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GC8前期メーターへの流用について koji 04/9/22(水) 0:53

Re:GC8前期メーターへの流用について 青春指南役 04/9/22(水) 0:57

Re:GC8前期メーターへの流用について koji 04/9/22(水) 21:43

Re:GC8前期メーターへの流用について たかV 04/9/22(水) 22:11

Re:GC8前期メーターへの流用について koji 04/9/22(水) 22:41

Re:GC8前期メーターへの流用について トリ 04/9/22(水) 2:01

Re:GC8前期メーターへの流用について koji 04/9/22(水) 22:19

GC8前期メーターへの流用について

koji

- 04/9/22(水) 0:53 -

お世話になります。kojiと申します。

当方ＧＣ８Ｃに乗っておりますが、あの前時代的な半透過式メーターをなんとかしたい、と考えております。

文字盤は照明を明るくすれば何とかなると思っているのですが、更に針も正面側から光を当てることなく光らせたいのです。どなたかＤＩＹでそんな加工等した方いらっしゃいませんでしょうか？

他車種流用、またはこの車種の針のみ使った、こんなＨＰがあるよなど、どんな些細なことでも結構です。自分なりに調べたのですが見つかりませんでした(T_T)

それではよろしくお願い致します。


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Re:GC8前期メーターへの流用について

青春指南役 - 04/9/22(水) 0:57 -

▼kojiさん：
>当方ＧＣ８Ｃに乗っておりますが、あの前時代的な半透過式メーターをなんとかしたい、と考えております。
>
>文字盤は照明を明るくすれば何とかなると思っているのですが、更に針も正面側から光を当てることなく光らせたいのです。どなたかＤＩＹでそんな加工等した方いらっしゃいませんでしょうか？

ＥＬパネルを貼り付けるという方法がありますね。
詳しくはＤＩＹナビゲータからどうぞ。
https://www.impreza-diy.com/diynavi/index3.html


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Re:GC8前期メーターへの流用について

トリ - 04/9/22(水) 2:01 -

僕のクルマもＤ型なので，メーターについてはかなり不満ですね．
全体的に暗いですし，針が光らないので夜間の視認性がとっても悪いですから…．

そう思っていたころ，後期メーターを移植した前期型をヤフオクで見かけたことが
ありました．一般的に前期型への流用はムリ，と言われていますが…．
そこでスバル車に詳しい方に質問したところ，そもそも流用ができない言われて
いるのは車速センサーの違い（機械式ｏｒ電子式）のためで，センサーを交換すれば
そのまま流用が可能なのではないか？（インパネ形状が全く同じなのかは分かり
ませんが…．）という回答でした．

前期型のメーターに不満を持ってるユーザーはかなり多いと思うのですが…．
意外といらっしゃらないですよね．実際に流用した方というのは．
やっぱり不可能なんでしょうか？？
機会があれば，僕自身が実際にやってみたいところなんですが…．


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Re:GC8前期メーターへの流用について

koji

- 04/9/22(水) 21:43 -

▼青春指南役さん：
>ＥＬパネルを貼り付けるという方法がありますね。
>詳しくはＤＩＹナビゲータからどうぞ。
>https://www.impreza-diy.com/diynavi/index3.html

おお！青春指南役さん初めましてm(__)m。こちらでよく（勝手に）お世話になっております。以後よろしくお願い致します。
なるほど、的を得たＨＰ紹介頂きましてありがとうございます。私のやりたいことはまさに「インプレッサGC8 DIY TRIAL & ERROR」の「ホワイトメーターVer.2」でした。これで針を自発光に出来れば最高です！


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Re:GC8前期メーターへの流用について

たかV - 04/9/22(水) 22:11 -

▼青春指南役さん：
いつもお世話になっております。
紹介ありがとうございます(^^

▼kojiさん：
はじめまして～。
前期型のメーターは暗いですよねぇ。汗
ホワイトメーターVer.2の方は比較的楽にできるのでおすすめです。
確かレガシーの方のHPを見てやってみました。
というかパクリです。すいません（白状）
バルブに関して、少々高くてもLEDの方が発熱が少なくてよいかもしれません。
あと、メーターをいじるわけですから一応今後のリスク等をよくお考えの上
施工してください。がんばってくださいね。


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Re:GC8前期メーターへの流用について

koji

- 04/9/22(水) 22:19 -

▼トリさん：

>そう思っていたころ，後期メーターを移植した前期型をヤフオクで見かけたことがありました．

トリさん初めまして。レスありがとうございます。そうなんですよね～、それ、私も見たことがあります（って映像も保存してあるんですが）。私の解釈は、後期に前期のダッシュを付けたのでは？という結論になりました。エアコンパネルも後期でしたし。あの映像から１ＤＩＮに入る後期エアコンパネル移植が可能なのか？→入手→無理と判明→前期エアコンパネルを切り刻んで１ＤＩＮに収める→６０Φメーター３個装着可能、となりました。

>一般的に前期型への流用はムリ，と言われていますが…．
>そこでスバル車に詳しい方に質問したところ，そもそも流用ができない言われて
>いるのは車速センサーの違い（機械式ｏｒ電子式）のためで，センサーを交換すればそのまま流用が可能なのではないか？（インパネ形状が全く同じなのかは分かり
>ませんが…．）という回答でした．

ええ、前期のメーターは機械式なんですよね。ですので流用が可能だとすれば、レガシィＢＦ系あたりかな？などとは思っていました。スピードメーターケーブルを繋いでメーターがちゃんと機能していないとチェックエンジンランプが点いてしまうらしいですので、本気でやろうとするとかなり大掛かりになってしまうんでしょうね。

青春指南役さんのほうのレスに書きましたが、今付いているものをベースにして、あれ（Ver.2）＋自発光タイプの針を入手、更にそれを光らせる工夫程度が限界なのかも知れませんね。

おかげ様で限界が分かってきました。適当な針を探して、やってみたいと思います！


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Re:GC8前期メーターへの流用について

koji

- 04/9/22(水) 22:41 -

▼たかVさん：

>はじめまして～。

おお、ＨＰオーナー（？）さんでいらっしゃいますか！お世話になります。
参考になる項目が多くて「お気に入り」入り決定です。

>ホワイトメーターVer.2の方は比較的楽にできるのでおすすめです。

あの光り方、理想に近いです。しかしＬＥＤって、キレイに光りますが光量と拡散のバランスが難しいですよね。もともと電球の光り方に合わせて作ってあるメーターですし．．．。

>あと、メーターをいじるわけですから一応今後のリスク等をよくお考えの上
>施工してください。がんばってくださいね。

ありがとうございます。失敗する確率が高いので（汗）予備を用意してからやってみたいと思います！


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