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燃料ポンプ かーくん 04/1/21(水) 10:03

Re:燃料ポンプ カッパ 04/1/21(水) 13:56

Re:燃料ポンプ ＢＢ 04/1/21(水) 20:04

Re:燃料ポンプ かめきち 04/1/22(木) 0:04

Re:燃料ポンプ かーくん 04/1/22(木) 8:59

Re:燃料ポンプ ＢＢ 04/1/22(木) 20:31

Re:燃料ポンプ 改造太郎 04/1/23(金) 15:56

Re:燃料ポンプ かーくん 04/1/23(金) 22:40

Re:燃料ポンプ 改造太郎 04/1/24(土) 0:06

Re:燃料ポンプ かーくん 04/1/24(土) 15:59

Re:燃料ポンプ カッパ 04/1/24(土) 23:32

Re:燃料ポンプ かーくん 04/1/25(日) 6:34

Re:燃料ポンプ かめきち 04/1/24(土) 12:55

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燃料ポンプ

かーくん  - 04/1/21(水) 10:03 -

昨日走行中に急にエンジンがかからなくなり ディーラーにて見てもらったところ燃料ポンプ の故障でした。ＳＴＩの片寄防止燃料ポンプを付けたかったのですが 急で在庫がなかったのとＶＥＲIIIＳＴＩには、つかないですよ といわれノーマルポンプを取り付けました。 燃料片寄をどうにかしたいとメカニックに言うと コレクタータンクをつけましょうか？（リアトランク辺りに） コレクタータンクをつけられている方いませんか？ 感想を聞かせてください。	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

カッパ  - 04/1/21(水) 13:56 -

コレクタータンクは付けてませんけど。燃料片寄りは頻繁に出るのでしょうか？僕も最初はコレクタータンクが見た目もかっこ良さそうで欲しかったのですが、燃料ポンプが壊れて、ＳＴＩの燃料ポンプを無理やり取り付けしてコレクタータンクの必要が無くなりました。一番の方法は、ＳＴＩのポンプが入るまで待った方が良かったと思います。付かないと言っても燃料ホースを延長すれば取り付け出来ると思いますし、コレクタータンク自体高くて、そこまでして、取り付けする意味が有るのかと思うのです。ＳＴＩの燃料ポンプが付いちゃうと、後から考えるとコレクタータンクは場所も邪魔になるし、配線の処理やメンテナンスもしっかりしないと燃料漏れやポンプの騒音とかの問題が面倒に思えました。（見た目のかっこよさはトランクを開けないとアピール出来ないので殆ど自己満足の世界ですしね笑）	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

ＢＢ  - 04/1/21(水) 20:04 -

ボクも同型乗っています ３ヶ月程前にＧＤＢ−Ｃ、Ｄ型すぺＣ用旋回チャンバー付きに交換しました ポンプステーの小加工、リターン側ホース延長 ポンプ電極端子加工（最速！インプレッサ製作日記より） などの加工により純正流用で安く仕上がりました 感謝デー価格で２万強でした （改造は自己責任でお願いします） ３ヶ月程使用していますが特に問題も無く調子いいですよ 【031121_1840~002.jpg : 45.0KB】	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 031121_1840~002.jpg ・サイズ ： 45.0KB

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Re:燃料ポンプ

かめきち  - 04/1/22(木) 0:04 -

便乗ですが・・・。 >３ヶ月程前にＧＤＢ−Ｃ、Ｄ型すぺＣ用旋回チャンバー付きに交換しました この物は、サーキットでリアを流しながら走る走行でも息継ぎしないの でしょうか？ よろしくお願いします。	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

かーくん  - 04/1/22(木) 8:59 -

>３ヶ月程前にＧＤＢ−Ｃ、Ｄ型すぺＣ用旋回チャンバー付きに交換しました >感謝デー価格で２万強でした 参考になります。 コレクタータンクは、結構お金がかかるみたいですね１０万くらい。 タービン変えるわけではないので、すぺＣ用旋回チャンバー 検討します。	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

ＢＢ  - 04/1/22(木) 20:31 -

かめきちさん ＞この物は、サーキットでリアを流しながら走る走行でも息継ぎしないのでしょうか？ ボクはサーキットを走ったことが無いので判りません お散歩コースでは其処までのGが掛からないので経験がありません 役に立てずすみません ですがすぺＣ用とほぼ同寸法で作っていますので すぺＣで息継ぎがあればダメだと思います ただタンク形状の違いもありますが STI競技用旋回チャンバー付きポンプと実物を見比べてはいませんが 画像上では違いが判りませんでした ポンプ能力は一緒だと聞いています あくまでも標準ポンプステーベースですので 加工精度により能力が悪くなる恐れもあると思います DIY加工にはドリル、ディスクグラインダー、タップ、ロックタイト などが必要です 加工自体難しくは無いのですが思い切りのよさが要求されます 後戻りできないので（笑 先日は書き忘れましたが 以前相談に乗って頂いた方には大変感謝しております お蔭様で無事交換できました　!(^^)!

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Re:燃料ポンプ

改造太郎  - 04/1/23(金) 15:56 -

私は↓の超小型コレクタータンクというのを使ってます。 http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/14.html	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

かーくん  - 04/1/23(金) 22:40 -

▼改造太郎さん： >私は↓の超小型コレクタータンクというのを使ってます。 >http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/14.html いくら位かかりましたか　予算 6万位なら付けたいな！	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

改造太郎  - 04/1/24(土) 0:06 -

▼かーくんさん： >いくら位かかりましたか　予算 >6万位なら付けたいな！ 費用は以下の通りでした。 ・コレクタータンク \22,000 (ヤフオク） ・パワーエンタープライズ製燃料ポンプ(210L/H) \19,000 (ヤフオク) http://www.power-enterprise.co.jp/catalog/catalog/pomp/index.htm ・燃料ホース３ｍ \3,000 (ヤフオク） ・リレー、電源コード５ｍ、ホースジョイント2個　約\3,000 合計、5万円弱ってところですかね。 私はブーストアップもしたかったので他に、 燃圧計と調整式のフューエルレギュレーターも付けました。 装着して約1年、不具合は無くポンプの動作音も静かで良いのですが、 一つだけ難点があります。 コレクタータンクはホースが露出するので、ホースがゴム製の場合 どうしても「ガソリンの匂い」が漏れてしまう事です。 （ガソリン自体が漏れてる訳ではありません。） 私はトランクと室内の間にステンレス製のパネルを付けて、 室内に匂いが入ってこないよう対策してますが、トランクルームは・・・ という訳で少しでもガソリン臭いのは嫌だというのであれば、お勧めしません。 私は慣れましたが　（笑）

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Re:燃料ポンプ

かめきち  - 04/1/24(土) 12:55 -

お返事ありがとうございます。 毎回、半分くらいで、ガス欠症状に悩まされてきました。 残りの分、使えないのが残念でしかたないです。 参考にさせていただきます。 どうもありがとうございました。	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

かーくん  - 04/1/24(土) 15:59 -

▼改造太郎さん ありがとうございます。 この話をディーラーメカニックに持っていって見ます。 やってくれるかな？	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

カッパ  - 04/1/24(土) 23:32 -

こう言うのは、ディラーよりショップのお仕事かと思いますョ。 ディラーは基本的に、純正パーツの取り付けが基本なのですけど・・・ （例外も有る様ですが、燃料と言う危険分野なので、メカニック個人的 な好意じゃないと、作業してくれるのが難しいと思いますョ。） 　もし、僕がディラーの工場長なら絶対受け付けない作業内容です。事故で、 もしもの事が起きたら、スバルのカンバンを背負った会社自体の営業が出来 なくなりそうな部類だと思うのです。(^^ゞ 　 　ショップなら喜んで作業してくれるとは思いますが・・・。(^_^;)	引用なし パスワード

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Re:燃料ポンプ

かーくん  - 04/1/25(日) 6:34 -

▼カッパさん： >こう言うのは、ディラーよりショップのお仕事かと思いますョ。 私も以前はディーラーは純正＋STIしか扱ってくれないと思ってましたが そこのディーラーは、結構ゆうずうが利くのです。 メカニックが改造好き？見たいです。 〉僕がディラーの工場長なら絶対受け付けない作業内容です。 そうですね！多分私が、工場長を通さず直にメカと話しているから やってくれているのだと思います。 作業工賃もなぜか　そこらより安いのです？（比較　ジェームス） この前改造したときは、改造内容と伝票の内容が違いました。 ショップにも一度相談に行ってみます。	引用なし パスワード

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