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GDBのブレーキフルード交換の順番 タッツ 04/1/9(金) 23:29

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 うなぎ 04/1/10(土) 8:25

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 タッツ 04/1/10(土) 22:32

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 Ｚｅｏ 04/1/14(水) 9:16

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 kturu 04/1/14(水) 10:44

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 マウ 04/1/14(水) 12:15

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 Ｚｅｏ 04/1/15(木) 8:30

Re:GDBのブレーキフルード交換の順番 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/14(水) 14:53

GDBのブレーキフルード交換の順番

タッツ

- 04/1/9(金) 23:29 -

こんばんは、先月GC8DからGDB-Cに乗り換えたタッツです。

先週サーキット走行でブレーキにエアが溜まってしまったので、
明日のお遊びジムカーナの前にブレーキフルード交換をしようと思うのですが、
EBD付きABSとなったGDBブレンボブレーキのフルード交換の順番って、
GC8Dと同じ右F＞左R＞左F＞右R で良いのでしょうか？

他にもGC8Dと比較して注意した方が良い点などありましたら
アドバイスの程、よろしくお願い致します。


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

うなぎ - 04/1/10(土) 8:25 -

▼タッツさん：
>EBD付きABSとなったGDBブレンボブレーキのフルード交換の順番って、
>GC8Dと同じ右F＞左R＞左F＞右R で良いのでしょうか？
この順番通りでOKです
注意点としてはニップルの締め付けトルクがブレンボは2kgとなっています
また熱が加わるとニップル内に溜まったフルードが溢れてきますので、エア抜き完了後にブレーキクリーナー（理想はエアブローですが）でニップル内のフルードを飛ばしてやった方が良いですよ


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

タッツ

- 04/1/10(土) 22:32 -

うなぎさん、アドバイスありがとうございます。

朝７時過ぎに出てしまったので確認出来なかったのですが、
同じ順番でやってよかったです。タッチも改善しました。

ハプニングはニップルの六角が11mmだった事。（本当はインチサイズなのかな？）
一緒だった仲間が持っていた為、事なきを得ました。
ニップルもGC8Dより太く、4.5パイでは柔らかいガソリンチューブを
無理やり突っ込む感じでした。
次回までに調達、冶具の改善をしたいと思います。


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

Ｚｅｏ

- 04/1/14(水) 9:16 -

ブレーキフルードの交換の順番なのですが、
十数年前、先輩より教わったのは、マスターシリンダーより
遠い所から順番に・・・・でした。
ということで、（左後→右後→左前→右前）だとばっかり
思っていました（現在でもその順番で交換しています）
ここ十数年の間に変わってしまったんでしょうか？
どなたか、そこの所、ご存知ありませんか？


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

kturu - 04/1/14(水) 10:44 -

▼Ｚｅｏさん：
>ブレーキフルードの交換の順番なのですが、
>十数年前、先輩より教わったのは、マスターシリンダーより
>遠い所から順番に・・・・でした。
>ということで、（左後→右後→左前→右前）だとばっかり
>思っていました（現在でもその順番で交換しています）
>ここ十数年の間に変わってしまったんでしょうか？
>どなたか、そこの所、ご存知ありませんか？

確か、整備解説書にエア抜きの順序が記載されています。
右前→左後、左前→見後とクロスするのは、ブレーキラインが
そういった形でクロスした配管となっているためです。
＃もし片方のラインが漏れ等起こして効かなくなっても
　安定してブレーキを掛けられるようにするため。

ですが、私もそのときの気分で順番はマチマチですが
特に不具合はありません。
あまり気にすることはないと思います。


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

マウ - 04/1/14(水) 12:15 -

こんにちは。
マスターシリンダーの近くからエア抜き（ブレーキオイル交換）は手前から始めた方が抜けがよい（一度に抜けるオイルの量が多い））からだそうです。汚れたオイルを入れ替えるなら前から交換、エア抜きのみならどこから始めても問題ないと思います。
ちなみに自分は昔ながらのマスターシリンダーから一番遠い所から作業しています。


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/14(水) 14:53 -

▼タッツさん：
>こんばんは、先月GC8DからGDB-Cに乗り換えたタッツです。
>
>先週サーキット走行でブレーキにエアが溜まってしまったので、
>明日のお遊びジムカーナの前にブレーキフルード交換をしようと思うのですが、
>EBD付きABSとなったGDBブレンボブレーキのフルード交換の順番って、
>GC8Dと同じ右F＞左R＞左F＞右R で良いのでしょうか？
>
>他にもGC8Dと比較して注意した方が良い点などありましたら
>アドバイスの程、よろしくお願い致します。

こんにちは
エア抜きの順番ですが、キャリパーオーバーホール等のブレーキオイルがライン内に
残存しない場合その順序がブレーキオイルが無駄にならない方法と言われています。
その場合も僕の場合は最後にマスターシリンダーから遠い順にもう一度エア抜きします。

ただ単にエア抜きする場合は、マスターシリンダーの遠い方から抜いていくのが、
基本と思い込んでます。
（何故かと言われると僕も先輩から習って深く考えませんでしたが・・・・）

後はＡＢＳ付車はキーＯＮでアクチュエーター起動でエア抜きするのが基本とされます。
（これは過去ログにもあると思います。）


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Re:GDBのブレーキフルード交換の順番

Ｚｅｏ

- 04/1/15(木) 8:30 -

＞kturuさん
＞マウさん
レスアリガトウございます。
十数年来の疑問が解けそうな気がしました。
ありがとうございました。


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