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純正ホイールに215/50-16 まりん 04/9/5(日) 23:53
Re:純正ホイールに215/50-16 キヨ 04/9/6(月) 0:07
Re:純正ホイールに215/50-16 へい@GC8B 04/9/6(月) 21:54
Re:純正ホイールに215/50-16 へい@GC8B 04/9/6(月) 22:05
Re:純正ホイールに215/50-16 まりん 04/9/13(月) 0:26

純正ホイールに215/50-16
 まりん  - 04/9/5(日) 23:53 -
  
こんにちは。
GC8G型に乗ってますが、只今タイヤ交換を検討中です。
ホイールは純正16インチ7Jなんですが、どうせならタイヤを太くしてみようと思い、215/50-16にしてみようかな?と思っています。
そこで質問なんですが、215/50-16にした場合、フェンダー干渉等問題あるのでしょうか?車の仕様は純正ダンパー+STIダウンサス(前後3cm程ダウン)の状態です。
また205/50-16と比較して、215/50-16は走行性能的には向上するんでしょうか?
引用なし
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Re:純正ホイールに215/50-16
 キヨ  - 04/9/6(月) 0:07 -
  
▼まりんさん:
>ホイールは純正16インチ7Jなんですが、どうせならタイヤを太くしてみようと思い、215/50-16にしてみようかな?と思っています。
>そこで質問なんですが、215/50-16にした場合、フェンダー干渉等問題あるのでしょうか?車の仕様は純正ダンパー+STIダウンサス(前後3cm程ダウン)の状態です。
普通にはけます。問題なしです。個体差により、若干インナーフェンダーに当たるかもしれませんが。

>また205/50-16と比較して、215/50-16は走行性能的には向上するんでしょうか?

走行性能上ですと…純正指定サイズでハイグリップのほうがいいです。というより性能は落ちます。
リム幅&外径が変わってきますので。
引用なし
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Re:純正ホイールに215/50-16
 へい@GC8B  - 04/9/6(月) 21:54 -
  
▼まりんさん:
>こんにちは。
>GC8G型に乗ってますが、只今タイヤ交換を検討中です。
>ホイールは純正16インチ7Jなんですが、どうせならタイヤを太くしてみようと思い、215/50-16にしてみようかな?と思っています。
>そこで質問なんですが、215/50-16にした場合、フェンダー干渉等問題あるのでしょうか?車の仕様は純正ダンパー+STIダウンサス(前後3cm程ダウン)の状態です。
>また205/50-16と比較して、215/50-16は走行性能的には向上するんでしょうか?

私は純正金のホイール(7J)と、スバル純正スピードライン(6.5J)に225/45-16はかせてます。(W
車高調は、クスコZERO2Rで、結構車高落としてます。(安い油圧ジャッキではジャッキ使えない程度です)>タイヤは全てSタイヤです。

こんな状態ですが、フロント/リアともにほとんど干渉してませんねー。>峠/サーキットで走行しての話です。
このタイヤサイズで、少し前はVer5純正ショック+STIダウンサスいれてましたが、もしかするとハード走行時、少しは干渉してたかもしれませんが、基本は分からないレベルでした。

最近、社外品の8Jに225/45-16を入れてますが、攻めると、リアが酷く干渉し、フロントはリアの半分位の感覚で干渉します。>まあ、近いうちにリアフェンダー広げようと思ってます。

ただ、同じタイヤでも、6.5Jと7J、それと8Jでは、路面へのグリップ感というか、コーナー毎の剛性感が違います。

ちなみに、6.5Jや7Jに225入れると、ホイールから、ぷっくりとサイドウォールが出ますけどね。(W>行きつけのタイヤ屋さんは、「ホイールガードになるなー」って嫌味言われてますが。(苦笑)

ただ、225入れちゃうと205には戻れません...グリップ力は凄いですよ。

ちなみに、俺の車はGC8Bです。 ご参考までに。
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Re:純正ホイールに215/50-16
 へい@GC8B  - 04/9/6(月) 22:05 -
  
補足です。

もし、ホイールが別で1セット予備あるなら(俺みたいに5セットあるのなら^^;)、一度試してみるのも良いかとは思いますが、サイズ大きくするとハンドルが重くなったり、轍にハンドルが取られやすくなったり、正直走行中は気が抜けない状態になるかと思います。>長距離はしんどいですしね。

もちろん、燃費も悪くなりますねー。>抵抗増えますし、重いし(W

ですんで、今の車の目的で考えた方がいいと思います。
確かに、サイズ大きいと見た目は格好良いと感じますが、快適走行はやっぱ純正サイズが一番だと思います。

私の場合は、週末や年に数回のサーキットがほぼメインの車両ですので、割り切ってますが。(^^;>ヨメにあきられてます(W

人それぞれかもしれませんが、私の場合は明らかにサイズ大きくすると、全体的にコーナー速度も上がり、タイムも出てます。>205の同銘柄Sタイヤと比較して、ミニサーキットで1秒程差が出てます。(MLSでの話ですが。)

ただ、グリップ上がる分、車にかなり負担掛かっているとは思いますが... まあ、これも割り切らないと...(^^;
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Re:純正ホイールに215/50-16
 まりん  - 04/9/13(月) 0:26 -
  
遅くなりましたが、
キヨさん、へいさん、
有難うございました。
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