事務的処理で話が終わって、こちらの根本的解決には成らなかった事が有ります。　場所もサスペンションなので、今までの統計から判断するとそんなに簡単には壊れない部品なだけに、メカニックの方も分解してまでは診ないのかもしれませんね。サスペンションの高さが違うと言うことですが、駐車場とかが斜めになっているとか、片輪だけ何かに乗り上げた直後とかだとサスペンションの高さに影響が有りますｮ。f^_^;
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 けんプレッサ  - 04/1/4(日) 6:00 -
  
>>止まったときにサスの引っかかっていたのが解除されたように
>>ガクッと動く感じがします。

GDBAに乗ってます。足回りはいじってません。走行中のゴトゴト音はありませんでしたが、リアからまさに上記のような症状が（ゆっくり減速して、完全に停止する瞬間に）出てました。外見上まったく異常無し。走行中に他の症状がなく、悪化傾向もないので、そのままかなり走ってました。最近車検のときに（75000ｋｍも走り、ヘタリを感じてたので）オークションで手に入れたGDBCの足回りに換えたら、まったく症状は無くなりました。
以上参考までに。
引用なし
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Re:ＧＤＢショックの異常？
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/26(月) 0:59 -
  
こんにちは。ごぶさたしておりました。
古い投稿を掘り出してしまい恐縮ですが
この投稿の件に関しまして症状が解消したようですので
ご報告とアドバイスを頂きました皆様にこの場をお借りしまして
お礼申し上げます。ありがとうございました。
状況はあの跡、ディーラに持ってゆき、「もう何回も持っていているが
一向に症状が治らないので、今日は車を預けてじっくり見てもらうつもりで
来た」旨を伝えたところ、快く了承していただき10日ほど入院してから
ディーラから連絡がありました。
音と振動の原因は結局どこからなのか分からずじまいだったが、
左リアのアッパーマウントを交換したところ、音が出なくなったようなので
とりあえずまたしばらく乗って様子を見て欲しい。
とのことでした。
また半信半疑で車を引き取ってきたのですが、例の音が一切出ないばかりか
泊まる時のゴト、という音もしなくなったため原因はアッパーマウントで
間違いないようです。
しばらく乗れなかった事もあり、久しぶりに快適なドライブが
出来るようになりまして改めてインプレッサが好きになりました。
親身にアドバイスくださいましたみなさま、本当にありがとうございました！
またなにかありましたらよろしくお願いいたします！
引用なし
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便乗質問ですが。
 koko  - 04/1/26(月) 22:57 -
  
▼みやざきＷＲＣさん：
>こんにちは。ごぶさたしておりました。
>古い投稿を掘り出してしまい恐縮ですが
>この投稿の件に関しまして症状が解消したようですので
>ご報告とアドバイスを頂きました皆様にこの場をお借りしまして
>お礼申し上げます。ありがとうございました。
>状況はあの跡、ディーラに持ってゆき、「もう何回も持っていているが
>一向に症状が治らないので、今日は車を預けてじっくり見てもらうつもりで
>来た」旨を伝えたところ、快く了承していただき10日ほど入院してから
>ディーラから連絡がありました。
>音と振動の原因は結局どこからなのか分からずじまいだったが、
>左リアのアッパーマウントを交換したところ、音が出なくなったようなので
>とりあえずまたしばらく乗って様子を見て欲しい。
>とのことでした。
>また半信半疑で車を引き取ってきたのですが、例の音が一切出ないばかりか
>泊まる時のゴト、という音もしなくなったため原因はアッパーマウントで
>間違いないようです。
>しばらく乗れなかった事もあり、久しぶりに快適なドライブが
>出来るようになりまして改めてインプレッサが好きになりました。
>親身にアドバイスくださいましたみなさま、本当にありがとうございました！
>またなにかありましたらよろしくお願いいたします！

はじめましてkokoともうしますm(__)m
リヤのアッパーマウントを交換して異音が直ったとのことですが、リヤの左右の車高の差も直りましたでしょうか？

自分はＧＤＢ−Ａ（走行1万4千キロ、純正サス）に乗っておりますが、フロント左右の車高が運転席側が助手席側と比べて指一本分低くなっています。

右コーナーを曲がるとき、右に加重がかかりますが、そのときに「ドンドンドン」という異音に悩まされています。
引用なし
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訂正ですm(__)m
 koko  - 04/1/26(月) 23:07 -
  
>右コーナーを曲がるとき、右に加重がかかりますが、そのときに「ドンドンドン」という異音に悩まされています。

左コーナーを曲がるときに右に加重がかかるでした（笑）
引用なし
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Re:便乗質問ですが。
 みやざきＷＲＣ  - 04/1/26(月) 23:10 -
  
>はじめましてkokoともうしますm(__)m
>リヤのアッパーマウントを交換して異音が直ったとのことですが、リヤの左右の車高の差も直りましたでしょうか？
>
>自分はＧＤＢ−Ａ（走行1万4千キロ、純正サス）に乗っておりますが、フロント左右の車高が運転席側が助手席側と比べて指一本分低くなっています。
>
>右コーナーを曲がるとき、右に加重がかかりますが、そのときに「ドンドンドン」という異音に悩まされています。

こんにちは。
車高の件ですが、実はこちらはどうも変な感じになっておりまして
直す前には左下がりの状態だったのですが、治ってきた車を見ると
明らかに左上がりになっていました・・・
一応平らな場所で少し走ってはとめて、という感じで3回くらい見たのですが
やはり左上がりになってました。
ただ、音がしなくなったのでこの辺は気にしないようにしていますが、
なんでこうなるの！？って感じは少しします（笑）
いえ、音と止まる時の何かが動く音がしなくなれば基本的に
それほど気にしないようにしています。
こんな感じですがいかがでしょうか？
引用なし
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Re:便乗質問ですが。
 koko  - 04/1/26(月) 23:32 -
  
>こんにちは。
>車高の件ですが、実はこちらはどうも変な感じになっておりまして
>直す前には左下がりの状態だったのですが、治ってきた車を見ると
>明らかに左上がりになっていました・・・
>一応平らな場所で少し走ってはとめて、という感じで3回くらい見たのですが
>やはり左上がりになってました。
>ただ、音がしなくなったのでこの辺は気にしないようにしていますが、
>なんでこうなるの！？って感じは少しします（笑）
>いえ、音と止まる時の何かが動く音がしなくなれば基本的に
>それほど気にしないようにしています。
>こんな感じですがいかがでしょうか？

みやざきＷＲＣさんの原因は「アッパーマウントのへたり」なんですかね？しばらくすれば新しいマウントがなじんで左右同じ車高になってくる気がします。


私も精神衛生上
「一人で乗ることが多いから、体重分運転席側が下がってる」とか
「ハンドル、ステアリング機構があるから運転席側の方が重い？」
など、意味不明な解釈で気にしないようにはしていたのですが（笑）

初めて買った自分だけの車なので、大事に長く乗りたい気持ちがあり〜原因がわかればいいのですが、「原因はサスがへたったから」だと勝手に決め付けて車高調にしてやろうかと思う今日この頃です（笑）
引用なし
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